Pièces détachées pour moteurs diesel marins Volvo Penta série 2000, modèles 2001, 2002 et 2003.
Le Le Volvo Penta série 2000 est un moteur diesel compact famille, produite entre 1983 et 1991. Chaque cylindre a une cylindrée de 430 cm3 (0, 852 pouce cube) . et était proposé en version monocylindre, bicylindre et tricylindreC'est un moteur simple et direct, sans électronique, doté d'une distribution par engrenages ; ce qui le rend idéal pour le secteur maritime. Grâce à ses différentes cylindrées, il est devenu très populaire auprès des propriétaires de voiliers, de petits bateaux de pêche et autres embarcations équipées d'un système de propulsion Saildrive.
Voici les modèles proposés, ainsi que leurs années de lancement :
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Volvo Penta 2001 : 1984-1991, 9 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2001AG : 1984-1991, 9 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2001B : 1991-1993, 9 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2001BG : 1991-1993, 9 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2002 : 1983-1991, 18 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2002AG : 1983-1991, 18 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2002AG : 1991-1993, 18 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2002BG : 1991-1993, 18 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2002D : 1992-1993, 18 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2003 : 1983-1990, 28 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2003AG : 1983-1990, 28 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2003B : 1991-1990, 28 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2003BG : 1991-1993, 28 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2003T : 1986-1993, 43 CV, Inboard-Saildrive.
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Volvo Penta 2003TB : 1986-1993, 43 CV, Inboard-Saildrive.
La série de moteurs Volvo Penta 2000 est un groupe motopropulseur très fiable et compact. La seule raison qui pourrait pousser à envisager son remplacement serait la difficulté à trouver des pièces détachées. Bien que ce moteur ait 40 ans, sa simplicité, sa fiabilité et sa compacité font de sa remotorisation une option à considérer en dernier recours. Malgré son âge, la plupart des pièces sont faciles à trouver à un prix raisonnable, à l'exception de la version turbocompressée, dont les pistons sont très rares. PoseidonMarine propose une vaste gamme de pièces détachées et s'engage à assurer le bon fonctionnement de ces moteurs pour de nombreuses années encore.
Voici quelques pièces courantes utilisées dans cette gamme de moteurs :
- Pompe à carburant Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
- Kit de pompe à eau PoseidonMarine® pour Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
- CromKit de joints d'échangeur de chaleur ® pour Volvo Penta 2002 2003 829972 829989 22032
- Recmar® Kit d'entretien Volvo Penta 2001 2002 2003 remplace 877194
- CromJoints de tuyauterie de refroidissement ® pour Volvo Penta 2002-2003 avec refroidisseur d'eau douce
- Kit de pompe à eau PoseidonMarine® pour Volvo Penta 2003T 858150 858408 10-24268-4 21972908
- Recmar® Anode en zinc Volvo Penta 3838499 800476 804107 838929 858501 18-6001
- CromKit d'arbre de pompe à eau ® Volvo Penta 2001 2002 2003 21951414 875756
- Pompe à carburant Poseidon Marine® Volvo Penta 2001 2002 2003 2003T 859428
- CromCoussinet de bielle ® Volvo Penta 2001 2002 2003 875747 876006 875748
- CromKit thermostat 74° pour Volvo Penta 2002 2003 2003T 875795 refroidissement à eau douce
- Recmar® Kit de segments de piston Volvo Penta 2001 2002 2003 STD 876114 876012
- RecmarKit thermostat 60°C pour moteurs Volvo Penta 2001, 2002 et 2003 refroidis à l'eau de mer (réf. 877355 et 875779)
- Kit de manchons d'injecteur SLP® pour Volvo Penta MD5 MD6 MD7 série 2000 838061
- RecmarKit de joint de carter d'huile ® Volvo Penta 2001 2002 2003 875757
- Kit de manchons d'injecteur Volvo Penta® Volvo Penta 2001 2002 2003 860267 10 mm
Nous conservons dans notre entrepôt toutes les pièces consommables nécessaires, telles que les turbines, les kits de réparation de pompes à eau, les pompes à eau de mer complètes, les filtres à carburant, les filtres à huile, les séparateurs eau-carburant, et même des pièces plus spécialisées, comme : les soupapes et guides de moteur, les jeux de joints de culasse, les composants de pompes de circulation, etc. PoséidonMarine Nous nous efforçons constamment de combler les lacunes du marché et de fournir ce qui n'est pas disponible. Parmi les ajouts importants à notre catalogue figurent les formats standard et surdimensionné. pistons pour les moteurs atmosphériques de 2001, 2002 et 2003.
CromKit piston ® Volvo Penta 2001 2002 2003 remplace les références 876111 et 876113
Les successeurs de Les moteurs Volvo Penta de la série 2000 sont les MD2010, MD2020, MD2030 et MD2040. , qui sont basés sur moteurs PerkinsBien que nettement plus récents, ils sont sujets à la corrosion et leur système de refroidissement est beaucoup plus complexe ; c'est pourquoi nous vous conseillons de maintenir votre moteur de 2000 en bon état et de l'utiliser le plus longtemps possible.
Questions fréquemment posées sur :
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Quelle est la capacité d'huile du moteur Volvo Penta série 2000 ?
La capacité d'huile du Volvo Penta 2001 est de 1, 4 litres, celle du Volvo Penta 2002 est de 2, 75 litres et celle du Volvo Penta 2003 nécessite entre 4, 1 et 4, 3 litres, filtre à huile inclus.
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Quel est le couple de serrage des boulons de culasse pour un Volvo Penta 2001 ?
Les vis de culasse (référence 970888) doivent être remplacées si nécessaire et leur serrage doit être effectué en deux étapes selon un schéma en diagonale. Ces vis doivent être revêtues de bisulfure de molybdène.
Réglages du couple de serrage :
Étape 1 : 20 Nm (14, 7 lbf-ft)
Étape 2 : 70 Nm (51, 6 lbf-ft)
Les vis de culasse doivent être remplacées si elles présentent des signes d'allongement ou si cet allongement ne peut être vérifié en contrôlant leur diamètre intérieur. PoseidonMarine propose des vis neuves (référence 970888) pour ces moteurs. -
Quel est le couple de serrage des boulons de culasse pour un moteur Volvo Penta 2002 ?
Les vis de culasse (référence 970888) doivent être remplacées si nécessaire et leur serrage doit être effectué en deux étapes selon un schéma en diagonale. Ces vis doivent être revêtues de bisulfure de molybdène.
Réglages du couple de serrage :
Étape 1 : 20 Nm (14, 7 lbf-ft)
Étape 2 : 70 Nm (51, 6 lbf-ft)
Les vis de culasse doivent être remplacées si elles présentent des signes d'allongement ou si cet allongement ne peut être vérifié en contrôlant leur diamètre intérieur. PoseidonMarine propose des vis neuves (référence 970888) pour ces moteurs. -
Quel est le couple de serrage des boulons de culasse pour un moteur Volvo Penta 2003 ?
Les vis de culasse (référence 970888) doivent être remplacées si nécessaire et leur serrage doit être effectué en deux étapes selon un schéma en diagonale. Ces vis doivent être revêtues de bisulfure de molybdène.
Réglages du couple de serrage :
Étape 1 : 20 Nm (14, 7 lbf-ft)
Étape 2 : 70 Nm (51, 6 lbf-ft)
Les vis de culasse doivent être remplacées si elles présentent des signes d'allongement ou si cet allongement ne peut être vérifié en contrôlant leur diamètre intérieur. PoseidonMarine propose des vis neuves (référence 970888) pour ces moteurs. -
Est-il difficile de réparer la pompe de circulation des Volvo Penta 2002 et 2003 portant la référence 23401753 ?
Des informations détaillées sur le système de refroidissement à eau douce des moteurs Volvo Penta série 2000 sont disponibles page 25 du manuel d'atelier. La réparation de la pompe de circulation est simple en suivant les instructions du manuel. PoseidonMarine propose des pièces détachées pour la pompe de circulation référence 23401753, ce qui rend la remise en état une alternative pratique au remplacement complet.