PMKITSX

Αναρτήθηκε από: Poseidon Marine Την

Αυτό το εγχειρίδιο είναι φόρμα beta, αυτό σημαίνει ότι δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα. Το κείμενο αυτό θα αφαιρεθεί μόλις οριστικοποιηθεί.

Αφαίρεση των φιάλων

  1. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα στο πίσω άκρο του κάθε κύλινδρου κόμματος/βίδων. Αφαιρούμε το ελαστικό λουκέτο και το επίπεδο πλυντήριο.
  2. Υποστηρίξτε τον υδραυλικό κύλινδρο και χτυπήστε ελαφρά τη ράβδο περιστρεφόμενο από τους κυλίνδρους με ένα ελαστικό σφυρί-καστικό ενώ τραβάτε από την άλλη πλευρά. Κατεβάστε προσεκτικά τους κύλινδρους. Αν τα ξύσματα βγαίνουν με την ράβδο περιστροφής, βεβαιωθείτε ότι θα κρατήσετε τα δύο κλιπ γείωσης.
  3. Πιάσε τις άκρες περιστροφής του κάθε κύλινδρου και τραβήξτε τους στην πλήρως εκτεταμένη θέση. Χαλαρώστε τη βαλβίδα χειροκίνητης απελευθέρωσης σε μοντέλα που είναι εξοπλισμένα έτσι και στη συνέχεια αφαιρέστε το βύσμα πλήρωσης στην δεξαμενή για να ανακουφίσει οποιαδήποτε υπολειμματική πίεση Σίγουρα στο σύστημα. Κλείστε τη βαλβίδα και τοποθετήστε το καπάκι.
  4. Δουλεύοντας στο μπροστινό άκρο του κύλινδρου, ξεβιδώστε το μπουλόνι και αποσυνδέστε το σύρμα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κυλίνδρου και σηκώστε το κάλυμμα. Αυτά τα μοντέλα θα έχουν επίσης μια μικρή βίδα και γραμμή υποδοχής πάνω από την υδραυλική γραμμή που τρέχει στο πίσω άκρο του κύτι ιπποειδή· Αφαιρέστε τα.
  5. Με την πρύμνη κίνηση ακόμα σε πλήρη θέση κάτω, τοποθετήστε ένα κατάλληλο κάτω από τις υδραυλικές γραμμές, ετικέτα και στη συνέχεια αποσυνδέστε τους δύο υδραυλικούς σωλήνες από το άκρο του κύλινδρου (καλύπτει με κουκέτα) χρησιμοποιώντας το σωστό μέγεθος "Flare Nut" ή "γραμμής κλειδί. Αυτά τα κλειδιά θα αποτρέψουν την καταστροφή των hex flats στη γραμμή ή εξαρτήματα σωλήνων εάν είναι εξαιρετικά σφιχτά ή / ή ελαφρά ποσότητα διάβρωσης έχει δημιουργηθεί στην εξάρτηση. Τα περισσότερα τυπικά κλειδιά ανοιχτού άκρου θα ελιγχθούν με υψηλά φορτία ροπής, προκαλώντας το κλειδί να γλιστρήσει, ζημιώνοντας το δεκαεξάρτημα στην υδραυλική γραμμή.
  6. Αφαιρέστε τους δακτύλους O στο τέλος κάθε γραμμής τοποθέτησης. Εγκαταστήστε τα βύσματα στους σωλήνες ή/και εξαρτήματα, ώστε να αποτρέπεται η αποστράγγιση του υδραυλικού συστήματος κάμψης/βύσης όσο είναι απαραίτητο.
  7. Σβήστε (ή ξεβιδώστε) το πώμα πλαστικής καρφίτσας (εάν είναι εξοπλισμένο) στο άκρο του εμπρόσθιου πείρου. Αφαιρούμε το λουκίδιο από την άκρη της καρφίτσας και στη συνέχεια γλιστράμε από το επίπεδο πλυντήριο και στη συνέχεια το ξύσιμο από την καρφίτσα.
  8. Τραβήξτε την καρφίτσα από τον κύλινδρο και το δαχτυλίδι, ή να αρπάξει τον κύλινδρο στο εσωτερικό κάθε πείρου και να το τραβήξει από τις άγκυρες. Αφαιρέστε το επίπεδο πλυντήριο και το ξύλο στην εσωτερική επιφάνεια των άκρων των κυλίνδρων ή τις καρφίτσες άγκυρας

Εγκατάσταση:

Ορισμένα μοντέλα μπορεί να είναι εξοπλισμένα με περιορισμένες κλίσεις. Θα περιέχουν ένα διάστημα που μειώνει το συνολικό ταξίδι κλίσης ράβδου και μπορεί να αναγνωριστεί με το γράμμα L που σφραγίζεται στο άκρο του ράβδου κλίσης του ματιού .. Περιορισμένες κλίση κύλινδροι πρέπει πάντα να εγκατασταθούν σε ζεύγη και ποτέ να αναμειγνύονται με τυποποιημένες ράβδους που παρέχουν πλήρη ταξίδια.

  1. Πιέστε το κύλινδρο κόψιμο / πίεση που πατάει στο αφεντικό σε κάθε πλευρά του δαχτυλιδιού gimbal. Εγκαταστήστε τα δάση στην εξωτερική πλευρά του κάθε κύλινδρου. Μολονότι δεν είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τα δοχεία, εκτός εάν φορούν υπερβολικά ή ζημιά, Ίσως να θέλετε να τα αντικαταστήσετε ούτως ή άλλως ενώ έχετε τα πάντα χωριστά.
  2. Καθαρίστε την καρφίτσα προς τα εμπρός και στη συνέχεια το στρίψτε με λίπος. Εφαρμόστε ένα ελαφρύ στρώμα του Gasket Sealing Compound στις κλωστές άκρες της καρφίτσας και στη συνέχεια το κέντρο στο ρινγκ.
  3. Ευθυγραμμίστε τον κύλινδρο και μετά πιέστε το στην καρφίτσα περιστροφής πολύ προσεκτικά. Μπορεί να χρειαστεί να του δώσεις μερικές χτυπήσεις με ένα λαστιχένιο σφυρί.
  4. Εγκαταστήστε τις ροδέλες και στη συνέχεια τα καρύδια κλειδαριών (νέα!). Σφίξτε τους καρπούς μέχρι να υπάρξει μια ίση ποσότητα νήματος που εκτίθεται σε κάθε πλευρά του πείρου και στη συνέχεια σφίξτε και τα δύο καρύδια στο 32. 364 πόδια. Ίμπς. (43-46 Nm). Ξαναπάρτε τα πλαστικά καπάκια.
  5. Επικάλυψη νέων O-rings με υδραυλικό υγρό και στη συνέχεια τοποθετήστε τους στις αυλακώσεις στο άκρο κάθε υδραυλικής τοποθέτησης. Αφαιρέστε τα βύσματα και επισυνάψτε κάθε γραμμή στην αντίστοιχη εξάρτηση του στον κύλινδρο. Σφίξτε κάθε εγκατάσταση σε 14-18 πόδια. (19-24 Nm) με κλειδί φωτοβολίδων.
  6. Εγκαταστήστε την πρύμνη γραμμή και σφίξτε το μπουλόνι με ασφάλεια. Επίσης σε αυτά τα μοντέλα, τοποθετήστε και τοποθετήστε το κάλυμμα του κυλίνδρου.
  7. Εγκαταστήστε το φυλλάδιο και στη συνέχεια σε όλα τα μοντέλα, τοποθετήστε το ιμάντα εδάφους και σφίξτε το μπουλόνι με ασφάλεια.
  8. Καθαρίστε την πρύμνη καρφίτσα και στη συνέχεια το στρίψτε με λίπος.
  9. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ γείωσης είναι σε θέση και στη συνέχεια πιέστε τα φρούτα στο άκρο του κάθε κύλινδρου και στο αφεντικό βενζίνης στην μονάδα κίνησης. Όπως κάναμε με τα μπροστινά Αν και είναι απολύτως αποδεκτό να ξαναχρησιμοποιήσουμε το παλιό ξύλο όσο είναι σε καλή κατάσταση.
  10. Ευθυγράμμιση του κύλινδρου άκρου με τα βόδια σε κάθε πλευρά της κίνησης και στη συνέχεια εισάγετε τον πείρο περιστροφής σε ένα άκρο και πιέστε μέσα μέχρι να το πατήσετε μέχρι να έρθει. Βγαίνει από την άλλη πλευρά, μάλλον θα πρέπει να του δώσεις μερικές χτύπες με ένα σφυρί.
  11. Εγκαταστήστε τις επίπεδες ροδέλες και καρύδια κλειδώματος. (43-46 Nm).

  1. 9.

Συνέλευση:


Κοινοποίηση αυτής της ανάρτησης



Νεότερη ανάρτηση →