B30 - Volvo Penta AQ165 AQ170用スペアパーツ

B30ブロックは、ボルボが開発した堅牢な直列6気筒ガソリンエンジンです。 1960年代後半に、自動車用エンジンとしてだけでなく、船舶、産業、農業分野でも使用できるように開発されました。電子部品を使用せず、ギアタイミングを採用したシンプルで分かりやすいエンジンであるため、船舶産業に最適です。 


エンジンの排気量は 2979cc (181 cu. in.) です。)であり、3つのキャブレターで燃料が供給され、 最高出力は165~170馬力。ボア88.90mm、ストローク80mmのオーバースクエア設計により、低回転域でも非常に高い効率を発揮します。 


船舶部門では、165馬力と170馬力の2種類のモデルを取り扱っています。 主な違いはキャブレターにあります。以下に、提供されたモデルとその発売年を示します。


  • ボルボ・ペンタ AQ165A:1968~1969年式、165馬力、スターンドライブ。

  • ボルボ・ペンタ BB165A:1968~1969年式、165馬力、船内機。

  • ボルボ ペンタ AQ170A: 1969 ~ 1972 年、170 馬力、スターンドライブ。

  • ボルボ・ペンタ BB170A:1969年~1972年、170馬力、船内機。

  • ボルボ・ペンタ AQ170B:1972~1973年式、170馬力、スターンドライブ。

  • ボルボ・ペンタ BB170B:1972~1973年式、170馬力、船内機。

  • ボルボ・ペンタ AQ170C:1973年~1978年、160馬力、スターンドライブ。

  • ボルボ・ペンタ BB170C:1973~1978年製、141馬力、船内機。


直列6気筒エンジン ボルボ・ペンタ 非常に信頼性が高く頑丈な発電所 そして、交換を検討する唯一の理由は、部品の入手が困難であることだろう。確かに60年前のエンジンではあるが、そのシンプルさ、信頼性、そして圧倒的なパワーゆえに、エンジンの換装は難しい決断となる。 ポセイドンマリン 豊富なスペアパーツを取り揃えており、これらのエンジンが今後何年も稼働し続けるようサポートすることに尽力しています。B30エンジンの稼働を維持するために役立つ人気パーツをいくつかご紹介します。



  • ポセイドンマリン®燃料ポンプ ボルボペンタ 831092 AQ115 AQ130 AQ165 AQ170
  • ポセイドンマリン® ウォーターポンプクロスピース Volvo Penta AQ115 125 130 131 140 170 831009 806256
  • PoseidonMarine® ウォーターポンプシャフトキット Volvo Penta AQ165 AQ170 MD21 875383 875575
  • Poseidon Marine® オイルクーラーシールキット Volvo Penta AQ120 AQ130 AQ140 AQ145 AQ151 AQ171
  • Recmar® サービスキット Volvo Penta AQ165 AQ170 3517857 3581078 875791 875575 966694
  • ポセイドンマリン® インペラキット Volvo Penta AQ165 AQ125 AQ131 AQ145 875575 ポンプ 855578 831178


当社倉庫には、燃料フィルター、オイルフィルター、燃料水分離器、インペラ、ウォーターポンプ修理キット、海水ポンプ一式、さらにヘッドガスケットセット、エンジンバルブとガイド、循環ポンプ部品などのより特殊な部品など、必要な消耗部品をすべて保管しています。これらに加えて、 ポセイドンマリン 常に市場の隙間を埋め、入手困難なものを供給しようと努めています。150台以上のエンジンに搭載されている好例として、以下の循環ポンプ修理キットが挙げられます。


PoseidonMarine® 循環ポンプ修理キット Volvo Penta AQ165 AQ170 831742 831720

2026年に向けた当社の取り組みは、完全な循環ポンプアセンブリと新しい排気マニホールドおよびエルボキットを提供することです。上記の部品のほとんどは入手可能ですが、マニホールド856095はすでに生産されておらず、状態の良い中古品を見つけることは稀です。 ポセイドンマリン チームは、856095マニホールドの改良版を製作する作業に着手し、皆様にご提供できることを願っています。


私たち自身もクラシックカーやクラシックボートのオーナーであるため、クラシックエンジンには特別な思い入れがあります。文字通り幻のような部品を集めることの難しさを痛感しており、そうした部品の拠点となることを目指しています。 

 

ボルボ・ペンタAQ165およびAQ170の整備マニュアルです。さらに詳しい技術情報については、こちらの整備マニュアルをダウンロードしてください。

 

よくある質問:

  • ボルボ・ペンタAQ165とAQ170の違いは何ですか?

    初期のボルボ・ペンタAQ165は3基の水平型ゼニス製キャブレターを搭載しているのに対し、ボルボ・ペンタAQ170は3基のダウンドラフト式ソレックス44PAキャブレターを使用している。

  • ボルボペンタAQ165およびAQ170のオイル容量はどれくらいですか?

    ボルボ・ペンタAQ165およびAQ170のオイル容量は、オイルフィルターを含めて5.7リットルです。

  • ボルボペンタAQ165およびAQ170のシリンダーヘッドボルトの締め付けトルクはどれくらいですか?

    シリンダーヘッドボルト(部品番号191523)は必要に応じて交換し、締め付けは2段階で行ってください。エンジンが暖まった後、ボルトを規定トルクで締め直してください。

    締め付けトルク設定:
    ステージ1:24.5~29.5 Nm(18~22 lbf-ft)
    ステージ2:88 Nm(64 lbf-ft)、エンジン暖機済み

    シリンダーヘッドボルトは、伸びの兆候が見られる場合、またはボルトのくびれを確認しても伸びが確認できない場合は交換する必要があります。一般的に、これらのアクアマチックシリーズエンジンのシリンダーヘッドボルトは5回以上再利用しないでください。ポセイドンマリンは Crom® シリンダーヘッドボルトは、ボルボペンタの参照番号191523と同等品です。

  • 部品番号831742のボルボ・ペンタAQ165およびAQ170の循環ポンプの修理は難しいですか?

    部品番号831742の循環ポンプの修理に関する詳細な手順は、ワークショップマニュアルの35ページに記載されています。マニュアルに従えば、循環ポンプの修理は簡単です。PoseidonMarineは、部品番号831742の循環ポンプの修理部品を提供しており、交換に代わる実用的な選択肢として修理・再生が可能です。