3850683 e 3852414 - Cilindri di trim di collegamento posteriore Volvo Penta SX-C OMC Cobra

3850683 & 3852414 - Volvo Penta SX-C OMC Cobra aft connection trim cylinders


Il sistema di trim con attacchi posteriori è la prima generazione utilizzata sui cilindri di trim OMC - SX Cobra. I cilindri di trim 3850683 e 3852414 non sono più in produzione e sono stati sostituiti dai successivi cilindri di trim con "attacco anteriore". Sebbene queste unità siano vecchie e obsolete, sono molto affidabili e di facile manutenzione. Poseidon Marine offre un elenco completo di interventi di riparazione per mantenere le vostre unità in condizioni ottimali.




I tubi di trim sono diversi sul lato di babordo e di tribordo, pertanto si consiglia di prestare attenzione al momento dell'ordine. Il lato di babordo richiede due tubi, con i seguenti codici:


  • Il raccordo idraulico per il trim di potenza DOWN sostituisce il codice 3853856 (n. 1 nel disegno)

  • Tubo idraulico Volvo Penta SX-M OMC Cobra Port UP sostituisce 3853857 (n. 4 nel disegno)

Per il lato di dritta sono necessari i seguenti tubi flessibili:

  • Tubo idraulico di trim elettrico lato destro INFERIORE sostituisce 3853854 (n. 1 nel disegno)

  • Tubo idraulico Volvo Penta SX-M OMC Cobra starboard UP sostituisce 3853855 (n. 4 nel disegno)


Quando si sostituiscono i tubi di trim, non dimenticare di inserire nuovi O-ring di tenuta.RecmarO-ring ® per tubo flessibile di trim al cilindro Volvo Penta SX 3852165 18-7141”, raffigurato nello schema con il numero di riferimento #5. Lo stesso riferimento viene utilizzato sull'altro lato del tubo flessibile di trim, che è collegato al separatore d'olio “Poseidon Marine® Hydraulic Manifold Block per Volvo Penta SX sostituisce 3852559”.


I cilindri di trim sono tenuti in posizione da due perni di rotazione 3853422. Uno è fissato alla piastra di poppa, mentre l'altro si trova sul lato posteriore del piede poppiero. Si consiglia di sostituire periodicamente i seguenti elementi di fissaggio e componenti:


  • Passacavi isolanti (#2)Recmar® Anello di tenuta per Volvo Penta SX-M SX Cobra 3853424”

  • Boccole in plastica (#3)Recmar® Boccola Power Trim Volvo Penta SX-M OMC 0778256 0915050 3853423”

  • Rondelle metalliche (#6)Recmar® Lavatrice Power Trim Volvo Penta SX-C OMC Cobra 3852573 0911915”

  • Dadi di bloccaggio (#7)Recmar® Dado di bloccaggio Power Trim Volvo Penta SX OMC 3852648 3853329 11-859135”

  • Tappi di copertura in plastica (n. 8)RecmarCoperchio cilindro Power Trim ® Volvo Penta SX OMC Cobra 3852958 0914022”


Oltre ai componenti raffigurati, Poseidon Marine offre soluzioni complete di revisione per i cilindri di trim SX-C, come kit di guarnizioni o kit di riparazione del tappo:


  • Kit guarnizioni Power Trim PoseidonMarine® 3854247 per cilindro idraulico Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3852414 3885196 3857470

  • Kit di ricostruzione del trim ram PoseidonMarine® Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3854247 3885196 3857470


Se nessuno dei kit di riparazione sopra indicati è in grado di ripristinare i vostri cilindri di trim, possiamo offrirvi un gruppo cilindro completo. “Kit cilindro trim Volvo Penta® SX-M & DP-SM 3885196”.

Infine, se avete bisogno di informazioni tecniche sull'installazione, la rimozione o la riparazione dei cilindri di regolazione sopra descritti, non esitate a consultare la sezione FAQ del prodotto. Kit di revisione per pistone trim PoseidonMarine® per motori Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3854247 3885196 3857470, che si trova in fondo alla pagina del prodotto. Lì troverai tutte le informazioni tecniche necessarie per eseguire le operazioni sopra descritte.