Kit de réparation de pompe à eau PoseidonMarine® Johnson 10-35240-1 F4B-9 et Vetus M3. 10 M4. 14
Pièces de rechange de moteurs marins de haute qualité.
Kit de réparation de pompe à eau PoseidonMarine® pour Vetus marine :
- M3. 10 & M4. 14 en utilisant Johnson Pump 10-35240-1
La pompe à eau entraîne la pompe à carburant, et le palier de la pompe à carburant a une largeur de 24 mm.
Ce kit de réparation se compose des pièces suivantes :
- turbine
- joint de pompe à eau
- joint torique, arbre
- Roulements
- Bague de retenue, roulement
- Scellés
- Palier d'entraînement de la pompe à carburant
- Joint torique de montage
- Boulons
Assurance qualité : La qualité est synonyme de PoseidonMarine, et nous nous engageons à ce que les roulements inclus dans ce kit soient loin d'être des imitations de qualité inférieure. Nous utilisons exclusivement des roulements de haute qualité reconnus par la World Bearing Association (WBA) , tels que… KOYO, SKF, NACHI, NTN etcCette sélection rigoureuse témoigne de notre respect pour le temps précieux que vous consacrerez à la réparation de cette pompe. En choisissant nos produits, vous avez la garantie d'un investissement durable, réduisant ainsi la fréquence des réparations.
Cette pièce PoseidonMarine® est garanti L'appareil est garanti sans défaut de matériaux ni de fabrication dans des conditions normales d'utilisation et d'entretien. Le kit de turbine est remplacé toutes les 500 heures ou à chaque saison, le kit d'usure toutes les 1 000 à 1 500 heures et le kit d'arbre toutes les 1 500 à 3 000 heures.
Kit de réparation de pompe à eau PoseidonMarine® Johnson 10-35240-1 F4B-9 et Vetus M3. 10 M4. 14
Ce produit remplace la référence fabricant suivante :
- Yanmar : -
- Numéro de commande PoseidonMarine : PM10-35240-1RPR
Les références listées ici sont des marques déposées appartenant à leurs propriétaires respectifs. Elles sont utilisées à titre indicatif uniquement. Notre produit est compatible avec ces références. Sauf mention contraire, notre produit est un produit de rechange (non OEM) .
