Система за подстригване Volvo Penta (Резервни части) - Цилиндри за подстригване Volvo Penta, хидравлични маркучи, части за кормилно управление
Всичко необходимо за поддръжка на вашата система за подстригване и други хидравлични части.
Системата за подстригване на кърмово задвижване на Volvo Penta регулира ъгъла на предавката по отношение на транца на лодката. Основните компоненти на системата за подстригване са двигател и помпа за подстригване, цилиндри за подстригване (цилиндри за подстригване, хидравлични цилиндри), кабелен сноп и неговия контролен панел.
Двигателят за регулиране движи хидравличната помпа, за да създаде достатъчно хидравлично налягане, което е необходимо за регулиране на позицията на предавката на Volvo Penta. Хидравличното масло, обикновено ATF, се съхранява в пластмасов резервоар, докато модулът на помпата и двигателя е прикрепен към скоба.
Плъзгачите на тримерния цилиндър се прибират или удължават, променяйки ъгъла на предавката спрямо транеца. Хидравличната течност се прехвърля от помпата към бутаните чрез хидравлични маркучи, връзки и маслоразпределители (разпределители).
Окабеляването на системата за настройка на Volvo Penta включва всички релета, соленоиди, сензори за позиция на настройка, кабели и други компоненти, свързани със системата за настройка.
И накрая, системата за подстригване се състои от контролен панел с инструменти. Електронни панели, индикатори и цифрови дисплеи преобразуват всички тези получени данни в ценна за нас информация.
Ето някои основни функции на системата за подстригване:
Когато предавката е в позиция на тримиране надолу, това избутва носа надолу, помагайки на лодката да се издигне по-бързо. Напротив, позицията на тримиране повдига носа навън, намалявайки съпротивлението при по-високи скорости и подобрявайки горивната ефективност. Следователно, фината настройка на предавката може да допринесе за по-добра икономия на гориво, тъй като е необходима по-малко работа (мощност) за поддържане на същата скорост.
Ако морето е бурно, позицията на трим надолу ще направи карането по-плавно, тъй като корпусът ще прорязва вълните, вместо да се разбива върху тях. Освен това системата за подстригване се използва и за стабилизиране на лодката, особено при по-високи скорости.
Не на последно място, системата за подстригване ще помогне за увеличаване на тягата на витлото и ще помогне при маневриране при скачване.
Poseidon Marine е събрал много полезни части, свързани със системата за подстригване и управление на Volvo Penta, което ви улеснява да намерите правилните части за вашето кърмово задвижване Volvo Penta. Тези компоненти са:
-
Пълни цилиндри за подстригване и ремонтни компоненти за тях, които включват комплекти уплътнения на подстригващата шайба, шайби за подстригване и капачки.
-
Трим маркучи и други хидравлични маркучи, включително разпределители на трим блокове.
-
Сензори за позиция на трим, релета, колани и други електрически компоненти.
-
Кормилни цилиндри, кормилни маркучи, комплекти уплътнения на кормилни цилиндри и задвижки.
-
Трим превключватели, трим мотори и пластмасови резервоари за хидравличната течност.
-
Монтажен хардуер, като шарнирни щифтове, е-пръстени, пръстени, болтове, пластмасови капачки, о-пръстени или други малки части, необходими в системата за управление и тримиране на Volvo Penta.
Poseidon Marine се гордее с обширния си запас от компоненти за подстригване и управление за Volvo Penta. Някои от нашите иновативни продукти са:
Poseidon Marine® хидравличен колекторен блок за Volvo Penta SX замества 3852559
Poseidon Marine® трим цилиндър за Volvo Penta DPH DPR 3888301 21840806
Комплект уплътнения на тавана за Volvo Penta SX-A DPS-A DPS-B 3889954 3889955 3889956
Poseidon Marine също предлага следните популярни компоненти за облицовъчни части:
SLP® тапицерия на цилиндъра за транци Volvo Penta SX 3857471 3857470
Volvo Penta® цилиндър комплект SX-M & DP-SM 3885196
Recmar® тапицерия е-пръстен за Volvo Penta SX-M 0778293 3857521
SLP® тапицерия на цилиндъра Volvo Penta SX-A TSK-A транци 22187385 22187388
Poseidon Marine® trim ram rebuild kit Volvo Penta SX DP-SM OMC cobra 3854247 3885196 3857470
Poseidon Marine® трим цилиндър за цилиндър за Volvo Penta 872612
Poseidon Marine® трим цилиндър за цилиндър за Volvo Penta 3860881
Poseidon Marine® трим цилиндър инструмент гаечен ключ отстраняване на гайка Volvo Penta 872612 3860881 19876
Poseidon Marine® комплект за възстановяване на цилиндър Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
Комплект уплътнение на цилиндъра за Volvo Penta 853439 остаряла квадратна капачка
Recmar® комплект хидравлични маркучи за Volvo Penta DPH DPR 21548739
Освен гореспоменатите части, Poseidon Marine ви представя ръководство за демонтаж и сглобяване, посветено на SX-C, SX-M, и DP-SM цилиндри. С малки адаптации, това ръководство ще ви предостави технически познания и съвети, за да поправите всеки тримерен цилиндър Volvo Penta. Можете да намерите ръководството на следния линк:
Често задавани въпроси относно системата за облицовка Volvo Penta:
-
Как работи облицовката на Volvo Penta?
Системата за подстригване на Volvo Penta е интегрирана със системата за електронен контрол на кораба (EVC), извършвайки всички необходими корекции на настройките на ъгъла, така че вашата лодка да поддържа равнинна позиция, без да компрометира комфорта. В същото време оптимизира мощността и разхода на гориво.
-
Каква е опцията за автоматично тримиране на лодка на Volvo Penta?
Boat Trim System (BTS) с нейната патентована технология за прихващане ви дава перфектен контрол върху наклона и наклона с бърза реакция, по-бързо качване в самолет, по-нисък разход на гориво и по-комфортно пътуване. Технически, BTS стабилизира вашата лодка, правейки карането ви много по-плавно, всичко това без ръчна намеса.
-
Как работят нивата на оборудване Volvo Penta?
Предлагат се 4 различни опции за тапицерия за различни приложения на Volvo Penta. Най-старият и най-простият вариант е ръчният трим, при който потребителят ръчно настройва трима въз основа на текущите морски условия и техните изисквания. Продължавайки напред, Volvo предлага автоматичен трим за лодка, който регулира крена и наклона според скоростта на плавателния съд. След това Power trim Assistant настройва нивото на подреждане въз основа на оборотите на двигателя. И накрая, системата Interceptor е тази, която се намесва във всеки аспект, за да оптимизира поведението на лодката.
-
Защо моята Volvo Penta outdrive пада сама надолу от позицията за тапицерия нагоре в позицията за тапицерия надолу?
Това е признак на загуба на налягане. Ако няма очевиден външен теч, тогава вашите цилиндри за подстригване може да се нуждаят от основен ремонт. Poseidon Marine предлага уплътнителни комплекти и цилиндъри за много различни модели цилиндри за Volvo Penta. Някои от тях са: 872612, 3860881, 3857470, 3857471, 2212309, 21840806, 872837, 22187385, 22187386 и 853439.
-
Как да регулирате габарит на Volvo Penta?
Датчикът за регулиране трябва да бъде отстранен и завъртян на ръка, докато индикаторът за регулиране покаже правилното отчитане. Обикновено той може да бъде калибриран в позиция на изрязване надолу, където отчитането е „0“ или „Надолу“.
-
Защо моят Volvo Penta power trim не работи?
На първо място, трябва да разделим системата за подстригване на 3 секции: електрическите части, хидравличната система и движещите се части. Ако системата не създава налягане, първо трябва да проверите дали електродвигателят работи или дали е изгоряло реле на двигателя. На хидравличната система трябва да проверите дали всички връзки са на място и дали няма изтичане или спукан хидравличен маркуч. И накрая, трябва да проверите хидравличните си цилиндри, които може да изтекат отвътре или отвън. Вътрешно означава, че буталото не може да поддържа налягането и вашата предавка се движи в позиция на тримиране надолу. Външен теч може да бъде причинен от връзката между тримерните цилиндри и хидравличните маркучи или от капачката на цилиндъра.
-
Как да разбера, че кормилният цилиндър на Volvo Penta тече?
Теч от цилиндър на кормилното управление няма да поддържа необходимото хидравлично налягане, за да функционира правилно. Най-често срещаните симптоми са твърдо управление, необичайни шумове по време на управление и видими течове.
