Volvo Penta

• Het 

• dps 

• 4.3

• 5.7

• GI 

Dat dekt alle verbruiksartikelen voor het seizoen, of in ieder geval de meeste ervan. 

Bent u geen dieselliefhebber? Dan hebben we een ruime keuze voor u. Volvo Penta Benzine motor of Volvo Penta Benzine Motor. Uitlaatspruitstukken voor uw oude Volvo Penta Aquamatic leuk vinden Volvo Penta: AQ125A AQ271C AQ131C AQ151 B230 Innovatieve reparatiesets, zoals de reparatieset voor de circulatiepomp van de AQ165 AQ170 zescilinder. Volvo Penta Benzine motor en een zeer ruime keuze aan pakkingensetsWat betreft de pakkingsets van Volvo Penta Een motor heeft een andere terminologie. Cilinderkoppakkingenset voor Volvo Penta = Ontkolingspakkingenset voor Volvo Penta. Ombouwpakkingenset voor Volvo Penta = Carterpakkingenset voor Volvo Penta. Dit zijn cruciale reserveonderdelen waarvan de vervanging aanzienlijke arbeid vergt, vandaar onze leveranciers voor Pakkingsets voor Volvo Penta behoren tot de beste en omvatten SLP. Recmar en enkele kleinere Zweedse bedrijven.

Wat uw aandrijflijn betreft, bieden wij u het volgende aan: Balgset voor Volvo Penta Voor de meeste Volvo Penta buitenboordmotoren is ons voorkeursmerk het Italiaanse merk. CEFDit bedrijf is al meer dan 30 jaar actief in de branche en creëert... Balgset voor Volvo Penta van uitstekende kwaliteit en prijs-kwaliteitverhouding. Er zijn getuigenissen van klanten, waaronder veel technici, die de balgset van [merknaam] verkiezen. CEF vooral als het gaat om Volvo Penta Aquamatic. CEF daarnaast Balgset voor Volvo Penta  fabrikanten waaier voor Volvo Penta die qua kwaliteit overeenkomt met het origineel.

Het is een feit dat onze kracht is Volvo Penta Marine Diesel onderdelen. Daarom kun je bijna alles vinden voor Volvo Penta AD41 AQAD41A KAD43 KAD300 KAMD300. 

We hebben onderdelen op voorraad voor veel oudere motoren - onderdelen die moeilijk te vinden zijn. Diesel motoren zoals MD32 MD21 MD11 MD17 en meer. Nieuwere en krachtigere motoren worden ook ondersteund, zoals de Volvo Penta D4 en het is groter Volvo Penta D6 serie. Deze krachtige motoren worden ondersteund door eersteklas kwaliteitsleveranciers zoals SLP en Recmar. 

Onze winkel biedt ook ons assortiment producten aan dat speciaal is ontwikkeld voor Trimcilinderonderdelen voor Volvo PentaJa, dat klopt. PoseidonMarine trimcilinder revisiesetEr waren veel onderdelen op de markt, maar geen enkel was perfect. Of de kwaliteit was inferieur, of het ontwerp was gebrekkig. 

Reparatiesets voor Volvo Penta trimcilinder 3860881, trimcilinder 3860881, trimcilinder 872612, Volvo Penta SX trimcilinder reparatieset, Volvo Penta DPH DPR trimcilinder reparatieset - om u te helpen uw Volvo Penta D4 En Volvo Penta D6 rennen Volvo Penta trimcilindergereedschap. We hebben een grote voorraad. Trimcilinderonderdelen voor Volvo Penta En we leveren regelmatig diensten aan de grootste bedrijven ter wereld. 

PoseidonMarine trimcilinder revisieset Ze zijn alleen vergelijkbaar met het origineel, omdat we geen compromissen sluiten op het gebied van kwaliteit. Maar daar bleven we niet bij stilstaan: we hebben de reparatiesets voor waterpompen opnieuw ontworpen. 

Reparatieset voor waterpompen:

•  AD41

• AQAD41A

• KAD43

• KAD300

• KAMD300

We hebben diverse coole waterpompas-kits op voorraad voor MD32, MD21, MD11 en MD17, evenals complete pomprevisiesets voor Volvo Penta D4 en Volvo Penta D6, gemaakt door onze Zweedse partners SLP. Gooi uw originele pomp niet weg, gebruik onze kit met originele SKF-lagers en houd hem draaiende. Dus als u op zoek bent naar... Trimcilinderonderdelen voor Volvo Penta Dan bent u hier aan het juiste adres! PoseidonMarine trimcilinder revisieset Dit zijn de laatste onderdelen die je nodig hebt om je lekkende cilinder af te dichten.

Sterk zijn in Volvo Penta Marine Diesel dat onderdelen betekent niet dat we geen variatie hebben. Volvo Penta Benzine motor of Volvo Penta Benzine motor. 

Of je nu een oudere serie hebt zoals:

• Volvo Penta AQ125A

• AQ271C 

• Osco: VO-418 

• AQ151 

• B230 

of nieuwer Volvo Penta 5.0 

• dps Volvo Penta 5.7 

• Volvo Penta 4.3 

• Volvo Penta GI 

Wij zijn hier om u onderdelen en advies te bieden. Wij leveren Volvo Penta-onderdelen in Europa en de VS.

Bekijk andere populaire onderdelen die voor Volvo Penta-motoren zijn aangeschaft:

Circulatiepomp Volvo Penta D31 D41 23059414

Uitlaatbocht Volvo Penta D31 D41 D42 D43 D44 861289

• Corrosie en vastlopenHet meest voorkomende probleem met de uitlaatbochten van Volvo Penta dieselmotoren is corrosie. Dit proces kan worden versneld als de bocht niet minstens jaarlijks wordt gedemonteerd en gereinigd. Een dergelijke procedure is essentieel om koolstofafzettingen te verwijderen en de bocht zelf te controleren op scheuren en de algehele conditie. Bovendien zal overmatige koolstofafzetting de doorstroming van de uitlaatgassen verminderen en mogelijk uw turbo beschadigen.
  
  

• ToegankelijkheidDe bocht kan lastig bereikbaar zijn, vooral bij dubbele motorconfiguraties en krappe motorruimtes. Uw uitlaatbocht 861289 bevindt zich meestal aan stuurboord (rechts) en is met behulp van de V-bandklem 21325765 aan de turbo bevestigd. De bocht is met de flexibele slang 860396 aan de uitlaatpijp verbonden.

• Goede afdichting: De uitlaatbochten van Volvo Penta dieselmotoren zijn ofwel met een flens verbonden, ofwel met een V-band. Bij een turbomotor zorgt de V-band voor een directe (pakkingvrije) verbinding tussen de turbo en de uitlaatbocht. Voor deze verbinding is geen afdichtmiddel of vet nodig, alleen een schoon oppervlak en een goede V-bandklem. Bij atmosferische motoren is de verbinding daarentegen "uitlaatspruitstuk - pakking - uitlaatbocht". Ook hier geldt dat het contactoppervlak gereinigd moet worden van koolstofafzettingen en resten van de oude pakking.
  
  

• Verwaarlozing van onderhoud: Het feit dat uw motor goed klinkt, betekent niet dat er geen onderhoud en inspecties nodig zijn. De elleboog, die in feite een slijtageonderdeel is, wordt vaak verwaarloosd. Dit kan leiden tot motorstoringen en voortijdige slijtage van uw turbo, als gevolg van overmatige koolstofafzetting. 
  

Reparatieset voor circulatiepomp voor Volvo Penta AQ165 AQ170 831720

• Complexiteit van de reparatie: Het repareren van uw circulatiepomp is geen eenvoudige klus, vooral niet als u niet over het benodigde gereedschap beschikt. Op de pagina van onze reparatieset vindt u schema's en instructies conform het werkplaatshandboek. Naast de nodige moeilijkheidsgraad is precisie vereist om de juiste speling tussen de waaier en het pomphuis te realiseren. Een onjuiste afstand kan leiden tot een lagere circulatiecapaciteit of het niet kunnen draaien van de waaier.
  
  

• Correcte installatie van de afdichting: Om de mechanische afdichting correct te monteren, wordt aangeraden een doorn te gebruiken. Daarnaast moet het oppervlak van de afdichting worden gesmeerd volgens de specificaties in het werkplaatshandboek. Zodra de kogellager- en asconstructie 831720 in de behuizing is geperst, samen met de mechanische afdichting 460839 en de zitting 421306, wordt ook de waaier 831438 geplaatst. De pakking 430017 is nodig om de pomp weer op het motorblok te monteren. De O-ring 430172 verbindt de waterleidingen. Onder de pomp bevindt zich de aftapplug 82744.

Nakoeler afdichtingsset voor Volvo Penta D31 D41 D42 D43 876110

• Complexiteit van de demontage: Het demonteren kan een lastig proces zijn, vooral als de intercooler lange tijd niet is onderhouden. Bovendien is de behuizing gemaakt van aluminium, dat gevoelig is voor corrosie en relatief gemakkelijk beschadigd raakt. Zodra de slangen van de behuizing zijn verwijderd, kunt u de 12 moeren losdraaien waarmee de behuizing is bevestigd. Het gebruik van smeermiddel of een antiroestmiddel zoals WD-40 kan nodig zijn. Verwijder de kap voorzichtig zonder de 12 bouten te beschadigen - een lichte zijwaartse beweging kan helpen om de kap los te krijgen. Verwijder de oude pakking. Til het inzetstuk van de intercooler omhoog. Als u de behuizing van het motorblok wilt verwijderen, gebruik dan een 13 mm dop om de bouten rondom de behuizing los te draaien.
  
  

• Kernreiniging: Nu je je intercooler hebt gedemonteerd, heb je de kans om de kern schoon te maken. Als de "luchtzijde" van je kern erg vettig is, heb je waarschijnlijk een probleem met je turbocompressor. Om de kern schoon te maken, laat je hem een nacht weken in een mengsel van 0,5L 35% azijnconcentraat verdund met 3,5L met water en de volgende dag afspoelen met zeepwater. Voor de montage moeten de afdichtingsoppervlakken schoon en vrij van corrosie, olie of andere verontreinigingen zijn om een goede afdichting te garanderen.
  
  

• Plaatsing van de afdichting: Zorg ervoor dat alle contactoppervlakken schoon en vrij van verontreinigingen zijn om een goede afdichting te garanderen. De afdichtingen worden droog gemonteerd, zonder extra afdichtingsmiddel. De afdichtingen in pakkingenset 876110 zijn voldoende voor een goede afdichting van de nakoelermodellen 3582599 en 3583101. Twee afdichtingen 860920 worden onder en boven het messing inzetstuk geplaatst, een afdichtingsstrip 847573 wordt onder de bovenklep aangebracht en een pakking 3582639 wordt aan de onderzijde gebruikt. De afdichtingsring 858979 wordt bij de aftapplug geplaatst. Sommige behuizingen maken gebruik van een snelkoppeling in plaats van een klemkoppeling. Voor dergelijke gevallen worden 4 O-ringen 858986 meegeleverd.
  
  Circulatiepomp voor Volvo Penta AQ120 AQ140 3587508
  

• Toegankelijkheid: De waterpomp bevindt zich aan de voorzijde van de motor, direct naast de warmtewisselaar. De pomp is meestal gemakkelijk bereikbaar, tenzij de motorruimte erg krap is.
  
  

• Riemspanning: Zorg ervoor dat de aandrijfriem goed gespannen is om slippen en voortijdige slijtage te voorkomen. Dit kan leiden tot riembreuk en oververhitting. De Volvo Penta AQ120 en AQ140 gebruiken een riemaangedreven circulatiepomp.
  
  

• Koelvloeistoflekkages: Door een waterdichte afsluiting te garanderen tussen de circulatiepomp en de warmtewisselaar (via de slang) en het expansievat boven de pomp, voorkomt u lekkage van koelvloeistof in de motorruimte. Het is altijd aan te raden een reservepakking (1378906) bij de hand te hebben, voor het geval u de pomp (3587508) moet demonteren en opnieuw monteren.

Circulatiepomp Volvo Penta D41 3580782

• Toegankelijkheid: De circulatiepomp bevindt zich aan de voorzijde van de motor, links van de koelwaterpomp. De pomp is doorgaans lastig bereikbaar vanwege de beperkte ruimte en de noodzaak om riemen en andere onderdelen te demonteren om de pomp te kunnen verwijderen.
  
  

• Koelvloeistoflekkages: De waterpomp 3580782 moet worden geïnstalleerd met een nieuwe montagepakking met onderdeelnummer 859027. Boven de pomp bevindt zich het thermostaathuis en de verbinding tussen de circulatiepomp en het huis wordt gemaakt door middel van de rubberen afdichting 3583913, die ook moet worden vervangen om ongewenste lekkages te voorkomen. Tot slot is de pomp 3580782 geen slangaansluitpomp, zoals de meeste pompen uit de 40-41-42-43-44-serie. In plaats daarvan zorgt de buis die van de warmtewisselaar komt voor een waterdichte afsluiting met de pomp door middel van de O-ring 925067 925067 948610. Door al deze voorzorgsmaatregelen te volgen, minimaliseert u de kans op een lekkage van de circulatiepomp.
  
  

• Tekenen dat mijn circulatiepomp aan reparatie toe is: Een van de meest duidelijke tekenen dat uw 3580782-pomp aan reparatie toe is, is een wiebelend geluid dat wordt toegeschreven aan de lagers. Daarnaast is uw pomp toe aan reparatie als de mechanische afdichting 1676432 begint te druppelen/lekken. Het onderdeelnummer dat nodig is voor een complete revisie is 876794, terwijl een afdichtingsset bestaat uit de volgende onderdelen: mechanische afdichting 1676432, doorvoerring voor pomp-thermostaathuis 3583913, slang-o-ring voor pomp 925067 en een montagepakking 859027.

Zeewaterpomp voor Volvo Penta 3857794 Sherwood G9903

• Schade aan de waaier: De waaier moet worden gecontroleerd op putjes, overmatige slijtage, gebroken schoepen of lichte scheurtjes. Als een van deze symptomen wordt waargenomen, is het raadzaam de oude waaier te verwijderen en te vervangen door een nieuwe.

• Veelvoorkomende problemen: Deze pomp is vrij eenvoudig en er zijn maar weinig problemen te melden, mits hij goed wordt onderhouden. Afgezien van verbruiksonderdelen zoals de waaier en de asafdichting, is deze pomp zeer eenvoudig en voordelig in onderhoud. Het is raadzaam om de V-groef van de poelie te controleren en deze met schuurpapier met korrel 220 te bewerken om te controleren of er geen riemslip optreedt – de modellen 3857794 en G9903 zijn immers riemaangedreven pompen.

• Slangaansluitingen: Zorg ervoor dat de slangen in goede staat zijn en niet gescheurd zijn door ouderdom en hitte. Daarnaast moeten de slangklemmen goed vastgedraaid zijn om de slangen op hun plaats te houden. Nadat de waaier 3862281, 21213660 is vervangen, bij voorkeur met een nieuwe afdichting 827247 die in de pomphuis is geperst, is uw pomp 3857794 klaar om uw motor weer een seizoen lang koel te houden.
  
  

Volvo Penta MD2030 MD2040 thermostaat 3580365

Zeewaterpomp voor Volvo Penta D31 D41 D42 D43 D44 3583115 3581558

Revisieset voor de trimcilinder van de Volvo Penta SX, onderdeelnummers 3857470 en 3885196.

Volvo Penta DPH DPR Trim cilinder revisieset 3888301 21840807