ボルボ・ペンタ MD11 MD17 - ボルボ・ペンタ MD11C、D、MD17C、D 船舶用ディーゼルエンジンのスペアパーツ

ボルボ・ペンタMD11およびMD17は、1975年から1984年にかけて製造された小型ディーゼルエンジンファミリーです。その開発は、以前の88.90mmボアのMD2BおよびMD3Bエンジンをベースにしており、クランクシャフトジャーナルなどの内部部品の多くは変更されずに、エンジンシリンダーライナーが取り付けられました。このエンジンは、2気筒エンジンと3気筒エンジンとして提供されました。電子制御のないシンプルで分かりやすいエンジンで、ギアタイミングを採用しているため、船舶業界に最適です。

エンジンのサイズが多様であること、そして前機種で既に高い信頼性が確立されていたことから、このエンジンはヨットのオーナー、小型漁船、その他船内機や後進システムを搭載した船舶の間で非常に人気を博した。 


提供されているモデルとその発売年は以下のとおりです。


  • ボルボ・ペンタ MD11C:1975年~1981年製、23馬力、船内機、セールドライブ。

  • ボルボ・ペンタ MD11D:1981~1983年製、25馬力、船内機、セールドライブ。

  • ボルボ・ペンタ MD17C:1975年~1981年製、35馬力、船内機、セールドライブ。

  • ボルボ・ペンタ MD17D:1981~1984年製、36馬力、船内機、セールドライブ。



ボルボ・ペンタのこのエンジンシリーズは、非常に信頼性が高くコンパクトな動力源であり、交換を検討する唯一の理由は、部品の入手が困難になることでしょう。発売から50年以上が経過しているという事実を除けば、そのシンプルさ、信頼性、そしてコンパクトなサイズにより、エンジンの換装は最後の手段として検討すべき選択肢となります。エンジンは古いものの、+0.25 mmを超える特大ベアリングを除けば、ほとんどの部品は手頃な価格で容易に入手できます。これらのエンジンの大きな利点は、以前のバージョンとの部品の互換性です。オイルフィルター、ウォーターポンプ、エンジンベアリング、その他のコンポーネントは、MD1B/MD2B/MD3BシリーズとMD11/MD17シリーズの両方で使用できるため、優れた汎用性と、新品が選択肢にない場合でも高品質の中古部品を入手できる機会が得られます。 ポセイドンマリンは幅広いスペアパーツを取り揃えており、これらのエンジンが今後何年も稼働し続けるようサポートすることに尽力しています。このエンジンシリーズでよく使用される人気パーツをいくつかご紹介します。


ポセイドンマリン®燃料ポンプ ボルボペンタ MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323

PoseidonMarine® ウォーターポンプキット Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659

PoseidonMarine® ウォーターポンプキット Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B

Crom® ウォーターポンプキット Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415

Recmar® ピストンリングキット Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S

PoseidonMarine® ロッドベアリング Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492

Recmar® サーモスタットキット 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080

Crom® ボルボペンタ MD1B MD2B MD3B 876377 89mmピストン 859151用ヘッドガスケットセット

Crom® ウォーターポンプキット Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900

Recmar® 排気マニホールドガスケット Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145

SLP®製インジェクタースリーブキット(ボルボペンタMD1、MD2、MD3、MD11、MD17用)897170

PoseidonMarine® 排気バルブ Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620

PoseidonMarine® 吸気バルブ Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188

Recmar® 燃料フィルターキット Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065

Recmar® シリンダーヘッドナット Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414



当社倉庫には、燃料フィルター、オイルフィルター、燃料水分離器、インペラ、ウォーターポンプ修理キット、海水ポンプ一式といった必要な消耗部品はもちろんのこと、エンジンバルブやガイド、ヘッドガスケットセットなどの特殊部品もすべて在庫しております。さらに、PoseidonMarineは常に市場のギャップを埋め、入手困難な部品を供給するよう努めています。当社のカタログに新たに加わった重要な製品は、MD11およびMD17エンジンのシリンダーライナーキットです。


ボルボペンタ船舶用ディーゼルエンジンMD11/MD17用シリンダーライナーキット RO: 875549


当社では、クランクシャフトおよびコンロッド用の標準サイズと+0.25mmオーバーサイズベアリング、さらに各エンジン用の包括的なオーバーホール修理キットを取り揃えています。


ボルボペンタ船舶用ディーゼルエンジンオーバーホールキット MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491

ボルボペンタ製船舶用ディーゼルエンジンMD17 875549 876380用オーバーホールキット


MD11とMD17エンジンは、「最後の正真正銘のボルボ・ペンタ製」コンパクトエンジンだった。後継機種はパーキンス製やクボタ製のエンジンをベースにしており、信頼性と品質の面で著しく劣っている。 

ボルボ・ペンタMD11およびMD17の取扱説明書。さらに詳しい技術情報については、この取扱説明書をダウンロードしてください。

 

ボルボペンタMD11C、D、MD17C、D船舶用ディーゼルエンジンのスペアパーツに関するよくある質問:

  • ボルボ・ペンタMD11とMD17のオイル容量はどれくらいですか?

    ボルボ・ペンタMD11のオイル容量は2.9リットル、ボルボ・ペンタMD17は4.5リットルです。どちらの場合も、オイルフィルターの容量が含まれています。

  • ボルボ・ペンタMD11CおよびMD11Dのシリンダーヘッドボルトの締め付けトルクはどれくらいですか?

    シリンダーヘッドナット(部品番号994130)とボルト(部品番号970960および984761)は、必要に応じて交換してください。締め付けは2段階で行い、2段階目はエンジンが温まった後に行ってください。

    締め付けトルク設定:
    No.1~No.4:110Nm(80lb-ft)
    No.5~No.6:45Nm(33lb-ft)

  • ボルボ・ペンタMD17CおよびMD17Dのシリンダーヘッドボルトの締め付けトルクはどれくらいですか?

    シリンダーヘッドナット(部品番号994130)とボルト(部品番号970960および984761)は、必要に応じて交換してください。締め付けは2段階で行い、2段階目はエンジンが温まった後に行ってください。

    締め付けトルク設定:
    No.1~No.4:110Nm(80lb-ft)
    No.5~No.6:45Nm(33lb-ft)

  • ボルボ・ペンタMD11およびMD17エンジンにインジェクタースリーブを正しく取り付ける方法を教えてください。

    インジェクタースリーブは、整備マニュアル(7ページ)に従って取り付ける必要があります。最終的な寸法は、マニュアルの図8に示すように、フレアリングツール884085を使用して決定します。PoseidonMarineは、これらのエンジン用の新品のSLP製インジェクタースリーブを部品番号897170で提供しています。

  • ボルボ・ペンタMD11およびMD17には、バルブステムシール1306630がいくつ必要ですか?

    バルブステムシールは吸気バルブにのみ装着します。排気バルブ(829620)に装着すると煤の堆積が促進されるためです。そのため、ボルボ・ペンタMD11にはバルブステムシール(1306630)が2個必要ですが、ボルボ・ペンタMD17には3個必要です。