Why is my Yanmar diesel engine overheating?

Yanmar diesel engine overheating may be caused by a clogged seawater filter, damaged impeller, faulty thermostat, blocked heat exchanger, or a failing circulation pump. Start diagnosis by checking the cooling system from the simplest components first.

How do I identify which impeller the pump on my Yanmar GM/YEU engine uses?

Older 2GM and 3GM raw-water-cooled engines typically use impeller 09-806B or 104211-42071 with a 58 mm lid. Freshwater-cooled models use a 70 mm lid, while post-1997 YEU or E-prefix engines generally use impeller 09-810B with a 76 mm lid and O-ring seal.

How do I maintain and clean a Yanmar oil cooler or heat exchanger?

The oil cooler or heat exchanger should be cleaned every 100 to 200 hours or once per season. Remove the unit, inspect for scale, corrosion, and marine growth, clean the tubes with a brush, rinse with water, and use descaling chemicals if necessary.

When should I check, maintain, or replace my Yanmar circulation pump?

A Yanmar circulation pump should be inspected if it shows dripping from the mechanical seal, shaft wobbling, bearing wear, or causes engine heat spikes.

How often should I replace my Yanmar thermostat?

Replace the thermostat every 2 to 3 years in saltwater use and every 4 to 5 years in freshwater use, or sooner if overheating or temperature regulation issues occur.

Is it easy to repair my Yanmar water pump?

Small Yanmar water pumps with shafts up to 16 mm are generally easy to repair. Larger and more complex pumps may require specialized tools, workshop manuals, and advanced mechanical knowledge.

Охладителна система Yanmar - Резервни части за охладителната система на Yanmar Marine Diesel

Охладителната система на морски дизелов двигател Yanmar е една от най-важните подсистеми на двигателя, която може да доведе до сериозни механични повреди, ако не се обслужва. Двигателят може да бъде с охлаждане от сурова вода или с прясна вода; първият вариант означава, че морската вода директно охлажда двигателя, докато другият вариант индиректно охлажда охлаждаща течност чрез използването на топлообменник.

Двигателят с водно охлаждане е много по-опростен откъм компоненти и по-евтин за поддръжка. Въпреки това, индиректната охладителна система (охлаждане със сладка вода) може да се окаже по-ефективна в дългосрочен план. Повечето съвременни морски дизелови двигатели Yanmar се продават с топлообменник. Освен това има комплекти „plug-and-play“ за преоборудване на по-стари двигатели с по-модерна охладителна система. Типичната схема на система с водно охлаждане включва помпа за морска вода, термостат и изпускателен коляно. Такъв двигател ще страда от корозия и натрупване на котлен камък.

Опцията за сладководна вода на такъв двигател допълнително би включвала циркулационна помпа и радиатор. Термостатът обикновено се отваря при по-висок температурен диапазон и... импелерВодната помпа е проектирана да премества по-големи количества вода. Тези индиректни охладителни системи са с тръбни системи с противоток; от едната страна на системата тече морска вода. Другата тръба циркулира охлаждаща течност, която не е в контакт с морската вода; оттук и причината те да се наричат още индиректни охладителни системи. Най-голямото предимство на тази схема е, че ако я поддържате правилно, ще сведете до минимум корозията.

Като се има предвид всичко гореизложено, се очаква да откриете следните компоненти в охладителната система на корабните дизелови двигатели Yanmar: помпа за морска водаи циркулационни помпи, маркучи, топлообменници, термостати, изпускателни колена и разширителни съдове. Poseidon Marine предлага помпа за морска вода и компоненти за циркулационни помпи от самото ни основаване. Един от нашите принципи винаги е бил да предлагаме най-добрите възможни материали по отношение на качеството, за да гарантираме дълготрайността на вашия ремонт. Поради тази причина ние доставяме първокласни марки лагери, като SKF, INA, KOYO, NACHI и други членове на Световната асоциация на лагерите. Уплътненията на нашите водни помпи винаги са морски клас, а работното ни колело е с най-високо качество. Напоследък разработихме собствена линия валове за водни помпи, предлагайки ви възможността да ремонтирате вашите водни помпи, използвайки качествени части, на достъпна цена. Ако Poseidon Marine трябваше да избере няколко нови продукта, това щяха да бъдат:

Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42500 10-24493-01
Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 2GM 3GM 128270-42000
Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Recmar® циркулационна водна помпа Yanmar 2YM15 3YM20 119540-42000 119540-42001

Освен тези нови издания, Poseidon Marine предлага следното популярен Комплекти за ремонт на помпи за морска вода:

Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
Ремонтен комплект за водна помпа PoseidonMarine® Yanmar -YEU 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 2GMF 3GMF 124223-42092 121575-42000
Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 4LHA 10-24535 119175-42500 127610-42200
Комплект за ремонт на водна помпа PoseidonMarine® Yanmar 6LY2 119574-42500 10-13170 119574-42552

Poseidon Marine предлага тези части до всяко кътче на света. От Окланд, Нова Зеландия, до Тогиак и Анкъридж в Аляска, ние успяваме да доставим най-висококачествените части за водни помпи на правилната цена.

Сред компонентите на охладителната система, сервизът на радиатори и топлообменници наложи сглобяването на комплекти уплътнения, които да включват най-необходимите компоненти за почистване на топлообменника. Recmar внедриха иновации в този сектор и създадоха своя персонализирана линия от комплекти уплътнения за маслен охладител, охладител за въздух за пълнене и топлообменник. Ето най-популярните от тях:

Recmar® Комплект уплътнения за радиатор Yanmar 3GM 121450-13251 128297-44030 128695-44070
Recmar® Комплект уплътнения за въздушен охладител Yanmar 6LP 119773-18350 119773-18121
Recmar® Комплект уплътнения за охладител на радиатор Yanmar 6LP 119773-44080 119773-44071
Recmar® Комплект уплътнения за маслен охладител Yanmar 6LP 119773-33070 119175-33370
Recmar® Комплект уплътнения за маслен охладител Yanmar 4JH 24321-000750 24321-000800
Recmar® Комплект уплътнения за охладител на радиатор Yanmar 3YM 128990-44100 119717-13110
Recmar® Комплект уплътнения за радиатор Yanmar 2GM 128290-13251 128695-44070 24311-000700
Recmar® Комплект уплътнения за въздушен охладител Yanmar 6LY 119595-18600 119574-18810 119578-18420
Recmar® Комплект уплътнения за маслен охладител Yanmar 4LH 119175-33370 119175-33380
Recmar® Комплект уплътнения за охладител на радиатор Yanmar 4JH 129550-13110 129693-44420
Recmar® Комплект уплътнения за въздушен охладител Yanmar 4LH 119773-18350 119175-18590
Recmar® Комплект уплътнения за въздушен охладител Yanmar 4JH 129672-18170 129573-18120

Един от най-основните компоненти на всяка охладителна система е термостатът. Poseidon Marine предлага широка гама от термостати за различни морски дизелови двигатели Yanmar. Тези термостати са произведени предимно от Recmar и Crom Морски. Висококачественият термостат не само е направен да издържи дълго, но и да работи при правилната работна температура; твърде ранното отваряне ще поддържа двигателя студен, докато забавянето ще го прегрее.

Ето някои популярен термостати, които ще намерите в Poseidon Marine:

Recmar® термостат Yanmar 1GM 2GM 3GM 3HM 3QM30 42° 105582-49200 124233-49250
Recmar® термостат за Yanmar 3JH 4JH 76.5° RO: 129470-49801
Recmar® термостат за Yanmar 6LPA-DTP -DTZP -STP -STZ 70°C RO: 119773-49550
Recmar® термостат Yanmar 2GMF 3GMF 3HMF 2GM20F 3GM30F 71°C 121750-49800
Recmar® термостат за Yanmar 2YM15 3YM20 3YM30 71°C 128990-49800

Ако трябва да наречем един компонент „сърцето на охладителната система“, това не би могло да бъде нищо друго освен работното колело. Poseidon Marine поддържа на склад големи количества работно колело за корабни дизелови двигатели Yanmar. Те са с марка предимно CEF. Recmar, Посейдон Марин или Johnson Pump.

Това са най-популярните ни импелери за морски двигатели Yanmar:

PoseidonMarine® импелеркомплект Yanmar 1GM 128170-42090 128176-42090
PoseidonMarine® импелеркомплект Yanmar 2GM20F 3GM30F 3HM 3HMF 3HM35 3HM35UF 128296-42070 3GMF
Johnson® 09-810B F4B Johnson Pump импелерКомплект
PoseidonMarine® импелеркомплект Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 104211-42090 помпа 128270-42000
PoseidonMarine® импелерYanmar YEU 2YM15 653-0001 653-0001 128990-42200
Johnson® 09-808B F35 Johnson Pump импелерКомплект

Вижте по-малкоВижте още

Често задавани въпроси относно охладителната система Yanmar:

Защо моят дизелов двигател Yanmar прегрява?

Поддържането на правилната работна температура може да бъде повлияно от много различни компоненти. За да установите причината за прегряване, започнете с проверка на цялата охладителна система, като се започне от най-лесните компоненти. Започнете с филтъра за морска вода, за да изключите запушвания, причинени от отломки, пластмасови торбички или други материали, ограничаващи потока. След това проверете работното колело, особено ако прегряването се получава при по-високо натоварване на двигателя. При системите, охлаждани със сурова вода, термостатът също е честа причина. Ако двигателят има система за охлаждане с прясна вода, трябва да се проверят и допълнителни компоненти, като топлообменника и циркулационната помпа.
Как да разпозная кои импелерКаква помпа използва моят двигател Yanmar GM/YEU?

Двигателите Yanmar от серията GM, като например 2GM и 3GM, използват няколко различни помпи за морска вода, които може да са трудни за разграничаване. По-старите двигатели 2GM и 3GM с охлаждане със сурова вода обикновено използват по-малките. импелерреферентни номера 09-806B или 104211-42071, с капак 58 мм (2-1/4 инча), запечатан с уплътнение. Моделите с охлаждане с прясна вода включват наставка „F“, като например 2GMF, и използват малко по-голям капак на помпата 70 мм (2-3/4 инча), също запечатан с уплътнение. Двигателите, сглобени след 1997 г. в Европейския съюз, могат да включват префикс „E“ или наставка „YEU“ и да използват импелер09-810B. Тези помпи са с капак 76 мм (3 инча) и използват О-пръстенно уплътнение с канализирано тяло на помпата.
Как да поддържам и почиствам маслен охладител или топлообменник Yanmar?

Проверявайте и почиствайте масления охладител или топлообменника на всеки 100 до 200 работни часа или веднъж годишно в началото на сезона. Разкачете и източете устройството, след което го свалете от монтажните му болтове, за да може да се обслужва на пейка. Свалете крайните капачки и проверете за корозия, котлен камък, натрупване на ракообразни и други замърсители. Почистете всяка тръба поотделно с малка четка за бутилки, след което изплакнете обилно с вода. При силно морско натрупване или натрупване на котлен камък използвайте подходящ химикал за отстраняване на котлен камък съгласно инструкциите на продукта.
Кога трябва да проверя, поддържам или сменя циркулационната си помпа Yanmar?

Първите признаци, че циркулационната ви водна помпа се нуждае от поддръжка, са бавно капене, причинено от износено механично уплътнение или трептене, което показва износване на лагерите. Внезапните скокове в температурата също могат да подсказват, че циркулационната помпа се нуждае от проверка или подмяна.
Колко често трябва да сменям термостата си Yanmar?

Термостат, работещ в солена вода, обикновено трябва да се сменя на всеки 2 до 3 години, докато такъв, използван в сладка вода, може да издържи от 4 до 5 години. Търговските лодки с голям брой часове на двигателя може да се нуждаят от по-честа подмяна. Често срещани признаци, че термостатът се нуждае от подмяна, включват прегряване или затруднено достигане на нормална работна температура.
Лесно ли се ремонтира водната ми помпа Yanmar?

По-малките помпи с валове до 16 мм обикновено са лесни за ремонт и може да не изискват менгеме, ако имате опит с инструменти. По-големите валове, механичните уплътнения и по-сложните помпени системи може да изискват усъвършенствани инструменти, технически познания и достъп до сервизни ръководства за точни процедури за ремонт.

Сортиране по

Термостат Recmar® за Yanmar 4BY, 6BY замества 165000-69950

Термостат Recmar® за серия Yanmar 6LY 76.5°C замества 119593-49550