Chladicí systém Volvo Penta

Chladicí systém lodního motoru Volvo Penta, ať už se jedná o lodní vznětový nebo benzínový motor, je jedním z nejdůležitějších subsystémů, jehož zanedbání může vést k vážným mechanickým poruchám. Motory mohou být obecně chlazeny surovou vodou nebo sladkou vodou. Systém chlazení surovou vodou je systém přímého chlazení, kdy je do motoru čerpána voda z moře/řeky/jezera za účelem jeho chlazení. Na druhou stranu, systém chlazení sladkou vodou nepřímo chladí chladicí kapalinu nebo motorový olej pomocí chladičů. 

 

Systém chlazení surovou vodou je v krátkodobém horizontu mnohem jednodušší a jeho údržba je levnější; modernější motory však z dlouhodobého hlediska fungují lépe s pokročilejšími chladicími systémy. Typické uspořádání systému chlazení surovou vodou, které se nachází na starém lodním dieselovém motoru Volvo Penta, se skládá z následujících součástí: Čerpadlo surové vody, termostat a výfukové koleno. Jejich hlavní nevýhodou je koroze a usazování vodního kamene.

 

Systém chlazení sladkou vodou, známý také jako uzavřený okruh, se skládá ze stejných komponentů jako systém chlazení surové vody, plus oběhové čerpadlo a radiátory. Radiátory jsou obvykle protiproudé trubkové systémy; na jednom okruhu protéká surová voda a na druhé straně, v protiproudém směru, se nepřímým kontaktem chladí olej nebo chladicí kapalina. Tímto způsobem je koroze v uzavřeném systému omezena. Pokud je systém anodicky chráněn, koroze je minimalizována.

 

Vzhledem k výše uvedenému očekáváte, že v chladicím systému najdete čerpadla na surovou vodu a oběhová čerpadla, hadice pro jejich propojení, výměníky tepla, termostaty, expanzní nádrže a směšovací kolena. Společnost Poseidon Marine nabízí od svého založení stabilní díly pro čerpadla na surovou vodu a oběhová čerpadla. Naší zásadou vždy bylo nabízet nejkvalitnější možné materiály, abychom zajistili dlouhodobou životnost oprav. Z tohoto důvodu dodáváme prémiové značky ložisek, jako jsou SKF, INA, KOYO, NACHI a další členové Světové asociace ložisek. Těsnění našich vodních čerpadel jsou vždy lodní kvality a naše oběžná kola jsou nejvyšší kvality. V poslední době jsme vyvinuli vlastní řadu hřídelí vodních čerpadel, která vám nabízí možnost provést generální opravu vodních čerpadel s použitím spolehlivých dílů za dostupnou cenu. Pokud by si společnost Poseidon Marine měla vybrat několik produktů, u kterých se můžeme pochlubit inovací, byly by to:

 

Sada na opravu oběhového čerpadla PoseidonMarine® Volvo Penta AQ165 AQ170 831742 831720

Toto je velmi oblíbená položka, která zachránila nejméně 200 motorů Volvo Penta AQ165 a AQ170. Tato opravná sada obsahuje sestavu hřídele a ložiska, sadu mechanického těsnění a sadu těsnění oběhového čerpadla.

 

Opravná sada oběhového čerpadla PoseidonMarine® pro Volvo Penta D4 D6 3582673 3588474

Vzhledem k tomu, že motory Volvo Penta D4 a D6 jsou již více než 20 let staré, bude do roku 2025 stále více majitelů lodí hledat kvalitní náhradní opravnou sadu. Poseidon Marine nabízí buď sadu těsnění, nebo kompletní sadu ložisek a hřídele čerpadla. Tato opravná sada úspěšně zrenovuje čerpadla: 3803854, 3801650, 22577750. 

 

Kromě těchto inovativních sad pro opravu oběhových čerpadel nabízí Poseidon Marine také: populární sady na opravu čerpadel mořské vody:

 

  • Opravná sada vodního čerpadla pro Volvo Penta 860629 3583115 podobná 877373 3841697
  • Sada vodního čerpadla PoseidonMarine® Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
  • Opravná sada čerpadla mořské vody PoseidonMarine® Volvo Penta D2-55 D2-75 3583089 21951346
  • Sada hřídele vodního čerpadla PoseidonMarine® Volvo Penta AQ165 AQ170 MD21 875383 875575
  • Sada vodního čerpadla Crom® Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
  • Oprava hřídele čerpadla mořské vody Volvo Penta MD2030 MD2040 D1-30 D2-40 Čerpadlo 3593655
  • Sada vodního čerpadla Crom® Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
  • Opravná sada čerpadla mořské vody pro čerpadlo Volvo Penta D4 3584062 s 3583609 3588475
  • Sada hřídele čerpadla mořské vody SLP® pro čerpadlo Volvo Penta D6 3589907 21380890
  •  

Společnost Poseidon Marine nabízí tyto díly do všech koutů světa. Od Aucklandu na Novém Zélandu až po Togiak a Anchorage na Aljašce se nám daří dodávat díly pro vodní čerpadla nejvyšší kvality za správnou cenu. Kromě vlastní řady sad hrdě nabízíme i díly Crom Marine a SLP ze Švédska, a také díly Recmar. 

 

Mezi komponenty chladicích systémů tvoří chladiče velmi významnou část našeho sortimentu. Našimi hlavními partnery pro tuto řadu dílů jsou SLP a Crom Marine, oba se vyznačují nejvyšší švédskou kvalitou. SLP navíc nabízí 3letou záruku, což je velmi důležitý faktor, který je třeba při investici do těchto dílů zvážit. Crom Marine nabízí některé dodatečné úpravy, jako jsou chladiče Martec, které převedou váš starý Volvo Penta MD11 z chlazení surovou vodou na chlazení sladkou vodou. SLP nabízí širokou škálu výměníků tepla, olejových chladičů, mezichladičů a pryžových dílů, jako jsou hadice. Tato prémiová řada produktů obohacuje náš sortiment o spolehlivé a kvalitní produkty. 

 

Jednou z nejzákladnějších součástí každého chladicího systému je termostat. Poseidon Marine nabízí širokou škálu termostatů pro různé benzínové a naftové motory Volvo Penta. Tyto termostaty vyrábějí převážně společnosti Recmar a Crom Marine. Kvalitní termostat je vyroben nejen pro dlouhou životnost, ale také pro provoz při správné provozní teplotě; příliš brzké otevření udrží motor studený, zatímco zpoždění způsobí jeho přehřátí.

Zde je několik populární termostaty, které najdete u Poseidon Marine:

 

  • Sada termostatu Recmar® 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
  • Sada termostatu Crom® Volvo Penta D31 AD41 KAD42 KAD43 KAD300 3831424 82 °C
  • Sada termostatu Crom® Volvo Penta chlazený sladkou vodou 2002 2003 2003T 875795 71°C
  • Sada termostatu Crom® Volvo Penta chlazený sladkou vodou MD11 MD17 877349 74 °C
  • Sada termostatu Recmar® 60° Volvo Penta 2001 2002 2003 RO 877355 875779 surová voda

 

Oběžné kolo je bezpochyby srdcem chladicího systému. Až na několik málo výjimek se většina motorů Volvo Penta spoléhá na oběžné kolo. Společnost Poseidon Marine má skladem komplexní sortiment oběžných kol pro všechny motory Volvo Penta. Náš sortiment se skládá převážně z italských oběžných kol od společnosti CEF, oběžných kol Recmar a některých kol značky Poseidon Marine. Zde jsou naše nejoblíbenější oběžná kola pro lodní motory Volvo Penta:

 

  • Sada oběžného kola pro Volvo Penta 18-3077 3841697 21951356 127610-42200 09-1028B
  • Oběžné kolo vodního čerpadla pro Volvo Penta OMC Cobra 3862281 21213660 21951346 09-1027B
  • Sada oběžného kola pro Volvo Penta 21951342 3586496 875583 MD5 MD6 MD7 MD11 09-808B
  • Oběžné kolo pro Volvo Penta 3586494 09-806B 09979K 4528-0001 132-0859
  • Oběžné kolo vodního čerpadla pro Volvo Penta 3593659 22222936 673-0001 09-1026B

 

V neposlední řadě v našem obchodě najdete sady těsnění vyrobené na míru, které usnadňují údržbu chladicích systémů. Mezi ně patří sady těsnění vodovodního potrubí, sady těsnění oběhových čerpadel a sady těsnění výměníku tepla. Je to ideální řešení, abyste měli všechna potřebná těsnění, o-kroužky a další drobné pryžové díly v jedné komplexní sadě. Zde jsou některé z nejdůležitějších populární sady těsnění pro chladicí systém:

 

  • Těsnění chladicího potrubí pro Volvo Penta 230A 230B AQ131 AQ151 AQ171 Vodní potrubí 18-3889 22037
  • Těsnění chladicích trubek Crom® pro Volvo Penta 2002 2003 s chladičem sladké vody
  • Těsnění chladicích trubek Crom® pro Volvo Penta 2001 2002 2003 bez turba 876224
  • Těsnění chladicích trubek Crom® Volvo Penta AQ165 AQ170 BB165 BB170 18-0163
  • Těsnění chladicích trubek Crom® pro Volvo Penta MD11 MD17 s chlazením sladkou vodou

Často kladené otázky o chladicím systému Volvo Penta:

  • Proč se mi přehřívá motor Volvo Penta?

    Důvodů může být mnoho, zatímco řešením tohoto problému je kontrola všech chladicích komponent, počínaje tím nejjednodušším. Dobrým začátkem by byl případný mořský filtr, aby se vyloučila možnost ucpání v důsledku nečistot, plastu nebo přemnožení mušlí. Dalším podezřelým by bylo oběžné kolo, zejména pokud se teplota projeví při vyšším zatížení (otáčkách). Odtud dále záleží na tom, zda máte chladicí systém se sladkou nebo surovou vodou.

  • Jak udržovat a čistit olejový chladič nebo výměník tepla Volvo Penta?

    Důrazně se doporučuje kontrolovat radiátory každých 100–200 hodin provozu nebo každoročně na začátku sezóny. Pro provedení kontroly je nutné jednotku odpojit od systému a vypustit ji. Demontujte jednotku odstraněním montážních šroubů. Sejměte víčka a zkontrolujte, zda se v ní nenachází koroze, vodní kámen, ucpání a usazeniny vilejšího hmyzu. Pomocí malého kartáčku na lahve vyčistěte každou trubici a opláchněte ji vodou. Pokud se v ní objeví mořský kámen nebo usazeniny, proveďte chemické čištění odvápňovačem podle pokynů k dané chemikálii.

  • Kdy je čas zkontrolovat, provést údržbu nebo vyměnit oběhové čerpadlo Volvo Penta?

    Neefektivní chlazení, teplotní skoky a netěsnosti by byly signály, že vaše oběhové čerpadlo vyžaduje generální opravu nebo výměnu. Nepříjemné chvění by znamenalo, že ložisko čerpadla dosáhlo své životnosti, zatímco netěsnost by byla signálem k zvážení mechanické ucpávky.

  • Jak často bych měl vyměňovat termostat u vašeho Volvo Penta?

    Obecně jsme pozorovali, že termostat se u lodí používaných v mořské vodě nebo komerčních lodí vyměňuje každé 2–3 roky. U systémů chlazených sladkou vodou nebo u lodí s nízkým počtem hodin a pravidelnou údržbou se tato doba může prodloužit na 4–5 let. Kolísání teploty, potíže se zahřátím motoru nebo přehřátí jsou běžnými příznaky vadného termostatu. Nezapomeňte si objednat jeho montážní těsnění.

  • Je snadné opravit vodní čerpadlo mého Volvo Penta?

    Malá čerpadla s hřídeli do 16 mm se snadno vyměňují a pokud máte zkušenosti s nářadím, nebudete potřebovat ani svěrák. Větší hřídele, mechanická čerpadla a složitější systémy mohou vyžadovat pokročilejší nástroje, technické znalosti a dílenské manuály s přesnými informacemi.

Czech
  • English
  • German
  • Danish
  • Italian
  • Spanish
  • French
  • Croatian
  • Russian
  • Romanian
  • Polish
  • Czech
  • Bulgarian
  • Greek
  • Slovak
  • Slovenian
  • Hungarian