Piese de schimb pentru motoare outboard

Piese pentru bărci outboard Yamaha, Mercury, Johnson, Tohatsu și multe altele. Găsiți Piese marine pentru echipamente outboard după numărul de serie:

Tipuri de motoare marine outboard pentru care Poseidon Marine oferă piese de schimb?

Poseidon Marine este un distribuitor și producător mondial de piese de schimb pentru motoare marine. O parte semnificativă a afacerii noastre este reprezentată de piese pentru motoare outboard. De la portabilul Yamaha Malta până la puternicul Mercury Verado, Poseidon Marine oferă o gamă largă de piese. Pentru acest text, vom clasifica motoarele outboard pe continente: America de Nord, Asia și Europa. Piesele pentru motoarele outboard americane pe care le oferim sunt fabricate pentru Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude și o mică selecție de piese ale unor mărci desființate, precum Sears, Chrysler și Force. Mărcile asiatice includ Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu și Parsun, în timp ce în Europa există doar Selva. Deși majoritatea motoarelor Selva sunt copii directe ale motoarelor outboard Yamaha, avem și câteva piese pentru seria italiană originală de Selva. Toate piesele noastre sunt noi-nouțe și nu avem piese second-hand sau motoare care se defectează pentru piese.

Tipuri de piese de schimb pentru motoare marine outboard:

- Kituri de service pentru motor: Aceste kituri sunt proiectate și asamblate de Recmar, pentru a simplifica procesul de comandă a celor mai comune consumabile, cum ar fi rotoarele, filtrele, termostatele și anozii. Aceste piese sunt de obicei înlocuite anual.

- Piese pentru sistemul de alimentare: Această categorie include diverse pompe de combustibil, separatoare complete de combustibil, filtre în linie sau filtre pentru canistre de vapori, precum și conectori rapizi pentru combustibil. În plus, puteți găsi pompe mecanice de combustibil, carburatoare și kituri de reparare pentru acestea, kituri cu membrană sau chiar piese mai specializate, cum ar fi injectoarele de combustibil.

- Garnituri: Avem în stoc o mare varietate de garnituri de evacuare, garnituri de admisie, garnituri de chiulasă, garnituri de secțiune intermediară, garnituri de capac supape, garnituri de arbore cotit, kituri de etanșare a unității de acționare, seturi de garnituri de chiulasă sau de chiulasă de putere. 

- Sistem de răcire: Poseidon Marine oferă o gamă largă de termostate și kituri, rotoare, kituri de rotoare și kituri de reparare a pompei de apă, cu sau fără capacul pompei de apă.

- Anozi: Bare de demontare, discuri de suport, flapsuri de demontare, orice doriți! Poseidon Marine are o gamă completă de anozi pentru motorul dumneavoastră outboard sau kituri din zinc, aluminiu sau magneziu.

 -Sistem de ungere: Pe lângă faptul că rareori înlocuiesc piese, cum ar fi pompa de ulei sau plasa de colectare a reziduurilor de ulei, Poseidon Marine oferă aproape orice tip de filtru de ulei pentru motorul dumneavoastră outboard.

Poseidon Marine oferă o gamă largă de componente electrice, cum ar fi: senzori TPS, senzori MAP/MAT, senzori de temperatură a apei, senzori de detonație, senzori de presiune a apei, senzori de presiune a uleiului, senzori IAC și alți senzori care reglează motorul. De asemenea, oferim bobine de aprindere, bujii, unități CDI, redresoare, declanșatoare, alternatoare, demaroare, comutatoare, solenoizi, relee, motoare de reglare a nivelului motorului și alte piese.

- Secțiunea de componente de echipare ocupă un loc special în magazinul nostru. Poseidon Marine oferă cu mândrie motoare de echipare noi, kituri de reparare a cilindrilor de echipare, kituri de etanșare pentru cilindrul de înclinare și unelte speciale pentru demontarea acestor cilindri.

- Oferim piese exterioare pentru sistemul de direcție și control.

- Componente interne ale motorului: Poseidon Marine vă prezintă un catalog nesfârșit cu pistoane, segmenți și bolțuri de piston, rulmenți, tije și alte componente interne pentru motorul dumneavoastră, în cazul în care aveți o gamă mai extinsă. deteriora.

- Diverse piese: Cabluri de accelerație, curele de distribuție, curele de alternator, arbori de cardan, elice sau chiar unități inferioare complete. 

Defalcarea celor mai populare piese pentru ambarcațiuni outboard la Poseidon Marine:

• Pompă electrică de combustibil Recmar® pentru motoare outboard Honda EFI 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
• Potrivit pentru motoare outboard Honda EFI 75CP, 80CP, 90CP, 100CP, 115CP, 130CP, 135CP, 150CP, 175CP, 200CP, 225CP, 250CP
• Curea de distribuție Recmar® pentru Honda BF 7.5, 8, 10 14400-921-024
• Potrivit pentru motoarele outboard Honda BF75 7.5HP BF8 8HP BF100 10HP
• Kit de service Recmar® pentru Honda BF15D BF20D
• Potrivit pentru motoarele outboard Honda BF15D 15HP și BF20D 20HP
• Kit de service Recmar® pentru Honda BF25D BF30D
• Potrivit pentru motoarele outboard Honda BF25D 25HP și BF30D 30HP
• Curea de distribuție Recmar® pentru Honda BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
• Potrivit pentru motoarele outboard Honda BF35A 35HP, BF40 1997 și ulterioare, BF45 1997, BF50 1997 și ulterioare.
• Kit de etanșare pentru înclinare și trim PoseidonMarine® Evinrude E-TEC 5008985 65-130 CP
• Potrivit pentru motoarele outboard Johnson și Evinrude E-TEC de 75 CP, 90 CP, cu patru motoare în linie, 1300 cmc, 115 CP, 130 CP, V4 de 1700 cmc, care utilizează unități hidraulice 5007776, 5008949.
• Simering ulei arbore Recmar® Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
• Potrivit pentru motoare outboard Johnson și Evinrude de la 4 CP la 8 CP.
• Simering ulei arbore Recmar® Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
• Potrivit pentru motoarele outboard Johnson și Evinrude în doi timpi de 8 CP, 9,9 CP și 15 CP.
• Garnitură de etanșare pentru pompă de apă Recmar® Johnson Evinrude 9.9CP 15CP 0318972 18-2025 318972
• Potrivit pentru motoarele outboard Johnson și Evinrude în doi timpi de 9 CP și 15 CP.
• Kit anozi din aluminiu Recmar® pentru Johnson Evinrude V4 392123 433458
• Potrivit pentru motoarele outboard Johnson și Evinrude V4 și V6.
• Kit cilindru trim PoseidonMarine® Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
• Potrivit pentru motoarele outboard Mercury cu 3 și 4 cilindri care utilizează unitatea hidraulică 8M0090335.
• Rotor Recmar® Mercury 4, 4,5, 7,5 și 9,8 CP 1975-1985 .438 ID 47-89980
• Potrivit pentru motoare outboard Mercury de 3,5-9,8 cu un ax vertical de 0,438”.
• Kit piston Recmar® STD Mercury Mariner 4CP 5CP 2 timpi 779-9615T
• Potrivit pentru motoare outboard Mercury în doi timpi de 4 CP până la 5 CP.
• Termostat Recmar® Mercury 30, 35, 40, 50, 60 CP EFI 4 timpi 48,8°C 8M0117413
• Potrivit pentru motoare outboard Mercury EFI de 30 CP-60 CP.
• Kit de service Recmar® pentru Mercury 75CP, 90CP, 115CP Optimax în 2 timpi și 4 cilindri
• Potrivit pentru Mercury Optimax cu 4 cilindri.
• Motor de înclinare și trim Recmar® Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
• Potrivit pentru motoare Mercury V6 mai vechi cu 6 cilindri, 150-300 CP.
• Termostat Recmar® pentru motor outboard Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
• Potrivit pentru motoarele în patru timpi Suzuki DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300.
• Senzor de nivel Recmar® Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
• Potrivit pentru Suzuki de la 25 CP la 85 CP.
• Curea de distribuție Recmar® pentru Suzuki DF9.9B DF15A DF20A 12761-93EL0
• Potrivit pentru motoare Suzuki în patru timpi, de la 9,9 CP la 20 CP.
• Kit de reparare a pompei de combustibil pentru SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
• Potrivit pentru motoare Suzuki în doi timpi de la 4 CP la 8 CP.
• Filtru de combustibil Suzuki nou DF15 20 70 80 90A înlocuiește 15410-87L00
• Potrivit pentru Suzuki de la 9,9 CP la 90 CP.
• Kit diafragmă pompă combustibil pentru Tohatsu TLDI M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
• Compatibil cu motoarele Tohatsu 40P 50CP TLDI.
• Garnitură suport motor pentru Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
• Potrivit pentru motoarele în doi timpi Tohatsu 25P 30CP.
• Kit diafragmă pompă combustibil Mercury Tohatsu 4-9.8CP în doi timpi 369-03303-0 16275
• Potrivit pentru motoare Tohatsu în doi timpi de 4 CP - 9,8 CP.
• Termostat Recmar® 52°C Mercury 25-30 CP Tohatsu MD40 MD50 804540
• Potrivit pentru motoare Tohatsu în doi timpi de 25 CP-50 CP.
• Bobină excitatoare Recmar® pentru motoare outboard Tohatsu 9.9-18CP până în 2003 3G3-06021-1 18-5165
• Potrivit pentru motoare Tohatsu în doi timpi de 9,9 CP-18 CP.
• Kit diafragmă pompă combustibil pentru Yamaha Outboard 9.9D 15D 2T 677-24411-02
• Potrivit pentru motoarele Yamaha în doi timpi de 9,9 CP-15 CP (seriile 9.9D și 15D).
• Kit piston Recmar® pentru Yamaha STD în 2 timpi 6H3-11631-01
• Potrivit pentru motoarele în doi timpi Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
• Unitate CDI Recmar® pentru motoare outboard în 2 timpi Yamaha Mariner 48-60 CP 663-85540-15
• Potrivit pentru motoarele Yamaha în doi timpi cu 2 cilindri și de 55 CP, fabricate între 1978 și 1994.
• Curea de distribuție Recmar® pentru motor Yamaha Outboard F25 F30 F40 65W-46241-00
• Potrivit pentru motoare Yamaha în patru timpi de 20 CP-40 CP.
• Kit anozi din aluminiu Recmar® pentru Yamaha 40-50 CP
• Potrivit pentru motoare Yamaha în patru timpi de 40 CP-50 CP pentru utilizare în apă de mare.

• De ce Poseidon Marine?

Poseidon Marine oferă echilibrul perfect între calitate, preț, timp de livrare și costul livrării, împreună cu un serviciu clienți excelent, oferit de profesioniști cu experiență. Cel mai important lucru este că veți fi întâmpinați de o echipă care iubește ceea ce face în fiecare zi, solicitarea dumneavoastră va fi tratată cu profesionalism și entuziasm și se vor depune toate eforturile pentru ca serviciile să fie îndeplinite corespunzător.

Întrebări frecvente:

• Ce piese pentru motoare outboard oferim?

Avem piese pentru motoare outboard americane, precum Mercury & Mariner și Johnson & Evinrude, și o mică selecție de piese pentru mărci deja existente, precum Sears, Chrysler și Force. Mărcile asiatice ar include Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu și Parsun. Poseidon Marine oferă piese pentru motoare outboard pentru cele mai populare mărci.

• Care sunt mărcile vechi de motoare outboard?

Force, Sears și Chrysler sunt mărci vechi absorbite de Mercury.

• Care este costul mediu al unui motor outboard?

Nu există un răspuns simplu la această întrebare. Există motoare outboard vechi și portabile care pot fi cumpărate cu mai puțin de 500€ și vor necesita mai puțin de 200€ pentru a fi puse în funcțiune, în timp ce un motor outboard puțin mai mare, între 25-50CP, poate fi cumpărat cu 3000-10000€. În cele din urmă, există motoare outboard al căror preț depășește 100000€. Factorii care determină variația prețului lor sunt starea, marca și dotările suplimentare.

• Se poate repara o gheață spartă?

Orice sudor de aluminiu priceput va putea repara o gheară spartă, cu condiția ca daunele să fie limitate la gheara în sine, iar carcasa elicei să fie intactă.

• Care este secțiunea centrală a unui motor outboard?

Secțiunea mediană a unui motor outboard este partea acestuia care începe de la suportul pivotant și se termină la unitatea inferioară a acestuia. Prin secțiunea mediană trece arborele vertical, care transmite puterea de la capul de propulsie la arborele elicei. O altă parte importantă a acestui sector este țeava de eșapament, precum și conducta de apă, care transferă apa de răcire din mare sau dintr-un lac, cu ajutorul unui rotor, către blocul cilindrilor. Poseidon Marine oferă o varietate de garnituri pentru această secțiune, inclusiv garnituri de evacuare, garnituri de bloc motor, garnituri de baie de ulei și multe altele.

• De ce am nevoie pentru a decoda numărul de serie al motorului meu Mercury?

Plăcuța cu numărul de serie se află pe suportul din babord sau din tribord. În acest caz, numărul de serie este 0T641952. Această plăcuță aparține unui motor EFI de 40 CP.

• Cum decodificăm codul INTRODUCES al Evinrude?

Pentru Evinrude motoarelor anterioare anului 1980, numărul modelului urmează un format mai aleatoriu. Cu toate acestea, din 1980, INTRODUCE S A fost implementat un cod, fiecare literă reprezentând un număr ce definește anul modelului. Restul literelor sunt atribute legate de echipamentul motorului outboard. Folosind tabelul următor, puteți decodifica cu ușurință numărul modelului Evinrude.

• Cum decodificăm codul INTRODUCES al Johnson?

Pentru motoarele Johnson fabricate înainte de 1980, numărul modelului urmează un format mai aleatoriu. Cu toate acestea, din 1980, INTRODUCE S A fost implementat un cod, fiecare literă reprezentând un număr ce definește anul modelului. Restul literelor sunt atribute legate de echipamentul motorului outboard. Folosind tabelul următor, puteți decodifica cu ușurință numărul modelului Johnson.

• Cum să cumpăr piesele potrivite pentru mine Yamaha motor outboard, folosind numărul de serie al motorului?

Plăcuța cu numărul de serie se află pe suportul de babord sau de tribord. În acest caz, numărul de serie este 69J-1008356, iar X-ul din mijloc înseamnă că este un arbore extra-lung.

Folosind informațiile de mai sus, putem găsi piesele potrivite pentru dumneavoastră.

• Cum să cumpăr piesele potrivite pentru mine Suzuki motor outboard, folosind numărul de serie al motorului?

Plăcuța cu numărul de serie se află pe suportul de babord sau de tribord. În acest caz, numărul de serie este 11501F-XXXXXX, iar X-ul poate fi numerotat începând de la 15XXXX la 98XXXX. Această plăcuță aparține oricărui Suzuki în patru timpi, de 115 CP, fabricat între 2001-2009.

Folosind informațiile de mai sus, putem găsi piesele potrivite pentru dumneavoastră.

• Cum să cumpăr piesele potrivite pentru mine Honda motor outboard, folosind numărul de serie al motorului?

Plăcuța cu numărul de serie (cadru) se află pe suportul de babord sau de tribord. Formatul acestui număr este de 4-5 litere și 7 cifre. 

• Cum să cumpăr piesele potrivite pentru mine Tohatsu motor exterior?

Plăcuța cu numărul de identificare al modelului se află pe suportul de tribord sau pe placa motorului. Tipul modelului este suficient pentru a defini piesele necesare pentru motorul dumneavoastră outboard Tohatsu.

• Este în regulă să pornesc un motor outboard în afara apei?

Pornirea motorului outboard în afara apei este sigură doar atunci când este conectat la mufe de apă, iar acesta este, în general, modul în care îl clătiți. În plus, îl puteți roti la manivelă, dar nu este recomandat să lăsați motorul să funcționeze. Prima piesă deteriorată va fi rotorul și niște garnituri de ulei, apoi va fi motorul.

• Cum pornești un motor outboard care a stat nefolosit ani de zile?

Înainte de a încerca să porniți motorul, există câteva piese care trebuie verificate sau înlocuite. Rotorul și filtrele sunt câteva dintre ele. De asemenea, se recomandă insistent utilizarea lubrifianților noi. Verificați starea membranelor pompei de combustibil - probabil veți avea nevoie de un set nou, deoarece acestea se vor fi uscate. În plus, verificați rezervorul de combustibil și asigurați-vă că nu există noroi pe fundul rezervorului. Aruncați combustibilul vechi și turnați unul proaspăt. Scoateți bujiile și porniți motorul fără ele, apoi puneți-le la loc și amorsați sistemul de alimentare, conectați mufele de apă pentru a furniza apă proaspătă și porniți motorul cu șocul acționat.

• Care sunt dezavantajele unui motor outboard?

1. Distribuția greutății este unul dintre principalele dezavantaje ale motoarelor outboard, unde întreaga greutate este suspendată deasupra pupei.
2. Un alt aspect negativ al unui motor outboard este zgomotul crescut. Dimpotrivă, un motor inboard sau un sterndrive este mai puțin zgomotos, datorită compartimentului închis al motorului.
3. Limitarea puterii este, de asemenea, un factor de luat în considerare, cu excepția cazului în care, bineînțeles, nu există o limită de buget.

• Ce face o skeg la un motor outboard?

Cârma acționează ca o cârmă, îmbunătățind din punct de vedere tehnic direcția și stabilitatea unei ambarcațiuni, în special la viteze mari. În plus, acționează ca o barieră fizică între resturi și suportul rulmentului motorului outboard. În cazul în care loviți o piatră, cârma va fi afectată în locul suportului rulmentului.

• Ce face reglarea unui motor outboard?

Prin termenul „trim” (aranjare), ne referim la întregul sistem hidraulic care ajustează unghiul unui motor outboard față de pupa. Când scoateți barca din apă, este esențial să rotiți motorul în poziția de trim-up. În timpul croazierei, unghiul corect al motorului outboard poate schimba multe lucruri: consumul de combustibil, viteza maximă, manevrabilitatea și multe altele.