Sherwood® waterpompwaaierset 09959K

Hoogwaardige reserveonderdelen voor scheepsmotoren.

Sherwood ® waterpompwaaierset, geschikt voor de volgende Sherwood-pompen:

• A03-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Chrysler Marine Slant 6-motoren (Chrysler 2659553).
• A16-pompen, die regelmatig op Chris Craft Model A-motoren worden gemonteerd.
• B06-pompen, die regelmatig op Perkins 4-107 dieselmotoren worden gemonteerd.
• D55- en P10550G-pompen, die regelmatig op Chrysler Marine-schepen worden gemonteerd. M383X, M413E, M440X-motoren (Chrysler 2847629 & E-7592-M).
• D60, D65, N10390G & R10935G pompen, die regelmatig op Chrysler Marine worden gemonteerd. M273X, LM318X motoren (Chrysler 2847630, 2847631, E-7584-M & E-9327-M).
• D75- en Q10855G-pompen, die regelmatig op Chrysler Marine-schepen worden gemonteerd. M225X-motoren (Chrysler 2847632 & E-8542-M).
• F85-pompen, die regelmatig gemonteerd worden op Westerbeke Pilot 10-20 motoren (Westerbeke 16423).
• G15- en G30-2B-pompen, die regelmatig gemonteerd worden op Chris Craft Model 350-motoren (Chris Craft 16.80-18346).
• G20- en G21-01-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Pleasurecraft Marine 302- en 351-motoren.
• G22-01 pompen, die regelmatig op Mitsubishi 4-cilindermotoren worden gemonteerd.
• G30-2 pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Chris Craft Model 350 motoren (Chris Craft 16.80-18346) en Volvo Penta motoren.
• G65-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Perkins 4-108 dieselmotoren (Perkins NA003335).
• G95-1 pompen, die standaard gemonteerd worden op Glastron 121, 182 en 302 CI motoren.
• G9902- en G9903-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Volvo Penta- en OMC-4-cilindermotoren (3852399 en 3855079).
• H10-pompen, die standaard gemonteerd worden op Crusader Chevy V6-motoren (Crusader 97512).
• H5-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Perkins 4-154 dieselmotoren (Perkins NA005576).
• J70-pompen, die standaard gemonteerd worden op Commander 302- en 351-motoren (Commander CM1-10-610).
• J90-pompen, die regelmatig op Pathfinder 4-cilindermotoren worden gemonteerd.
• K75- en K75B-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Onan 4-cilinder dieselmotoren (Onan 132-0275 en 132-0276).
• M10065G & L9930G-pompen, die standaard gemonteerd worden op Gray Marine 6-cilindermotoren (Gray Marine G77475 & G77560).
• M10210G, N10410G, P10700G, F15 pompen, die regelmatig op Crusader Interceptor motoren worden gemonteerd.
• M10263G-pompen, die regelmatig op Chris Craft-modellen worden gemonteerd. M motoren (Chris Craft 16.80-10008).
• M10264G-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Chris Craft Model W-motoren (Chris Craft 16.80-10009).
• M10270G, MDe pompen 10280G, Q10755G en Q10765G worden standaard gemonteerd op Crusader Chevy RH Rotation-motoren.
• N10460-pompen, die standaard gemonteerd worden op de Gray Marine Compact V8 215 en 225 CCW (Gray Marine G80301).
• N10470-pompen, die standaard gemonteerd worden op Gray Marine Compact V8 215, 225 CW (Gray Marine G80300).
• N10510G, P10650G, L9930G-pompen, die standaard gemonteerd worden op Gray Marine 4-cilindermotoren (Gray Marine G78478, G78972 & G77560).
• P10560G-pompen, die regelmatig op Chrysler Marine-schepen worden gemonteerd. M80 (CW) motoren (Chrysler E5913-M).
• P10610G-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Chrysler Marine Slant 6-motoren (Chrysler E-7783-M).
• P10710G-pompen, die regelmatig op Chrysler Marine-schepen worden gemonteerd. M80 (CCW) motoren (Chrysler E5839-M).
• Q10770G- en R10955G-pompen worden regelmatig gemonteerd op Gray Marine Gov-motoren (Gray Marine G76647 en G80971).
• R10870G-pompen, die regelmatig op motoren van Medalist Light Plants worden gemonteerd.
• R10870G-01 pompen, die standaard gemonteerd worden op Westerbeke Gov reddingsbootmotoren (Westerbeke 11353).
• R10920G & L9920G-pompen, die standaard gemonteerd worden op Gray Marine Fireball V8-motoren (tegen de klok in draaiend) (Gray Marine G80784 & G77585).
• R10925G & M10180G-pompen, die standaard gemonteerd worden op Gray Marine Fireball V8 (CW-rotatie) motoren (Gray Marine G80785 & G77586).
• R10930G-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Medalist Sabre V6-motoren.
• R50G-, G1- en G2-pompen.
• R991-pompen, die standaard gemonteerd worden op Yamaha 4.3 V6- en 305/350 Chevy-motoren (Yamaha 10100000).
• RPGC-pompen, die regelmatig worden gemonteerd op Onan 12MDJC-15 MDJF- en 30MDEH-50MDEG-motoren (Onan 132C115).

Sherwood G9901-pompen (3852398), zoals gemonteerd op Volvo Penta 6-8-cilindermotoren:

• 4.3GIPHUSCE, 4.3GIPNCACE, 4.3GIPNCBCE, 4.3GIPNCMCE, 4.3GIPNCSCE, 4.3GLMMDA, 4.3GLPHUB, 4.3GLPMDA, 4.3GLPNCA, 4.3GLPNCB, 4.3GLPNCS, 4.3GSJNCC, 4.3GSJNCS, 4.3GSPHUB, 4.3GSPHUS, 4.3GSPMDA, 4.3GSPNCA, 4.3GSPNCB, 4.3GSPNCM, 4.3GSPNCS
• 5.0FIPHUBCE, 5.0FIPHUCCE, 5.0FIPHUECE, 5.0FIPHURCE, 5.0FIPHUSCE, 5.0FiPMDA, 5.0FiPMDM, 5.0FIPNCACE, 5.0FIPNCBCE, 5.0FIPNCMCE, 5.0FIPNCSCE, 5.0FLPHUB, 5.0FLPHUC, 5.0FLPHUE, 5.0FLPHUR, 5.0FLPHUS, 5.0FLPMDA, 5.0FLPNCA, 5.0FLPNCB, 5.0FLPNCM, 5.0FLPNCS
• 5.7GIIMDA, 5.7GIINCCCE, 5.7GiPHUS, 5.7GIPMDA, 5.7GIPMDACE, 5.7GIPNCACE, 5.7GIPNCBCE, 5.7GIPNCMCE, 5.7GIPNCSCE, 5.7GLIMDA, 5.7GLPMDA, 5.7GLPNCS,
• 5.8FIIHUBCE, 5.8FIIHUECE, 5.8FIPHUBCE, 5.8FIPHUCCE, 5.8FIPHUECE, 5.8FIPHURCE, 5.8FIPHUSCE, 5.8FiPMDA, 5.8FiPMDM, 5.8FIPNCACE, 5.8FIPNCBCE, 5.8FIPNCMCE, 5.8FIPNCSCE, 5.8FLIHUB, 5.8FLIHUE, 5.8FLINCC, 5.8FLINCS, 5.8FLPHUB, 5.8FLPHUC, 5.8FLPHUE, 5.8FLPHUR, 5.8FLPHUS, 5.8FLPMDA, 5.8FLPNCA, 5.8FLPNCB, 5.8FLPNCM, 5.8FLPNCS, 5.8FSIINCC, 5.8FSIINCS, 5.8FSIINCS, 5.8FSIPHUBCE, 5.8FSIPHUCCE, 5.8FSIPHURCE, 5.8FSIPHUSCE, 5.8FSIPNCACE, 5.8FSIPNCD, 5.8FSIPNCS
• 7.4GIIHUBCE, 7.4GIINCCCE, 7.4GIINCSCE, 7.4GIPHUSCE, 7.4GIPNCACE, 7.4GIPNCBCE, 7.4GIPNCMCE, 7.4GIPNCSCE, 7.4GLIHUB, 7.4GLIMDA, 7.4GLIMDM, 7.4GLINCC, 7.4GLINCS, 7.4GLPHUS, 7.4GLPMDA, 7.4GLPMDM, 7.4GLPNCA, 7.4GLPNCB, 7.4GLPNCM, 7.4GLPNCS, 7.4GSIINCC, 7.4GSIINCS, 7.4GSIXHUS, 7.4GSIXNCB, 7.4GSIXNCM
• 8.2GLIMDA, 8.2GLIMDM, 8.2GLPMDA, 8.2GLPMDM & 8.2GSIXNCB.

Sherwood adviseert om waaiers jaarlijks te vervangen, of in ieder geval eenmaal per jaar, afhankelijk van de toepassing. Het is echter raadzaam om ze regelmatig te inspecteren om overmatige slijtage of beschadigingen te detecteren. Bovendien moeten waaiers tijdens langere perioden van inactiviteit uit de pomphuis worden verwijderd om aantasting door ultraviolette straling te voorkomen, te voorkomen dat de schoepen vast komen te zitten en om koperhechting tussen de waaier en het pomphuis te voorkomen. Oververhitting van de motor is de belangrijkste oorzaak van voortijdige motorslijtage, en problemen met de waaier kunnen dit veroorzaken.

Specificaties van de waaier:

• Diameter: 2-7/16" ~ 61,90 mm
• Breedte: 1-1/4" ~ 31,80 mm
• Schacht: 5/8" ~ 15,90 mm
• Bladen: 12
• Spiebaan: 3/16" ~ 4,70 mm
• Materiaal: Neopreen