Volvo Penta seria 2000 - Części zamienne do silników wysokoprężnych do łodzi Volvo Penta 2001 2002 2003
Ten Volvo Penta serii 2000 to kompaktowy silnik wysokoprężny rodzina, produkowana w latach 1983-1991. Każdy cylinder ma pojemność skokową 430 cm3 (0,852 cala sześciennego).i był oferowany jako silnik jednocylindrowy, dwucylindrowy i trzycylindrowyJest to prosty i przejrzysty silnik, bez elektroniki, z rozrządem zębatym, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla przemysłu morskiego. Ze względu na zróżnicowane rozmiary silnika, zyskał on dużą popularność wśród właścicieli żaglówek, małych łodzi rybackich i innych jednostek pływających wyposażonych w układ napędowy typu saildrive.
Oto oferowane modele wraz z datami ich wprowadzenia na rynek:
-
Volvo Penta 2001: 1984-1991, 9 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2001AG: 1984-1991, 9 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2001B: 1991-1993, 9 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2001BG: 1991-1993, 9 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2002: 1983-1991, 18 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2002AG: 1983-1991, 18 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2002AG: 1991-1993, 18 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2002BG: 1991-1993, 18 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2002D: 1992-1993, 18 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2003: 1983-1990, 28 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2003AG: 1983-1990, 28 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2003B: 1991-1990, 28 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2003BG: 1991-1993, 28 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2003T: 1986-1993, 43 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
-
Volvo Penta 2003TB: 1986-1993, 43 KM, silnik stacjonarny - Saildrive.
Silniki Volvo Penta z serii 2000 to bardzo niezawodne i kompaktowe jednostki napędowe, Jedynym powodem, dla którego ktoś rozważałby jego wymianę, byłby problem z dostępem do części. Chociaż silnik ma 40 lat, jego prostota, niezawodność i kompaktowe rozmiary sprawiają, że regeneracja silnika jest opcją, którą należy rozważyć jako ostateczność. Poza tym, że jest stary, większość części jest łatwo dostępna w rozsądnej cenie, z wyjątkiem wersji z turbodoładowaniem, której tłoki są bardzo rzadkie. PoseidonMarine oferuje szeroki asortyment części zamiennych i dokładamy wszelkich starań, aby silniki te działały jeszcze przez wiele lat.
Oto niektóre popularne części stosowane w tej gamie silników:
- Pompa paliwa Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
- Zestaw pompy wodnej PoseidonMarine® Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
- Crom® Zestaw uszczelek wymiennika ciepła do Volvo Penta 2002 2003 829972 829989 22032
- Recmar® Zestaw serwisowy Volvo Penta 2001 2002 2003 zastępuje 877194
- Crom® Uszczelki przewodu chłodzącego do Volvo Penta 2002-2003 z chłodnicą wody czystej
- Zestaw pompy wodnej PoseidonMarine® Volvo Penta 2003T 858150 858408 10-24268-4 21972908
- Recmar® Anoda cynkowa Volvo Penta 3838499 800476 804107 838929 858501 18-6001
- Crom® Zestaw wału pompy wody Volvo Penta 2001 2002 2003 21951414 875756
- Pompa paliwa Poseidon Marine® Volvo Penta 2001 2002 2003 2003T 859428
- Crom® Panewka korbowodu Volvo Penta 2001 2002 2003 875747 876006 875748
- Crom® Zestaw termostatów 74° Volvo Penta 2002 2003 2003T 875795 chłodzenie słodką wodą
- Recmar® Zestaw pierścieni tłokowych Volvo Penta 2001 2002 2003 STD 876114 876012
- Recmar® Zestaw termostatów 60°C Volvo Penta 2001 2002 2003 chłodzony wodą morską 877355 875779
- Zestaw tulei wtryskiwacza SLP® do Volvo Penta MD5 MD6 MD7 seria 2000 838061
- Recmar® Zestaw uszczelek miski olejowej Volvo Penta 2001 2002 2003 875757
- Zestaw tulei wtryskiwacza Volvo Penta® Volvo Penta 2001 2002 2003 860267 10mm
W naszym magazynie przechowujemy wszystkie niezbędne części eksploatacyjne, takie jak wirniki, zestawy naprawcze pomp wody, kompletne pompy wody morskiej, filtry paliwa, filtry oleju, separatory paliwa i wody, a także bardziej specjalistyczne części, takie jak: zawory i prowadnice silnika, zestawy uszczelek głowicy, elementy pompy obiegowej i wiele innych. Oprócz tego, PosejdonMarine Zawsze staramy się wypełniać luki rynkowe i dostarczać to, czego brakuje. Istotnym uzupełnieniem naszego katalogu były modele standardowe i ponadgabarytowe. tłoki do silników wolnossących z lat 2001, 2002 i 2003.
Crom® Zestaw tłoków Volvo Penta 2001 2002 2003 zastępuje 876111 876113
Następcy Silniki Volvo Penta serii 2000 to MD2010, MD2020, MD2030 i MD2040, które opierają się na Silniki PerkinsaChociaż są znacznie nowsze, są podatne na korozję, a ich układ chłodzenia jest o wiele bardziej skomplikowany, dlatego radzimy, aby utrzymywać silnik z 2000 roku w dobrym stanie i używać go tak długo, jak to możliwe.
Często zadawane pytania na temat:
-
Jaka jest pojemność zbiornika oleju w Volvo Penta serii 2000?
Pojemność zbiornika oleju w Volvo Penta 2001 wynosi 1,4 litra, w Volvo Penta 2002 — 2,75 litra, a w Volvo Penta 2003 potrzeba od 4,1 do 4,3 litra, łącznie z filtrem oleju.
-
Jaki jest moment dokręcania śrub głowicy cylindrów w Volvo Penta 2001?
Śruby głowicy cylindra (nr ref. 970888) należy w razie potrzeby wymienić, a dokręcanie należy wykonać w dwóch etapach, po przekątnej. Śruby muszą być pokryte dwusiarczkiem molibdenu.
Ustawienia momentu dokręcania:
Etap 1: 20 Nm (14,7 lbf-ft)
Etap 2: 70 Nm (51,6 lbf-ft)
Śruby głowicy cylindra należy wymienić, jeśli widoczne są oznaki wydłużenia lub jeśli wydłużenia nie można zweryfikować poprzez sprawdzenie szerokości śruby. PoseidonMarine oferuje nowe śruby o numerze referencyjnym 970888 do tych silników. -
Jaki jest moment dokręcania śrub głowicy cylindrów w Volvo Penta 2002?
Śruby głowicy cylindra (nr ref. 970888) należy w razie potrzeby wymienić, a dokręcanie należy wykonać w dwóch etapach, po przekątnej. Śruby muszą być pokryte dwusiarczkiem molibdenu.
Ustawienia momentu dokręcania:
Etap 1: 20 Nm (14,7 lbf-ft)
Etap 2: 70 Nm (51,6 lbf-ft)
Śruby głowicy cylindra należy wymienić, jeśli widoczne są oznaki wydłużenia lub jeśli wydłużenia nie można zweryfikować poprzez sprawdzenie szerokości śruby. PoseidonMarine oferuje nowe śruby o numerze referencyjnym 970888 do tych silników. -
Jaki jest moment dokręcania śrub głowicy cylindrów w Volvo Penta 2003?
Śruby głowicy cylindra (nr ref. 970888) należy w razie potrzeby wymienić, a dokręcanie należy wykonać w dwóch etapach, po przekątnej. Śruby muszą być pokryte dwusiarczkiem molibdenu.
Ustawienia momentu dokręcania:
Etap 1: 20 Nm (14,7 lbf-ft)
Etap 2: 70 Nm (51,6 lbf-ft)
Śruby głowicy cylindra należy wymienić, jeśli widoczne są oznaki wydłużenia lub jeśli wydłużenia nie można zweryfikować poprzez sprawdzenie szerokości śruby. PoseidonMarine oferuje nowe śruby o numerze referencyjnym 970888 do tych silników. -
Czy naprawa pompy obiegowej w Volvo Penta 2002 i 2003 o numerze referencyjnym 23401753 jest trudna?
Szczegółowe informacje na temat układu chłodzenia słodką wodą w Volvo Penta serii 2000 znajdują się na stronie 25 podręcznika serwisowego. Naprawa pompy obiegowej jest prosta, jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji. PoseidonMarine oferuje części zamienne do pompy obiegowej o numerze referencyjnym 23401753, dzięki czemu regeneracja jest praktyczną alternatywą dla całkowitej wymiany.