Οι "τσίγκοι", που μερικές φορές αναφέρονται ως ανόδια ψευδαργύρου, είναι απαραίτητα για τη συντήρηση των σκαφών.

Δεδομένου ότι ο ψευδάργυρος ήταν η πρώτη ουσία που χρησιμοποιήθηκε για ανόδια, η ονομασία «τσίγκοι» έχει έρθει να αναφέρεται σε αυτά. Αλλά και άλλα μέταλλα, όπως το μαγνήσιο και το αλουμίνιο, μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως ανόδια.

Το σχετικά φθηνό μέταλλο που χρησιμοποιείται για την κατασκευή ενός ανοδίου θα διαβρωθεί στη θέση των πιο ακριβών μεταλλικών στοιχείων του σκάφους ή του γιοτ σας, όπως το πόδι, η προπέλα, τα πηδάλια, ο άξονας και άλλα βασικά εξαρτήματα. Τα μεταλλικά σας εξαρτήματα δεν θα διαβρωθούν όταν βυθιστούν στο νερό για μεγάλα χρονικά διαστήματα, καθώς το μέταλλο του ανοδίου είναι λιγότερο «ευγενές» και θα διαβρωθεί πρώτο.

Και οι τρεις τύποι ανοδίων - ψευδάργυρος, αλουμίνιο ή μαγνήσιο - παίζουν ρόλο στην πρόληψη της διάβρωσης, ανάλογα με μια σειρά από μεταβλητές που θα εξηγηθούν εδώ.

Εμείς, στην Poseidon Marine, προσπαθούμε να διατηρούμε σε απόθεμα μια μεγάλη ποικιλία από ανόδια και κιτ ανοδίου και από τα τρία διαφορετικά κράματα.

Τα πλεονεκτήματα των ανοδίων αλουμινίου

Τα ανόδια αλουμινίου προτιμώνται έναντι των ανοδίων ψευδαργύρου ή μαγνησίου από πολλούς κατασκευαστές και ιδιοκτήτες σκαφών για διάφορους λόγους.

• Το αλουμίνιο έχει γίνει πιο προσιτό τα τελευταία χρόνια, γεγονός που το έχει καταστήσει μια πιο ελκυστική επιλογή για τους κατασκευαστές να τοποθετούν ανόδια στους κινητήρες, τα φίλτρα, τους εναλλάκτες θερμότητας, τα δοχεία κ.λπ.

• Λίγο σε γλυκό νερό, αποδεκτά σε υφάλμυρο νερό και καλώς σε αλμυρό, τα ανόδια ψευδαργύρου παρέχουν προστασία. Τα ανόδια αλουμινίου παρέχουν καλή προστασία σε γλυκό νερό, αξιοπρεπή προστασία σε αλμυρό νερό και καλή προστασία σε υφάλμυρο νερό στα ανώτερα επίπεδα, αλλά κακή προστασία στα χαμηλότερα. Αλλά το αλουμίνιο παθητικοποιείται (σχηματίζει μια επίστρωση οξειδίου) πιο γρήγορα από τον ψευδάργυρο. Το αλουμίνιο θα λειτουργήσει εάν καθαρίζεται συχνά. Διαφορετικά, τα ανόδια αλουμινίου μπορεί να "παθητικοποιηθούν", γεγονός που θα τα καθιστούσε αναποτελεσματικά.

• Σύμφωνα με τα στοιχεία της EPA, το μαγνήσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ανόδων. Δεύτερον, τα ανόδια αλουμινίου είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον από τα ανόδια ψευδαργύρου, ωστόσο ακόμη και στη χειρότερη περίπτωση, ο ψευδάργυρος έχει πολύ μικρή επίδραση στο περιβάλλον. [1]

Ωστόσο, ένα ανόδιο αλουμινίου θα πρέπει να είναι η επιλογή σας εάν η χρήση σας  εναλλάσσεται συχνά μεταξύ γλυκού και αλμυρού νερού ή που πλέει συχνά σε υφάλμυρα νερά. Σε σύγκριση με τα άλλα μέταλλα, είναι πιο οικονομικό, έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και αντέχει καλύτερα στις αλλαγές στα είδη νερού.

Σκεφτείτε την τοποθεσία σας αν σκοπεύετε να φυλάξετε το σκάφος σας μόνο σε αλμυρό νερό. Σε εξαιρετικά ζεστά τροπικά νερά, οι υψηλότερες θερμοκρασίες νερού παράγουν περισσότερο διαλυμένο οξυγόνο, το οποίο επιταχύνει τη διάβρωση και ασκεί μεγαλύτερη καταπόνηση στις ανόδους, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής τους.

Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι προσφέρουμε ανόδια αλουμινίου σε όλη τη Μεσόγειο Θάλασσα, η Poseidon Marine διατηρεί ένα εκτεταμένο απόθεμα ανοδίων αλουμινίου.

Χρήση ανοδίων μαγνησίου: Ο βασιλιάς του γλυκού νερού

Παρόλο που τα ανόδια αλουμινίου και ψευδαργύρου είναι εφαρμόσιμα σε γλυκό νερό, τα ανόδια μαγνησίου (Mg)[2] έχουν καλύτερες επιδόσεις από τα ανόδια αλουμινίου και ψευδαργύρου σε αυτό το περιβάλλον.

Η υψηλή αντίσταση των γλυκών υδάτων [3] απαιτεί τη μεγάλη έξοδο ρεύματος του MG. Τα ανόδια μαγνησίου είναι η καλύτερη επιλογή για γλυκό νερό, ειδικά εάν το σκάφος σας πρόκειται να παραμείνει για μεγάλα χρονικά διαστήματα, παρόλο που είναι πιο ακριβά και έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής από τα ανόδια ψευδαργύρου και αλουμινίου.

Ο κίνδυνος υπέρτασης (απελευθέρωσης υδρογόνου) που προκαλείται από την υψηλή ισχύ εξόδου του μαγνησίου στο αλμυρό νερό μπορεί να ελαχιστοποιηθεί με τη χρήση μικρότερων ή λιγότερων ανοδίων μαγνησίου. Παρ' όλα αυτά, η διάρκεια ζωής ενός ανοδίου μαγνησίου στο αλμυρό νερό είναι συνήθως πολύ μικρή για να αποτελέσει καλή επιλογή εκεί.

Εκτός από τη Μεσόγειο Θάλασσα, έχουμε πελάτες που βρίσκονται σε δέλτα ποταμών ή αποκλειστικά σε λεκάνες γλυκού νερού. Για αυτόν τον λόγο, διαθέτουμε κιτ ανοδίων μαγνησίου.

Όπου τα ανόδια ψευδαργύρου εξακολουθούν να βασιλεύουν

Όταν είναι αγκυροβολημένο ή δεμένο σε θαλασσινό νερό για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ο ψευδάργυρος είναι το καλύτερο υλικό για χρήση ως ανόδιο.

Σε σύγκριση με άλλα μέταλλα, τα ανόδια ψευδαργύρου είναι ανώτερα στην «αποκόλληση» οποιασδήποτε συσσωρευτικής μεμβράνης, εκθέτοντας το κράμα ψευδαργύρου στο νερό και διατηρώντας την ηλεκτροχημική δραστηριότητα της ανόδου με την πάροδο του χρόνου. Στα ανόδια αλουμινίου, το καταναλισκόμενο μέταλλο μπορεί να σχηματίσει μεμβράνη και να δημιουργήσει μια κρούστα ή φράγμα που θα αδρανοποιήσει το ανόδιο εάν δεν υπάρχει αυτή η ενισχυμένη ικανότητα αποκόλλησης.

Η παθητικοποίηση του ανοδίου είναι πιο πιθανή όσο περισσότερο χρόνο παραμένει το σκάφος ακίνητο.

Τα ανόδια επανενεργοποιούνται ενώ ένα σκάφος κινείται, επειδή το ηλεκτρικό ρεύμα που παράγεται από το ρέον νερό δημιουργεί μια ζήτηση σε αυτά. Ανεξάρτητα από τον τύπο μετάλλου, το ρεύμα του νερού αφαιρεί επίσης την εναπόθεση οξειδίου από το ανόδιο.

Τόσο τα ανόδια ψευδαργύρου όσο και τα ανόδια αλουμινίου θα λειτουργήσουν εάν ένα σκάφος χρησιμοποιείται τακτικά σε θαλασσινό νερό. Τα ανόδια ψευδαργύρου είναι η καλύτερη επιλογή εάν θέλετε να παραμείνετε σε αλμυρό νερό για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Πώς λειτουργούν τα ανόδια;

Θεωρητικά, μια μπαταρία δημιουργείται κάθε φορά που δύο διαφορετικά μέταλλα βυθίζονται στο νερό και συνδέονται φυσικά ή ηλεκτρικά. Μια ορισμένη ποσότητα ρεύματος θα ρέει μεταξύ των δύο μετάλλων.

Ένα από τα μέταλλα προσδίδει ηλεκτρόνια, απελευθερώνοντας κομμάτια του εαυτού του στο θαλασσινό νερό ως ιόντα μετάλλου. Τα υπό του νερού μέταλλα στο σκάφος σας θα φθαρούν σταδιακά εάν δεν ελεγχθεί η διάβρωση.

Αν και τα αμορτισέρ, τα πηδάλια, οι εξωλέμβιες μηχανές και τα πόδια των έσω-έξω είναι επίσης ευάλωτα στη διάβρωση, οι αλουμινένιες προπέλες σε άξονες από ανοξείδωτο χάλυβα είναι τα πιο συνηθισμένα θύματα.

Ένα ηλεκτρικό ρεύμα δημιουργείται προς το λιγότερο ευγενές μέταλλο, το οποίο θα λάβει το ρεύμα, εισάγοντας ένα δεύτερο μέταλλο (μια πιο ευγενή άνοδο), επιτρέποντας στο ανόδιο να θυσιαστεί μέσω μεταφοράς ιόντων.

Πότε να αλλάξετε τα ανόδια και άλλες συμβουλές

Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες που πρέπει να τηρείτε ανεξάρτητα από το υλικό που επιλέγετε για τα ανόδια, προκειμένου να διατηρήσετε την ακεραιότητα των ανοδίων σας και να αποτρέψετε κάθε είδους διάβρωση των βασικών μερών του σκάφους σας:

• Όταν η διάβρωση έχει μειώσει το ανόδιο περίπου στο μισό του αρχικού του μεγέθους, αντικαταστήστε το. Ίσως θελήσετε να αυξήσετε το μέγεθος και το βάρος του, εάν αυτό συμβεί εντός ενός έτους.

• Ένα ανόδιο ψευδαργύρου πρέπει να κάνει ηλεκτρική επαφή με το μέταλλο που προορίζεται να προστατεύσει για να λειτουργήσει. Για παράδειγμα, ακριβώς μπροστά από την προπέλα στον άξονα της προπέλας. Μπορεί επίσης να συνδεθεί με ένα καλώδιο εάν η άμεση επαφή δεν είναι δυνατή.

• Δεν πρέπει ποτέ να εφαρμόζεται χρώμα ή οποιαδήποτε άλλη επίστρωση σε ένα ανόδιο, καθώς αυτό θα το καταστήσει αναποτελεσματικό.

• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ποικιλία μετάλλων ανόδου, αλλά αποφύγετε την ανάμειξή τους. Για παράδειγμα: Δεδομένου ότι η προστασία του άξονα και της προπέλας είναι σχετικά απομονωμένη, είναι αποδεκτό ένα διαφορετικό είδος ανοδίου.

• Πριν από την εγκατάσταση του ανοδίου, είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η επιφάνεια κάτω από το ανόδιο είναι φωτεινή και καθαρή, ώστε να διασφαλιστεί η σωστή ηλεκτρική επαφή.

Το μάθημα από την ιστορία των ανοδίου; Αντί να ξοδεύετε χρήματα για έναν νέο άξονα προπέλας ή πόδι, είναι πιο οικονομικό και χρονικά αποδοτικό να αλλάζετε τα ανόδια σε τακτική βάση. Η Poseidon Marine διαθέτει τόσο τις γνώσεις που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το σωστό κράμα, όσο και την κατάλληλη ποιότητα για την προστασία του κινητήρα και του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

[1] Εισροές ψευδαργύρου σε παράκτια ύδατα από θυσιαζόμενες ανόδους.

[2] Μαγνήσιο, περιοδικός πίνακας.

[3] Αντίσταση