3857470 y 3857471 - Volvo Penta SX-M cilindros de ajuste de conexión delantera

El sistema de trimado con conexiones delanteras es de segunda generación, reemplazando los cilindros de trimado OMC-SX Cobra más antiguos. El cilindro de trimado 3857470 se utiliza con protectores de espejo de popa SX-M, SX-MDA, SX-MDB, SX-MHP, SX-MDC, SX-MBAC, mientras que 3857471 se limita a los siguientes modelos de espejo de popa: SX-MLT, SX-MACLT. Sus componentes internos y piezas de servicio son técnicamente los mismos. Ambos modelos de cilindro se ofrecen en Poseidon Marine (n.° 7 en el dibujo):

• Cilindro de pistón Volvo Penta® Trim para Volvo Penta SX-M 3857470
• Cilindro de pistón Volvo Penta® Trim para Volvo Penta SX-M 3857471

Las mangueras de trimado son diferentes en el lado de babor y en el de estribor, por lo que recomendamos tener cuidado al realizar el pedido. El lado de babor requiere dos mangueras, con las siguientes referencias:

• Manguera hidráulica para SX-M Con puerto de conexiones frontales hacia abajo, reemplaza a 3857523 (n.° 1 en el dibujo).

• Manguera hidráulica Volvo Penta SX-M OMC Cobra Port UP reemplaza a 3853857 (n.° 2 en el dibujo).

Para el lado de estribor, se necesitan las siguientes mangueras:

• Manguera hidráulica para SX-M Con conexiones delanteras a estribor hacia abajo, reemplaza a 3857524 (n.° 11 en el dibujo).

• Manguera hidráulica Volvo Penta SX-M OMC Cobra estribor UP reemplaza a 3853855 (n.° 12 en el dibujo)

Al reemplazar las mangueras de ajuste, no olvide colocar juntas tóricas de sellado nuevas.RecmarJunta tórica ® para manguera de ajuste al cilindro Volvo Penta SX 3852165 18-7141”, que se muestran en el esquema con el número de referencia #3. La misma referencia se utiliza en el otro lado de la manguera de ajuste, que se conecta al divisor de aceite “Bloque colector hidráulico Poseidon Marine® para Volvo Penta SX reemplaza a 3852559”.

Los cilindros de ajuste se mantienen en su lugar con dos pasadores pivotantes “Volvo Penta® pasador pivotante 3857431 para cilindro de ajuste 3857470 3857471”Uno se fija a la placa del espejo de popa, mientras que el otro se ubica en la parte posterior de la cola del motor. Estos pasadores se muestran con el número de referencia #10. Se recomienda reemplazar periódicamente los siguientes sujetadores y herrajes:

• Ojales aislantes (#9)Recmar® Arandela embellecedora para Volvo Penta SX-M SX Cobra 3853424”

• Casquillos de plástico (#8)Recmar® Buje de ajuste de potencia Volvo Penta SX-M OMC 0778256 0915050 3853423”

• Arandelas metálicas (#6)Recmar® Arandela del cilindro de ajuste de potencia para Volvo Penta SX-M 3857588”

• Anillos de retención (#5)Recmar® anillo de retención e-Ring para Volvo Penta SX-M 0778293 3857521”

• Tapas protectoras de plástico (#4)Recmar® Tapa de extremo del cilindro de ajuste Volvo Penta SX-M 0778214 3857522”

Además de las partes representadas, Poseidon Marine ofrece soluciones completas de reacondicionamiento para su SX-M Cilindros de ajuste: kit de juntas, kit de reparación de tapas y nuevo pistón:

• PoseidonMarine® 3854247 Kit de juntas Power Trim Volvo Penta SX DP-SM OMC Cilindro hidráulico Cobra 3852414 3885196 3857470

• PoseidonMarine® Kit de reconstrucción de cilindros de ajuste Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3854247 3885196 3857470

• Cilindro de ajuste PoseidonMarine® para Volvo Penta SX-M cilindro de ajuste 3857470 3857471

Si ninguno de los kits de reparación anteriores puede reacondicionar sus cilindros de ajuste, podemos ofrecerle un conjunto de cilindro completo “Volvo Penta® Trim Cylinder Kit SX-M & DP-SM 3885196”.

Por último, si necesita información técnica sobre la instalación, desmontaje o reparación de los cilindros de ajuste mencionados, consulte la sección de preguntas frecuentes del producto «Kit de reconstrucción del cilindro de ajuste PoseidonMarine® para Volvo Penta SX DP-SM OMC Cobra 3854247 3885196 3857470», que se encuentra al final de la página del producto. Allí encontrará toda la información técnica necesaria para realizar dichas tareas.