PMKITSX

Táto príručka je v beta verzii, čo znamená, že ešte nie je dokončená. Tento text bude odstránený hneď po jej dokončení.

Demontáž valcov 

1. Odstráňte plastový kryt na zadnom (pohonnom) konci každého valca trimovania/nakláňania. Odstráňte elastickú poistnú maticu a plochú podložku.
2. Podoprite hydraulický valec a jemne poklepte otočnú tyč z valcov gumeným kladivom na jednej strane a zároveň ťahajte na druhej strane. Opatrne spustite valce nadol. Ak sa puzdrá vyjdú spolu s otočnou tyčou, uistite sa, že ste si ponechali dve uzemňovacie svorky.
3. Uchopte otočné konce každého valca a vytiahnite ich do úplne vysunutej polohy. Uvoľnite manuálny uvoľňovací ventil na modeloch, ktoré sú takto vybavené, a potom odstráňte plniacu zátku na nádrži, aby ste uvoľnili akýkoľvek zvyškový tlak v systéme. Zatvorte ventil a nasaďte uzáver.
4. Pracujte na prednom konci valca, odskrutkujte skrutku a odpojte uzemňovací kábel. Odstráňte poistku krytu valca a zdvihnite kryt. Tieto modely budú mať tiež malú skrutku a poistku vedenia cez hydraulické potrubie vedúce k zadnému koncu valca; odstráňte ich.
5. So záďovým pohonom stále v úplne DOLEJ polohe umiestnite pod hydraulické potrubia vhodnú odtokovú misku, označte a potom odpojte dve hydraulické hadice od konca valca (prikryte handrou) pomocou správnej veľkosti „prevlečnej matice“ alebo „kľúča na vedenie“. Tieto kľúče zabránia poškodeniu šesťhranných plochých plôch na potrubí alebo hadicových spojoch, ak sú extrémne utiahnuté a/alebo sa na spoji nahromadila mierna korózia. Väčšina štandardných otvorených kľúčov sa pri vysokom krútiacom momente ohne, čo spôsobí, že kľúč sa bude skĺznuť a poškodí sa šesťhranný spoj na hydraulickom potrubí.
6. Odstráňte O-krúžky na konci každého potrubného spoja. Do hadíc a/alebo spojov nainštalujte zátky, aby ste zabránili vypúšťaniu hydraulického systému vyvažovania/nakláňania viac, ako je potrebné.
7. Vypáčte (alebo odskrutkujte) plastový kryt otočného čapu (ak je súčasťou výbavy) na konci predného čapu. Odstráňte poistnú maticu z konca čapu a potom stiahnite plochú podložku a puzdro z otočného čapu.
8. Vytiahnite otočný čap z valca a kardanového krúžku alebo uchopte valec za vnútornú stranu každého čapu a stiahnite ho z kotviacich čapov. Odstráňte plochú podložku a puzdro na vnútornom povrchu koncov valca alebo kotviacich čapov.

Inštalácia:

Niektoré modely môžu byť vybavené obmedzenými naklápacími valcami. Budú obsahovať rozperu, ktorá znižuje celkový pohyb naklápacej tyče a možno ich identifikovať písmenom L ktorý je vyrazený na konci oka naklápacej tyče. Obmedzené naklápacie valce musia byť vždy inštalované v pároch a nikdy nie kombinované so štandardnými tyčami zabezpečujúcimi plný zdvih.

9. Zatlačte puzdro valca trimovania/nakláňania do výstupku na každej strane kardanového krúžku. Nainštalujte puzdrá na vonkajšiu stranu každého valca. Hoci nie je potrebné vymieňať puzdrá, pokiaľ nie sú nadmerne opotrebované alebo poškodené, môžete zvážiť ich výmenu aj tak, kým je všetko rozobraté.
10. Vyčistite otočný čap vpredu a potom ho namažte mazivom. Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na závitové konce čapu a potom ho vycentrujte v krúžku.
11. Zarovnajte valec a potom ho veľmi opatrne pritlačte na otočný čap. Možno naň budete musieť niekoľkokrát poklepať gumeným kladivom.
12. Nasaďte podložky a potom poistné matice (nové!). Utiahnite matice, kým na každej strane čapu nebude odkrytý rovnaký závit, a potom obe matice utiahnite momentom 43 – 46 Nm (32 – 34 ft. Ibs.). Nasaďte späť plastové krytky.
13. Natrite nové O-krúžky hydraulickou kvapalinou a potom ich nainštalujte do drážok na konci každého armatúry hydraulického potrubia. Odstráňte zátky a pripojte každé potrubie k príslušnému armatúre na valci. Každú armatúru utiahnite na 19 – 24 Nm (14 – 18 ft. Ibs.) pomocou rozšíreného kľúča.
14. Nainštalujte držiak zadného lana a bezpečne utiahnite skrutku. Na týchto modeloch tiež umiestnite a nainštalujte kryt valca.
15. Nainštalujte držiak a potom na všetkých modeloch nainštalujte uzemňovací pás a bezpečne utiahnite skrutku.
16. Dôkladne očistite zadný otočný čap a potom ho namažte mazivom.
17. Uistite sa, že uzemňovacie svorky sú na svojom mieste, a potom zatlačte puzdrá do konca každého valca a do otvoru v pohonnej jednotke. Rovnako ako v prípade puzdier na prednom konci odporúčame puzdro vymeniť v rámci preventívnej údržby, hoci je úplne prijateľné opätovne použiť staré puzdro, pokiaľ je v dobrom stave.
18. Zarovnajte konce valca s otvormi na každej strane pohonu a potom vložte otočný čap do jedného konca a zatlačte ho, kým nevyjde na druhej strane – pravdepodobne naň budete musieť niekoľkokrát poklepať kladivkom.
19. Nasaďte ploché podložky a poistné matice. Utiahnite matice, kým na každej strane nebude viditeľný rovnaký závit, a potom každú maticu utiahnite momentom 43 – 46 Nm (32 – 34 ft. Ibs.). Nasaďte plastové krytky.
20. Naplňte nádržku kvapalinou pre posilňovač riadenia/trimovanie a nakláňanie a aspoň 5-krát prepnite pohon do plného rozsahu pohybu, aby ste zo systému odstránili všetok vzduch.

Demontáž:

Ak postupy odstraňovania problémov odhalili problém s valcami trimovania/nakláňania, napríklad: netesné tesnenie stierača oleja okolo tyče alebo chybný nárazový ventil, dôrazne sa odporúča, aby ste valec (valce) odstránili a vymenili za nový (nové), a nie aby ste sa pokúšali valce rozoberať. Toto odporúčanie je založené na skutočnosti, že pri odstraňovaní koncového uzáveru z valca sa môžu vyskytnúť značné ťažkosti. Aj s pomocou špeciálneho nástroja na tento účel je táto úloha veľmi náročná.

1. Odstráňte valec(e) vyvažovania podľa predtým popísaného postupu.
2. Držte valec nad odtokovou vaňou s hydraulickými prípojkami smerujúcimi nadol a do vane; valec 2-3 krát vysuňte a potom zasuňte, aby ste z neho odstránili všetku kvapalinu.
3. Ak chcete vymeniť puzdrá otočných čapov, odstráňte ich.
4. Vložte valec do zveráka vybaveného mäkkými čeľusťami a opatrne ho utiahnite.
5. Zaobstarajte si kľúč na skrutky (č. 912084) alebo ekvivalentný nástroj. PM19877Odstránenie koncového uzáveru je pri použití špeciálneho nástroja náročné, preto buďte opatrní. Vložte hroty kľúča do otvorov v koncovom uzávere. V prípade potreby nasuňte na nástroj dlhú poistnú lištu tak, aby bola v rovnakej rovine ako nástroj. Táto poloha poskytne maximálnu mechanickú výhodu. Odstráňte koncový uzáver. V prípade potreby poklepte na poistnú lištu, ale majte na pamäti, že ak sa otvory na konci uzáveru poškodia (predĺžia), valec môže dostať aj „hlbokú šestku“. Pokračujte v odskrutkovaní koncového uzáveru, kým nebude držaný jedným závitom. Vytiahnite tyč a potom pokračujte v odstraňovaní koncového uzáveru a zostavy piestu.
6. Dôkladne očistite a odmastite piestnu tyč a potom ju nainštalujte do zveráka pomocou držiaka tyče (č. 983213). Opatrne vložte otočný čap cez otvor v koncovom diele a otočte ho z konca tyče. Ak sa vám koncový diel nepodarí uvoľniť, veľmi opatrne nahrejte driek horákom alebo teplovzdušnou pištoľou a potom to skúste znova.
7. Stiahnite koncovú krytku z konca tyče a potom pomocou malého šidla vypáčte škrabku. To isté urobte s dvoma O-krúžkami, jedným vnútorným a jedným vonkajším. Škrabku a O-krúžky zahoďte.
8. Presuňte sa na koncový piest a odstráňte 2 delené krúžky a O-krúžok; všetky ich zahoďte. 9. V zostave nie sú žiadne opraviteľné komponenty, takže neexistuje žiadny servisný postup. Ak však máte podozrenie na únik rázového ventilu, existuje rýchly postup, ktorý môžete vyskúšať pred výmenou všetkého. Znova nainštalujte piestnu tyč do držiaka a potom uvoľnite veľkú skrutku na konci piestu len toľko, aby sa spätné guľôčky mohli samy uvoľniť; ale nie príliš. Vyčistite komponenty piestu rozpúšťadlom a potom všetko vyfúknite dosucha stlačeným vzduchom. Skrutku bezpečne utiahnite, kým sa guľôčky samy neusadia.

Ak zistíte, že piestna tyč sa pri pokuse o odskrutkovanie koncového dielu v držiaku prešmykuje, pred vložením tyče do nástroja ju omotajte kusom papiera.

Montáž:

10. Snažte sa udržiavať pracovný priestor čistý, pretože akákoľvek kontaminácia piestu by mohla viesť k poruche. Skontrolujte vnútro valca, či nie je poškodený alebo drsný. Všetky povrchy očistite bezpečnostným rozpúšťadlom a osušte ich stlačeným vzduchom.
11. Ak piest vykazuje akékoľvek známky korózie alebo poškodenia, musí sa vymeniť za nový.
12. Ak ste si zakúpili súpravu, ktorá obsahuje nový uzáver, tento krok preskočte. Závity koncových uzáverov čistite drôtenou kefou, kým neodstránite všetky zvyšky starého tmelu.
13. Namažte všetky O-krúžky a vnútorné komponenty kvapalinou Power Trim/Tilt.
14. Namažte malé hydraulické tesnenie a umiestnite ho do kanála viečka. Kanálovaná strana tesnenia musí „smerovať“ k piestu. Je jednoduchšie ho nainštalovať z hornej strany viečka. Toto hydraulické tesnenie je vylepšením v porovnaní s konštrukciou O-krúžku od výrobcu.
15. Umiestnite novú škrabku (tesnenie koncového uzáveru) tak, aby okraj smeroval nahor, a potom pomocou malého nástroja na montáž tesnenia alebo objímky vhodnej veľkosti jemne zatlačte tesnenie do uzáveru.
16. Natrite O-krúžok uzáveru kvapalinou a potom ho nainštalujte do drážky na vonkajšom okraji uzáveru.
17. Natrite obojsmerné tesnenie piesta kvapalinou a nainštalujte ho do piesta. Toto tesnenie predstavuje vylepšenie, vďaka ktorému je konštrukcia s dvoma delenými krúžkami a O-krúžkom zastaraná. Inštalácia je výrazne jednoduchšia a ponúka dlhšiu životnosť.
18. Na koniec piestnej tyče nasaďte nástroj na ochranu tesnenia a nasaďte koncový uzáver. Uistite sa, že tyč, O-krúžok a uzáver sú dôkladne namazané hydraulickou kvapalinou.
19. Uistite sa, že závity piestnej tyče sú zbavené starého tmelu, a potom nastriekajte na závity základný tmel Loctite. Kým zaschne, opäť upevnite tyč v upínacom prípravku a potom natrite závity základným tmelom Loctite. Naskrutkujte koncový diel a bezpečne ho utiahnite. Vyberte tyč a nástroj zo zveráka.
20. Znovu upnite valec do zveráka a dôkladne potrite otvor valca a piest kvapalinou. Uchopte teleso piestu a opatrne ho zasuňte do otvoru valca. Zatlačte piest a tyč úplne do valca. Keď je piest úplne vo vnútri, uzavrite otvory hydraulického potrubia a naplňte valec čo najväčším množstvom hydraulickej kvapaliny.
21. Posuňte koncový uzáver dole po tyči a zaskrutkujte ho do valca. Nasaďte kľúč a utiahnite ho na 34 – 41 Nm (25 – 30 ft.lb.). Keď tam budete, pokračujte v otáčaní koncového uzáveru, kým dva otvory nebudú rovnobežné s otvorom pre otočný čap v koncovom diele.
22. Pripojte valce, skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke a potom 5-krát spustite pohon v plnom rozsahu jeho pohybu, aby ste zo systému odstránili všetok zvyšný vzduch.

Bude pridaný popis veľkostí O-krúžkov, aby ste mohli určiť ich príslušné umiestnenie.