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희생양극(때로는 아연양극이라고도 함)은 보트 유지 관리에 필수적입니다.아연은 최초로 희생양극에 사용된 물질이기 때문에 "아연 합금"이라는 이름이 이를 지칭하게 되었습니다. 하지만 마그네슘이나 알루미늄을 비롯한 다른 금속들도 희생양극으로 사용될 수 있습니다.희생양극을 만드는 데 사용되는 비교적 저렴한 금속은 선미 구동 장치, 프로펠러, 방향타, 축 및 기타 필수 부품과 같은 보트나 요트의 더 값비싼 금속 부품 대신 부식됩니다. 양극의 금속이 덜 "귀금속"이어서 먼저 부식되기 때문에 장기간 물에 잠겨 있어도 금속 부품은 부식되지 않습니다. 아연, 알루미늄, 마그네슘 세 가지 양극 유형 모두 여러 변수에 따라 부식 방지에 중요한 역할을 하며, 이러한 변수들은 여기에서 설명될 것입니다. 저희 포세이돈 마린은 세 가지 종류의 합금에 맞는 다양한 양극 및...

https://www.manualslib.com/brand/volvo-penta/   "수동 검색" 영역에 정확한 엔진명을 입력하고 드롭다운 메뉴에서 선택하십시오. 모든 브랜드에 적용됩니다. Volvo Penta, Mercruiser, Yanmar, Yamaha Marine, Honda Marine, J/E, Tohatsu, Mercury.

이 매뉴얼은 베타 버전으로, 아직 완성되지 않았습니다. 최종 버전이 완성되는 대로 이 내용은 삭제될 예정입니다. 실린더 제거  각 트림/틸트 실린더의 후방(구동측) 끝에 있는 플라스틱 캡을 제거합니다. 탄성 잠금 너트와 평와셔를 제거합니다. 유압 실린더를 받쳐 놓고 고무망치로 피벗 로드를 실린더에서 가볍게 두드려 빼냅니다. 한쪽을 두드리면서 다른 쪽을 당기십시오. 실린더를 조심스럽게 아래로 내립니다. 부싱이 피벗 로드와 함께 빠져나오면 접지 클립 두 개를 잘 보관하십시오. 각 실린더의 회전축 끝부분을 잡고 완전히 당겨 빼냅니다. 수동 배출 밸브가 장착된 모델의 경우 밸브를 풀고, 리저버의 주입구 마개를 제거하여 시스템의 잔류 압력을 해제합니다. 밸브를 닫고 캡을 설치합니다. 실린더 앞쪽 끝에서 볼트를 풀고 접지선을 분리합니다. 실린더 커버 고정...