Piese Volvo Penta D4 și D6
Volvo Penta D4 și D6 sunt cele mai recente motoare diesel marine construite de producători, proiectate să înlocuiască predecesoarele lor D31, D32, D41, D42, D43, D44 și D300. La fel ca generația anterioară, această familie de motoare a fost dezvoltată pentru utilizarea în domeniul marin.
Introduse în 2003, acestea dispun de injecție de combustibil common rail și electronică avansată, precum EVC (Electronic Vessel Control). Cele 4 supape pe cilindru, acționate de arbori cu came dubli, ating o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil și îndeplinesc standardele de emisii Tier 3, mai stricte.
Volvo a reproiectat motoarele în 2019 pentru a le crește puterea și eficiența consumului de combustibil, facilitând în același timp întreținerea. Motoarele pot fi instalate ca motoare inboard, cu sterndrive (DPH și DPR) sau cu capsule IPS, oferind astfel o mare versatilitate printre catamarane, bărci rapide și iahturi. Primele motoare D4 aveau 145 CP, în timp ce cele mai recente modele au o putere uimitoare de 320 CP, toate provenind din 4 cilindri cu o capacitate totală de 3,7L și asistența unui turbocompresor. Omologul său cu șase cilindri atinge aproape 500 CP și are o capacitate a motorului de 5,5L.
Poseidon Marine oferă piese pentru Volvo Penta D4 și D6 la un preț accesibil pentru următoarele modele:
Modele D4:
- D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175 VG, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
- D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
- D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260E, D-260-D
- D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
- D4-300A-F, D4-300D-F, D4-300I-F, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E
- D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-320A-G, D4-320I-G
Modele D6:
- D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
- D6-300A-F, D6-300D-F (MC), D6-300I-F
- D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
- D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F
- D6-350A-A, D6-350A-B
- D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
- D6-400A-E, D6-400A-F
- D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
- D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G
- D6-480A-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Suntem mândri că menținem un stoc bun de diverse piese pentru Volvo Penta D4 și D6. Pe lângă disponibilitatea imediată, Poseidon Marine are cunoștințe tehnice și manuale de service care vă vor ajuta în procesele dificile de revizie generală a motorului sau de înlocuire a supapei chiulasei. Piesele noastre de schimb pentru motoarele diesel marine D4 combină calitatea, durabilitatea și o politică de prețuri accesibile. În această colecție de produse, veți putea găsi piese de la numeroase mărci marine, precum Recmar, SLP și Crommarine, precum și piese din linia noastră de produse. Oferim piese Volvo Penta D6 în Europa și SUA.
Vedeți alte piese populare achiziționate pentru motoarele Volvo Penta D4 și D6:
- Kit de etanșare schimbător de căldură PoseidonMarine® Volvo Penta D4 D6 înlocuiește 3583647
- Kit de reparare a pompei de apă de mare pentru pompa Volvo Penta D4 3584062 cu 3583609 3588475
- Kit de service Recmar® pentru Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573
- Kit garnitură chiulasă pentru Volvo Penta D6 280 până la D6 435, înlocuiește 3588433 21371111
- Filtru de aer PoseidonMarine® pentru motoare diesel Volvo Penta D4 D6 D9 D11 21702999
- Filtrul de carter PoseidonMarine® pentru Volvo Penta D4 D6 D9 înlocuiește 3584145
- Răcitor de aer de supraalimentare SLP® pentru Volvo Penta D4 D6 3808746 3583636 3583638
- Supapă de admisie pentru Volvo Penta D4 D6 înlocuiește 3884010
- Supapă de evacuare pentru Volvo Penta D4 D6 înlocuiește 3884015
Printre aceste produse, am dori să evidențiem kiturile noastre de revizie generală pentru motorul Volvo Penta D4, care oferă opțiunea de pistoane de dimensiuni standard sau supradimensionate, ceea ce face posibilă o reparație atunci când cilindrii dumneavoastră prezintă o uzură crescută.
- Kit de revizie Volvo Penta D4-180 până la D4-260 STD sau dimensiuni de reparație 21921545
- Kit de revizie Volvo Penta D4-300 STD sau dimensiuni de reparație 21921546
Pe lângă componentele motorului, Poseidon Marine oferă o soluție completă de piese de întreținere pentru motoarele DPH și DPR. Câteva piese populare pentru motoarele sterndrive DPH sunt:
- Kit de reconstrucție cilindru de echilibrare PoseidonMarine® Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
- Cilindru de reglare PoseidonMarine® pentru Volvo Penta DPH DPR 3888301 21840806
- Kit de reconstrucție a cilindrului de direcție pentru Volvo Penta DPH DPR 21745119 22452005
- Kit reparare volantă pentru Volvo Penta D4 D6 RO: 184841 6842273 958860 DPH DPR
- Cablu de cârmă Recmar® pentru acționări Volvo Penta DPH DPR 3593951
- Bară de direcție cu anod de zinc Recmar® DPH DPR VOLVO 3807400
- Kit anod de aluminiu Recmar® pentru Volvo Penta DPH DPR 3588748 3588770
- Set furtunuri hidraulice Recmar® pentru Volvo Penta DPH DPR 21548739
- Kit anod de magneziu Recmar® pentru Volvo Penta DPH DPR 3588750 3588768
- KIT BURDUFURI CILINDRU DIRECȚIE PENTRU VOLVO PENTA DPH DPR ÎNLOCUIEȘTE 21132674
Poseidon Marine vă oferă câteva sfaturi, sugestii și trucuri pentru a vă menține motorul D4 și D6 în stare bună, precum și câteva setări de bază pentru strângerea rulmentului principal și a rulmentului capului de bielă, pe care le puteți avea la îndemână în caz de nevoie.
Întrebări frecvente despre piesele diesel marine Volvo Penta D4 și D6:
-
De ce se supraîncălzește motorul meu Volvo Penta D4/D6?
Volvo Penta D4 și D6 au un sistem de răcire indirectă, ceea ce înseamnă că pompa de apă de mare răcește indirect fluidul prin schimbătorul de căldură. Dacă motorul se supraîncălzește, se recomandă verificarea tuturor componentelor de răcire până când se identifică cauza. Cel mai ușor lucru de verificat este pompa de apă de mare și filtrul de apă de mare pentru posibile blocaje sau resturi sau pentru un rotor care necesită schimbare. Apoi, treceți la schimbătorul de căldură și la răcitorul de ulei. Dacă există depuneri acumulate, este timpul să curățați răcitorul.
-
Cât des se schimbă uleiul la un Volvo Penta D4/D6?
Motoarele Volvo Penta D4 și D6 sunt motoare de înaltă performanță care funcționează la turații mai mari (2750–3250), în comparație cu alte motoare diesel; prin urmare, ar trebui să faceți programul de întreținere la fiecare 200 de ore sau în fiecare an, oricare survine primul. Nerespectarea acestui lucru poate duce la probleme grave, cum ar fi acumularea de nămol pe rulmenții principali/capătului de bielă, ceea ce poate duce la creșterea frecării, supraîncălzire și blocarea motorului.
-
Care este capacitatea de ulei a unui Volvo Penta D4?
Volvo Penta D4 are nevoie de 12,5L ulei de motor, inclusiv filtrul primar și cel de bypass.
-
Care este capacitatea de ulei a unui Volvo Penta D6?
Volvo Penta D6 are nevoie de 20,0L ulei de motor, inclusiv filtrul primar și cel de bypass.
-
Ce fel de ulei este necesar pentru Volvo Penta D4/D6?
Ambele necesită ulei sintetic 15W40 care să îndeplinească specificațiile VDS 4.5.
-
Înlocuiesc rulmenții principali și cei de la capătul bielei la Volvo Penta D4/D6. Am nevoie de șuruburi noi?
Aceste șuruburi sunt șuruburi elastice, ceea ce înseamnă că pot fi utilizate o singură dată. Pentru capacele rulmentului de bielă, consultați codul piesei 3581905, iar pentru capacele rulmentului principal, verificați codul piesei 3581876.
-
Care sunt setările de cuplu pentru rulmenții tijei principale și ai capului de bielă Volvo Penta D4/D6?
Capacele lagărelor principale trebuie strânse la 130 Nm, apoi încă 180°.
Lagărele capului mare (lagărele tijei) trebuie strânse cu 65 Nm în prima etapă, apoi încă 90°. -
Care sunt setările de cuplu de strângere pentru chiulasa Volvo Penta D4/D6?
Șuruburile chiulasei motoarelor D4 și D6 se strâng în 5 etape, conform manualului de service. Prima etapă este: 30 Nm, a doua etapă este 80 Nm, a treia etapă este 150 Nm, a patra etapă este 180°, iar ultima este 90°. Următoarea imagine prezintă secvența șuruburilor:
-
Cum pot primi o comandă pentru piese de barcă?
Comanda dumneavoastră va fi livrată în aceeași zi lucrătoare sau în următoarea zi lucrătoare prin DPD sau alt serviciu la alegere.
-
Cât durează până primesc o comandă?
Fiecare comandă este expediată din biroul nostru din Sofia. DHL express ajunge în majoritatea orașelor importante din Croația în 24-48 de ore, în timp ce DPD are nevoie în medie de 3-5 zile lucrătoare.
-
Cum plătesc comanda mea de piese pentru barcă?
Cu numerar sau card la primire.
Prin transfer bancar.
Cu fiecare card prin domeniul nostru securizat.
S Serviciul PayPal. -
Ce se întâmplă cu produsele care nu sunt în stoc?
Articolele ușoare care nu sunt în stoc pot fi adăugate la comanda noastră rapidă, care ajunge la sediul nostru în fiecare luni și miercuri, cu o dată estimată de sosire pentru următoarea zi lucrătoare.
