Ανταλλακτικά για εξωλέμβιους κινητήρες

Ανταλλακτικά εξωλέμβιων σκαφών για Yamaha, Mercury, Johnson, Tohatsu και άλλα. Βρείτε Εξωλέμβια θαλάσσια ανταλλακτικά κατά σειριακό αριθμό:


Τύποι εξωλέμβιων ναυτικών κινητήρων για τους οποίους η Poseidon Marine παρέχει ανταλλακτικά;


Η Poseidon Marine είναι παγκόσμιος διανομέας και κατασκευαστής ανταλλακτικών για κινητήρες πλοίων. Ένα σημαντικό μέρος της επιχείρησής μας αποτελείται από ανταλλακτικά για εξωλέμβιες μηχανές. Από τη φορητή Yamaha Malta μέχρι το πανίσχυρο Mercury Verado, η Poseidon Marine προσφέρει μια τεράστια γκάμα ανταλλακτικών. Για αυτό το κείμενο, θα ταξινομήσουμε τους εξωλέμβιους κινητήρες ανά ήπειρο: Β. Αμερική, Ασία και Ευρώπη. Τα ανταλλακτικά για αμερικανικές εξωλέμβιες που προσφέρουμε είναι κατασκευασμένα για Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude, και μια μικρή επιλογή ανταλλακτικών διαλυμένων εμπορικών σημάτων, όπως Sears, Chrysler και Force. Οι ασιατικές μάρκες περιλαμβάνουν Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu και Parsun, ενώ η Ευρώπη έχει μόλις τη Selva. Αν και τα περισσότερα Selva είναι απευθείας αντίγραφα των εξωλέμβιων της Yamaha, διαθέτουμε ορισμένα μέρη για την αυθεντική ιταλική σειρά της Selva. Όλα τα ανταλλακτικά μας είναι ολοκαίνουργια και δεν έχουμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά ή κινητήρες που σπάνε για ανταλλακτικά.


Τύποι ανταλλακτικών εξωλέμβιων κινητήρων θαλάσσης:

- Κιτ σέρβις κινητήρα: Αυτά τα κιτ σχεδιάζονται και συναρμολογούνται από Recmar, για να απλοποιήσετε την εμπειρία παραγγελίας των πιο κοινών καταναλωτών σας, όπως πτερωτές, φίλτρα, θερμοστάτες και άνοδοι. Αυτά τα εξαρτήματα αντικαθίστανται συνήθως σε ετήσια βάση.

- Εξαρτήματα συστήματος καυσίμου: Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει διάφορες αντλίες καυσίμου, πλήρεις διαχωριστές καυσίμου, ενσωματωμένα φίλτρα ή φίλτρα δοχείου ατμού, καθώς και συνδέσμους γρήγορης καυσίμου. Επιπλέον, μπορεί να βρείτε μηχανικές αντλίες καυσίμου, καρμπυρατέρ και κιτ επισκευής για αυτά, κιτ μεμβράνης ή ακόμα πιο εξειδικευμένα εξαρτήματα, όπως μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

- Φλάντζες: Έχουμε σε απόθεμα μια μεγάλη ποικιλία από φλάντζες εξάτμισης, φλάντζες εισαγωγής, φλάντζες κεφαλής, παρεμβύσματα μεσαίου τμήματος, παρεμβύσματα καλύμματος βαλβίδων, στεγανοποιήσεις στροφαλοφόρου άξονα, κιτ στεγανοποίησης μονάδας μετάδοσης κίνησης, σετ φλάντζας κεφαλής ή φλάντζας ισχύος 

- Σύστημα ψύξης: Η Poseidon Marine προσφέρει μεγάλη ποικιλία θερμοστάτη και κιτ, πτερωτές, ιμπέλερ κιτ και κιτ επισκευής αντλίας νερού με ή χωρίς το κάλυμμα της αντλίας νερού.

- Άνοδοι: ράβδοι περικοπής, δίσκοι αγκύλων, γλωττίδες περικοπής, εσείς το πείτε! Το Poseidon Marine διαθέτει μια πλήρη σειρά ανοδίων για την εξωλέμβια ή τα κιτ σας από ψευδάργυρο, αλουμίνιο ή μαγνήσιο.

 -Σύστημα λίπανσης: Εκτός από τη σπάνια αντικατάσταση εξαρτημάτων, όπως μια αντλία λαδιού ή ένα δίχτυ υπολειμμάτων λαδιού, η Poseidon Marine προσφέρει σχεδόν κάθε είδους φίλτρο λαδιού για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας.

- Το Poseidon Marine προσφέρει μια μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών εξαρτημάτων όπως: αισθητήρες TPS, αισθητήρες MAP/MAT, αισθητήρες θερμοκρασίας νερού, αισθητήρες κρούσης, αισθητήρες πίεσης νερού, αισθητήρες πίεσης λαδιού, αισθητήρες IAC και άλλους αισθητήρες που ρυθμίζουν τον κινητήρα. Προσφέρουμε επίσης πηνία ανάφλεξης, μπουζί, μονάδες CDI, ανορθωτές, σκανδάλες, εναλλάκτες, μίζες, διακόπτες, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ρελέ, κινητήρες επένδυσης και άλλα εξαρτήματα.

- Το τμήμα εξαρτημάτων επένδυσης κατέχει μια ξεχωριστή θέση στο κατάστημά μας. Η Poseidon Marine προσφέρει περήφανα ολοκαίνουργιους κινητήρες επένδυσης, κιτ επισκευής κυλίνδρων κοπής, κιτ στεγανοποίησης για τον ανακλινόμενο κύλινδρο και ειδικά εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση αυτών των κυλίνδρων.

- Προσφέρουμε εξωλέμβια εξαρτήματα για το σύστημα διεύθυνσης και ελέγχου.

- Εσωτερικά εξαρτήματα κινητήρα: Η Poseidon Marine σας παρουσιάζει έναν ατελείωτο κατάλογο με έμβολα, δακτυλίους εμβόλων και πείρους εμβόλων, ρουλεμάν, ράβδους και άλλα εσωτερικά εξαρτήματα για τον κινητήρα σας, σε περίπτωση που έχετε πιο εκτεταμένο ζημιά.

- Διάφορα εξαρτήματα: Καλώδια γκαζιού, ιμάντες χρονισμού, ιμάντες εναλλάκτη, άξονες προπέλας, έλικες ή ακόμα και πλήρεις κάτω μονάδες. 

Ανάλυση των πιο δημοφιλών ανταλλακτικών εξωλέμβιων σκαφών στο Poseidon Marine:

  • Recmar® Ηλεκτρική αντλία καυσίμου Honda EFI εξωλέμβιες 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες Honda EFI 75HP 80HP 90HP 100HP 115HP 130HP 135HP 150HP 175HP 200HP 225HP 250HP
  • Recmar® ιμάντας χρονισμού για Honda BF 7.5, 8, 10 14400-921-024
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες Honda BF75 7.5HP BF8 8HP BF100 10HP
  • Recmar® Κιτ σέρβις για Honda BF15D BF20D
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες Honda BF15D 15HP και BF20D 20HP
  • Recmar® Κιτ σέρβις για Honda BF25D BF30D
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες Honda BF25D 25HP και BF30D 30HP
  • Recmar® Ιμάντας χρονισμού για Honda BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες Honda BF35A 35HP, BF40 1997 και μεταγενέστερες, BF45 1997, BF50 1997 και μεταγενέστερες.
  • PoseidonMarine® Κιτ στεγανοποίησης κλίσης και επένδυσης Evinrude E-TEC 5008985 65-130HP
  • Κατάλληλο για Johnson και Evinrude εξωλέμβιες E-TEC 75HP 90HP inline-four 1300cc, 115HP 130HP V4 1700cc, χρησιμοποιώντας υδραυλικές μονάδες 5007776, 5008949.
  • Recmar® Τσιμούχα λαδιού άξονα Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
  • Κατάλληλο για Johnson και Evinrude εξωλέμβιες 4HP έως 8HP.
  • Recmar® Τσιμούχα λαδιού άξονα Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
  • Κατάλληλο για Johnson και οι εξωλέμβιες Evinrude 8HP 9,9HP και 15HP δίχρονες.
  • Recmar® Σφράγιση αντλίας νερού Johnson Evinrude 9,9HP 15HP 0318972 18-2025 318972
  • Κατάλληλο για Johnson και Evinrude εξωλέμβιες 9HP & 15HP δίχρονες.
  • Recmar® κιτ ανόδου αλουμινίου για Johnson Evinrude V4 392123 433458
  • Κατάλληλο για Johnson και εξωλέμβιες Evinrude V4 & V6.
  • PoseidonMarine® Trim ram kit  Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
  • Κατάλληλο για 3κύλινδρες και 4κύλινδρες εξωλέμβιες Mercury με χρήση της υδραυλικής μονάδας 8M0090335.
  • Recmar® ιμπέλερ Mercury 4, 4.5, 7.5, and 9.8 hp 1975-1985 .438 I.D. 47-89980
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες 3,5-9,8 Mercury με κάθετο άξονα 0,438”.
  • Recmar® κιτ εμβόλου STD Mercury Mariner 4HP 5 HP 2 stroke 779-9615T
  • Κατάλληλο για δίχρονες εξωλέμβιες Mercury 4HP 5HP.
  • Recmar® θερμοστάτης Mercury 30, 35, 40, 50, 60 HP EFI 4-stroke 48,8°c 8M0117413
  • Κατάλληλο για εξωλέμβιες 30HP-60HP EFI Mercury.
  • Recmar® Κιτ σέρβις για Mercury 75HP 90HP 115HP Optimax 2-Stroke 4-κύλινδρο
  • Κατάλληλο για 4κύλινδρο Mercury Optimax.
  • Recmar® Tilt Trim Motor Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
  • Κατάλληλο για παλαιότερους 6κύλινδρους V6 Mercury 150-300HP.
  • Recmar® Θερμοστάτης για εξωλέμβια Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
  • Κατάλληλο για τετράχρονα Suzuki DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300.
  • Recmar® Αποστολέας περικοπής Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
  • Κατάλληλο για Suzuki 25HP έως 85HP.
  • Recmar® Ιμάντας χρονισμού για Suzuki DF9.9B DF15A DF20A 12761-93EL0
  • Κατάλληλο για τετράχρονο Suzuki 9,9HP έως 20HP.
  • Κιτ επισκευής αντλίας καυσίμου για SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
  • Κατάλληλο για Suzuki δίχρονο 4HP έως 8HP.
  • Φίλτρο καυσίμου Suzuki νέο DF15 20 70 80 90A αντικαθιστά 15410-87L00
  • Κατάλληλο για Suzuki 9,9HP έως 90HP.
  • Κιτ διαφράγματος αντλίας καυσίμου για Tohatsu TLDI M40Δ M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
  • Κατάλληλο για κινητήρες Tohatsu 40P 50HP TLDI.
  • Φλάντζα βάσης κινητήρα για Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
  • Κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες Tohatsu 25P 30HP.
  • Κιτ διαφράγματος αντλίας καυσίμου Mercury Tohatsu 4-9,8HP δίχρονος 369-03303-0 16275
  • Κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες Tohatsu 4HP-9.8HP.
  • Recmar® 52°C θερμοστάτης Mercury 25-30 hp Tohatsu MD40 MD50 804540
  • Κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες Tohatsu 25HP-50HP.
  • Recmar® Exciter Coil Tohatsu Outboard 9,9-18HP έως 2003 3G3-06021-1 18-5165
  • Κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες Tohatsu 9.9HP-18HP.
  • Κιτ διαφράγματος αντλίας καυσίμου για Yamaha Outboard 9.9D 15D 2T 677-24411-02
  • Κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες Yamaha 9.9HP-15HP (9.9D & 15D series).
  • Recmar® Κιτ εμβόλου για Yamaha 2-χρονων STD 6Η3-11631-01
  • Κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
  • Recmar® Μονάδα CDI Yamaha Mariner 48-60hp 2χρονες εξωλέμβιες 663-85540-15
  • Κατάλληλο για 2κύλινδρους δίχρονους κινητήρες Yamaha 55HP, από το 1978 έως το 1994.
  • Recmar® ιμάντα χρονισμού για Yamaha εξωλέμβια F25 F30 F40 65W-46241-00
  • Κατάλληλο για τετράχρονους κινητήρες Yamaha 20HP-40HP.
  • Recmar® κιτ ανόδου αλουμινίου για Yamaha 40-50 ίππους
  • Κατάλληλο για τετράχρονους κινητήρες Yamaha 40HP-50HP για χρήση θαλασσινού νερού.
  • Γιατί Poseidon Marine;

Το Poseidon Marine προσφέρει την τέλεια ισορροπία μεταξύ ποιότητας, τιμής, χρόνου παράδοσης και κόστους παράδοσης, μαζί με καλή εξυπηρέτηση πελατών από έμπειρους επαγγελματίες. Το πιο σημαντικό είναι ότι θα σας συναντήσει μια ομάδα που αγαπά αυτό που κάνει καθημερινά, το αίτημά σας θα αντιμετωπιστεί με επαγγελματισμό και ενθουσιασμό και θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια για να εξυπηρετηθεί σωστά.

Συχνές ερωτήσεις:

  • Ποια είναι τα εξωλέμβια εξαρτήματα κινητήρα που προσφέρουμε;

Έχουμε ανταλλακτικά για αμερικανικές εξωλέμβιες, όπως Mercury & Mariner και Johnson & Evinrude, και μια μικρή επιλογή ανταλλακτικών για διαλυμένες μάρκες, όπως Sears, Chrysler και Force. Οι ασιατικές μάρκες θα περιλαμβάνουν τις Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu και Parsun. Η Poseidon Marine προσφέρει εξωλέμβια ανταλλακτικά για τις πιο δημοφιλείς μάρκες.

  • Ποιες είναι οι παλιές μάρκες εξωλέμβιων κινητήρων;

Οι Force, Sears και Chrysler είναι παλιές μάρκες που απορροφήθηκαν από τον Mercury.

  • Ποιο είναι το μέσο κόστος ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

Δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Υπάρχουν παλιές και φορητές εξωλέμβιες που μπορούν να αγοραστούν με λιγότερα από 500€ και χρειάζονται λιγότερα από 200€ για να τεθούν σε λειτουργική κατάσταση, ενώ μια ελαφρώς μεγαλύτερη εξωλέμβια μεταξύ 25-50HP μπορεί να αγοραστεί με 3000-10000€. Τέλος, υπάρχουν εξωλέμβιες των οποίων η τιμή ξεπερνά τα 100000€. Οι παράγοντες που κάνουν την τιμή τους να ποικίλλει είναι η κατάσταση, η μάρκα και τα έξτρα τους.

  • Μπορεί να επισκευαστεί ένα σπασμένο σκίτσο;

Οποιοσδήποτε έμπειρος συγκολλητής αλουμινίου θα μπορεί να αναμορφώσει ένα σπασμένο σκέλος, με την προϋπόθεση ότι η ζημιά περιορίζεται στο ίδιο το σκέλος και το περίβλημα της προπέλας είναι άθικτο.

  • Ποιο είναι το μεσαίο τμήμα ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

Το μεσαίο τμήμα μιας εξωλέμβιας είναι το τμήμα της εξωλέμβιας που ξεκινά από τον περιστρεφόμενο βραχίονα και τελειώνει στην κάτω μονάδα της εξωλέμβιας. Μέσα από το μεσαίο τμήμα περνά ο κατακόρυφος άξονας, ο οποίος μεταδίδει την ισχύ από το powerhead στον άξονα της έλικας. Ένα άλλο σημαντικό μέρος αυτού του τομέα είναι ο σωλήνας εξάτμισης, καθώς και ο σωλήνας νερού, ο οποίος μεταφέρει το νερό ψύξης από τη θάλασσα ή μια λίμνη, με τη βοήθεια ενός ιμπέλερ, προς το μπλοκ κυλίνδρων. Η Poseidon Marine προσφέρει μια ποικιλία παρεμβυσμάτων για αυτό το τμήμα, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων εξάτμισης, των παρεμβυσμάτων του μπλοκ κινητήρα, των παρεμβυσμάτων της λεκάνης λαδιού και άλλων.

  • Τι χρειάζομαι για να αποκωδικοποιήσω τον σειριακό αριθμό του κινητήρα Mercury;

Η πινακίδα σειράς βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σειριακός αριθμός είναι 0T641952. Αυτή η πλάκα ανήκει σε EFI 40HP




  • Πώς αποκωδικοποιούμε τον κωδικό ΕΙΣΑΓΩΓΗ του Evinrude?

Για Evinrude κινητήρες πριν από το 1980, ο αριθμός μοντέλου ακολουθεί μια πιο τυχαία μορφή. Ωστόσο, από το 1980, το I N T R O D U C E S έχει εφαρμοστεί κώδικας, όπου κάθε γράμμα αντιπροσωπεύει έναν αριθμό που καθορίζει το έτος μοντέλου. Τα υπόλοιπα γράμματα είναι χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τον εξοπλισμό της εξωλέμβιας. Χρησιμοποιώντας τον παρακάτω πίνακα, μπορείτε εύκολα να αποκωδικοποιήσετε τον αριθμό μοντέλου Evinrude.

  • Πώς αποκωδικοποιούμε τον κωδικό ΕΙΣΑΓΩΓΗ του Johnson?

Για Johnson κινητήρες πριν από το 1980, ο αριθμός μοντέλου ακολουθεί μια πιο τυχαία μορφή. Ωστόσο, από το 1980, το I N T R O D U C E S έχει εφαρμοστεί κώδικας, όπου κάθε γράμμα αντιπροσωπεύει έναν αριθμό που καθορίζει το έτος μοντέλου. Τα υπόλοιπα γράμματα είναι χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τον εξοπλισμό της εξωλέμβιας. Χρησιμοποιώντας τον παρακάτω πίνακα, μπορείτε εύκολα να αποκωδικοποιήσετε το δικό σας Johnson αριθμός μοντέλου.

  • Πώς να αγοράσετε τα σωστά ανταλλακτικά για το δικό μου Yamaha εξωλέμβια, χρησιμοποιώντας τον σειριακό αριθμό κινητήρα;

Η πινακίδα σειράς βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σειριακός αριθμός είναι 69J-1008356 και το Χ στη μέση σημαίνει ότι είναι ένας πολύ μακρύς άξονας.

Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω πληροφορίες, είμαστε σε θέση να βρούμε τα κατάλληλα ανταλλακτικά για εσάς.


  • Πώς να αγοράσετε τα σωστά ανταλλακτικά για το δικό μου Suzuki εξωλέμβια, χρησιμοποιώντας τον σειριακό αριθμό κινητήρα;

Η πινακίδα σειράς βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σειριακός αριθμός είναι 11501F-XXXXXX και το X μπορεί να αριθμηθεί ξεκινώντας από 15XXXX έως 98XXXX. Αυτή η πλάκα ανήκει σε οποιοδήποτε τετράχρονο Suzuki 115HP, κατασκευής 2001-2009.

Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω πληροφορίες, είμαστε σε θέση να βρούμε τα κατάλληλα ανταλλακτικά για εσάς.

  • Πώς να αγοράσετε τα σωστά ανταλλακτικά για το δικό μου Honda εξωλέμβια, χρησιμοποιώντας τον σειριακό αριθμό κινητήρα;

Η πινακίδα αριθμού σειράς (πλαισίου) βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Η μορφή αυτού του αριθμού είναι 4-5 γράμματα και 7 αριθμοί. 

  • Πώς να αγοράσετε τα σωστά ανταλλακτικά για το δικό μου Τοχάτσου εξωλέμβια;

Η πινακίδα του μοντέλου βρίσκεται στο δεξιό βραχίονα ή στο ταψί του κινητήρα. Ο τύπος του μοντέλου είναι αρκετός για να καθορίσει τα εξαρτήματα που χρειάζονται για την εξωλέμβια Tohatsu σας.

  • Είναι εντάξει η εκκίνηση ενός εξωλέμβιου κινητήρα εκτός νερού;

Η εκκίνηση του εξωλέμβιου κινητήρα σας έξω από το νερό είναι ασφαλής μόνο όταν είναι συνδεδεμένος σε καλύμματα νερού και γενικά με αυτόν τον τρόπο τον ξεπλένετε. Εκτός αυτού, μπορείτε να το γυρίζετε με τη μίζα, αλλά δεν συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί. Το πρώτο κατεστραμμένο μέρος θα είναι το ιμπέλερ και μερικές τσιμούχες, τότε θα είναι ο κινητήρας.

  • Πώς ξεκινάς μια εξωλέμβια που κάθεται εδώ και χρόνια;

Πριν επιχειρήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, υπάρχουν μερικά εξαρτήματα που πρέπει να ελεγχθούν ή να αντικατασταθούν. Το ιμπέλερ και τα φίλτρα είναι μερικά από αυτά. Συνιστώνται επίσης ιδιαίτερα νέα λιπαντικά. Ελέγξτε την κατάσταση των μεμβρανών της αντλίας καυσίμου - πιθανότατα θα χρειαστείτε ένα νέο σετ, καθώς θα έχουν στεγνώσει. Επιπλέον, ελέγξτε τη δεξαμενή καυσίμου σας και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει λάσπη στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Πετάξτε το παλιό καύσιμο και ρίξτε φρέσκο.  Αφαιρέστε τα μπουζί και βάλτε τη μίζα του κινητήρα χωρίς αυτά, μετά τοποθετήστε τα ξανά και γεμίστε το σύστημα καυσίμου, συνδέστε τις τάπες νερού για την παροχή φρέσκου νερού και ξεκινήστε τον κινητήρα με το τσοκ ενεργοποιημένο.


  • Ποια είναι τα μειονεκτήματα μιας εξωλέμβιας;
  1. Η κατανομή βάρους είναι ένα από τα κύρια μειονεκτήματα των εξωλέμβιων κινητήρων, όπου όλο το βάρος αιωρείται πάνω από την πρύμνη.
  2. Ένα άλλο αρνητικό στοιχείο ενός εξωλέμβιου κινητήρα είναι ο αυξημένος θόρυβος. Αντίθετα, μια εσωλέμβια ή μια πρύμνη είναι λιγότερο θορυβώδης, λόγω του κλειστού χώρου του κινητήρα.
  3. Ο περιορισμός ισχύος είναι επίσης ένας παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη, εκτός εάν φυσικά δεν υπάρχει όριο προϋπολογισμού.
  • Τι κάνει ένας σκελετός σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα;

Το σκάφος λειτουργεί ως πηδάλιο, βελτιώνοντας τεχνικά το τιμόνι και τη σταθερότητα ενός σκάφους, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες. Εκτός αυτού, λειτουργεί ως φυσικό φράγμα μεταξύ των συντριμμιών και του φορέα ρουλεμάν της εξωλέμβιας. Σε περίπτωση που χτυπήσετε σε βράχο, η ζημιά θα δεχτεί το σκουφί αντί για το ρουλεμάν.

  • Τι κάνει το κόψιμο ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

Με τον όρο trimming εννοούμε όλο το υδραυλικό σύστημα που ρυθμίζει τη γωνία μιας εξωλέμβιας με την πρύμνη σας. Όταν τραβάτε το σκάφος έξω από το νερό, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τον κινητήρα σε θέση περικοπής. Κατά τη διάρκεια της πλεύσης, η σωστή γωνία της εξωλέμβιας μπορεί να αλλάξει πολλά πράγματα: οικονομία καυσίμου, τελική ταχύτητα, οδική συμπεριφορά και άλλα.

 

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα ανταλλακτικά εξωλέμβιων σκαφών:

  • Ποια είναι τα εξωλέμβια εξαρτήματα κινητήρα που προσφέρουμε;

    Έχουμε ανταλλακτικά για αμερικανικές εξωλέμβιες, όπως Mercury & Mariner και Johnson & Evinrude, και μια μικρή επιλογή ανταλλακτικών για διαλυμένες μάρκες, όπως Sears, Chrysler και Force. Οι ασιατικές μάρκες θα περιλαμβάνουν τις Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu και Parsun. Η Poseidon Marine προσφέρει εξωλέμβια ανταλλακτικά για τις πιο δημοφιλείς μάρκες.

  • Ποιες είναι οι παλιές μάρκες εξωλέμβιων κινητήρων;

    Οι Force, Sears και Chrysler είναι παλιές μάρκες που απορροφήθηκαν από τον Mercury.

  • Ποιο είναι το μέσο κόστος ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

    Δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Υπάρχουν παλιές και φορητές εξωλέμβιες που μπορούν να αγοραστούν με λιγότερα από 500€ και χρειάζονται λιγότερα από 200€ για να τεθούν σε λειτουργική κατάσταση, ενώ μια ελαφρώς μεγαλύτερη εξωλέμβια μεταξύ 25-50HP μπορεί να αγοραστεί με 3000-10000€. Τέλος, υπάρχουν εξωλέμβιες των οποίων η τιμή ξεπερνά τα 100000€. Οι παράγοντες που κάνουν την τιμή τους να ποικίλλει είναι η κατάσταση, η μάρκα και τα έξτρα τους.

  • Μπορεί να επισκευαστεί ένα σπασμένο σκίτσο;

    Οποιοσδήποτε έμπειρος συγκολλητής αλουμινίου θα μπορεί να αναμορφώσει ένα σπασμένο σκέλος, με την προϋπόθεση ότι η ζημιά περιορίζεται στο ίδιο το σκέλος και το περίβλημα της προπέλας είναι άθικτο.

  • Ποιο είναι το μεσαίο τμήμα ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

    Το μεσαίο τμήμα μιας εξωλέμβιας είναι το τμήμα της εξωλέμβιας που ξεκινά από τον περιστρεφόμενο βραχίονα και τελειώνει στην κάτω μονάδα της εξωλέμβιας. Μέσα από το μεσαίο τμήμα περνά ο κατακόρυφος άξονας, ο οποίος μεταδίδει την ισχύ από το powerhead στον άξονα της έλικας. Ένα άλλο σημαντικό μέρος αυτού του τομέα είναι ο σωλήνας εξάτμισης, καθώς και ο σωλήνας νερού, ο οποίος μεταφέρει το νερό ψύξης από τη θάλασσα ή μια λίμνη, με τη βοήθεια ενός ιμπέλερ, προς το μπλοκ κυλίνδρων. Η Poseidon Marine προσφέρει μια ποικιλία παρεμβυσμάτων για αυτό το τμήμα, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων εξάτμισης, των παρεμβυσμάτων του μπλοκ κινητήρα, των παρεμβυσμάτων της λεκάνης λαδιού και άλλων.

  • Τι χρειάζομαι για να αποκωδικοποιήσω τον σειριακό αριθμό του κινητήρα Mercury;

    Η πινακίδα σειράς βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σειριακός αριθμός είναι 0T641952. Αυτή η πλάκα ανήκει σε EFI 40HP.

  • Πώς αποκωδικοποιούμε τον κωδικό ΕΙΣΑΓΩΓΗ της Evinrude;

    Για τους κινητήρες Evinrude πριν από το 1980, ο αριθμός μοντέλου ακολουθεί μια πιο τυχαία μορφή. Ωστόσο, από το 1980, το I N T R O D U C E S έχει εφαρμοστεί κώδικας, όπου κάθε γράμμα αντιπροσωπεύει έναν αριθμό που καθορίζει το έτος μοντέλου. Τα υπόλοιπα γράμματα είναι χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τον εξοπλισμό της εξωλέμβιας. Χρησιμοποιώντας τον παρακάτω πίνακα, μπορείτε εύκολα να αποκωδικοποιήσετε τον αριθμό μοντέλου Evinrude.

  • Πώς αποκωδικοποιούμε τον κωδικό ΕΙΣΑΓΩΓΗ του Johnson?

    Για Johnson κινητήρες πριν από το 1980, ο αριθμός μοντέλου ακολουθεί μια πιο τυχαία μορφή. Ωστόσο, από το 1980, το I N T R O D U C E S έχει εφαρμοστεί κώδικας, όπου κάθε γράμμα αντιπροσωπεύει έναν αριθμό που καθορίζει το έτος μοντέλου. Τα υπόλοιπα γράμματα είναι χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τον εξοπλισμό της εξωλέμβιας. Χρησιμοποιώντας τον παρακάτω πίνακα, μπορείτε εύκολα να αποκωδικοποιήσετε το δικό σας Johnson αριθμός μοντέλου.

  • Πώς να αγοράσω τα σωστά ανταλλακτικά για την εξωλέμβια μου Yamaha, χρησιμοποιώντας τον σειριακό αριθμό κινητήρα;

    Η πινακίδα σειράς βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σειριακός αριθμός είναι 69J-1008356 και το Χ στη μέση σημαίνει ότι είναι ένας πολύ μακρύς άξονας. Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω πληροφορίες, είμαστε σε θέση να βρούμε τα κατάλληλα ανταλλακτικά για εσάς.

  • Πώς να αγοράσω τα σωστά ανταλλακτικά για την εξωλέμβια Suzuki μου, χρησιμοποιώντας τον σειριακό αριθμό κινητήρα;

    Η πινακίδα σειράς βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο σειριακός αριθμός είναι 11501F-XXXXXX και το X μπορεί να αριθμηθεί ξεκινώντας από 15XXXX έως 98XXXX. Αυτή η πλάκα ανήκει σε οποιοδήποτε τετράχρονο Suzuki 115HP, κατασκευής 2001-2009. Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω πληροφορίες, είμαστε σε θέση να βρούμε τα κατάλληλα ανταλλακτικά για εσάς.

  • Πώς να αγοράσετε τα σωστά ανταλλακτικά για την εξωλέμβια μου Honda, χρησιμοποιώντας τον σειριακό αριθμό κινητήρα;

    Η πινακίδα αριθμού σειράς (πλαισίου) βρίσκεται στη θύρα ή στο δεξιό στήριγμα. Η μορφή αυτού του αριθμού είναι 4-5 γράμματα και 7 αριθμοί.

  • Πώς να αγοράσω τα σωστά ανταλλακτικά για την εξωλέμβια Tohatsu μου;

    Η πινακίδα του μοντέλου βρίσκεται στο δεξιό βραχίονα ή στο ταψί του κινητήρα. Ο τύπος του μοντέλου είναι αρκετός για να καθορίσει τα εξαρτήματα που χρειάζονται για την εξωλέμβια Tohatsu σας.

  • Είναι εντάξει η εκκίνηση ενός εξωλέμβιου κινητήρα εκτός νερού;

    Η εκκίνηση του εξωλέμβιου κινητήρα σας έξω από το νερό είναι ασφαλής μόνο όταν είναι συνδεδεμένος σε καλύμματα νερού και γενικά με αυτόν τον τρόπο τον ξεπλένετε. Εκτός αυτού, μπορείτε να το γυρίζετε με τη μίζα, αλλά δεν συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί. Το πρώτο κατεστραμμένο μέρος θα είναι το ιμπέλερ και μερικές τσιμούχες, τότε θα είναι ο κινητήρας.

  • Πώς ξεκινάς μια εξωλέμβια που κάθεται εδώ και χρόνια;

    Πριν επιχειρήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, υπάρχουν μερικά εξαρτήματα που πρέπει να ελεγχθούν ή να αντικατασταθούν. Το ιμπέλερ και τα φίλτρα είναι μερικά από αυτά. Συνιστώνται επίσης ιδιαίτερα νέα λιπαντικά. Ελέγξτε την κατάσταση των μεμβρανών της αντλίας καυσίμου - πιθανότατα θα χρειαστείτε ένα νέο σετ, καθώς θα έχουν στεγνώσει. Επιπλέον, ελέγξτε τη δεξαμενή καυσίμου σας και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει λάσπη στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Πετάξτε το παλιό καύσιμο και ρίξτε φρέσκο. Αφαιρέστε τα μπουζί και βάλτε τη μίζα του κινητήρα χωρίς αυτά, μετά τοποθετήστε τα ξανά και γεμίστε το σύστημα καυσίμου, συνδέστε τις τάπες νερού για την παροχή φρέσκου νερού και ξεκινήστε τον κινητήρα με το τσοκ ενεργοποιημένο.

  • Ποια είναι τα μειονεκτήματα μιας εξωλέμβιας;

    Η κατανομή βάρους είναι ένα από τα κύρια μειονεκτήματα των εξωλέμβιων κινητήρων, όπου όλο το βάρος αιωρείται πάνω από την πρύμνη. Ένα άλλο αρνητικό στοιχείο ενός εξωλέμβιου κινητήρα είναι ο αυξημένος θόρυβος. Αντίθετα, μια εσωλέμβια ή μια πρύμνη είναι λιγότερο θορυβώδης, λόγω του κλειστού χώρου του κινητήρα. Ο περιορισμός ισχύος είναι επίσης ένας παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη, εκτός εάν φυσικά δεν υπάρχει όριο προϋπολογισμού.

  • Τι κάνει ένας σκελετός σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα;

    Το σκάφος λειτουργεί ως πηδάλιο, βελτιώνοντας τεχνικά το τιμόνι και τη σταθερότητα ενός σκάφους, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες. Εκτός αυτού, λειτουργεί ως φυσικό φράγμα μεταξύ των συντριμμιών και του φορέα ρουλεμάν της εξωλέμβιας. Σε περίπτωση που χτυπήσετε σε βράχο, η ζημιά θα δεχτεί το σκουφί αντί για το ρουλεμάν.

  • Τι κάνει το κόψιμο ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

    Με τον όρο trimming εννοούμε όλο το υδραυλικό σύστημα που ρυθμίζει τη γωνία μιας εξωλέμβιας με την πρύμνη σας. Όταν τραβάτε το σκάφος έξω από το νερό, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τον κινητήρα σε θέση περικοπής. Κατά τη διάρκεια της πλεύσης, η σωστή γωνία της εξωλέμβιας μπορεί να αλλάξει πολλά πράγματα: οικονομία καυσίμου, τελική ταχύτητα, οδική συμπεριφορά και άλλα.