ボルボペンタD4およびD6の部品

ボルボ・ペンタのD4およびD6は、自社開発の最新船舶用ディーゼルエンジンであり、前世代のD31、D32、D41、D42、D43、D44、D300の後継機種として設計されました。前世代と同様に、このエンジンファミリーも船舶用途を想定して開発されています。

2003年に導入されたこれらのエンジンは、コモンレール式燃料噴射システムとEVC（電子式容器制御）などの先進的な電子制御技術を特徴としています。ツインカムシャフトによって駆動される1気筒あたり4バルブにより、燃費効率が向上し、より厳格なTier 3排出ガス基準を満たしています。

ボルボは2019年にエンジンを再設計し、出力と燃費を向上させ、メンテナンスを容易にしました。エンジンは船内機、スターンドライブ（DPHおよびDPR）、またはIPSポッドとして搭載可能で、カタマラン、スピードボート、ヨットなど幅広い船舶に対応します。初期のD4エンジンは145HPでしたが、最新モデルは驚異の320HPを誇り、いずれも総排気量3.7Lの4気筒エンジンです。L そしてターボチャージャーの助けも借りている。その6気筒版はほぼ500馬力に達し、エンジンの排気量は5.5リットルである。L。

ポセイドン・マリンは、ボルボ・ペンタD4およびD6の以下のモデル向けに、お手頃価格の部品を提供しています。

D4モデル：

• D4-145I-G、D4-150A-G、D4-175 VG、D4-175I-G、D4-180I-B、D4-180I-C、D4-180I-D、D4-180I-E、D4-180I-F、D4-210A-A、D4-210A-B、D4-210I-A、D4-210I-B
• D4-225A-B、D4-225A-C、D4-225A-D、D4-225A-E、D4-225A-F、D4-225I-B、D4-225I-C、D4-225I-D、D4-225I-E、D4-225I-F
• D4-260A-A、D4-260A-B、D4-260A-C、D4-260A-D、D4-260A-E、D4-260A-F、D4-260D-B、D4-260D-C、D4-260D-D、D4-260D-E、D4-260D-F
• D4-260I-A、D4-260I-B、D4-260I-C、D4-260I-D、D4-260I-E、D4-260I-F
• D4-300A-F、D4-300D-F、D4-300I-F、D4-300A-A、D4-300A-C、D4-300A-D、D4-300A-E、D4-300D-A、D4-300D-C、D4-300D-D、D4-300D-E
• D4-300I-A、D4-300I-C、D4-300I-D、D4-300I-E、D4-320A-G、D4-320I-G

D6モデル：

• D6-280A-A、D6-280A-B、D6-280A-C、D6-280A-D、D6-280A-E、D6-280I-A、D6-280I-B、D6-280I-C、D6-280I-D、D6-280I-E
• D6-300A-F、D6-300D-F（MC）、D6-300I-F
• D6-310A-A、D6-310A-B、D6-310A-C、D6-310A-D、D6-310A-E、D6-310D-B、D6-310D-C、D6-310D-D、D6-310D-E、D6-310I-A、D6-310I-B、D6-310I-C、D6-310I-D、D6-310I-E
• D6-330A-B、D6-330A-C、D6-330A-D、D6-330A-E、D6-330A-F、D6-330D-C、D6-330D-D、D6-330D-E、D6-330D-F、D6-330I-B、D6-330I-C、D6-330I-D、D6-330I-E、D6-330I-F
• D6-350A-A、D6-350A-B
• D6-370A-B、D6-370A-C、D6-370A-D、D6-370A-E、D6-370A-F、D6-370D-B、D6-370D-C、D6-370D-D、D6-370D-E、D6-370D-F、D6-370I-A、D6-370I-B、D6-370I-C、D6-370I-D、D6-370I-E、D6-370I-F
• D6-400A-E、D6-400A-F
• D6-435D-F、D6-435I-F、D6-435D-A、D6-435D-C、D6-435D-D、D6-435D-E、D6-435I-A、D6-435I-C、D6-435I-D、D6-435I-E
• D6-440A-G、D6-440D-G、D6-440I-G、D6-440I-WJ-G
• D6-480A-G、D6-480D-G、D6-480I-G、D6-480I-WJ-G

ボルボペンタD4およびD6用の各種部品を豊富に取り揃えていることを誇りに思っています。ポセイドンマリンは、即納可能なだけでなく、エンジンオーバーホールやシリンダーヘッドバルブ交換といった難しい作業をサポートする技術知識とワークショップマニュアルも提供しています。D4船舶用ディーゼルエンジンのスペアパーツは、品質、耐久性、そして手頃な価格を兼ね備えています。この製品コレクションには、ボルボペンタD4およびD6用のさまざまな船舶用ブランドの部品が含まれています。 RecmarSLP、Crommarineの製品に加え、当社製品の部品も取り扱っております。ボルボ・ペンタD6の部品は、ヨーロッパとアメリカで販売しています。

ボルボペンタD4およびD6エンジン向けに購入されたその他の人気パーツをご覧ください。

• PoseidonMarine® 熱交換器シールキット Volvo Penta D4 D6 交換部品番号 3583647
• ボルボペンタD4ポンプ3584062（3583609、3588475を含む）用海水ポンプ修理キット
• Recmar® Volvo Penta D6用サービスキット 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573
• ボルボペンタD6 280からD6 435用ヘッドガスケットキット（交換部品番号：3588433、21371111）
• PoseidonMarine® エアフィルター Volvo Penta D4 D6 D9 D11 ディーゼルエンジン用 21702999
• PoseidonMarine® クランクケースフィルター Volvo Penta D4 D6 D9 用 3584145 の代替品
• SLP®製チャージエアクーラー（ボルボペンタD4/D6用）3808746 3583636 3583638
• ボルボペンタD4 D6用吸気バルブ（3884010の代替品）
• ボルボペンタD4 D6用排気バルブ（部品番号3884015の代替品）

これらの製品の中でも、ボルボ・ペンタD4用エンジンオーバーホールキットは特におすすめです。このキットでは、標準サイズまたはオーバーサイズのピストンを選択できるため、シリンダーの摩耗が進んだ場合でも修理が可能です。

• ボルボペンタ D4-180～D4-260 オーバーホールキット STD または修理サイズ21921545
• オーバーホールキット ボルボ ペンタ D4-300 STD または修理サイズ21921546

ポセイドンマリンは、エンジン部品に加え、DPHおよびDPRドライブ用のメンテナンス部品を幅広く取り揃えています。DPHスターンドライブでよく使われる部品には、以下のようなものがあります。

• PoseidonMarine® トリムシリンダーリビルドキット Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
• ボルボペンタ DPH DPR 3888301 21840806 用 PoseidonMarine® トリムシリンダーラム
• ボルボペンタ DPH DPR 21745119 22452005 用ステアリングラム再構築キット
• ボルボペンタD4 D6用フライホイール修理キット RO: 184841 6842273 958860 DPH DPR
• Recmarボルボペンタ DPH DPR ドライブ用ラダーケーブル 3593951
• Recmar®亜鉛アノードカップリングステアリングバー DPH DPR VOLVO 3807400
• Recmar® ボルボペンタ DPH DPR 3588748 3588770 用アルミニウム陽極キット
• Recmar® Volvo Penta DPH DPR 21548739用油圧ホースキット
• Recmar® ボルボペンタ DPH DPR 3588750 3588768 用マグネシウム陽極キット
• ボルボペンタ DPH DPR 用ステアリングシリンダーベローズキット（交換部品番号 21132674）

ポセイドン・マリンでは、D4およびD6を良好な状態に保つためのヒント、コツ、テクニックに加え、必要に応じて参照できる基本的なメインベアリングとビッグエンドベアリングのトルク設定値を提供しています。