Volvo Penta MD11 MD17 - Резервни части за морски дизелови двигатели Volvo Penta MD11C,D MD17C,D
Volvo Penta MD11 и MD17 е семейство компактни дизелови двигатели, произвеждани между 1975 и 1984 г. Разработката им е базирана на по-ранните двигатели MD2B и MD3B с диаметър на отвора 88,90 мм, като много от вътрешните им компоненти са запазени непроменени, като например шиите на коляновия вал, но са монтирани цилиндрови втулки на двигателя. Силовите агрегати са предлагани като двуцилиндров и трицилиндров двигател. Това е прост и ясен двигател, без електроника, с предавка за синхронизация; което го прави идеален за морската индустрия.
Поради различните размери на двигателите и вече установената надеждност на своите предшественици, двигателят стана много популярен сред собствениците на платноходки, малки рибарски лодки и други плавателни съдове, оборудвани с вградена или реверсивна система.
Ето предлаганите модели, заедно с годините на пускането им на пазара:
-
Volvo Penta MD11C: 1975-1981, 23 к.с., бордови двигател, ветроходно задвижване.
-
Volvo Penta MD11D: 1981-1983, 25 к.с., вътрешен двигател, ветроходно задвижване.
-
Volvo Penta MD17C: 1975-1981, 35 к.с., вътрешен двигател, ветроходно задвижване.
-
Volvo Penta MD17D: 1981-1984, 36 к.с., вътрешен двигател, ветроходно задвижване.
Тази серия двигатели на Volvo Penta е много надежден и компактен агрегат и единствената причина, поради която някой би обмислил да го замени, е трудността при намирането на части за него. Освен факта, че са изминали повече от 50 години от въвеждането му, неговата простота, надеждност и компактен размер правят подмяната на двигателя опция, която трябва да се обмисли като последна алтернатива. Въпреки че двигателят е стар, повечето части се намират лесно на разумна цена, с изключение на лагерите с по-голям размер, надвишаващи +0,25 мм. Значително предимство на тези двигатели е взаимозаменяемостта на частите с по-ранните им версии: маслени филтри, водни помпи, лагери на двигателя и други компоненти могат да се използват както в сериите MD1B/MD2B/MD3B, така и в MD11/MD17, което дава отлична гъвкавост и възможност за намиране на качествени части втора употреба, ако новите не са опция. PoseidonMarine предлага широка гама от резервни части и ние сме поели ангажимент да помогнем на тези двигатели да работят още години. Ето някои популярни части, които се използват в тази гама двигатели:
Горивна помпа Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
PoseidonMarine® Комплект водна помпа Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
Комплект водна помпа PoseidonMarine® Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® Комплект водна помпа Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
Recmar® Комплект бутални пръстени Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & О/S
Лагер на PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
Recmar® Комплект термостат 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
Crom® Комплект гарнитури за глава за Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 89 мм бутало 859151
Crom® Комплект водна помпа Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
Recmar® гарнитура на изпускателния колектор Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
Комплект втулки за инжектори SLP® за Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
Изпускателен клапан PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
Всмукателен клапан PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® Комплект горивен филтър Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
Recmar® Гайка на цилиндрова глава Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
В склада си съхраняваме всички необходими консумативи, като например: горивни филтри, маслени филтри, сепаратори гориво-вода, импелери, комплекти за ремонт на водни помпи, пълни помпи за морска вода и дори по-специализирани части, като: клапани и водачи на двигатели, комплекти гарнитури на главата и други. Освен това, PoseidonMarine винаги се стреми да запълни пазарните празнини и да достави всичко, което не е налично. Значително допълнение към нашия каталог беше комплектът цилиндрови втулки за двигателите MD11 и MD17:
Комплект цилиндрови втулки за морски дизелов двигател Volvo Penta MD11 MD17 RO: 875549
Нашият склад включва стандартни и +0,25 мм по-големи лагери за коляновия вал и мотовилките, както и цялостни ремонтни комплекти за основен ремонт за всеки от тези двигатели:
Комплект за основен ремонт на двигател Volvo Penta морски дизел MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491
Комплект за основен ремонт на двигател за морски дизелов двигател Volvo Penta MD17 875549 876380
Двигателите MD11 и MD17 бяха „последните истински компактни двигатели Volvo Penta“. По-новите им аналози са базирани на двигатели Perkins и Kubota, които са значително по-лоши по отношение на надеждност и качество.
Често задавани въпроси относно резервни части за морски дизел Volvo Penta MD11C,D MD17C,D:
-
Какъв е капацитетът на маслото на Volvo Penta MD11 и MD17?
Капацитетът на маслото на Volvo Penta MD11 е 2,9 литра, а на Volvo Penta MD17 е 4,5 литра. И в двата случая капацитетът на масления филтър е включен.
-
Какъв е въртящият момент на затягане на болтовете на цилиндровата глава за Volvo Penta MD11C и MD11D?
Гайките на цилиндровата глава (референтен номер 994130) и болтовете (референтни номера 970960 и 984761) трябва да се сменят, когато е необходимо. Затягането трябва да се извърши на два етапа, като вторият етап се извършва след като двигателят е загрял.
Настройки на въртящия момент на затягане:
№ 1 до № 4: 110 Nm (80 lb-ft)
№ 5 до № 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Какъв е въртящият момент на затягане на болтовете на цилиндровата глава за Volvo Penta MD17C и MD17D?
Гайките на цилиндровата глава (референтен номер 994130) и болтовете (референтни номера 970960 и 984761) трябва да се сменят, когато е необходимо. Затягането трябва да се извърши на два етапа, като вторият етап се извършва след като двигателят е загрял.
Настройки на въртящия момент на затягане:
№ 1 до № 4: 110 Nm (80 lb-ft)
№ 5 до № 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Какъв е правилният начин за монтиране на втулката на инжектора на Volvo Penta MD11 и MD17?
Втулките на инжекторите трябва да се монтират съгласно ръководството за сервиз (страница 7). Крайният размер се постига с помощта на инструмент за развалцоване 884085, както е показано на фигура 8 от ръководството. PoseidonMarine предлага чисто нови втулки на инжектори, произведени от SLP, за тези двигатели под номер на част 897170.
-
Колко уплътнения за клапани 1306630 са необходими за Volvo Penta MD11 и MD17?
Уплътненията на клапаните се монтират само на всмукателните клапани, тъй като поставянето им на изпускателния клапан (829620) ускорява натрупването на сажди. В резултат на това, Volvo Penta MD11 изисква две уплътнения на клапаните (1306630), докато Volvo Penta MD17 изисква три.
