船外機用スペアパーツ

ヤマハ、マーキュリー、 Johnsonトーハツなど。 シリアル番号別船外機部品：

ポセイドン・マリンがスペアパーツを提供している船外機の種類は？

ポセイドン マリンは、船舶用エンジンのスペアパーツを世界中に販売・製造している会社です。当社の事業の大部分は、船外機用パーツです。持ち運びやすいヤマハ マルタからパワフルなマーキュリー ベラードまで、ポセイドン マリンは幅広いパーツを提供しています。このテキストでは、船外機を北米、アジア、ヨーロッパの大陸別に分類します。当社が提供するアメリカ製船外機用パーツは、マーキュリーとマリナー用に製造されています。 Johnson エビンルードをはじめ、シアーズ、クライスラー、フォースなど、既に解散したブランドの部品も少量取り扱っています。アジアのブランドとしては、ヤマハ、スズキ、ホンダ、トーハツ、パースンがあり、ヨーロッパではセルバのみです。セルバのほとんどはヤマハ船外機の直接コピーですが、オリジナルのイタリア製セルバシリーズの部品もいくつか取り扱っています。当社の部品はすべて新品で、中古部品や部品取り用のエンジンは取り扱っておりません。

船外機用スペアパーツの種類：

- エンジンサービスキット: これらのキットは、 Recmarインペラ、フィルター、サーモスタット、アノードなど、最もよく使用される消耗部品の注文プロセスを簡素化するためです。これらの部品は通常、毎年交換する必要があります。

燃料システム部品：このカテゴリーには、各種燃料ポンプ、燃料分離器一式、インラインフィルターまたは蒸気キャニスターフィルター、燃料クイックコネクターなどが含まれます。さらに、機械式燃料ポンプ、キャブレター、それらの修理キット、メンブレンキット、あるいは燃料インジェクターのようなより特殊な部品も見つかるかもしれません。

- ガスケット：排気ガスケット、吸気ガスケット、ヘッドガスケット、ミッドセクションガスケット、バルブカバーガスケット、クランクシャフトシール、ドライブユニットシールキット、ヘッドガスケットまたはパワーヘッドガスケットセットなど、多種多様なガスケットを在庫しております。 

- 冷却システム：ポセイドンマリンは、サーモスタットとキット、インペラ、インペラキット、ウォーターポンプカバーの有無にかかわらずウォーターポンプ修理キットなど、幅広い製品を取り揃えています。

- アノード：トリムバー、ブラケットディスク、トリムタブなど、何でも揃っています！ポセイドンマリンでは、亜鉛、アルミニウム、マグネシウム製の船外機用アノードやキットを幅広く取り揃えています。

 -潤滑システム：オイルポンプやオイルデブリネットなど、めったに交換しない部品の他に、ポセイドンマリンは船外機用のほぼすべての種類のオイルフィルターを提供しています。

ポセイドンマリンでは、TPSセンサー、MAP/MATセンサー、水温センサー、ノックセンサー、水圧センサー、油圧センサー、IACセンサーなど、エンジンを制御する様々な電気部品を取り揃えています。また、イグニッションコイル、スパークプラグ、CDIユニット、整流器、トリガー、オルタネーター、スターター、スイッチ、ソレノイド、リレー、トリムモーターなどの部品もご用意しております。

トリム部品のコーナーは、当店の中でも特に重要な位置を占めています。ポセイドン・マリンでは、新品のトリムモーター、トリムシリンダー修理キット、チルトシリンダー用シールキット、そしてこれらのシリンダーを分解するための特殊工具を自信を持ってご提供しています。

- 当社は、操舵および制御システム用の外部部品を提供しています。

- エンジン内部部品: Poseidon Marine は、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ベアリング、ロッド、その他のエンジン内部部品の膨大なカタログを提供しています。 ダメージ。

- その他の部品：スロットルケーブル、タイミングベルト、オルタネーターベルト、プロペラシャフト、プロペラ、あるいは下部ユニット一式。 

ポセイドンマリンで最も人気のある船外機部品の内訳：

• Recmar® 電動燃料ポンプ ホンダ EFI 船外機 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
• ホンダEFI船外機75HP、80HP、90HP、100HP、115HP、130HP、135HP、150HP、175HP、200HP、225HP、250HPに適合
• RecmarホンダBF 7.5、8、10用タイミングベルト 14400-921-024
• ホンダ船外機 BF75 7.5HP、BF8 8HP、BF100 10HP に適合
• Recmar® ホンダ BF15D BF20D 用サービスキット
• ホンダ船外機BF15D 15HPおよびBF20D 20HPに適合
• Recmar® ホンダ BF25D BF30D 用サービスキット
• ホンダ船外機BF25D 25HPおよびBF30D 30HPに適合
• Recmar® ホンダ BF 35 40 45 50 RO 用タイミングベルト 14400-ZV5-014
• ホンダ船外機BF35A 35HP、BF40 1997年以降、BF45 1997年、BF50 1997年以降に適合します。
• PoseidonMarine® チルト＆トリムシールキット Evinrude E-TEC 5008985 65-130HP
• 適しています Johnson および、油圧ユニット5007776、5008949を使用するEvinrude船外機E-TEC 75HP 90HP直列4気筒1300cc、115HP 130HP V4 1700cc。
• Recmar® シャフトオイルシール Johnson エビンルード 0324639 0777546 324639 802287
• 適しています Johnson エビンルード社製船外機は4馬力から8馬力まで取り揃えています。
• Recmar® シャフトオイルシール Johnson エビンルード 802278 0321480 0777541 321480
• 適しています Johnson そして、エビンルード製の8馬力、9.9馬力、15馬力の2ストローク船外機。
• Recmar® ウォーターポンプシール Johnson エビンルード 9.9HP 15HP 0318972 18-2025 318972
• 適しています Johnson そして、エビンルード製の9馬力および15馬力の2ストローク船外機。
• Recmar® アルミニウム陽極キット Johnson エビンルード V4 392123 433458
• 適しています Johnson そして、エビンルード製船外機（V4およびV6）。
• PoseidonMarine® トリムラムキット Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
• 油圧ユニット8を使用する3気筒および4気筒マーキュリー船外機に適していますM0090335。
• Recmar® インペラ Mercury 4、4.5、7.5、および 9.8 hp 1975-1985 .438 ID 47-89980
• 0.438インチの垂直シャフトを備えた3.5～9.8馬力のマーキュリー船外機に適しています。
• Recmar®ピストンキット STD マーキュリー マリナー 4HP 5HP 2ストローク 779-9615T
• 4馬力および5馬力の2ストローク・マーキュリー船外機に適しています。
• Recmar®サーモスタット Mercury 30、35、40、50、60 HP EFI 4ストローク 48.8°c 8M0117413
• 30馬力～60馬力のEFIマーキュリー船外機に適しています。
• Recmar® Mercury 75HP 90HP 115HP Optimax 2ストローク 4気筒用サービスキット
• 4気筒マーキュリー・オプティマックスエンジンに適しています。
• Recmar® チルトトリムモーター Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
• 旧型の6気筒V6マーキュリーエンジン（150～300HP）に適しています。
• Recmar® スズキ船外機用サーモスタット 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
• スズキの4ストロークエンジン搭載モデル、DF70、DF80、DF90、DF100、DF140、DF150、DF175、DF200、DF250、DF300に適しています。
• Recmar® トリムセンサー スズキ DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
• スズキ製25HP～85HPエンジンに適しています。
• Recmar® スズキ DF9.9B DF15A DF20A 用タイミングベルト 12761-93EL0
• スズキ製4ストロークエンジン（9.9HP～20HP）に適しています。
• スズキ DT4 DT5 DT6 DT8 用燃料ポンプ修理キット 15170-98110 15170-98100
• スズキ製2ストローク4馬力～8馬力エンジンに適しています。
• スズキ純正燃料フィルター DF15 20 70 80 90A（旧品番15410-87）L00
• スズキ製9.9HP～90HPエンジンに適しています。
• トーハツTLDI用燃料ポンプダイヤフラムキット M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
• トーハツ40P 50HP TLDIエンジンに適しています。
• トーハツ用エンジンホルダーガスケット M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
• トーハツ25P 30HP 2ストロークエンジンに適しています。
• 燃料ポンプダイヤフラムキット マーキュリー・トーハツ 4-9.8HP 2ストローク 369-03303-0 16275
• トーハツ製4HP～9.8HPの2ストロークエンジンに適しています。
• Recmar® 52℃サーモスタット 水銀 25-30馬力 トーハツ MD40 MD50 804540
• トーハツ製25馬力～50馬力の2ストロークエンジンに適しています。
• Recmar® 励磁コイル トーハツ船外機 9.9～18HP 2003年まで 3G3-06021-1 18-5165
• トーハツ製9.9HP～18HPの2ストロークエンジンに適しています。
• ヤマハ船外機 9.9D 15D 2T 用燃料ポンプダイヤフラムキット 677-24411-02
• ヤマハ9.9HP～15HP（9.9Dおよび15Dシリーズ）2ストロークエンジンに適しています。
• Recmar® ヤマハ2ストローク用ピストンキット STD 6H3-11631-01
• ヤマハ25B、50G、60F、70Bの2ストロークエンジンに適しています。
• Recmar® CDIユニット ヤマハ マリナー 48-60hp 2ストローク船外機 663-85540-15
• 1978年から1994年までのヤマハ製55馬力2気筒2ストロークエンジンに適しています。
• Recmarヤマハ船外機 F25 F30 F40 用タイミングベルト 65W-46241-00
• ヤマハ製20馬力～40馬力の4ストロークエンジンに適しています。
• Recmarヤマハ40～50馬力用アルミアノードキット
• 海水で使用するヤマハ製40馬力～50馬力の4ストロークエンジンに適しています。

• なぜポセイドン・マリーンなのか？

ポセイドン・マリンは、品質、価格、納期、配送コストの完璧なバランスに加え、経験豊富なプロフェッショナルによる優れた顧客サービスを提供しています。何よりも大切なのは、日々の仕事に情熱を注ぐチームがお客様をお迎えし、お客様のご要望にプロ意識と熱意をもって対応し、適切なサービスをご提供できるよう全力を尽くすことです。

よくある質問:

• 当社ではどのような船外機部品を取り扱っていますか？

弊社では、マーキュリーやマリナーなどのアメリカ製船外機の部品を取り扱っております。 Johnson エビンルードをはじめ、シアーズ、クライスラー、フォースといった既に廃業したブランドの部品も少量取り扱っています。アジアブランドとしては、ヤマハ、スズキ、ホンダ、トーハツ、パーサンなどが挙げられます。ポセイドンマリンは、最も人気のあるブランドの船外機部品を提供しています。

• 古い船外機のブランドにはどのようなものがありますか？

フォース、シアーズ、クライスラーは、マーキュリーに吸収された古いブランドである。

• 船外機の平均価格はいくらですか？

この質問には明確な答えはありません。500ユーロ以下で購入でき、200ユーロ以下で稼働状態にできる中古のポータブル船外機もあれば、25～50馬力程度のやや大型の船外機は3,000～10,000ユーロで購入できます。そして、100,000ユーロを超える価格の船外機もあります。価格が変動する要因は、船外機の状態、ブランド、そして付属部品です。

• 破損したスケグは修理できますか？

熟練したアルミニウム溶接工であれば、損傷がスケグ自体に限られ、プロペラハウジングが無傷であれば、破損したスケグを修復できるだろう。

• 船外機の中央部とは何ですか？

船外機の中間部とは、旋回ブラケットから始まり、船外機の下部ユニットで終わる部分です。中間部には、パワーヘッドからプロペラシャフトに動力を伝達する垂直シャフトが通っています。この部分のもう1つの重要な部品は排気管と、海や湖から冷却水をインペラを使ってシリンダーブロックに送る冷却管です。ポセイドンマリンでは、排気ガスケット、エンジンブロックガスケット、オイルパンガスケットなど、この部分用のさまざまなガスケットを提供しています。

• マーキュリーエンジンのシリアル番号を解読するには何が必要ですか？

シリアル番号プレートは、左舷または右舷のブラケットに取り付けられています。この場合、シリアル番号は0T641952です。このプレートは40HP EFIエンジンのものです。

• INTRODUCESコードをどのように解読するか エビンルード？

のために エビンルード 1980年以前のエンジンでは、モデル番号はよりランダムな形式に従います。しかし、1980年以降は、 S 各文字がモデルイヤーを表す数字に対応するコードが実装されています。残りの文字は、船外機の装備に関する属性です。以下の表を使用すると、Evinrudeのモデル番号を簡単に解読できます。

• INTRODUCESコードをどのように解読するか Johnson？

のために Johnson 1980年以前のエンジンでは、モデル番号はよりランダムな形式に従います。しかし、1980年以降は、 S コードが実装されており、各文字はモデル年を定義する数字を表しています。残りの文字は、船外機の装備に関連する属性です。次の表を使用すると、簡単に解読できます。 Johnson 型番。

• 私の車に適切な部品を購入する方法 ヤマハ 船外機の場合、エンジンのシリアル番号を使用しますか？

シリアル番号プレートは、左舷または右舷のブラケットに取り付けられています。この場合、シリアル番号は69J-1008356で、中央の「X」は、それが特大シャフトであることを示しています。

上記の情報をもとに、お客様に最適な部品をお探しいたします。

• 私の車に適切な部品を購入する方法 スズキ 船外機の場合、エンジンのシリアル番号を使用しますか？

シリアル番号プレートは、左舷または右舷のブラケットに取り付けられています。この場合、シリアル番号は11501F-XXXXXXで、Xの部分は15XXXXから98XXXXまでの番号で始まります。このプレートは、2001年から2009年に製造されたすべての4ストローク115馬力スズキエンジンに付属しています。

上記の情報をもとに、お客様に最適な部品をお探しいたします。

• 私の車に適切な部品を購入する方法 ホンダ 船外機の場合、エンジンのシリアル番号を使用しますか？

シリアル番号（フレーム番号）プレートは、左舷または右舷のブラケットに取り付けられています。その番号は、4～5文字の英字と7桁の数字で構成されています。 

• 私の車に適切な部品を購入する方法 トーハツ 船外機？

型番プレートは、右舷側のブラケットまたはエンジンパンに貼られています。型番が分かれば、お使いのトーハツ船外機に必要な部品を特定できます。

• 船外機を水から上げた状態で始動しても大丈夫ですか？

船外機を水から出して始動させるのは、ウォーターマフに接続している場合に限り安全です。通常、この方法でフラッシングを行います。それ以外では、クランキングは可能ですが、エンジンを稼働させたままにしておくことはお勧めしません。最初に損傷するのはインペラとオイルシールで、その後エンジン本体が損傷する可能性があります。

• 何年も放置されていた船外機を始動するにはどうすればいいですか？

エンジンを始動する前に、点検または交換が必要な部品がいくつかあります。インペラとフィルターはその例です。新しい潤滑油の使用も強くお勧めします。燃料ポンプのダイヤフラムの状態を確認してください。乾燥しているため、新しいものが必要になる可能性が高いです。さらに、燃料タンクを点検し、タンクの底に泥がないことを確認してください。古い燃料を捨てて、新しい燃料を注ぎます。スパークプラグを取り外し、プラグなしでエンジンをクランキングし、その後プラグを取り付けて燃料システムをプライミングし、ウォーターマフを接続して新鮮な水を供給し、チョークを引いた状態でエンジンを始動します。

• 船外機のデメリットは何ですか？

1. 重量配分は船外機の主な欠点の1つであり、船体の全重量が船尾に集中してしまう。
2. 船外機のもう一つの欠点は、騒音が大きいことです。一方、船内機やスターンドライブは、エンジンが密閉された空間にあるため、騒音は少なくなります。
3. 予算に制限がない場合は別ですが、電力制限も考慮すべき要素です。

• 船外機のスケグはどのような役割を果たしますか？

スケグは舵の役割を果たし、特に高速走行時において、操舵性と安定性を向上させます。さらに、船外機のベアリングキャリアと岩などの破片との間の物理的な障壁としても機能します。万が一岩に衝突した場合でも、ベアリングキャリアではなくスケグが損傷を受け止めます。

• 船外機のトリム調整とはどういうことですか？

トリムとは、船尾に対する船外機の角度を調整する油圧システム全体を指します。ボートを水から引き上げる際は、エンジンをトリムアップ位置にすることが不可欠です。クルージング中は、船外機の適切な角度によって、燃費、最高速度、操縦性など、多くのことが変わります。