Anode de culasse 2 temps 20 CV-30 CV 20C 25D pour moteur hors-bord Yamaha 689-11325-00
Anode de culasse
Référence à :
Mercure 84732M,
Yamaha 689-11325-00
Yamaha C-MLH, relevage manuel / démarrage manuel, 20 pouces, 25, 1993
Yamaha C-MLH, relevage manuel / démarrage manuel, 20 pouces, 25, 1994
Yamaha C-MLH, relevage manuel / démarrage manuel, 20 pouces, 25 pouces, 1995
Yamaha C-MLH, relevage manuel / démarrage manuel, 20 pouces, 25, 1996
Yamaha C-MLH, relevage manuel / démarrage manuel, 20 pouces, 25, 1997
Yamaha C-MSH à inclinaison manuelle / démarrage manuel 15 po 25 1992
Yamaha C-MSH à inclinaison manuelle / démarrage manuel 15 po 25 1993
Yamaha C-MSH à inclinaison manuelle / démarrage manuel 15 po 25 1994
Yamaha C-MSH à inclinaison manuelle / démarrage manuel 15 po 25 1995
Yamaha C-MSH à inclinaison manuelle / démarrage manuel 15 po 25 1996
Yamaha C-MSH à inclinaison manuelle / démarrage manuel 15 po 25 1997
Yamaha EL Inclinaison manuelle / Démarrage électrique 20 pouces 25 1984
Yamaha EL Relevage manuel / Démarrage électrique 20 po 25 1985
Yamaha EL à inclinaison manuelle / démarrage électrique 20 po 25 1986
Yamaha EL à inclinaison manuelle / démarrage électrique 20 po 25 1987
Yamaha L 25 1984
Yamaha L 25 1985
Yamaha L 25 1986
Yamaha L 25 1987
Yamaha S 25 1984
Yamaha S 25 1985
Yamaha S 25 1986
Yamaha S 25 1987
Yamaha C-MLH, relevage manuel / démarrage manuel, 20 pouces, 30, 1994
Yamaha EL Relevage manuel / Démarrage électrique 20 po 30 1984
Yamaha EL Relevage manuel / Démarrage électrique 20 po 30 1985
Yamaha EL Relevage manuel / Démarrage électrique 20 po 30 1986
L'anode est constituée d'un alliage métallique dont la tension est plus « active » (potentiel électrochimique plus négatif) que celle du métal de la structure qu'elle protège (la cathode) . La différence de potentiel entre les deux métaux signifie que le matériau de l'anode sacrificielle se corrode de préférence à la structure.
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