OMC - Резервни части за кърмови задвижвания OMC

Историята на кърмовите двигатели OMC започва през 1907 г., когато Оле Евинруде основава Outboard Marine Corporation. До 60-те години на миналия век, след няколко години успешни състезания с извънбордови лодки, първият кърмов двигател OMC е наличен: „OMC Стрингър“Не беше нищо повече от Форд Кортина 1.6L бензинов двигател с електрическа система за превключване, взета от приложение с извънбордов двигател. Към края на 70-те години на миналия век са въведени задвижванията 400 и 800. Горният модул е горе-долу същият, докато долният модул отново е адаптация от моделите с извънбордов двигател. Серията 400 се използва с 4-цилиндрови двигатели, докато серията 800 е създадена за V6 и V8 двигатели. „ОМК 400моделът „“ и „ОМК 800„моделът“ се произвеждаше до 1985 г.

През 1986 г. OMC стартира „OMC Кобра„Много технически елементи са базирани на задвижванията MerCruiser, но въпреки това са адаптирани към линията OMC. По-късно, когато е представен двигателят 460, OMC създава „Кралска кобра OMC„задвижване“. Това не беше нищо повече от горен агрегат OMC Cobra и долен агрегат от извънбордов двигател V8. Около 1993 г. OMC започна съвместно предприятие с Volvo Penta и направи ревизирана и подобрена версия на първоначалния OMC Кобра, елиминирайки много структурни недостатъци и създавайки по-здраво задвижване. Следователно, OMC Cobra, произведени преди 1993 г., се считат за ранни, докато вторите се считат за късни.


През 1998 г. Volvo Penta закупува производственото съоръжение в Лексингтън, с което окончателно прекратява производството на... OMC кърмови задвижвания.


Въпреки че много от частите, използвани по-рано OMC кърмови задвижвания стават по-трудни за намиране, Poseidon Marine поддържа приличен запас от повечето консумативи, както и ремонтни компоненти като:


  • Recmar® Комплект алуминиев анод OMC Stringer кърмова предавка 983494 393023 431708
  • Recmar® Комплект алуминиев анод OMC Cobra кърмова предавка 984513 393023 431708
  • Recmar® Комплект уплътнения за долния агрегат на 4-цилиндровия двигател OMC Cobra 985612 18-2671
  • Recmar® Комплект уплътнения за карданен вал OMC Cobra 1986-1992 439967 18-2672 87656 984458
  • Recmar® Комплект уплътнения за горен модул OMC Stringer 982949 18-2667
  • Recmar® Гумено уплътнение OMC Stringer 1967-1977 313080 с електрическо превключване
  • Recmar® Жило за превключване OMC Cobra 1986-1993 987661 18-2245-1
  • Recmar® Жило за превключване OMC Cobra 1986-1993 987661 18-2245-1
  • Recmar® Жило за превключване OMC King Cobra 987678
  • Recmar® жило за електрическо превключване OMC Stringer 379628


Освен това, всички анодни комплекти за кърмовите задвижвания OMC Stringer и OMC Cobra се държат на склад в алуминий, магнезий и цинк. Поради това Poseidon Marine успява да обслужва както сладководни, така и морски лодки, оборудвани с кърмови задвижвания OMC.

Някои от най-популярните компоненти за кърмови задвижвания OMC, които винаги държим на склад, са:


  • Комплект CEF® мехове OMC Cobra 983973 914036 911826 911830 18-2771
  • Хидравличен колекторен блок Poseidon Marine® за Volvo Penta SX замества 3852559
  • Recmar® Изпускателен маркуч OMC Volvo Penta 3863450 3852741 18-2780-1
  • Recmar® Циркулационна водна помпа Volvo Penta MerCruiser OMC 4 цилиндъра 3858340 8M0113733
  • Recmar® Изпускателен колектор OMC 2.3 912472 913395 986041
  • Recmar® Изпускателно коляно OMC 2.3 912472 0914766 914766
  • CEF® маншон за жило за превключване CEF500506 за OMC Cobra 911826
  • Recmar® Корпус на лагер OMC Cobra 911750
  • Barr Marine® Изпускателно коляно OMC Ford 302 351 980617


Понякога проблемът с наличността на резервни части може да е причината да направите съществени промени по вашата лодка. Въпреки че пълната смяна на двигателя и задвижването може да бъде много скъпа и инженерно сложна, частичната конверсия на задвижващия агрегат може да бъде жизнеспособно решение, особено ако успеете да намерите употребяван MerCruiser Alpha one. 


Recmar® Комплект за преобразуване Cobra в MerCruiser Alpha One

Poseidon Marine предлага друго решение за заобикаляне на проблема с вече остарелите еднокомпонентни колектори, използвани с 4.3 V6 двигателите от 1991 г. и по-късно. Тези двигатели са комбинирани със SX/OMC Cobra задвижвания. Следният пакет продукти е plug-and-play решение за извършване на съответното преобразуване.



Poseidon Marine предлага резервни части за кърмови задвижвания OMC в България, Европа и САЩ.