Pièces détachées pour moteurs hors-bord

Pièces de bateaux hors-bord pour Yamaha, Mercury, Johnson, Tohatsu et plus. Trouver Pièces hors-bord marines par numéro de série :

Types de moteurs marins hors-bord pour lesquels Poseidon Marine fournit des pièces de rechange ?

Poseidon Marine est un distributeur et fabricant mondial de pièces détachées pour moteurs marins. Une part importante de notre activité concerne les pièces pour moteurs hors-bord. Du Yamaha Malta, un modèle portable, au puissant Mercury Verado, Poseidon Marine propose une vaste gamme de pièces. Pour cet article, nous classons les moteurs hors-bord par continent : Amérique du Nord, Asie et Europe. Les pièces pour moteurs hors-bord américains que nous proposons sont destinées à Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude, ainsi qu'à une petite sélection de pièces de marques disparues, comme Sears, Chrysler et Force. Les marques asiatiques incluent Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu et Parsun, tandis que l'Europe ne propose que des Selva. Bien que la plupart des Selva soient des copies conformes des hors-bord Yamaha, nous proposons également des pièces pour la série italienne originale de Selva. Toutes nos pièces sont neuves et nous ne proposons pas de pièces d'occasion ni de moteurs en panne.

Types de pièces de rechange pour moteurs marins hors-bord :

Kits d'entretien moteur : Ces kits sont conçus et assemblés par Recmar afin de simplifier la commande de vos consommables les plus courants, tels que les turbines, les filtres, les thermostats et les anodes. Ces pièces sont généralement remplacées une fois par an.

Pièces du système d'alimentation : Cette catégorie comprend diverses pompes à carburant, des séparateurs de carburant complets, des filtres en ligne ou des filtres à vapeur, ainsi que des raccords rapides de carburant. Vous trouverez également des pompes à carburant mécaniques, des carburateurs et leurs kits de réparation, des kits de membranes ou encore des pièces plus spécialisées, comme des injecteurs.

-Joints : Nous avons en stock une grande variété de joints d'échappement, de joints d'admission, de joints de culasse, de joints de section intermédiaire, de joints de couvercle de soupape, de joints de vilebrequin, de kits de joints d'unité d'entraînement, de joints de culasse ou de joints de culasse motrice 

-Système de refroidissement : Poseidon Marine propose une grande variété de thermostats et de kits, de turbines, de kits de turbines et de kits de réparation de pompe à eau avec ou sans couvercle de pompe à eau.

-Anodes : Barres de trim, disques de support, volets compensateurs, etc. Poseidon Marine propose une gamme complète d'anodes pour votre moteur hors-bord ou vos kits, en zinc, aluminium ou magnésium.

 -Système de lubrification : En plus de remplacer rarement des pièces, comme une pompe à huile ou un filet à débris d'huile, Poseidon Marine propose presque tous les types de filtres à huile pour votre moteur hors-bord.

Poseidon Marine propose une large gamme de composants électriques tels que : capteurs TPS, capteurs MAP/MAT, capteurs de température d'eau, capteurs de cliquetis, capteurs de pression d'eau, capteurs de pression d'huile, capteurs IAC et autres capteurs de régulation moteur. Nous proposons également des bobines d'allumage, des bougies d'allumage, des boîtiers CDI, des redresseurs, des déclencheurs, des alternateurs, des démarreurs, des interrupteurs, des solénoïdes, des relais, des moteurs de trim et d'autres pièces.

-La section des composants de trim occupe une place de choix dans notre magasin. Poseidon Marine est fier de proposer des moteurs de trim neufs, des kits de réparation de vérins de trim, des kits de joints pour vérins d'inclinaison et des outils spéciaux pour le démontage de ces vérins.

-Nous proposons des pièces hors-bord pour le système de direction et de contrôle.

-Composants internes du moteur : Poseidon Marine vous présente un catalogue sans fin avec des pistons, des segments et des axes de piston, des roulements, des bielles et d'autres composants internes pour votre moteur, au cas où vous auriez une gamme plus étendue dommage.

-Pièces diverses : Câbles d'accélérateur, courroies de distribution, courroies d'alternateur, arbres d'hélice, hélices, ou encore bas de caisse complets.  

Répartition des pièces de bateaux hors-bord les plus populaires chez Poseidon Marine :

• Pompe à carburant électrique Recmar® pour moteurs hors-bord Honda EFI 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
• Convient aux moteurs hors-bord Honda EFI 75HP 80HP 90HP 100HP 115HP 130HP 135HP 150HP 175HP 200HP 225HP 250HP
• Courroie de distribution Recmar® pour Honda BF 7. 5, 8, 10 14400-921-024
• Convient aux moteurs hors-bord Honda BF75 7, 5 CV BF8 8 CV BF100 10 CV
• Kit d'entretien Recmar® pour Honda BF15D BF20D
• Convient aux moteurs hors-bord Honda BF15D 15HP et BF20D 20HP
• Kit d'entretien Recmar® pour Honda BF25D BF30D
• Convient aux moteurs hors-bord Honda BF25D 25HP et BF30D 30HP
• Courroie de distribution Recmar® pour Honda BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
• Convient aux moteurs hors-bord Honda BF35A 35HP, BF40 1997 et ultérieurs, BF45 1997, BF50 1997 et ultérieurs.
• Kit de joints d'inclinaison et de trim PoseidonMarine® Evinrude E-TEC 5008985 65-130 CV
• Convient aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude E-TEC 75HP 90HP quatre cylindres en ligne 1300cc, 115HP 130HP V4 1700cc, utilisant les unités hydrauliques 5007776, 5008949.
• Joint d'étanchéité d'arbre Recmar® Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
• Convient aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude de 4 CV à 8 CV.
• Joint d'étanchéité d'arbre Recmar® Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
• Convient aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude 8 CV, 9, 9 CV et 15 CV à deux temps.
• Joint de pompe à eau Recmar® Johnson Evinrude 9, 9 CV 15 CV 0318972 18-2025 318972
• Convient aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude 9 CV et 15 CV à deux temps.
• Kit d'anodes en aluminium Recmar® pour Johnson Evinrude V4 392123 433458
• Convient aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude V4 et V6.
• Kit vérin de trim PoseidonMarine® Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
• Convient aux hors-bord Mercury 3 et 4 cylindres utilisant l'unité hydraulique 8M0090335.
• Turbine Recmar® Mercury 4, 4, 5, 7, 5 et 9, 8 ch 1975-1985. 438 ID 47-89980
• Convient aux moteurs hors-bord Mercury 3, 5 à 9, 8 avec un arbre vertical de 0, 438".
• Kit piston Recmar® STD Mercury Mariner 4 CV 5 CV 2 temps 779-9615T
• Convient aux moteurs hors-bord Mercury à deux temps de 4 CV et 5 CV.
• Thermostat Recmar® Mercury 30, 35, 40, 50, 60 CV EFI 4 temps 48, 8°c 8M0117413
• Convient aux moteurs hors-bord Mercury EFI 30 CV-60 CV.
• Kit d'entretien Recmar® pour Mercury 75 CV, 90 CV, 115 CV Optimax 2 temps 4 cylindres
• Convient pour Mercury Optimax 4 cylindres.
• Moteur d'inclinaison et de trim Recmar® Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
• Convient aux anciens moteurs V6 6 cylindres Mercury 150-300 CV.
• Thermostat Recmar® pour moteur hors-bord Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
• Convient aux Suzuki DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300 à quatre temps.
• Capteur de trim Recmar® Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
• Convient pour Suzuki 25HP à 85HP.
• Courroie de distribution Recmar® pour Suzuki DF9. 9B DF15A DF20A 12761-93EL0
• Convient aux Suzuki quatre temps de 9, 9 CV à 20 CV.
• Kit de réparation de pompe à carburant pour SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
• Convient aux Suzuki deux temps de 4 CV à 8 CV.
• Filtre à carburant Suzuki neuf DF15 20 70 80 90A remplace 15410-87L00
• Convient pour Suzuki 9, 9 CV à 90 CV.
• Kit de membrane de pompe à carburant pour Tohatsu TLDI M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
• Convient aux moteurs Tohatsu 40P 50HP TLDI.
• Joint de support moteur pour Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
• Convient aux moteurs deux temps Tohatsu 25P 30HP.
• Kit de membrane de pompe à carburant Mercury Tohatsu 4-9, 8 CV deux temps 369-03303-0 16275
• Convient aux moteurs deux temps Tohatsu 4HP-9, 8HP.
• Thermostat Recmar® 52°C Mercury 25-30 cv Tohatsu MD40 MD50 804540
• Convient aux moteurs à deux temps Tohatsu 25HP-50HP.
• Bobine d'excitation Recmar® pour moteur hors-bord Tohatsu 9, 9-18 CV jusqu'en 2003 3G3-06021-1 18-5165
• Convient aux moteurs à deux temps Tohatsu 9, 9 CV-18 CV.
• Kit de membrane de pompe à carburant pour moteur hors-bord Yamaha 9. 9D 15D 2T 677-24411-02
• Convient aux moteurs à deux temps Yamaha 9, 9 CV-15 CV (séries 9, 9D et 15D) .
• Kit piston Recmar® pour Yamaha 2 temps STD 6H3-11631-01
• Convient aux moteurs deux temps Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
• Unité CDI Recmar® pour moteurs hors-bord Yamaha Mariner 48-60 ch 2 temps 663-85540-15
• Convient aux moteurs Yamaha 55HP 2 cylindres deux temps, de 1978 à 1994.
• Courroie de distribution Recmar® pour moteurs hors-bord Yamaha F25 F30 F40 65W-46241-00
• Convient aux moteurs quatre temps Yamaha 20HP-40HP.
• Kit d'anodes en aluminium Recmar® pour Yamaha 40-50 ch
• Convient aux moteurs quatre temps Yamaha 40HP-50HP pour une utilisation en eau de mer.

• Pourquoi Poseidon Marine ?

Poseidon Marine offre un équilibre parfait entre qualité, prix, délais et coûts de livraison, ainsi qu'un service client de qualité assuré par des professionnels expérimentés. Le plus important est que vous serez accueilli par une équipe passionnée, que votre demande sera traitée avec professionnalisme et enthousiasme, et que tout sera mis en œuvre pour vous garantir un service impeccable.

FAQ :

• Quelles sont les pièces de moteur hors-bord que nous proposons ?

Nous proposons des pièces pour moteurs hors-bord américains, comme Mercury & Mariner et Johnson & Evinrude, ainsi qu'une petite sélection de pièces pour des marques dissoutes, comme Sears, Chrysler et Force. Les marques asiatiques incluent Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu et Parsun. Poseidon Marine propose des pièces pour les marques de moteurs hors-bord les plus populaires.

• Quelles sont les anciennes marques de moteurs hors-bord ?

Force, Sears et Chrysler sont d'anciennes marques absorbées par Mercury.

• Quel est le coût moyen d'un moteur hors-bord ?

Il n'y a pas de réponse simple à cette question. Certains hors-bord anciens et portables peuvent être achetés pour moins de 500 € et nécessitent moins de 200 € pour être remis en état de marche, tandis qu'un hors-bord légèrement plus puissant, entre 25 et 50 CV, peut coûter entre 3 000 et 10 000 €. Enfin, certains hors-bord coûtent plus de 100 000 €. Leur prix varie en fonction de leur état, de la marque et des options disponibles.

• Une dérive cassée peut-elle être réparée ?

Tout soudeur d'aluminium qualifié sera en mesure de reformer une quille cassée, à condition que les dommages soient limités à la quille elle-même et que le boîtier de l'hélice soit intact.

• Quelle est la section médiane d'un moteur hors-bord ?

La section médiane d'un moteur hors-bord est la partie qui commence au support pivotant et se termine à l'unité inférieure. Elle est traversée par l'arbre vertical, qui transmet la puissance de la tête motrice à l'arbre d'hélice. Un autre élément important de cette section est le tuyau d'échappement, ainsi que le tuyau d'eau, qui achemine l'eau de refroidissement de la mer ou d'un lac vers le bloc-cylindres grâce à une turbine. Poseidon Marine propose une variété de joints pour cette section, notamment des joints d'échappement, de bloc moteur, de carter d'huile, etc.

• De quoi ai-je besoin pour décoder le numéro de série de mon moteur Mercury ?

La plaque signalétique se trouve sur le support bâbord ou tribord. Dans ce cas, le numéro de série est 0T641952. Cette plaque correspond à un moteur 40 CV EFI.

• Comment décoder le code INTRODUCES de Evinrude ?

Pour Evinrude Pour les moteurs antérieurs à 1980, le numéro de modèle suit un format plus aléatoire. Cependant, depuis 1980, l'INTRODUCTION S Un code a été implémenté : chaque lettre représente un numéro définissant l'année du modèle. Les autres lettres correspondent aux attributs liés à l'équipement du moteur hors-bord. Le tableau suivant vous permettra de déchiffrer facilement le numéro de modèle de votre moteur Evinrude.

• Comment décoder le code INTRODUCES de Johnson ?

Pour les moteurs Johnson antérieurs à 1980, le numéro de modèle suit un format plus aléatoire. Cependant, depuis 1980, le numéro INTRODUCE S Un code a été implémenté : chaque lettre représente un numéro définissant l'année du modèle. Les autres lettres correspondent aux attributs liés à l'équipement du moteur hors-bord. Le tableau suivant vous permettra de déchiffrer facilement le numéro de modèle de votre moteur Johnson.

• Comment acheter les bonnes pièces pour mon Yamaha hors-bord, en utilisant le numéro de série du moteur ?

La plaque signalétique se trouve sur le support bâbord ou tribord. Dans ce cas, le numéro de série est 69J-1008356 et le X au milieu indique qu'il s'agit d'un arbre extra-long.

Grâce aux informations ci-dessus, nous sommes en mesure de trouver les pièces qui vous conviennent.

• Comment acheter les bonnes pièces pour mon Suzuki hors-bord, en utilisant le numéro de série du moteur ?

La plaque de numéro de série se trouve sur le support bâbord ou tribord. Dans ce cas, le numéro de série est 11501F-XXXXXX et le X peut être numéroté de 15XXXX à 98XXXX. Cette plaque est destinée à tous les moteurs Suzuki 4 temps de 115 ch, fabriqués entre 2001 et 2009.

Grâce aux informations ci-dessus, nous sommes en mesure de trouver les pièces qui vous conviennent.

• Comment acheter les bonnes pièces pour mon Honda hors-bord, en utilisant le numéro de série du moteur ?

La plaque d'immatriculation (cadre) est située sur le support bâbord ou tribord. Ce numéro est composé de 4 à 5 lettres et de 7 chiffres.  

• Comment acheter les bonnes pièces pour mon Tohatsu hors-bord ?

La plaque signalétique du modèle se trouve sur le support tribord ou sur le carter moteur. Le type de modèle suffit à définir les pièces nécessaires à votre moteur hors-bord Tohatsu.

• Est-il acceptable de démarrer un moteur hors-bord hors de l'eau ?

Démarrer votre moteur hors-bord hors de l'eau n'est sûr que s'il est raccordé à des manchons d'étanchéité, et c'est généralement ainsi que vous le rincez. Vous pouvez également le lancer, mais il est déconseillé de le laisser tourner. Les premières pièces endommagées seront la turbine et certains joints d'huile, puis le moteur.

• Comment démarrer un moteur hors-bord qui est resté immobile pendant des années ?

Avant de démarrer le moteur, quelques pièces doivent être vérifiées ou remplacées. La turbine et les filtres en font partie. Il est également fortement recommandé d'utiliser des lubrifiants neufs. Vérifiez l'état des membranes de votre pompe à carburant ; vous aurez probablement besoin d'un jeu neuf, car elles seront sèches. Vérifiez également le réservoir de carburant et assurez-vous qu'il n'y a pas de boue au fond. Jetez l'ancien carburant et versez-en du neuf. Retirez les bougies et lancez le moteur sans elles, puis remettez-les en place, amorcez le système de carburant, raccordez les manchons d'eau pour l'alimentation en eau douce et démarrez le moteur avec le starter enclenché.

• Quels sont les inconvénients d'un moteur hors-bord ?

1. La répartition du poids est l'un des principaux inconvénients des moteurs hors-bord, où tout le poids est suspendu au-dessus de la poupe.
2. Un autre inconvénient d'un moteur hors-bord est son niveau sonore plus élevé. À l'inverse, un moteur in-bord ou un sterndrive est moins bruyant, grâce à son compartiment moteur fermé.
3. La limitation de puissance est également un facteur à prendre en compte, à moins bien sûr qu'il n'y ait pas de limite budgétaire.

• À quoi sert une dérive sur un moteur hors-bord ?

La dérive fait office de gouvernail, améliorant techniquement la direction et la stabilité du bateau, notamment à grande vitesse. De plus, elle constitue une barrière physique entre les débris et le support de palier du moteur hors-bord. En cas de collision avec un rocher, c'est la dérive qui subit les dégâts à la place du support de palier.

• À quoi sert le réglage d'un moteur hors-bord ?

Le terme « trimming » désigne l'ensemble du système hydraulique qui ajuste l'angle du moteur hors-bord par rapport à la poupe. Lorsque vous sortez le bateau de l'eau, il est essentiel de mettre le moteur en position trim. En navigation, le bon angle du moteur hors-bord peut influencer de nombreux paramètres : consommation de carburant, vitesse de pointe, maniabilité, etc.