Резервни части за извънбордови двигатели
Видове извънбордови двигатели, за които Poseidon Marine предоставя резервни части?
Poseidon Marine е световен дистрибутор и производител на резервни части за двигатели. Значителна част от нашия бизнес се състои от части за извънбордови двигатели. От преносимия Yamaha Malta до могъщия Mercury Verado, Poseidon Marine предлага огромна гама от части. За целите на този текст бихме класифицирали извънбордовите двигатели по континенти: Северна Америка, Азия и Европа. Частите за американски извънбордови двигатели, които предлагаме, са произведени за Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude, както и малка селекция от части на вече неизвестни марки, като Sears, Chrysler и Force. Азиатските марки включват Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu и Parsun, докато Европа има само Selva. Въпреки че повечето Selva са директни копия на извънбордовите двигатели Yamaha, ние имаме някои части за оригиналната италианска серия Selva. Всички наши части са чисто нови и нямаме части втора употреба или двигатели, които се развалят за части.
Видове резервни части за извънбордови двигатели:
-
Комплекти за сервиз на двигателя: Тези комплекти са проектирани и сглобени от Recmar, за да се опрости поръчката на най-често срещаните консумативи, като импелери, филтри, термостати и аноди. Тези части обикновено се сменят ежегодно.
-
Части за горивната система: Тази категория включва различни горивни помпи, пълни сепаратори за гориво, редови филтри или филтри за резервоари за пари, както и бързи конектори за гориво. Освен това може да намерите механични горивни помпи, карбуратори и комплекти за ремонт за тях, мембранни комплекти или дори по-специализирани части, като инжектори за гориво.
-
Уплътнения: Имаме на склад голямо разнообразие от уплътнения за изпускателна система, уплътнения за всмукателна система, уплътнения за глава, уплътнения за средна част, уплътнения за капак на клапани, уплътнения за колянов вал, комплекти уплътнения за задвижващ агрегат, уплътнения за глава или комплекти уплътнения за глава на двигателя.
-
Охладителна система: Poseidon Marine предлага голямо разнообразие от термостати и комплекти, импелери, комплекти импелери и комплекти за ремонт на водна помпа със или без капак на водната помпа.
-
Аноди: Трим щанги, дискове за скоби, трим щанги и всичко останало! Poseidon Marine предлага пълна гама аноди за вашия извънбордов двигател или комплекти от цинк, алуминий или магнезий.
-
Система за смазване: Освен рядката смяна на части, като маслена помпа или мрежа за маслени остатъци, Poseidon Marine предлага почти всякакъв вид маслен филтър за вашия извънбордов двигател.
-
Poseidon Marine предлага широка гама от електрически компоненти, като: TPS сензори, MAP/MAT сензори, сензори за температура на водата, сензори за детонация, сензори за налягане на водата, сензори за налягане на маслото, IAC сензори и други сензори, които регулират двигателя. Предлагаме също така бобини за запалване, свещи, CDI устройства, токоизправители, спусъци, алтернатори, стартери, превключватели, соленоиди, релета, трим мотори и други части.
-
Секцията с трим компоненти заема специално място в нашия магазин. Poseidon Marine с гордост предлага чисто нови трим мотори, комплекти за ремонт на трим цилиндри, комплекти уплътнения за цилиндъра за накланяне и специални инструменти за демонтиране на тези цилиндри.
-
Предлагаме части за извънбордови двигатели за кормилната и контролната система.
-
Вътрешни компоненти на двигателя: Poseidon Marine ви представя безкраен каталог с бутала, бутални пръстени и бутални болтове, лагери, пръти и други вътрешни компоненти за вашия двигател, в случай че имате по-сериозни повреди.
-
Разни части: Жила за дросела, ангренажни ремъци, ремъци за алтернатор, карданни валове, витла или дори цели долни агрегати.
Най-популярни части за извънбордови двигатели:
- Електрическа горивна помпа Recmar® за извънбордови двигатели Honda EFI 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
- Подходяща за извънбордови двигатели Honda EFI 75HP 80HP 90HP 100HP 115HP 130HP 135HP 150HP 175HP 200HP 225HP 250HP
- Ангренажен ремък Recmar® за Honda BF 7.5, 8, 10 14400-921-024
- Подходящ за извънбордови двигатели Honda BF75 7.5HP BF8 8HP BF100 10HP
- Сервизен комплект Recmar® за Honda BF15D BF20D
- Подходящ за извънбордови двигатели Honda BF15D 15HP и BF20D 20HP
- Сервизен комплект Recmar® за Honda BF25D BF30D
- Подходящ за извънбордови двигатели Honda BF25D 25HP и BF30D 30HP
- Ангренажен ремък Recmar® за Honda BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
- Подходящ за извънбордови двигатели Honda BF35A 35HP, BF40 1997 и по-нови, BF45 1997, BF50 1997 и по-нови.
- Комплект уплътнения за накланяне и трим PoseidonMarine® Evinrude E-TEC 5008985 65-130 к.с.
- Подходящ за извънбордови двигатели Johnson и Evinrude E-TEC 75 к.с. 90 к.с. четирицилиндрови 1300 куб.см, 115 к.с. 130 к.с. V4 1700 куб.см., използващи хидравлични агрегати 5007776, 5008949.
- Семеринг за вал Recmar® Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
- Подходящ за извънбордови двигатели Johnson и Evinrude от 4 к.с. до 8 к.с.
- Recmar® Семеринг за вал Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
- Подходящ за извънбордови двигатели Johnson и Evinrude 8HP, 9.9HP и 15HP двутактови.
- Recmar® Уплътнение за водна помпа Johnson Evinrude 9.9HP 15HP 0318972 18-2025 318972
- Подходящо за извънбордови двигатели Johnson и Evinrude 9HP и 15HP двутактови.
- Recmar® комплект алуминиеви аноди за Johnson Evinrude V4 392123 433458
- Подходящ за извънбордови двигатели Johnson и Evinrude V4 и V6.
- Комплект PoseidonMarine® Trim ram Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
- Подходящ за 3-цилиндрови и 4-цилиндрови извънбордови двигатели Mercury, използващи хидравличния агрегат 8M0090335.
- Recmar® Импелер Mercury 4, 4.5, 7.5 и 9.8 к.с. 1975-1985 0.438” вътрешен диаметър 47-89980
- Подходящ за извънбордови двигатели Mercury 3.5-9.8 с вертикален вал 0.438”.
- Комплект бутало Recmar® STD Mercury Mariner 4HP 5 HP 2-тактов 779-9615T
- Подходящо за двутактови извънбордови двигатели Mercury 4HP 5HP.
- Термостат Recmar® Mercury 30, 35, 40, 50, 60 HP EFI 4-тактов 48.8°C 8M0117413
- Подходящ за извънбордови двигатели Mercury 30HP-60HP EFI.
- Сервизен комплект Recmar® за Mercury 75HP 90HP 115HP Optimax 2-тактов 4-цилиндров
- Подходящ за 4-цилиндров Mercury Optimax.
- Recmar® трим мотор Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
- Подходящ за по-стари 6-цилиндрови V6 Mercury 150-300 к.с.
- Recmar® Термостат за извънбордов двигател Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
- Подходящ за четиритактови Suzuki DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300.
- Recmar® Датчик за регулиране на трим Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
- Подходящ за Suzuki от 25 к.с. до 85 к.с.
- Recmar® Ангренажен ремък за Suzuki DF9.9B DF15A DF20A 12761-93EL0
- Подходящ за четиритактови двигатели Suzuki от 9.9 к.с. до 20 к.с.
- Комплект за ремонт на горивна помпа за SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
- Подходящо за двутактови двигатели Suzuki от 4 к.с. до 8 к.с.
- Горивен филтър Suzuki нов DF15 20 70 80 90A замества 15410-87L00
- Подходящ за Suzuki от 9.9 к.с. до 90 к.с.
- Комплект диафрагми за горивна помпа за Tohatsu TLDI M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
- Подходящ за двигатели Tohatsu 40P 50 к.с. TLDI.
- Уплътнение на държача на двигателя за Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
- Подходящо за двутактови двигатели Tohatsu 25P 30HP.
- Комплект диафрагма за горивна помпа Mercury Tohatsu 4-9.8HP двутактов 369-03303-0 16275
- Подходящ за двутактови двигатели Tohatsu 4HP-9.8HP.
- Термостат Recmar® 52°C Mercury 25-30 hp Tohatsu MD40 MD50 804540
- Подходящ за двутактови двигатели Tohatsu 25HP-50HP.
- Бобина Recmar® Tohatsu извънбордови двигатели 9.9-18HP до 2003 г. 3G3-06021-1 18-5165
- Подходяща за двутактови двигатели Tohatsu 9.9HP-18HP.
- Комплект диафрагма за горивна помпа за извънбордови двигатели Yamaha 9.9D 15D 2T 677-24411-02
- Подходящ за двутактови двигатели Yamaha 9.9HP-15HP (серия 9.9D и 15D).
- Recmar® Комплект бутало за двутактови двигатели Yamaha STD 6H3-11631-01
- Подходящо за двутактови двигатели Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
- Recmar® CDI агрегат Yamaha Mariner 48-60hp двутактови извънбордови двигатели 663-85540-15
- Подходящ за двуцилиндрови двутактови двигатели Yamaha 55HP 1978 до 1994 г.
- Recmar® ангренажен ремък за извънбордови двигатели Yamaha F25 F30 F40 65W-46241-00
- Подходящ за четиритактови двигатели Yamaha 20HP-40HP.
- Recmar® алуминиев анод Комплект за Yamaha 40-50 к.с.
- Подходящ за четиритактови двигатели Yamaha 40-50 к.с. за използване в морска вода.
Защо Poseidon Marine?
Poseidon Marine предлага перфектния баланс между качество, цена, време за доставка и цена за доставка, както и добро обслужване на клиентите от опитни професионалисти. Най-важното е, че ще бъдете посрещнати от екип, който обича това, което прави всеки ден, вашето запитване ще бъде обработено с професионализъм и вълнение и ще бъдат положени всички усилия, за да бъде обслужено правилно.
Често задавани въпроси за `части на извънбордови двигатели:
-
Какви части за извънбордови двигатели предлагаме?
Разполагаме с части за американски извънбордови двигатели, като Mercury & Mariner и Johnson & Evinrude, както и с малка селекция от части за вече неразработени марки, като Sears, Chrysler и Force. Азиатските марки включват Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu и Parsun. Poseidon Marine предлага части за извънбордови двигатели за най-популярните марки.
-
Кои са старите марки извънбордови мотори?
Force, Sears и Chrysler са стари марки, погълнати от Mercury.
-
Каква е средната цена на извънбордов мотор?
Няма еднозначен отговор на този въпрос. Има стари и преносими извънбордови двигатели, които могат да бъдат закупени за по-малко от 500 евро и ще са необходими по-малко от 200 евро, за да бъдат приведени в работно състояние, докато малко по-голям извънбордов двигател между 25-50 к.с. може да бъде закупен за 3000-10000 евро. И накрая, има извънбордови двигатели, чиято цена надхвърля 100000 евро. Факторите, които определят цената им, са състоянието, марката и екстрите.
-
Може ли да се поправи счупен скег?
Всеки умел заварчик на алуминий ще може да поправи счупен скег, при условие че повредата е ограничена до самия скег и корпусът на витлото е непокътнат.
-
Каква е средната част на извънбордовия двигател?
Средната част на извънбордовия двигател е частта от него, която започва от шарнирната скоба и завършва в долната част на двигателя. През средната част преминава вертикалният вал, който предава мощността от главата на двигателя към вала на витлото. Друга важна част от този сектор е изпускателната тръба, както и водопроводът, който пренася охлаждаща вода от морето или езерото с помощта на работно колело към блока на цилиндрите. Poseidon Marine предлага разнообразие от гарнитури за тази секция, включително гарнитури за изпускателната система, гарнитури за блока на двигателя, гарнитури за картера и други.
-
Какво ми е необходимо, за да декодирам серийния номер на двигателя си Mercury?
Табелката със сериен номер се намира на скобата на левия или десния борд. В този случай серийният номер е 0T641952. Тази табелка принадлежи на 40HP EFI.
-
Как да декодираме INTRODUCES кода на Evinrude?
За двигателите Evinrude преди 1980 г., номерът на модела следва по-произволен формат. От 1980 г. обаче е въведен кодът I N T R O D U C E S, където всяка буква представлява число, което определя годината на производство. Останалите букви са атрибути, свързани с оборудването на извънбордовия двигател.С ползва следващата таблица, можете лесно да декодирате номера на модела на вашия Evinrude.
-
Как да декодираме INTRODUCES кода на Johnson?
За двигателите Johnson преди 1980 г., номерът на модела следва по-произволен формат. От 1980 г. обаче е въведен кодът I N T R O D U C E S, където всяка буква представлява число, което определя годината на производство. Останалите букви са атрибути, свързани с оборудването на извънбордовия двигател. С ползва следващата таблица, можете лесно да декодирате номера на модела на вашия Johnson .
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Yamaha, с ползва на серийния номер на двигателя?
Табелката със сериен номер се намира на скобата на левия или десния борд. В този случай серийният номер е 69J-1008356, а X в средата означава, че става въпрос за изключително дълъг вал.
С ползва на горната информация, ние можем да намерим подходящите части за вас.
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Suzuki, с ползва на серийния номер на двигателя?
Табелката със сериен номер се намира на скобата на левия или десния борд. В този случай серийният номер е 11501F-XXXXXX и X може да бъде номериран, започвайки от 15XXXX до 98XXXX. Тази табелка принадлежи на всеки четиритактов двигател Suzuki със 115 к.с., произведен от 2001 до 2009 г.
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Honda, с ползва на серийния номер на двигателя?
Табелката със серийния (рамков) номер се намира на скобата на левия или десния борд. Форматът на този номер е 4-5 букви и 7 цифри.
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Tohatsu?
Табелката с номер на модела се намира на скобата на десния борд или на картера на двигателя. Типът на модела е достатъчен, за да се определят частите, необходими за вашия извънбордов двигател Tohatsu.
-
Добре ли е да се стартира извънбордов мотор извън вода?
Стартирането на извънбордовия двигател извън вода е безопасно само когато е свързан с водни муфи и това е обикновено начинът за промиване. Освен това можете да го запалите, но не се препоръчва да оставяте двигателя да работи. Първата повредена част ще бъде импелера и някои семеринги, а след това двигателят.
-
Как се стартира извънбордов двигател, който не работи от години?
Преди да се опитате да стартирате двигателя, има няколко части, които трябва да бъдат проверени или сменени. Импелера и филтрите са някои от тях. Силно се препоръчва и смяна на смазочни материали. Проверете състоянието на мембраните на горивната помпа - вероятно ще ви е необходим нов комплект, тъй като са изсъхнали. Освен това, проверете резервоара за гориво и се уверете, че на дъното му няма кал. Изхвърлете старото гориво и налейте ново. Извадете свещите и натиснете копчето на стартера без тях, след което ги поставете отново и напълнете горивната система, свържете водните муфи, за да подадете охладена вода, и стартирайте двигателя с включен дросел.
-
Какви са недостатъците на извънбордовия двигател?
-
Разпределението на теглото е един от основните недостатъци на извънбордовите двигатели, при които цялото тегло е окачено върху кърмата.
-
Друг отрицателен аспект на извънбордовия двигател е повишеният шум. За разлика от това, двигатели с Z-колони са по-малко шумни поради затвореното отделение на двигателя.
-
Ограничението на мощността също е фактор, който трябва да се вземе предвид, освен ако, разбира се, няма ограничение в бюджета.
-
Какво прави скегът на извънбордов мотор?
Скегът действа като кормило, технически подобрявайки управлението и стабилността на лодката, особено при по-високи скорости. Освен това, той действа като физическа бариера между отломките и носача на лагера на извънбордовия двигател. В случай че ударите скала, скегът ще понесе щетите, а не носачът на лагера.
-
Какво прави подрязването на извънбордов двигател?
С термина “трим“ имаме предвид цялата хидравлична система, която регулира ъгъла на извънбордовия двигател спрямо кърмата. Когато изваждате лодката от водата, е важно двигателят да бъде в позиция нагоре. По време на плаване, правилният ъгъл на извънбордовия двигател може да промени много неща: разход на гориво, максимална скорост, управление и други.
Често задавани въпроси за части на извънбордови двигатели:
-
Какви части за извънбордови двигатели предлагаме?
Разполагаме с части за американски извънбордови двигатели, като Mercury & Mariner и Johnson & Evinrude, както и с малка селекция от части за вече неразработени марки, като Sears, Chrysler и Force. Азиатските марки включват Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu и Parsun. Poseidon Marine предлага части за извънбордови двигатели за най-популярните марки.
-
Кои са старите марки извънбордови мотори?
Force, Sears и Chrysler са стари марки, погълнати от Mercury.
-
Каква е средната цена на извънбордов мотор?
Няма еднозначен отговор на този въпрос. Има стари и преносими извънбордови двигатели, които могат да бъдат закупени за по-малко от 500 евро и ще са необходими по-малко от 200 евро, за да бъдат приведени в работно състояние, докато малко по-голям извънбордов двигател между 25-50 к.с. може да бъде закупен за 3000-10000 евро. И накрая, има извънбордови двигатели, чиято цена надхвърля 100000 евро. Факторите, които определят цената им, са състоянието, марката и екстрите.
-
Може ли да се поправи счупен скег?
Всеки умел заварчик на алуминий ще може да поправи счупен скег, при условие че повредата е ограничена до самия скег и корпусът на витлото е непокътнат.
-
Каква е средната част на извънбордовия двигател?
Средната част на извънбордовия двигател е частта от него, която започва от шарнирната скоба и завършва в долната част на двигателя. През средната част преминава вертикалният вал, който предава мощността от главата на двигателя към вала на витлото. Друга важна част от този сектор е изпускателната тръба, както и водопроводът, който пренася охлаждаща вода от морето или езерото с помощта на работно колело към блока на цилиндрите. Poseidon Marine предлага разнообразие от гарнитури за тази секция, включително гарнитури за изпускателната система, гарнитури за блока на двигателя, гарнитури за картера и други.
-
Какво ми е необходимо, за да декодирам серийния номер на двигателя си Mercury?
Табелката със сериен номер се намира на скобата на левия или десния борд. В този случай серийният номер е 0T641952. Тази табелка принадлежи на 40HP EFI.
-
Как да декодираме INTRODUCES кода на Evinrude?
За двигателите Evinrude преди 1980 г., номерът на модела следва по-произволен формат. От 1980 г. обаче е въведен кодът I N T R O D U C E S, където всяка буква представлява число, което определя годината на производство. Останалите букви са атрибути, свързани с оборудването на извънбордовия двигател. С ползва следващата таблица, можете лесно да декодирате номера на модела на вашия Evinrude.
екодираме INTRODUCES кода на John -
Как да декодираме INTRODUCES кода на Johnson?
За двигателите Johnson преди 1980 г., номерът на модела следва по-произволен формат. От 1980 г. обаче е въведен кодът I N T R O D U C E S, където всяка буква представлява число, което определя годината на производство. Останалите букви са атрибути, свързани с оборудването на извънбордовия двигател. С ползва следващата таблица, можете лесно да декодирате номера на модела на вашия Johnson.
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Yamaha, с ползва на серийния номер на двигателя?
Табелката със сериен номер се намира на скобата на левия или десния борд. В този случай серийният номер е 69J-1008356, а X в средата означава, че става въпрос за изключително дълъг вал. С ползва на горната информация, ние можем да намерим подходящите части за вас.
е части за моя извънбордов двигател Suzuki, с -
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Suzuki, с ползва на серийния номер на двигателя?
Табелката със сериен номер се намира на скобата на левия или десния борд. В този случай серийният номер е 11501F-XXXXXX и X може да бъде номериран, започвайки от 15XXXX до 98XXXX. Тази табелка принадлежи на всеки четиритактов двигател Suzuki със 115 к.с., произведен от 2001 до 2009 г.
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Honda, с ползва на серийния номер на двигателя?
Табелката със серийния (рамков) номер се намира на скобата на левия или десния борд. Форматът на този номер е 4-5 букви и 7 цифри.
-
Как да купя правилните части за моя извънбордов двигател Tohatsu?
Табелката с номер на модела се намира на скобата на десния борд или на картера на двигателя. Типът на модела е достатъчен, за да се определят частите, необходими за вашия извънбордов двигател Tohatsu.
-
Добре ли е да се стартира извънбордов мотор извън вода?
Стартирането на извънбордовия двигател извън вода е безопасно само когато е свързан с водни муфи и това е обикновено начинът за промиване. Освен това можете да го запалите, но не се препоръчва да оставяте двигателя да работи. Първата повредена част ще бъде импелера и някои семеринги, а след това двигателят.
-
Как се стартира извънбордов двигател, който не работи от години?
Преди да се опитате да стартирате двигателя, има няколко части, които трябва да бъдат проверени или сменени. Импелера и филтрите са някои от тях. Силно се препоръчва и смяна на смазочни материали. Проверете състоянието на мембраните на горивната помпа - вероятно ще ви е необходим нов комплект, тъй като са изсъхнали. Освен това, проверете резервоара за гориво и се уверете, че на дъното му няма кал. Изхвърлете старото гориво и налейте ново. Извадете свещите и натиснете копчето на стартера без тях, след което ги поставете отново и напълнете горивната система, свържете водните муфи, за да подадете охладена вода, и стартирайте двигателя с включен дросел.
-
Какви са недостатъците на извънбордовия двигател?
Разпределението на теглото е един от основните недостатъци на извънбордовите двигатели, при които цялото тегло е окачено върху кърмата. Друг отрицателен аспект на извънбордовия двигател е повишеният шум. За разлика от това, двигатели с Z-колони са по-малко шумни поради затвореното отделение на двигателя. Ограничението на мощността също е фактор, който трябва да се вземе предвид, освен ако, разбира се, няма ограничение в бюджета.
-
Какво прави скегът на извънбордов мотор?
Скегът действа като кормило, технически подобрявайки управлението и стабилността на лодката, особено при по-високи скорости. Освен това, той действа като физическа бариера между отломките и носача на лагера на извънбордовия двигател. В случай че ударите скала, скегът ще понесе щетите, а не носачът на лагера.
-
Какво прави подрязването на извънбордов двигател?
С термина “трим“ имаме предвид цялата хидравлична система, която регулира ъгъла на извънбордовия двигател спрямо кърмата. Когато изваждате лодката от водата, е важно двигателят да бъде в позиция нагоре. По време на плаване, правилният ъгъл на извънбордовия двигател може да промени много неща: разход на гориво, максимална скорост, управление и други.