Crom® Tuleja cylindra do Volvo Penta D1A D2A 2001 2002 2003 Ø 78,61
Wysokiej jakości części zamienne do silników okrętowych ze Szwecji.
CromMarine® ptuleja cylindra o jakości remium do silników wysokoprężnych Volvo Penta Marine:
- D1A, MD1, MD1A
- D2A, MD2, MD2A
- 2001, 2002*, 2003*
*: Wersje bez zamontowanych tulei cylindrowych.
To tuleja, którą można wcisnąć w blok cylindrów silników wymienionych powyżej, aby przywrócić tłoki o standardowym rozmiarze. Tuleja ma następujące parametry techniczne.
Ø 78,61 x 84,23 x 234,95 mm.
W przypadku silników D1 i D2 tuleję należy poddać obróbce maszynowej 79,37 mm, podczas gdy seria 2000 wymaga otworu o średnicy 79,00 mm jeśli chodzi o standardowy rozmiar.
Kiedy używać tego zestawu?
W przypadku MD1A lub MD2A ścianka cylindra jest uszkodzona, a tłok nadal nadaje się do użytku. Nie można pozyskać nowego tłoka, ponieważ nie jest on już dostępny. Blok cylindra musi zostać nawiercony do wymaganej średnicy zewnętrznej tej tulei. Następnie tuleję można wcisnąć i obrobić do standardowego rozmiaru. Zamontowany zostanie stary tłok wraz z nowym zestawem pierścieni 875271.
Silnik serii 2000 jest już przewymiarowany, ale ścianka cylindra jest uszkodzona i dodatkowe rozwiercenie nie jest możliwe. Blok cylindra musi zostać nawiercony do wymaganej średnicy zewnętrznej tej tulei. Następnie tuleję można wcisnąć i obrobić do standardowego rozmiaru.
Crom® Tuleja cylindra do Volvo Penta D1A D2A 2001 2002 2003 Ø 78,61
Ten produkt zastępuje część o numerze producenta:
- Crom numer zamówienia: 111307
Wymienione tutaj numery referencyjne są znakami towarowymi, które należą do ich właścicieli. Służą one wyłącznie celom referencyjnym. Nasz produkt jest kompatybilny z tymi numerami referencyjnymi. Należy pamiętać, że nasz produkt jest produktem posprzedażowym (nie OEM), o ile nie zaznaczono inaczej.
