Volvo Penta MD1B MD2B MD3B - Náhradní díly pro lodní dieselové motory Volvo Penta MD1B MD2B MD3B

Ten/Ta/To Řady Volvo Penta MD1B, MD2B a MD3B je řada kompaktních vznětových motorů, vyráběná v letech 1970 až 1975. Její vývoj byl založen na dřívějším vrtání válců 79 mm. Motor MD1 a MD2s, přičemž mnoho vnitřních součástí, jako například čepy klikového hřídele, zůstalo nezměněno, ale zvětšil vrtání na 88,90 mm, dosažení zdvihového objemu na válec 560 cm3 (34,2 krychlových palců)a byl nabízen jako jednoválcový, dvouválcový a tříválcový motor. Jedná se o jednoduchý a přímočarý motor bez elektroniky s převodovým stupněm, díky čemuž je ideální pro lodní průmysl. S Zdvih 90 mm, motor je téměř „čtvercový“, ale ve skutečnosti se jedná o motor s podčtvercovým tvarem.

Vzhledem k různým velikostem motorů se tento motor stal velmi oblíbeným mezi majiteli plachetnic, malých rybářských lodí a dalších plavidel s vestavěným nebo reverzním systémem. 

 

Zde jsou nabízené modely spolu s jejich roky uvedení na trh:

 

  • Volvo Penta MD1B: 1970-1973, 10 HP, vestavěný motor.

  • Volvo Penta MD2B: 1970-1975, 25 HP, vestavěný motor.

  • Volvo Penta AQD2B: 1972-1975, 25 HP, vestavěný motor.

  • Volvo Penta MD3B: 1971-1975, 36 HP, vestavěný motor.

 

Tato řada motorů od Volvo Penta je velmi spolehlivá a kompaktní pohonná jednotka a jediným důvodem, proč by někdo uvažoval o její výměně, by byla obtížnost sehnání náhradních dílů. Kromě toho, že od jejího uvedení na trh uplynulo více než 50 let, je její jednoduchost, spolehlivost a kompaktní velikost řešením, které byste měli zvážit až jako poslední možnost. Přestože je motor starý, většinu dílů lze snadno sehnat za rozumnou cenu, s výjimkou nadměrně velkých ložisek přesahujících +0,25 mm. PoseidonMarine nabízí širokou škálu náhradních dílů a jsme odhodláni pomáhat těmto motorům fungovat ještě dlouho. Zde jsou některé oblíbené díly, které se v této řadě motorů používají:

 

Palivové čerpadlo Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323

  • PoseidonMarine® Sada vodního čerpadla Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
  • Sada vodního čerpadla PoseidonMarine® Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
  • Crom® Sada vodního čerpadla Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
  • Recmar® Sada pístních kroužků Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
  • Ložisko ojnice PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
  • Recmar® Sada termostatu 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
  • Crom® Sada těsnění hlavy válců pro Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 Píst 89 mm 859151
  • Crom® Sada vodního čerpadla Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
  • Recmar® těsnění výfukového potrubí Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
  • Sada objímek vstřikovačů SLP® pro Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
  • Výfukový ventil PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
  • Sací ventil PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
  • Recmar® Sada palivového filtru Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
  • Recmar® Matice hlavy válců Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414


V našem skladu máme všechny potřebné spotřební díly, jako například: palivové filtry, olejové filtry, odlučovače paliva a vody, oběžná kola, opravné sady vodních čerpadel, kompletní čerpadla mořské vody a ještě specializovanější díly, jako například: ventily a vodítka motoru, sady těsnění hlavy válců a další. Kromě toho, PoseidonMarine se vždy snaží zaplnit mezery na trhu a dodat to, co není k dispozici. Významným přírůstkem do našeho katalogu byly standardní a nadrozměrné písty pro Motory MD1B, MD2B a MD3B:

 

Pístní sada pro Volvo Penta MD1 MD2 MD3 nahrazuje STD 875551 O/S 875579

 

Náš sklad obsahuje standardní i nadměrně dimenzovaná ložiska klikového hřídele a ojnic s rozměrem +0,25 mm, a také komplexní sady pro generální opravy pro každý z těchto motorů:

 

  • Sada pro generální opravu motoru pro lodní dieselový motor Volvo Penta MD1B 875551 875579 876377 876378
  • Sada pro generální opravu motoru pro lodní dieselový motor Volvo Penta MD2B 875551 875579 876377 876389
  • Sada pro generální opravu motoru pro lodní dieselový motor Volvo Penta MD3B 875551 875579 876377 876388

 

Nástupci Volvo Penta MD1B, MD2B a MD3B byly řady MD11 a MD17.Technicky vzato se jedná o stejný blok motoru, mírně přepracovanou hlavu a přidání vložek válců. V pozdější řadě motorů bude chybět jednoválcový motor.

 

Často kladené otázky o náhradních dílech pro Volvo Penta MD1B MD2B MD3B:

  • Jaká je kapacita oleje u Volvo Penta MD1B, MD2B a MD3B?

    Objem olejové nádrže u Volvo Penta MD1B je 2,25 litru, u MD2B 3,25 litru a u MD3B mezi 5,75 a 5,9 litrem. Ve všech případech je zahrnuta kapacita olejového filtru.

  • Jaký je utahovací moment šroubů hlavy válců pro Volvo Penta MD1B?

    Matice hlavy válců (referenční číslo 994130) a šrouby (referenční číslo 970960 a 984761) by měly být v případě potřeby vyměněny. Utahování musí být provedeno ve dvou fázích, přičemž druhá fáze se provádí po zahřátí motoru.

    Nastavení utahovacího momentu:
    Č. 1 až č. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
    Č. 5 až č. 6: 45 Nm (33 lb-ft)

  • Jaký je utahovací moment šroubů hlavy válců pro Volvo Penta MD2B?

    Matice hlavy válců (referenční číslo 994130) a šrouby (referenční číslo 970960 a 984761) by měly být v případě potřeby vyměněny. Utahování musí být provedeno ve dvou fázích, přičemž druhá fáze se provádí po zahřátí motoru.

    Nastavení utahovacího momentu:
    Č. 1 až č. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
    Č. 5 až č. 6: 45 Nm (33 lb-ft)

  • Jaký je utahovací moment šroubů hlavy válců pro Volvo Penta MD3B?

    Matice hlavy válců (referenční číslo 994130) a šrouby (referenční číslo 970960 a 984761) by měly být v případě potřeby vyměněny. Utahování musí být provedeno ve dvou fázích, přičemž druhá fáze se provádí po zahřátí motoru.

    Nastavení utahovacího momentu:
    Č. 1 až č. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
    Č. 5 až č. 6: 45 Nm (33 lb-ft)

  • Jak se správně instaluje objímka vstřikovače na motory Volvo Penta MD1, MD2 a MD3?

    Vstřikovací pouzdra musí být nainstalována dle dílenské příručky (strana 7). Konečného rozměru se dosáhne pomocí rozšířeného nástroje 884085, jak je znázorněno na obrázku 8 v příručce. PoseidonMarine nabízí zcela nová vstřikovací pouzdra vyráběná společností SLP pro tyto motory pod číslem dílu 897170.

  • Kolik těsnění ventilů 1306630 je potřeba na motory Volvo Penta MD1B, MD2B a MD3B?

    Těsnění dříku ventilů se instaluje pouze na sací ventily, protože jejich montáž na výfukový ventil (829620) urychluje hromadění sazí. V důsledku toho MD1B vyžaduje jedno těsnění dříku ventilu (1306630), MD2B dvě a MD3B tři.