ボルボペンタD41用シリンダーヘッドリビルドキットL-A D41P-A KAD42 KAD43P-A 877725
高品質の船舶用エンジンスペアパーツ。
SLP® & Recmar® pボルボペンタ製船舶用ディーゼルエンジン用プレミアム品質シリンダーヘッドオーバーホールキット：
- AD41L-A、AD41P-A、D41L-A
- KAD42A、KAD42B、KAMD42A、KAMD42B
- KAD43P-A、KAMD43P-A
- TAMD41H-A、TAMD41L-A、TAMD41M-A
- TAMD41P-A、TAMD42WJ-A、TMD41L-A
このキットには次の部品が含まれています。
- 排気バルブ 838638 (6)
- 吸気バルブ 838637 (6)
- インジェクタースリーブ 861255 (6)
- バルブガイド 3582561 (12)
- バルブコッター 1677875 (24)
- タペット 1542208 (12)
- バルブシート排気 858331 (6)
- バルブシートインレット 860035 (6)
ボルボペンタD41用シリンダーヘッドリビルドキットL-A D41P-A KAD42 KAD43P-A 877725
この製品は、以下のメーカー部品番号の代替品です。
- ボルボ・ペンタ：877725
- SLP: HRK-725
- ポセイドン・マリン注文番号：PM877725
組み立て時間：4日間。
ここに記載されている参照番号は、それぞれの商標所有者に帰属する商標です。これらの参照番号は参考情報としてのみ使用されています。当社の製品はこれらの参照番号と互換性があります。特に明記されていない限り、当社の製品はアフターマーケット製品（純正品ではない）ですのでご注意ください。
Volvo Penta D41 のワークショップマニュアルL-A D41P-A KAD42 KAD43P-A 877725。さらに詳しい技術情報については、 このワークショップマニュアルをダウンロードしてください：
ボルボペンタD41用シリンダーヘッドリビルドキットに関するよくある質問L-A D41P-A KAD42 KAD43P-A 877725:
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Volvo Penta AD41B、TAMD41B、TAMD41D、TMD41B、およびTMD41Dの重要なジョイントの締め付けトルクはどれくらいですか？
特に指定がない限り、重要なジョイントの締め付けトルクは、6Nmです。 Mボルト5本、10Nm Mボルト6本、25Nm Mボルト8本、50Nm Mボルト10本、80Nm Mボルト12本、トルク140Nm Mボルト14本。
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ボルボペンタのAD41B、TAMD41B、TAMD41D、TMD41B、TMD41Dエンジンのピストンリングの形状と部品番号は何ですか？また、それらを正しく取り付ける方法を教えてください。
各ピストンには、2つの圧縮リングと1つのオイルリングがあります。上側の圧縮リング（A）はキーストーン形状で、モリブデンコーティングが施されています。下側の圧縮リング（B）はクロムコーティングが施されています。最後に、オイルスクレーパーリング（C）は、エキスパンダーの開口部がオイルリングの隙間の反対側になるように取り付ける必要があります。これらのピストンリングの品番は275350です。
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「Volvo Penta D41B D41D TAMD41B TAMD41D 876974 22389354用エンジンオーバーホールキット」用の特大ベアリングを供給することは可能ですか？
はい、ポセイドンマリンでは、0.25mmの修理用ベアリングを数種類在庫しております。876512はビッグエンドベアリング、876516はメインベアリング、876520はスラストベアリングの品番です。ご要望に応じて、このオーバーホールキットに特大サイズのベアリングを同梱することも可能です。
