Volvo Penta MD11 MD17 - Ricambi per motori diesel marini Volvo Penta MD11C,D MD17C,D
I Volvo Penta MD11 e MD17 sono una famiglia di motori diesel compatti, prodotti tra il 1975 e il 1984. Il loro sviluppo si è basato sui precedenti motori MD2B e MD3B con alesaggio di 88,90 mm, mantenendo invariati molti dei componenti interni, come i perni dell'albero motore, ma installando canne dei cilindri. I propulsori erano offerti come motore a due cilindri e a tre cilindri. Si tratta di un motore semplice e lineare, privo di componenti elettronici e dotato di una distribuzione a ingranaggi, che lo rende ideale per l'industria nautica.
Grazie alle diverse dimensioni dei motori e all'affidabilità già consolidata dei loro predecessori, il motore divenne molto popolare tra i proprietari di barche a vela, piccole imbarcazioni da pesca e altre imbarcazioni dotate di sistema entrobordo o di retromarcia.
Ecco i modelli offerti, insieme ai loro anni di lancio:
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Volvo Penta MD11C: 1975-1981, 23 CV, entrobordo, saildrive.
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Volvo Penta MD11D: 1981-1983, 25 CV, entrobordo, saildrive.
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Volvo Penta MD17C: 1975-1981, 35 CV, entrobordo, saildrive.
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Volvo Penta MD17D: 1981-1984, 36 CV, entrobordo, saildrive.
Questa serie di motori Volvo Penta è un propulsore molto affidabile e compatto, e l'unica ragione per cui qualcuno potrebbe prendere in considerazione la sua sostituzione sarebbe la difficoltà di reperire i ricambi. Oltre al fatto che sono trascorsi più di 50 anni dalla sua introduzione, la sua semplicità, la sua affidabilità e le sue dimensioni compatte rendono la rimotorizzazione un'opzione da considerare come ultima alternativa. Sebbene il motore sia datato, la maggior parte dei ricambi è facilmente reperibile a un prezzo ragionevole, ad eccezione dei cuscinetti sovradimensionati che superano +0,25 mm. Un vantaggio significativo di questi motori è l'intercambiabilità dei ricambi con le versioni precedenti: filtri dell'olio, pompe dell'acqua, cuscinetti motore e altri componenti possono essere utilizzati sia sulle serie MD1B/MD2B/MD3B che su quelle MD11/MD17, offrendo un'eccellente versatilità e la possibilità di reperire ricambi usati di qualità, se il nuovo non è un'opzione. PoseidonMarine offre una vasta gamma di ricambi e si impegna a far sì che questi motori funzionino per molti anni a venire. Ecco alcuni dei ricambi più comuni utilizzati in questa gamma di motori:
Pompa carburante Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
Kit pompa acqua PoseidonMarine® Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
Kit pompa acqua PoseidonMarine® Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® Kit pompa acqua Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
Recmar® Kit fasce elastiche pistone Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
PoseidonMarine® Cuscinetto di biella Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
Recmar® Kit termostato 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
Crom® Set guarnizioni testata per Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 Pistone da 89 mm 859151
Crom® Kit pompa acqua Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
Recmar® guarnizione collettore di scarico Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
Kit manicotto iniettore SLP® per Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
Valvola di scarico PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
Valvola di aspirazione PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® Kit filtro carburante Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
Recmar® Dado testata cilindro Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
Nel nostro magazzino abbiamo tutti i ricambi necessari, come: filtri carburante, filtri olio, separatori carburante-acqua, giranti, kit di riparazione pompe acqua, pompe acqua di mare complete e ricambi ancora più specializzati, come: valvole e guide motore, set guarnizioni testata e altro ancora. Oltre a questi, PoseidonMarine è sempre alla ricerca di colmare le lacune del mercato e fornire tutto ciò che non è disponibile. Un'aggiunta significativa al nostro catalogo è stato il kit canne cilindro per i motori MD11 e MD17:
Kit camicia cilindro per motore diesel marino Volvo Penta MD11 MD17 RO: 875549
Il nostro magazzino comprende cuscinetti standard e sovradimensionati di +0,25 mm per l'albero motore e le bielle, nonché kit di riparazione e revisione completi per ciascuno di questi motori:
Kit di revisione motore Volvo Penta diesel marino MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491
Kit di revisione motore per Volvo Penta marine diesel MD17 875549 876380
I motori MD11 e MD17 sono stati gli "ultimi motori compatti originali Volvo Penta". Le loro controparti più recenti sono basate su motori Perkins e Kubota, significativamente inferiori in termini di affidabilità e qualità.
Domande frequenti sui pezzi di ricambio per motori diesel marini Volvo Penta MD11C,D MD17C,D:
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Qual è la capacità dell'olio dei Volvo Penta MD11 e MD17?
La capacità dell'olio del Volvo Penta MD11 è di 2,9 litri, mentre quella del Volvo Penta MD17 è di 4,5 litri. In entrambi i casi, la capacità del filtro dell'olio è inclusa.
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Qual è la coppia di serraggio dei bulloni della testata del cilindro per Volvo Penta MD11C e MD11D?
I dadi della testata (riferimento 994130) e i bulloni (riferimenti 970960 e 984761) devono essere sostituiti quando necessario. Il serraggio deve essere effettuato in due fasi, la seconda delle quali deve essere eseguita a motore caldo.
Impostazioni della coppia di serraggio:
N. 1 a N. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N. 5 a N. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Qual è la coppia di serraggio dei bulloni della testata del cilindro per Volvo Penta MD17C e MD17D?
I dadi della testata (riferimento 994130) e i bulloni (riferimenti 970960 e 984761) devono essere sostituiti quando necessario. Il serraggio deve essere effettuato in due fasi, la seconda delle quali deve essere eseguita a motore caldo.
Impostazioni della coppia di serraggio:
N. 1 a N. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N. 5 a N. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Qual è il modo corretto per installare il manicotto dell'iniettore su un Volvo Penta MD11 e MD17?
I manicotti degli iniettori devono essere installati secondo il manuale d'officina (pagina 7). La dimensione finale si ottiene utilizzando l'utensile di svasatura 884085, come mostrato nella figura 8 del manuale. PoseidonMarine offre manicotti degli iniettori nuovi di zecca prodotti da SLP per questi motori con il codice articolo 897170.
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Quante guarnizioni dello stelo della valvola 1306630 sono necessarie su un Volvo Penta MD11 e MD17?
Le guarnizioni dello stelo valvola sono installate solo sulle valvole di aspirazione, poiché il loro montaggio sulla valvola di scarico (829620) accelera l'accumulo di fuliggine. Di conseguenza, un Volvo Penta MD11 richiede due guarnizioni dello stelo valvola (1306630), mentre un Volvo Penta MD17 ne richiede tre.
