Kit d'entretien PoseidonMarine® pour Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573 21704967

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Pièces de rechange de moteurs marins de haute qualité.

Kit d'entretien moteur PoseidonMarine®, compatible avec les moteurs diesel marins Volvo Penta suivants :  

  • D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
  • D6-280i-A, D6-280i-B, D6-280i-C, D6-280i-D, D6-280i-E
  • D6-300A-F, D6-300A-G
  • D6-300i-F, D6-300i-G
  • D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
  • D6-310i-A, D6-310i-B, D6-310i-C, D6-310i-D, D6-310i-E
  • D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
  • D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F
  • D6-330i-B, D6-330i-C, D6-330i-D, D6-330i-E, D6-330i-F
  • D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F
  • D6-340A-G, D6-340i-G, D6-340D-G
  • D6-350A-A, D6-350A-B
  • D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F
  • D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F
  • D6-370i-A, D6-370i-B, D6-370i-C, D6-370i-D, D6-370i-E, D6-370i-F
  • D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380i-G
  • D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G
  • D6-435D-A, D6-435D-B, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
  • D6-435i-A, D6-435i-C, D6-435i-E, D6-435i-F
  • D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G

La liste des modèles a été mise à jour le 19 mars 2026.

Les moteurs susmentionnés sont jusqu'en 2019 environ. À partir de cette année, le filtre à carburant et la pompe à eau de mer seront différents.  

Ce kit contient les pièces de rechange suivantes :

  • Filtre à huile : 3582732 (remplacé par 22030848)
  • Filtre à huile : 21632901 (remplacé par 22030852)
  • Filtre à carburant : 3583443 (remplacé par 21718912)
  • Filtre à air : 21702999
  • Filtre de carter : 3584145
  • Anodes en aluminium (4 unités)  : 838929
  • Kit de turbine : 3593573 Choisir entre Recmar® et Jabsco®

ID : 14. 29 Pour les pompes : 3589907 => 21380890 

Vous pouvez également ajouter un filtre à carburant fin. Si votre séparateur est de type Racor, alors 1147147 est la référence pour , 861014 est la référence pour 10 μ, et 3581760 est la référence pour 30 μm.

Kit d'entretien PoseidonMarine® pour Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573 21704967

Ce produit remplace la référence fabricant suivante :

  • Volvo Penta : 21704967
  • Numéro de commande PoseidonMarine : KITD6-3593573

Les références listées ici sont des marques déposées appartenant à leurs propriétaires respectifs. Elles sont utilisées à titre indicatif uniquement. Notre produit est compatible avec ces références. Sauf mention contraire, notre produit est un produit de rechange (non OEM) .

Questions fréquentes concernant le kit d'entretien Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 :

  • Le kit d'entretien « PoseidonMarine® Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573 21704967 » convient-il à mon Volvo Penta D6 ?

    Ce kit d'entretien est conçu pour les moteurs Volvo Penta D6 jusqu'à l'année-modèle 2019 environ. Ces moteurs sont équipés d'une pompe à eau de mer avec un raccord de tuyau sur le bouchon de la pompe. Les moteurs plus récents utilisent une pompe à eau de mer et un filtre à carburant différents ; il est donc impératif de vérifier la compatibilité avant l'installation.

  • Quelle est la capacité d'huile du moteur Volvo Penta D6 ?

    La capacité d'huile du moteur Volvo Penta D6 est de 20 litres lors d'une vidange complète. Celle-ci comprend le remplacement des filtres à huile principal et secondaire, avec une huile conforme à la spécification VDS 4. 5.

  • À quelle fréquence faut-il changer la turbine d'un moteur Volvo Penta D6 ?

    Il est recommandé d'installer une nouvelle turbine (référence 3593573) chaque année ou toutes les 100 heures de fonctionnement, selon la première échéance, afin de garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement.

  • La pompe à eau de mer de mon Volvo Penta D6 fuit. Comment puis-je la réparer ?

    Les pompes à eau de mer Volvo Penta (références 3589907 et 21380890) utilisent une garniture mécanique (référence 3583609) située derrière la roue et la plaque de la roue. Pour réparer une fuite, remplacez la garniture mécanique par une neuve afin de rétablir l'étanchéité.


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