Joint d'huile d'arbre vertical pour Johnson Evinrude RO : 332261 18-2065 802073
Joint d'étanchéité pour Johnson Evinrude
Pièces de rechange de haute qualité pour moteurs marins.
Joint d'huile d'arbre vertical en acier inoxydable de qualité marine
Référence à Johnson / Evinrude : 0332261 0777940 332261
Mercure : 802073
Sierra : 18-2065
Diamètre intérieur 0, 6250"
332261La plupart d'entre vous comprennent déjà ces bases de la conception d'un joint d'huile, mais nous voulions partager ce conseil avec les nouveaux venus dans le domaine.
Dans un système d'étanchéité à l'huile, un arbre tourne à l'intérieur d'un logement ou d'un alésage. En raison du frottement, un certain jeu est nécessaire entre l'arbre et l'alésage. Le rôle du joint d'huile est d'empêcher le fluide contenu dans le système de s'échapper par cet espace. Le joint peut également empêcher l'infiltration de corps étrangers, tels que des impuretés, par cet espace.
L'étanchéité dynamique désigne la relation entre l'arbre rotatif et le joint, assurée par l'élément d'étanchéité. Un ressort de serrage peut être utilisé dans le joint d'huile pour augmenter le frottement radial entre la lèvre du joint et le point de contact sur l'arbre. Pour obtenir ce frottement, le diamètre intérieur du joint d'huile doit être légèrement inférieur au diamètre de l'arbre.
L'étanchéité statique est la relation entre le logement et le joint. Pour obtenir cette étanchéité, le diamètre extérieur du joint d'huile doit être légèrement supérieur au diamètre du logement ou de l'alésage.
Un joint d'huile se compose généralement de trois éléments de base : l'élément d'étanchéité, le boîtier métallique et le ressort. L'élément d'étanchéité a pour but d'empêcher les fuites de fluide entre l'arbre et le carter. Le boîtier métallique assure rigidité et résistance au joint lorsqu'il est maintenu dans l'alésage ou la gorge. Le ressort contribue à optimiser l'efficacité de l'étanchéité. Le choix des matériaux doit être adapté à l'environnement d'utilisation du joint d'huile.
Pièces de rechange de haute qualité pour moteurs marins.
Joint d'huile d'arbre vertical en acier inoxydable de qualité marine
Référence à Johnson / Evinrude : 0332261 0777940 332261
Mercure : 802073
Sierra : 18-2065
Diamètre intérieur 0, 6250"
332261La plupart d'entre vous comprennent déjà ces bases de la conception d'un joint d'huile, mais nous voulions partager ce conseil avec les nouveaux venus dans le domaine.
Dans un système d'étanchéité à l'huile, un arbre tourne à l'intérieur d'un logement ou d'un alésage. En raison du frottement, un certain jeu est nécessaire entre l'arbre et l'alésage. Le rôle du joint d'huile est d'empêcher le fluide contenu dans le système de s'échapper par cet espace. Le joint peut également empêcher l'infiltration de corps étrangers, tels que des impuretés, par cet espace.
L'étanchéité dynamique désigne la relation entre l'arbre rotatif et le joint, assurée par l'élément d'étanchéité. Un ressort de serrage peut être utilisé dans le joint d'huile pour augmenter le frottement radial entre la lèvre du joint et le point de contact sur l'arbre. Pour obtenir ce frottement, le diamètre intérieur du joint d'huile doit être légèrement inférieur au diamètre de l'arbre.
L'étanchéité statique est la relation entre le logement et le joint. Pour obtenir cette étanchéité, le diamètre extérieur du joint d'huile doit être légèrement supérieur au diamètre du logement ou de l'alésage.
Un joint d'huile se compose généralement de trois éléments de base : l'élément d'étanchéité, le boîtier métallique et le ressort. L'élément d'étanchéité a pour but d'empêcher les fuites de fluide entre l'arbre et le carter. Le boîtier métallique assure rigidité et résistance au joint lorsqu'il est maintenu dans l'alésage ou la gorge. Le ressort contribue à optimiser l'efficacité de l'étanchéité. Le choix des matériaux doit être adapté à l'environnement d'utilisation du joint d'huile.
