Johnson® pompă de apă de mare 10-35157-3 Volvo Penta MD1B MD2B MD6 MD7A MD11C 833883

Piese de schimb de motor maritim de înaltă calitate.

Autentic Johnson Pump® pompă de apă de mareAceasta Johnson Pompa F35B-902 este montată în mod obișnuit pe următoarele motoare diesel Volvo Penta:

• MD1A, MD1B
• AQD2B
• MD2, MD2A, MD2B
• MD5A*, MD5B*
• MD6A, MD6B
• MD7A
• MD11C 

Această pompă este proiectată pentru conexiuni filetate pentru atașarea la țeavă. 
Această pompă este, de asemenea, un înlocuitor indirect pentru pompa mai veche cu lagăr de alunecare, cod piesă 833415. Pentru a finaliza instalarea, sunt necesare două cleme de montare (cod piesă 833878). Motoarele MD5A, C vor necesita o referință diferită pentru cleme.

Specificații ale pompei de apă:

Kit rotor: 21951342, 3586496, 09-808B
Kit de reparații minore: PM875756-RPR, 21951368
Orificiu de admisie: filetat 17 mm (~11/16")
Orificiu de ieșire: filetat de 17 mm (~11/16")
Există o similară Johnson referință (modelul -1) care prezintă porturi fără thread-uri.

Pompa de apă brută a motorului marin este nucleul motorului, asigurând un flux constant de apă de răcire pentru a menține temperaturi în conformitate cu performanțele solicitante ale motorului. Johnson Pumpși-au câștigat o reputație de excelență în calitate de-a lungul anilor și sunt acum preferate de cei mai prestigioși producători de motoare marine din Europa. Johnson Pumpsunt instalate pe unele dintre cele mai cunoscute mărci de motoare, atât pe ambarcațiuni comerciale, cât și pe cele de agrement. Pentru a garanta că pompa de răcire a motorului ambarcațiunii dumneavoastră funcționează conform destinației, se recomandă efectuarea unor întrețineri și inspecții preventive regulate. Johnson Rotorul pompei de apă trebuie înlocuit la fiecare 3 până la 12 luni, în funcție de aplicație. Cea mai frecventă cauză a defecțiunii premature a motorului este defectarea pompă de apă de mare.