3857470 i 3857471-Volvo Penta SX-M cylindry trymowania połączenia przedniego

System trymowania z przednimi łącznikami to druga generacja, zastępująca starsze siłowniki trymowania OMC-SX Cobra. Siłownik trymowania 3857470 jest używany z osłonami pawęży SX-MSX-MDA, SX-MDB, SX-MHP, SX-MDC, SX-MBAC, natomiast 3857471 jest ograniczony do następujących modeli pawęży: SX-MLT, SX-MACLT. Ich elementy wewnętrzne i części zamienne są technicznie takie same. Oba modele cylindrów są oferowane w Poseidon Marine (nr 7 na rysunku):

• Cylinder tłokowy Volvo Penta® Trim do Volvo Penta SX-M 3857470
• Cylinder tłokowy Volvo Penta® Trim do Volvo Penta SX-M 3857471

Węże trymujące są różne po lewej i prawej burcie, dlatego zalecamy ostrożność przy zamawianiu. Do lewej burty potrzebne są dwa węże o następujących numerach referencyjnych:

• Wąż hydrauliczny do SX-M z portem połączeń przednich skierowanym w dół zastępuje 3857523 (nr 1 na rysunku)

• Wąż hydrauliczny Volvo Penta SX-M OMC Cobra Port UP zastępuje 3853857 (nr 2 na rysunku)

Do prawej burty potrzebne będą następujące węże:

• Wąż hydrauliczny do SX-M z połączeniami dziobowymi prawą burtą w dół zastępuje 3857524 (#11 na rysunku)

• Wąż hydrauliczny Volvo Penta SX-M OMC Cobra prawa burta UP zastępuje 3853855 (#12 na rysunku)

Przy wymianie przewodów wykończeniowych nie zapomnij o założeniu nowych uszczelek typu O-ring.Recmar® O-ring do węża trymującego do cylindra Volvo Penta SX 3852165 18-7141”, który jest przedstawiony na schemacie pod numerem referencyjnym #3. Ten sam numer referencyjny znajduje się po drugiej stronie węża trymującego, który jest podłączony do rozdzielacza oleju „Blok hydrauliczny Poseidon Marine® do Volvo Penta SX zastępuje 3852559”.

Cylindry trymujące utrzymywane są na miejscu za pomocą dwóch sworzni obrotowych „Sworzeń obrotowy Volvo Penta® 3857431 do cylindra trymującego 3857470 3857471”Jeden jest przymocowany do płyty pawężowej, a drugi do tylnej strony napędu zewnętrznego. Te sworznie są oznaczone numerem referencyjnym #10. Zaleca się okresową wymianę następujących elementów złącznych i osprzętu:

• Przelotki izolacyjne (#9)Recmar® Przelotka wykończeniowa do Volvo Penta SX-M SX Cobra 3853424”

• Tuleje plastikowe (#8)Recmar® Tuleja Power Trim Volvo Penta SX-M OMC 0778256 0915050 3853423”

• Podkładki metalowe (#6)Recmar® Podkładka cylindra Power Trim do Volvo Penta SX-M 3857588”

• Pierścienie ustalające (#5)Recmar® pierścień osadczy e-Ring do Volvo Penta SX-M 0778293 3857521”

• Plastikowe zaślepki (#4)Recmar® Pokrywa końcowa cylindra wykończenia Volvo Penta SX-M 0778214 3857522”

Oprócz przedstawionych części, Poseidon Marine oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie renowacji Twojego SX-M cylindry trymujące - zestaw uszczelek, zestaw naprawczy nasadki i nowy siłownik:

• Zestaw uszczelniający PoseidonMarine® 3854247 do siłownika hydraulicznego Power Trim Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3852414 3885196 3857470

• Zestaw naprawczy siłownika trymowania PoseidonMarine® Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3854247 3885196 3857470

• PoseidonMarine® Trim Cylinder Ram dla Volvo Penta SX-M siłownik trymujący 3857470 3857471

Jeżeli żaden z powyższych zestawów naprawczych nie jest w stanie odnowić cylindrów trymu, możemy zaoferować kompletny zespół cylindrów „Zestaw cylindrów trymu Volvo Penta® SX-M & DP-SM 3885196”.

Na koniec, jeśli potrzebujesz informacji technicznych dotyczących montażu, demontażu lub naprawy powyższych siłowników trymu, zapoznaj się z sekcją FAQ produktu „Zestaw naprawczy siłownika trymu PoseidonMarine® Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3854247 3885196 3857470”, która znajduje się na dole strony produktu. Znajdziesz tam wszystkie informacje techniczne niezbędne do wykonania powyższych zadań.