Volvo Penta MD1B MD2B MD3B - Ricambi per motori diesel marini Volvo Penta MD1B MD2B MD3B
IL Serie Volvo Penta MD1B, MD2B e MD3B è una famiglia di motori diesel compatti, prodotti tra il 1970 e il 1975. Il suo sviluppo si è basato sul precedente alesaggio da 79 mm Motore MD1 e MD2s, mantenendo invariati molti dei suoi componenti interni, come i perni dell'albero motore, ma aumentando l'alesaggio a 88,90 millimetri, ottenendo una cilindrata per cilindro di 560 cc (34,2 pollici cubi), ed è stato offerto come motore monocilindrico, bicilindrico e tre cilindri. È un motore semplice e diretto, senza elettronica, dotato di una fasatura ad ingranaggi, il che lo rende ideale per l'industria nautica. Con un Corsa 90 mm, il motore è quasi "quadrato", ma in realtà è un motore sottoquadro.
Grazie alle diverse dimensioni del motore, questo motore divenne molto popolare tra i proprietari di barche a vela, piccole imbarcazioni da pesca e altre imbarcazioni dotate di sistema entrobordo o di retromarcia.
Ecco i modelli offerti, insieme ai loro anni di lancio:
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Volvo Penta MD1B: 1970-1973, 10 CV, entrobordo.
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Volvo Penta MD2B: 1970-1975, 25 CV, entrobordo.
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Volvo Penta AQD2B: 1972-1975, 25 CV, entrobordo.
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Volvo Penta MD3B: 1971-1975, 36 CV, entrobordo.
Questa serie di motori Volvo Penta è un propulsore molto affidabile e compatto, e l'unica ragione per cui qualcuno potrebbe prendere in considerazione la sua sostituzione sarebbe la difficoltà di reperire i ricambi. Oltre al fatto che sono trascorsi più di 50 anni dalla sua introduzione, la sua semplicità, la sua affidabilità e le sue dimensioni compatte rendono la rimotorizzazione un'opzione da considerare come ultima alternativa. Sebbene il motore sia datato, la maggior parte dei ricambi è facilmente reperibile a un prezzo ragionevole, ad eccezione dei cuscinetti sovradimensionati che superano +0,25 mm. PoseidonMarine Offriamo un'ampia gamma di ricambi e ci impegniamo a far sì che questi motori funzionino per molti anni a venire. Ecco alcuni dei ricambi più diffusi utilizzati in questa gamma di motori:
Pompa carburante Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
- PoseidonMarine® Kit pompa acqua Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
- Kit pompa acqua PoseidonMarine® Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
- Crom® Kit pompa acqua Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
- Recmar® Kit fasce elastiche pistone Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
- PoseidonMarine® Cuscinetto di biella Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
- Recmar® Kit termostato 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
- Crom® Set guarnizioni testata per Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 Pistone da 89 mm 859151
- Crom® Kit pompa acqua Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
- Recmar® guarnizione collettore di scarico Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
- Kit manicotto iniettore SLP® per Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
- Valvola di scarico PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
- Valvola di aspirazione PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
- Recmar® Kit filtro carburante Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
- Recmar® Dado testata cilindro Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
Nel nostro magazzino sono presenti tutti i ricambi necessari, come: filtri carburante, filtri olio, separatori carburante-acqua, giranti, kit di riparazione pompe acqua, pompe acqua di mare complete e ricambi ancora più specializzati, come: valvole e guide motore, set guarnizioni testata e altro ancora. Oltre a questi, PoseidonMarine cerca sempre di colmare le lacune del mercato e di fornire ciò che non è disponibile. Un'aggiunta significativa al nostro catalogo sono stati i pistoni standard e sovradimensionati per MD1B, MD2B e il motore MD3B:
Kit pistone per Volvo Penta MD1 MD2 MD3 sostituisce STD 875551 O/S 875579
Il nostro magazzino comprende cuscinetti standard e sovradimensionati di +0,25 mm per l'albero motore e le bielle, nonché kit di riparazione e revisione completi per ciascuno di questi motori:
- Kit di revisione motore per Volvo Penta marine diesel MD1B 875551 875579 876377 876378
- Kit di revisione motore per Volvo Penta marine diesel MD2B 875551 875579 876377 876389
- Kit di revisione motore per Volvo Penta marine diesel MD3B 875551 875579 876377 876388
I successori del Volvo Penta MD1B, MD2B e MD3B erano le serie MD11 e MD17Tecnicamente, si tratta dello stesso blocco motore, con una testata leggermente rivista e l'aggiunta di canne dei cilindri. Un elemento che mancava nella gamma motori successiva è il motore monocilindrico.
Domande frequenti sui pezzi di ricambio per Volvo Penta MD1B MD2B MD3B:
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Qual è la capacità dell'olio dei motori Volvo Penta MD1B, MD2B e MD3B?
La capacità dell'olio del Volvo Penta MD1B è di 2,25 litri, quella dell'MD2B è di 3,25 litri e quella dell'MD3B è compresa tra 5,75 e 5,9 litri. In tutti i casi, la capacità del filtro dell'olio è inclusa.
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Qual è la coppia di serraggio dei bulloni della testata del cilindro per Volvo Penta MD1B?
I dadi della testata (riferimento 994130) e i bulloni (riferimenti 970960 e 984761) devono essere sostituiti quando necessario. Il serraggio deve essere eseguito in due fasi, la seconda delle quali deve essere eseguita a motore caldo.
Impostazioni della coppia di serraggio:
N. 1 a N. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N. 5 a N. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Qual è la coppia di serraggio dei bulloni della testata del cilindro per Volvo Penta MD2B?
I dadi della testata (riferimento 994130) e i bulloni (riferimenti 970960 e 984761) devono essere sostituiti quando necessario. Il serraggio deve essere eseguito in due fasi, la seconda delle quali deve essere eseguita a motore caldo.
Impostazioni della coppia di serraggio:
N. 1 a N. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N. 5 a N. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Qual è la coppia di serraggio dei bulloni della testata del cilindro per Volvo Penta MD3B?
I dadi della testata (riferimento 994130) e i bulloni (riferimenti 970960 e 984761) devono essere sostituiti quando necessario. Il serraggio deve essere eseguito in due fasi, la seconda delle quali deve essere eseguita a motore caldo.
Impostazioni della coppia di serraggio:
N. 1 a N. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N. 5 a N. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Qual è il modo corretto per installare il manicotto dell'iniettore su un Volvo Penta MD1, MD2 e MD3?
I manicotti degli iniettori devono essere installati secondo il manuale d'officina (pagina 7). La dimensione finale si ottiene utilizzando l'utensile di svasatura 884085, come mostrato nella figura 8 del manuale. PoseidonMarine offre manicotti degli iniettori nuovi di zecca prodotti da SLP per questi motori con il codice articolo 897170.
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Quante guarnizioni dello stelo della valvola 1306630 sono necessarie su un Volvo Penta MD1B, MD2B e MD3B?
Le guarnizioni dello stelo valvola sono installate solo sulle valvole di aspirazione, poiché il loro montaggio sulla valvola di scarico (829620) accelera l'accumulo di fuliggine. Di conseguenza, un MD1B richiede una guarnizione dello stelo valvola (1306630), un MD2B ne richiede due e un MD3B ne richiede tre.