Охладителна система Volvo Penta
Охлаждащата система на корабния двигател Volvo Penta, независимо дали е дизелов или бензинов, е една от най-важните подсистеми, която може да доведе до сериозни механични повреди, ако бъде пренебрегната. Обикновено двигателите могат да бъдат с охлаждане със сурова вода или с прясна вода. Системата за охлаждане със сурова вода е система за директно охлаждане, при която водата от морето/реката/езерото се изпомпва в двигателя, за да го охлади. От друга страна, системата за охлаждане със сладка вода охлажда индиректно охлаждаща течност или моторно масло, използвайки радиатори.
Системата за охлаждане със сурова вода е много по-лесна и по-евтина за поддръжка в краткосрочен план; по-модерните двигатели обаче работят по-добре в дългосрочен план, използвайки по-усъвършенствани охладителни системи. Типичната схема на система за охлаждане със сурова вода, която се намира на стар морски дизелов двигател Volvo Penta, се състои от следните компоненти: Помпа за сурова вода, термостат и изпускателно коляно. Основният им недостатък е корозията и натрупването на котлен камък.
Системата за охлаждане с прясна вода, известна още като система със затворен контур, е изградена от същите компоненти като системата за сурова вода, плюс циркулационна помпа и радиатори. Радиаторите обикновено са тръбни системи с противоток; в единия кръг преминава суровата вода, а от другата страна, в посока на противоток, масло или охлаждаща течност се охлаждат чрез индиректен контакт. По този начин корозията в рамките на тази затворена система е ограничена. Ако е защитена анодно, корозията е сведена до минимум.
Като се има предвид гореизложеното, в една охладителна система очаквате да намерите помпи за сурова вода и циркулационни помпи, маркучи за тяхното свързване, топлообменници, термостати, разширителни съдове и смесителни колена. Poseidon Marine предлага стабилни части за помпи за сурова вода и циркулационни помпи от основаването си. Нашият принцип винаги е бил да предлагаме най-висококачествените възможни материали, за да гарантираме дълготрайността на ремонта. Поради тази причина ние доставяме първокласни марки лагери, като SKF, INA, KOYO, NACHI и други членове на Световната асоциация на лагерите. Уплътненията на нашите водни помпи винаги са морски клас, а работното ни колело е с най-високо качество. Напоследък разработихме собствена линия валове за водни помпи, предлагайки ви възможността да ремонтирате вашите водни помпи, използвайки надеждни части, на достъпна цена. Ако Poseidon Marine трябва да избере няколко продукта, за които можем да се похвалим с иновации, това биха били:
Комплект за ремонт на циркулационна помпа PoseidonMarine® Volvo Penta AQ165 AQ170 831742 831720
Това е много популярен артикул, който е спасил поне 200 Volvo Penta AQ165 и AQ170. Този ремонтен комплект включва вал и лагерен възел, комплект механично уплътнение и комплект уплътнения за циркулационна помпа.
Комплект за ремонт на циркулационна помпа PoseidonMarine® за Volvo Penta D4 D6 3582673 3588474
Като се има предвид фактът, че двигателите Volvo Penta D4 и D6 вече са на повече от 20 години, до 2025 г. все повече собственици на лодки ще търсят качествен комплект за ремонт. Poseidon Marine предлага или комплект уплътнения, или пълен комплект лагери и валове на помпата. Този комплект за ремонт ще ремонтира успешно помпи: 3803854, 3801650, 22577750.
Освен тези иновативни комплекти за ремонт на циркулационни помпи, Poseidon Marine предлага следното популярен Комплекти за ремонт на помпи за морска вода:
- Ремонтен комплект водна помпа за Volvo Penta 860629 3583115 подобен на 877373 3841697
- PoseidonMarine® Комплект водна помпа Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
- Комплект за ремонт на помпа за морска вода PoseidonMarine® Volvo Penta D2-55 D2-75 3583089 21951346
- PoseidonMarine® Комплект вал на водна помпа Volvo Penta AQ165 AQ170 MD21 875383 875575
- Crom® Комплект водна помпа Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
- Ремонт на вал на помпа за морска вода Volvo Penta MD2030 MD2040 D1-30 D2-40 помпа 3593655
- Комплект водна помпа Crom® Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
- Комплект за ремонт на помпа за морска вода за Volvo Penta D4 помпа 3584062 с 3583609 3588475
- Комплект вал за помпа за морска вода SLP® за Volvo Penta D6 3589907 21380890
Poseidon Marine предлага тези части до всяко кътче на света. От Окланд, Нова Зеландия, до Тогиак и Анкъридж в Аляска, ние успяваме да доставим най-висококачествените части за водни помпи на правилната цена. Освен собствената ни линия комплекти, ние с гордост предлагаме Crom Marine и SLP от Швеция, както и части Recmar.
Сред компонентите на охладителната система, радиаторите заемат много важна част от нашата гама. Основните ни партньори за тази линия части са SLP и Crom Marine, и двете с превъзходно шведско качество. Освен това, SLP предлага 3-годишна гаранция, което е много сериозен елемент, който трябва да се вземе предвид при инвестиране в такива части. Crom Marine предлага някои модификации за преоборудване, като например охладителите Martec, които биха преобразували вашия стар Volvo Penta MD11 от охлаждане със сурова вода към охлаждане със сладка вода. SLP предлага голямо разнообразие от топлообменници, маслени охладители, интеркулери и гумени части, като маркучи. Тази първокласна линия продукти обогатява нашия инвентар с надеждни и качествени продукти.
Един от най-основните компоненти на всяка охладителна система е термостатът. Poseidon Marine предлага широка гама от термостати за различни бензинови и дизелови двигатели Volvo Penta. Тези термостати се произвеждат предимно от Recmar и Crom Marine. Качественият термостат е не само направен да издържи дълго, но и да работи при правилната работна температура; твърде ранното отваряне ще поддържа двигателя студен, докато забавянето ще доведе до прегряване на двигателя.
Ето някои популярен термостати, които ще намерите в Poseidon Marine:
- Recmar® Термостат комплект 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
- Комплект термостат Crom® Volvo Penta D31 AD41 KAD42 KAD43 KAD300 3831424 82°C
- Комплект термостат Crom® Volvo Penta с прясноводно охлаждане 2002 2003 2003T 875795 71°C
- Комплект термостат Crom® Volvo Penta с прясноводно охлаждане MD11 MD17 877349 74°C
- Recmar® комплект термостат 60° Volvo Penta 2001 2002 2003 RO 877355 875779 сурова вода
Несъмнено работното колело е сърцето на охладителната система. С много малки изключения, повечето двигатели Volvo Penta разчитат на работното колело. Poseidon Marine поддържа на склад богата гама от работно колело за всички двигатели Volvo Penta. Нашият инвентар е съставен предимно от италиански работно колело, произведено от CEF, работно колело Recmar и някои с марка Poseidon Marine. Ето най-популярните ни работно колело за Volvo Penta marine:
- Комплект работно колело за Volvo Penta 18-3077 3841697 21951356 127610-42200 09-1028B
- Работно колело на водна помпа за Volvo Penta OMC Cobra 3862281 21213660 21951346 09-1027B
- Комплект работно колело за Volvo Penta 21951342 3586496 875583 MD5 MD6 MD7 MD11 09-808B
- Работно колело за Volvo Penta 3586494 09-806B 09979K 4528-0001 132-0859
- Работно колело на водна помпа за Volvo Penta 3593659 22222936 673-0001 09-1026B
Не на последно място, в нашия магазин ще намерите комплекти уплътнения по поръчка, предназначени да улеснят поддръжката на охладителните системи. Комплекти уплътнения за водопроводни тръби, комплекти уплътнения за циркулационни помпи и комплекти уплътнения за топлообменници са някои от тях. Това е идеалното решение, за да сте сигурни, че разполагате с всички необходими гарнитури, уплътнения, О-пръстени и други малки гумени части в един цялостен комплект. Ето някои от най-важните. популярен комплекти уплътнения за охладителната система:
- Гарнитури за охладителни тръби за Volvo Penta 230A 230B AQ131 AQ151 AQ171 Водна тръба 18-3889 22037
- Гарнитури за охлаждащи тръби Crom® за Volvo Penta 2002 2003 с охладител за прясна вода
- Гарнитури за охлаждащи тръби Crom® за Volvo Penta 2001 2002 2003 без турбо 876224
- Crom® Уплътнения на охлаждащата тръба Volvo Penta AQ165 AQ170 BB165 BB170 18-0163
- Гарнитури за охлаждащи тръби Crom® за Volvo Penta MD11 MD17 с водно охлаждане
Често задавани въпроси относно охладителната система Volvo Penta:
-
Защо двигателят на моя Volvo Penta прегрява?
Причините могат да бъдат много, а решението на този проблем е чрез проверка на всеки компонент на охлаждането, като се започне от най-лесния за проверка. Добро начало би било с филтъра за морска вода, ако има такъв, за да се елиминира възможността за запушване поради отломки, пластмаса или свръхрастеж на миди. Работното колело би било следващият заподозрян, особено ако температурата се показва при по-високо натоварване (обороти). Оттам нататък зависи дали използвате система за охлаждане със сладка вода или със сурова вода.
-
Как да поддържаме и почистваме маслен охладител или топлообменник на Volvo Penta?
Силно се препоръчва да проверявате радиаторите си на всеки 100–200 часа работа или ежегодно, в началото на сезона. За да извършите проверка, трябва да изключите устройството от системата и да го източите. Демонтирайте устройството, като развиете монтажните му болтове. Отстранете капачките, за да проверите за корозия, котлен камък, запушване и натрупване на ракообразни. С помощта на малка четка за бутилки почистете всяка тръба и изплакнете с вода. Ако има морски образувания или котлен камък, моля, пристъпете към химическо почистване с препарат за отстраняване на котлен камък, съгласно инструкциите на химикала.
-
Кога е време да проверя, поддържам или сменя циркулационната си помпа Volvo Penta?
Неефективното охлаждане, скоковете в температурата и течовете са признаци, че циркулационната ви помпа се нуждае от основен ремонт или подмяна. Неприятното клатушкане би означавало, че лагерът на помпата е достигнал жизнения си цикъл, докато течът би бил знак, че трябва да се обмисли механично уплътнение.
-
Колко често трябва да сменям термостата на Volvo Penta?
Обикновено наблюдаваме, че термостатът се сменя на всеки 2-3 години при лодки, използвани в солена вода, или търговски лодки. Този период може да удължи до 4-5 години при системи, охлаждани със сладка вода, или лодки с малък брой часове работа и постоянна поддръжка. Колебанията на температурата, затрудненото загряване на двигателя или прегряването са често срещани признаци за дефектен термостат. Не забравяйте да поръчате монтажните му уплътнения.
-
Лесно ли се ремонтира водната помпа на моята Volvo Penta?
Малките помпи с валове до 16 мм са лесни за подмяна и ако имате опит с инструменти, дори няма да ви е необходим менгеме. По-големите валове, механичните помпи и по-сложните системи може да изискват по-усъвършенствани инструменти, технически познания и ръководства за ремонт с точна информация.