PoseidonMarine® オーバーホールキット ヤンマー 6LP 12バルブ 119770-00250 119770-00490 119770-00480
高品質な船舶用エンジン部品。
PoseidonMarine®製ヤンマー12バルブ船舶用ディーゼルエンジン再生キット：
- 6LP-DTE、6LP-DTP、6LP-DTZE、
- 6LP-DTZE1、6LP-DTZP、6LP-DTZP1
- 6LPA-DTE、6LPA-DTP、
- 6LPA-DTZE、6LPA-DTZP
このキットには次の部品が含まれています。
- ピストンリングキット: 119770-00250
- メインベアリングキット：119770-02031 0.25米ドル、 または STD
- スラストベアリングキット：119770-00130
- 大端ベアリングキット *
- 吸気バルブ：119770-00490
- 排気バルブ：119770-00480
- タイミングベルト: 119770-00461
- バルブステムシール付きヘッドガスケットキット：119770-91030 *
- フロントクランクシャフトシール：119770-90090
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リアクランクシャフトシール：119770-90290
コンロッドベアリングキットについてですが、 適切なサイズを選択する必要があります。
- 119770-00260マーク2
- 119770-01010マーク3
- 119770-01020マーク4
- 119770-01030マーク5
- 119770-01040マーク6
- 0.25米ドル
ヘッドガスケットセットを完成させるには、 適切な厚さのガスケットを選択する必要があります。
- 119770-00930 MK1
- 119770-00940 MK3
- 119770-00950 MK5
PoseidonMarine® オーバーホールキット ヤンマー 6LP 12バルブ 119770-00250 119770-00490 119770-00480
使用されている部品はすべて、多くのヨーロッパのメーカーが集めた非純正の交換部品です。
ヤンマーはヤンマー株式会社の登録商標です。弊社ではこれらのエンジン用のピストンは取り扱っておりません。
処理時間は、ベアリングのサイズとヘッドガスケットのグレードをどれだけ早く特定できるかに大きく左右されます。すべてが確定次第、修理キットを発送いたします。
ここに記載されている参照番号は、それぞれの商標所有者に帰属する商標です。これらの参照番号は参考情報としてのみ使用されています。当社の製品はこれらの参照番号と互換性があります。特に明記されていない限り、当社の製品はアフターマーケット製品（純正品ではない）ですのでご注意ください。
よくある質問 ヤンマー6LP 12バルブエンジンオーバーホールキット：
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ヤンマー6LP船舶用ディーゼルエンジンに適したビッグエンドベアリングの選び方を教えてください。
ヤンマー6LPのコンロッドベアリングは、ジャーナルごとに異なる場合があるため、下記に示すように、古いベアリングシェルを点検してから新しいベアリングを購入してください。ベアリングのサイズが不明な場合は、以下の表を参照してください。
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大端ベアリングキャップの締め付けトルクはどれくらいですか？
各ボルトは2段階で締め付ける必要があります。最初の締め付けは375 kgf · cm (37Nm)で、その後さらに90°締め付ける必要があります。
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メインベアリングキャップの締め付けトルクはどれくらいですか？
各ボルトは2段階で締め付ける必要があります。最初の締め付けは1050 kgf · cm (102.90 Nm)で、その後さらに90°締め付ける必要があります。
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ヤンマー6LP 12バルブ船舶用ディーゼルエンジンに適したヘッドガスケットの選び方を教えてください。
ヤンマー6LPシリーズのガスケットには切り欠きが付いています。切り欠きが1つはマークI、3つはマークIII、そして5つはマークVです。各グレードは異なる厚さを表しています。新品のシリンダーヘッドガスケットの厚さは、MK「1」が1.15mm～1.25mm、MK「3」が1.25mm～1.35mm、MK「5」が1.35mm～1.45mmです。
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ヤンマー6LP（12バルブ）船舶用ディーゼルエンジンのシリンダーヘッドボルトの締め付けトルクと締め付け順序を教えてください。
取り付け前に、ボルトのねじ山とシリンダーヘッドボルトの座面にオイルを塗布する必要があります。26 本のシリンダーヘッドボルトは、図に示す順序で数回締め付ける必要があります。シリンダーヘッドボルトの締め付けトルクは 700 kgf · cm (68.65 Nm) です。シリンダーヘッドボルトが規定のトルクを満たさない場合は、そのボルトを交換してください。各シリンダーヘッドボルトの前面にペイントで印を付けます。図に示す順序で、シリンダーヘッドボルトを 90° 締め付けます。ボルトをさらに 90° 締め付けます。ペイントされた印が後方を向いていることを確認します。
