Joint d'arbre pour Mercury Marine et Johnson Evinrude RO : 26-41953 313992 764337

Joint d'huile pour Mercury et J/E

Pièces de rechange de haute qualité pour moteurs marins.



Joint d'étanchéité.

Référence à Mercure : 26-41953

Référence à Johnson / Evinrude : 313992 764337



La plupart d'entre vous connaissent déjà ces principes de base de la conception d'un joint d'huile, mais nous souhaitions partager cette astuce avec les nouveaux venus dans ce domaine.



Dans un système d'étanchéité à l'huile, un arbre tourne à l'intérieur d'un logement ou d'un alésage. En raison du frottement, un certain jeu est nécessaire entre l'arbre et l'alésage. Le rôle du joint d'huile est d'empêcher le fluide contenu dans le système de s'échapper par cet espace. Le joint peut également empêcher l'infiltration de corps étrangers, tels que des impuretés, par cet espace.



L'étanchéité dynamique désigne la relation entre l'arbre rotatif et le joint, assurée par l'élément d'étanchéité. Un ressort de serrage peut être utilisé dans le joint d'huile pour augmenter le frottement radial entre la lèvre du joint et le point de contact sur l'arbre. Pour obtenir ce frottement, le diamètre intérieur du joint d'huile doit être légèrement inférieur au diamètre de l'arbre.



L'étanchéité statique est la relation entre le logement et le joint. Pour obtenir cette étanchéité, le diamètre extérieur du joint d'huile doit être légèrement supérieur au diamètre du logement ou de l'alésage.



Un joint d'huile se compose généralement de trois éléments principaux : l'élément d'étanchéité, le boîtier métallique et le ressort. L'élément d'étanchéité a pour rôle d'empêcher les fuites de fluide entre l'arbre et le logement. Le boîtier métallique assure la rigidité et la résistance du joint lorsqu'il est maintenu dans l'alésage ou la gorge. Le ressort contribue à améliorer l'efficacité de l'étanchéité. Le choix des matériaux doit être adapté à l'environnement d'utilisation du joint d'huile.