Guarnizione base testata motore per Mercury Marine 27-89937
Guarnizione di base della testata per Mercury
Riferimento ai numeri di serie Mercury 27-89937, 27-31557, 27-30803, 27-45748
Applicazioni:
4,5 CV
9,9 CV
Dal 1970 al 1986
Una guarnizione è una tenuta meccanica che riempie lo spazio tra due o più superfici di accoppiamento, generalmente per impedire perdite da o verso gli oggetti uniti quando sono sottoposti a compressione.
Le guarnizioni sono generalmente realizzate con un materiale piatto, un foglio come carta, gomma, silicone, metallo, sughero, feltro, neoprene, gomma nitrilica, fibra di vetro, politetrafluoroetilene (noto anche come PTFE o Teflon) o un polimero plastico (come il policlorotrifluoroetilene).
Una delle proprietà più desiderabili di una guarnizione efficace nelle applicazioni industriali, per quanto riguarda i materiali per guarnizioni in fibra compressa, è la capacità di resistere a carichi di compressione elevati. Nella maggior parte delle applicazioni industriali, le guarnizioni sono soggette a pressioni di compressione sui bulloni che raggiungono o superano i 14 MPa (2000 psi). In generale, esistono alcuni principi fondamentali che contribuiscono a migliorare le prestazioni delle guarnizioni. Uno dei più collaudati è: "Maggiore è il carico di compressione esercitato sulla guarnizione, maggiore sarà la sua durata".
Esistono diversi metodi per misurare la capacità di un materiale per guarnizioni di resistere alla compressione. Il "test di compressione a caldo" è probabilmente il più accreditato. La maggior parte dei produttori di materiali per guarnizioni fornisce o pubblica i risultati di questi test.
Riferimento ai numeri di serie Mercury 27-89937, 27-31557, 27-30803, 27-45748
Applicazioni:
4,5 CV
9,9 CV
Dal 1970 al 1986
Una guarnizione è una tenuta meccanica che riempie lo spazio tra due o più superfici di accoppiamento, generalmente per impedire perdite da o verso gli oggetti uniti quando sono sottoposti a compressione.
Le guarnizioni sono generalmente realizzate con un materiale piatto, un foglio come carta, gomma, silicone, metallo, sughero, feltro, neoprene, gomma nitrilica, fibra di vetro, politetrafluoroetilene (noto anche come PTFE o Teflon) o un polimero plastico (come il policlorotrifluoroetilene).
Una delle proprietà più desiderabili di una guarnizione efficace nelle applicazioni industriali, per quanto riguarda i materiali per guarnizioni in fibra compressa, è la capacità di resistere a carichi di compressione elevati. Nella maggior parte delle applicazioni industriali, le guarnizioni sono soggette a pressioni di compressione sui bulloni che raggiungono o superano i 14 MPa (2000 psi). In generale, esistono alcuni principi fondamentali che contribuiscono a migliorare le prestazioni delle guarnizioni. Uno dei più collaudati è: "Maggiore è il carico di compressione esercitato sulla guarnizione, maggiore sarà la sua durata".
Esistono diversi metodi per misurare la capacità di un materiale per guarnizioni di resistere alla compressione. Il "test di compressione a caldo" è probabilmente il più accreditato. La maggior parte dei produttori di materiali per guarnizioni fornisce o pubblica i risultati di questi test.
