Резервни части за двигатели Volvo Penta серия D1 и D2

Историята на двигателите, създадени за системи за задвижване на ветрила, технически започва през 1958 г., когато е представен първият двигател MD1. Хронологията се развива, както следва:

• През 1970 г. MD1 е заменен от MD1B с по-голям диаметър. Семейството включва MD1B (1-цилиндров), MD2B (2-цилиндров) и MD3B (3-цилиндров). Производството им е прекратено през 1975 г., предавайки факела на следващото поколение.
• През 1975 г. MD2B и MD3B са обновени в подобрените си версии, MD11C и MD17C. Технически, това са едни и същи двигатели с цилиндрични втулки. Производството им е прекратено през 1984 г.
• През 1984 г. MD11D и MD17D са заменени от новата тогава серия 2000. Представена е и серия 2001, за да запълни липсващата празнина на едноцилиндровия двигател. Това семейство двигатели се произвежда до 1993 г. Серия 2000 е последният „оригинален“ компактен двигател Volvo Penta. Между 1993 и 2005 г. е представена новата серия MD. Гамата включва MD2010 (2-цилиндров) и 3-цилиндровите MD2020, MD2030 и MD2040. Цялото семейство е базирано на Perkins.
• През 2005 г. Volvo Penta представи най-новото семейство малки, компактни двигатели. За пореден път двигателите са Perkins като основа. Семейството е съставено от сериите D1 и D2 и те са много усъвършенствани, за да намалят шума и да постигнат по-строги екологични ограничения. Последните им варианти, с буквен код „F“, отговарят на изискванията на EU RCD Stage II и US EPA Tier 3, а през 2026 г. те все още са в производство. След повече от 20 години може би е време за нова гама, нали? 

Въпреки че най-новите компактни двигатели са по-екологични, те не са толкова здрави, колкото своите предшественици. От една страна, това е обяснимо, тъй като по-новите двигатели са по-сложни и усъвършенствани, използват се по-нови технологии и се постигат по-високи конски сили и въртящ момент. От друга страна, тези двигатели са засегнати от някои сериозни проблеми с корозия, запушване на колената, прегряване и въздух в горивната система. Например, топлообменникът и изпускателният колектор на двигателя D2-55 са изработени от алуминий (снимката отляво). В същото време сърцевината е предимно от месинг, а за да влоши нещата, изпускателното коляно е изработено от сферографитен чугун. Познайте какво, целият охладителен блок действа като анод за изпускателното коляно. В същото време коляното се запушва поради корозия и запушване с въглерод.

Вследствие на това, контактната зона на коляното на охладителя X корозира. Нещо повече, шпилките, които държат коляното върху колектора, са изработени от стомана. Да се надяваме, че някои компании за резервни части са преработили тези изпускателни системи и са въвели колена от неръждаема стомана, които биха намалили въглеродните отлагания.

Поради изключителната им популярност, Poseidon Marine реши да въведе следните части, за да запълни празнината на пазара:

• Изпускателно коляно от неръждаема стомана 316 PoeidonMarine® Volvo Penta D2-55 21424345 3589544
• Изпускателно коляно от неръждаема стомана PoeidonMarine® 316 Volvo Penta D2-60F D2-75 3584413 859836
• PoeidonMarine® 316 Изпускателно коляно от неръждаема стомана Volvo Penta 861906 21190094 MD2020 MD2030 MD2040
• PoeidonMarine® 316 Изпускателно коляно от неръждаема стомана Volvo Penta 861906 21190094 MD2020 MD2030 MD2040 PoeidonMarine® Дистанционна вложка за ремонт на корозия от алуминий 888596 21424345 3589544

Като се има предвид факта, че тези двигатели са много популярни в нашия регион, ние се стараем да поддържаме много богат склад от важните им части и консумативи. Дори нещо да не е на склад, то вече е на път към нас, преди да осъзнаете, че имате нужда от него!

Ето някои популярни части, които Poseidon Marine предлага за двигатели Volvo Penta D1 и D2:

1.  PoseidonMarine® Комплект водна помпа Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
2. Ремонтен комплект за водна помпа PoseidonMarine® Volvo Penta D2-55 D2-75 3583089 21951346
3. Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Volvo Penta MD2030 MD2040 D1-30 D2-40 3593655 21951418
4. Горивен филтър Poseidon Marine® тип CAV296 Volvo Penta 3581078 Филтър 877767 CAV296 18-7858
5. Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Volvo Penta D2-55 D2-75 3583089 Racor® филтърен елемент за гориво серия 500 Volvo Penta дизел 861014 10 микрона Recmar® Въздушен филтър Volvo Penta 2020-2040 D2-55E D2-75C 3580509 Recmar® комплект гарнитури за топлообменник за Volvo Penta D1-13 D1-20 D1-30 3842016 23015
6. Комплект вал за водна помпа PoseidonMarine® Volvo Penta MD2010 MD2020 D1-13 D1-20 3593654 21951416 Recmar® Помпа за морска вода Volvo Penta D2-55 D2-60 D2-75 3583089