Ricambi per motori fuoribordo

Ricambi per fuoribordo Yamaha, Mercury, Johnson, Tohatsu e altri. Trova Parti marine fuoribordo per numero di serie:

Tipi di motori marini fuoribordo per i quali Poseidon Marine fornisce pezzi di ricambio?

Poseidon Marine è un distributore e produttore mondiale di ricambi per motori marini. Una parte significativa della nostra attività riguarda i ricambi per motori fuoribordo. Dal portatile Yamaha Malta al potente Mercury Verado, Poseidon Marine offre una vasta gamma di ricambi. In questo articolo, classificheremo i motori fuoribordo per continente: Nord America, Asia ed Europa. I ricambi per fuoribordo americani che offriamo sono realizzati per Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude e una piccola selezione di ricambi di marchi scomparsi, come Sears, Chrysler e Force. I marchi asiatici includono Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu e Parsun, mentre in Europa abbiamo solo Selva. Sebbene la maggior parte dei Selva siano copie dirette dei fuoribordo Yamaha, disponiamo di alcuni ricambi per la serie italiana originale di Selva. Tutti i nostri ricambi sono nuovi di zecca e non disponiamo di ricambi di seconda mano o motori che si rompono per i ricambi.

Tipi di pezzi di ricambio per motori marini fuoribordo:

- Kit di manutenzione motore: questi kit sono progettati e assemblati da Recmar per semplificare l'ordine dei componenti più comuni, come giranti, filtri, termostati e anodi. Questi componenti vengono solitamente sostituiti annualmente.

- Ricambi per l'impianto di alimentazione: questa categoria include diverse pompe di alimentazione, separatori di carburante completi, filtri in linea o filtri a cartuccia, nonché connettori rapidi per il carburante. Inoltre, potresti trovare pompe di alimentazione meccaniche, carburatori e relativi kit di riparazione, kit a membrana o persino componenti più specializzati, come gli iniettori.

- Guarnizioni: abbiamo in magazzino un'ampia varietà di guarnizioni di scarico, guarnizioni di aspirazione, guarnizioni della testata, guarnizioni della sezione centrale, guarnizioni del coperchio valvole, guarnizioni dell'albero motore, kit di guarnizioni dell'unità di trasmissione, guarnizioni della testata o set di guarnizioni della testata motore 

- Sistema di raffreddamento: Poseidon Marine offre un'ampia gamma di termostati e kit, giranti, kit giranti e kit di riparazione della pompa dell'acqua con o senza coperchio della pompa dell'acqua.

- Anodi: barre di compensazione, dischi di supporto, flap, e molto altro! Poseidon Marine offre una gamma completa di anodi per il vostro fuoribordo o kit in zinco, alluminio o magnesio.

 - Sistema di lubrificazione: oltre alla sostituzione di parti che raramente richiede, come la pompa dell'olio o la retina per i detriti dell'olio, Poseidon Marine offre quasi tutti i tipi di filtro dell'olio per il tuo motore fuoribordo.

- Poseidon Marine offre un'ampia gamma di componenti elettrici come: sensori TPS, sensori MAP/MAT, sensori di temperatura dell'acqua, sensori di detonazione, sensori di pressione dell'acqua, sensori di pressione dell'olio, sensori IAC e altri sensori che regolano il motore. Offriamo anche bobine di accensione, candele, unità CDI, raddrizzatori, trigger, alternatori, motorini di avviamento, interruttori, solenoidi, relè, motorini di trim e altri componenti.

- La sezione dedicata ai componenti di trim occupa un posto speciale nel nostro negozio. Poseidon Marine è orgogliosa di offrire motori di trim nuovi di zecca, kit di riparazione per cilindri di trim, kit di guarnizioni per cilindri di tilt e utensili speciali per smontare tali cilindri.

- Offriamo parti fuoribordo per il sistema di sterzo e controllo.

- Componenti interni del motore: Poseidon Marine ti presenta un catalogo infinito di pistoni, fasce elastiche e spinotti, cuscinetti, bielle e altri componenti interni per il tuo motore, nel caso tu abbia una gamma più ampia danno.

- Parti varie: cavi dell'acceleratore, cinghie di distribuzione, cinghie dell'alternatore, alberi di trasmissione, eliche o anche unità inferiori complete. 

Analisi dei ricambi per fuoribordo più richiesti da Poseidon Marine:

• Pompa di carburante elettrica Recmar® per motori fuoribordo Honda EFI 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
• Adatto per fuoribordo Honda EFI 75HP 80HP 90HP 100HP 115HP 130HP 135HP 150HP 175HP 200HP 225HP 250HP
• Cinghia di distribuzione Recmar® per Honda BF 7.5, 8, 10 14400-921-024
• Adatto per motori fuoribordo Honda BF75 7,5HP BF8 8HP BF100 10HP
• Kit di assistenza Recmar® per Honda BF15D BF20D
• Adatto per motori fuoribordo Honda BF15D 15HP e BF20D 20HP
• Kit di assistenza Recmar® per Honda BF25D BF30D
• Adatto per motori fuoribordo Honda BF25D 25HP e BF30D 30HP
• Cinghia di distribuzione Recmar® per Honda BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
• Adatto ai fuoribordo Honda BF35A 35HP, BF40 1997 e successivi, BF45 1997, BF50 1997 e successivi.
• Kit di guarnizioni di inclinazione e assetto PoseidonMarine® Evinrude E-TEC 5008985 65-130 CV
• Adatto ai motori fuoribordo Johnson ed Evinrude E-TEC 75HP 90HP quattro cilindri in linea 1300cc, 115HP 130HP V4 1700cc, utilizzando le unità idrauliche 5007776, 5008949.
• Paraolio per albero motore Recmar® Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
• Adatto ai motori fuoribordo Johnson ed Evinrude da 4HP a 8HP.
• Paraolio per albero motore Recmar® Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
• Adatto ai motori fuoribordo Johnson ed Evinrude da 8HP, 9,9HP e 15HP a due tempi.
• Guarnizione pompa acqua Recmar® Johnson Evinrude 9.9HP 15HP 0318972 18-2025 318972
• Adatto ai motori fuoribordo Johnson ed Evinrude da 9 CV e 15 CV a due tempi.
• Kit anodo in alluminio Recmar® per Johnson Evinrude V4 392123 433458
• Adatto ai fuoribordo Johnson ed Evinrude V4 e V6.
• Kit di assetto PoseidonMarine® Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
• Adatto per motori fuoribordo Mercury a 3 e 4 cilindri che utilizzano l'unità idraulica 8M0090335.
• Girante Recmar® Mercury 4, 4,5, 7,5 e 9,8 hp 1975-1985 .438 ID 47-89980
• Adatto per motori fuoribordo Mercury da 3,5 a 9,8 pollici con albero verticale da 0,438".
• Kit pistone Recmar® STD Mercury Mariner 4HP 5HP 2 tempi 779-9615T
• Adatto per motori fuoribordo Mercury a due tempi da 4HP e 5HP.
• Termostato Recmar® Mercury 30, 35, 40, 50, 60 CV EFI 4 tempi 48,8°c 8M0117413
• Adatto per motori fuoribordo Mercury EFI da 30HP a 60HP.
• Kit di assistenza Recmar® per Mercury Optimax 2 tempi 4 cilindri da 75 CV, 90 CV e 115 CV
• Adatto per Mercury Optimax a 4 cilindri.
• Motore di inclinazione e assetto Recmar® Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
• Adatto ai vecchi Mercury V6 a 6 cilindri da 150-300 CV.
• Termostato Recmar® per fuoribordo Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
• Adatto ai modelli Suzuki a quattro tempi DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300.
• Trasmettitore di assetto Recmar® Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
• Adatto per Suzuki da 25 CV a 85 CV.
• Cinghia di distribuzione Recmar® per Suzuki DF9.9B DF15A DF20A 12761-93EL0
• Adatto ai motori Suzuki a quattro tempi da 9,9 CV a 20 CV.
• Kit di riparazione della pompa del carburante per SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
• Adatto ai motori Suzuki a due tempi da 4HP a 8HP.
• Filtro carburante Suzuki nuovo DF15 20 70 80 90A sostituisce 15410-87L00
• Adatto per Suzuki da 9,9 CV a 90 CV.
• Kit diaframma pompa carburante per Tohatsu TLDI M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
• Adatto ai motori Tohatsu 40P 50HP TLDI.
• Guarnizione supporto motore per Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
• Adatto ai motori a due tempi Tohatsu 25P 30HP.
• Kit membrana pompa carburante Mercury Tohatsu 4-9,8 CV due tempi 369-03303-0 16275
• Adatto ai motori a due tempi Tohatsu da 4HP a 9,8HP.
• Termostato Recmar® 52°C Mercury 25-30 hp Tohatsu MD40 MD50 804540
• Adatto ai motori a due tempi Tohatsu da 25HP a 50HP.
• Bobina di eccitazione Recmar® per fuoribordo Tohatsu 9,9-18 CV fino al 2003 3G3-06021-1 18-5165
• Adatto ai motori a due tempi Tohatsu da 9,9HP a 18HP.
• Kit membrana pompa carburante per fuoribordo Yamaha 9.9D 15D 2T 677-24411-02
• Adatto ai motori a due tempi Yamaha da 9,9 HP a 15 HP (serie 9.9D e 15D).
• Kit pistone Recmar® per Yamaha 2 tempi STD 6H3-11631-01
• Adatto ai motori a due tempi Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
• Unità CDI Recmar® per motori fuoribordo a 2 tempi Yamaha Mariner da 48-60 CV 663-85540-15
• Adatto ai motori Yamaha 55HP 2 cilindri a due tempi, dal 1978 al 1994.
• Cinghia di distribuzione Recmar® per fuoribordo Yamaha F25 F30 F40 65W-46241-00
• Adatto ai motori Yamaha a quattro tempi da 20HP a 40HP.
• Kit anodo in alluminio Recmar® per Yamaha 40-50 CV
• Adatto ai motori Yamaha a quattro tempi da 40-50 CV per uso in acqua di mare.

• Perché Poseidon Marine?

Poseidon Marine offre il perfetto equilibrio tra qualità, prezzo, tempi e costi di consegna, oltre a un eccellente servizio clienti da parte di professionisti esperti. La cosa più importante è che verrete accolti da un team che ama il proprio lavoro ogni giorno, che gestisce le vostre richieste con professionalità e passione e che si impegna al massimo per garantirvi un servizio impeccabile.

Domande frequenti:

• Quali sono i ricambi per motori fuoribordo che offriamo?

Disponiamo di ricambi per motori fuoribordo americani, come Mercury & Mariner e Johnson & Evinrude, e una piccola selezione di ricambi per marchi ormai scomparsi, come Sears, Chrysler e Force. Tra i marchi asiatici figurano Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu e Parsun. Poseidon Marine offre ricambi per motori fuoribordo dei marchi più diffusi.

• Quali sono le vecchie marche di motori fuoribordo?

Force, Sears e Chrysler sono vecchi marchi assorbiti da Mercury.

• Qual è il costo medio di un motore fuoribordo?

Non esiste una risposta univoca a questa domanda. Ci sono fuoribordo vecchi e portatili che possono essere acquistati per meno di 500 € e richiedono meno di 200 € per essere rimessi in condizioni operative, mentre un fuoribordo leggermente più grande, tra i 25 e i 50 CV, può essere acquistato per 3000-10000 €. Infine, ci sono fuoribordo il cui prezzo supera i 100000 €. I fattori che ne determinano la variazione di prezzo sono le condizioni, la marca e gli optional.

• È possibile riparare uno skeg rotto?

Qualsiasi saldatore di alluminio esperto sarà in grado di riformare una deriva rotta, a patto che il danno sia limitato alla deriva stessa e che l'alloggiamento dell'elica sia intatto.

• Cos'è la sezione centrale di un motore fuoribordo?

La sezione centrale di un fuoribordo è la parte del motore che inizia dal supporto girevole e termina all'unità inferiore del motore. Attraverso la sezione centrale passa l'albero verticale, che trasmette la potenza dalla testata motore all'albero dell'elica. Un'altra parte importante di questo settore è il tubo di scarico, così come il tubo dell'acqua, che trasferisce l'acqua di raffreddamento dal mare o da un lago, con l'aiuto di una girante, verso il blocco cilindri. Poseidon Marine offre una varietà di guarnizioni per questa sezione, tra cui guarnizioni di scarico, guarnizioni del blocco motore, guarnizioni della coppa dell'olio e altro ancora.

• Di cosa ho bisogno per decifrare il numero di serie del mio motore Mercury?

La targhetta del numero di serie si trova sul supporto di sinistra o di dritta. In questo caso, il numero di serie è 0T641952. Questa targhetta si riferisce a un motore EFI da 40 CV.

• Come decodifichiamo il codice INTRODUCES di Evinrude?

Per Evinrude motori prima del 1980, il numero di modello segue un formato più casuale. Tuttavia, dal 1980, l'INTRODUZIONE S È stato implementato un codice in cui ogni lettera rappresenta un numero che definisce l'anno del modello. Le restanti lettere sono attributi relativi all'equipaggiamento del fuoribordo. Utilizzando la seguente tabella, è possibile decifrare facilmente il numero di modello del proprio Evinrude.

• Come decodifichiamo il codice INTRODUCES di Johnson?

Per i motori Johnson precedenti al 1980, il numero di modello segue un formato più casuale. Tuttavia, dal 1980, INTRODUCE S È stato implementato un codice in cui ogni lettera rappresenta un numero che definisce l'anno del modello. Le restanti lettere sono attributi relativi all'equipaggiamento del fuoribordo. Utilizzando la seguente tabella, è possibile decifrare facilmente il numero di modello del motore Johnson.

• Come acquistare i pezzi giusti per il mio Yamaha fuoribordo, utilizzando il numero di serie del motore?

La targhetta del numero di serie si trova sul supporto di babordo o tribordo. In questo caso, il numero di serie è 69J-1008356 e la X al centro indica che si tratta di un albero extra lungo.

Grazie alle informazioni di cui sopra saremo in grado di trovare i pezzi di ricambio più adatti alle tue esigenze.

• Come acquistare i pezzi giusti per il mio Suzuki fuoribordo, utilizzando il numero di serie del motore?

La targhetta del numero di serie si trova sul supporto di sinistra o di dritta. In questo caso, il numero di serie è 11501F-XXXXXX e la X può essere numerata da 15XXXX a 98XXXX. Questa targhetta si riferisce a qualsiasi Suzuki a quattro tempi da 115 CV, prodotto dal 2001 al 2009.

Grazie alle informazioni di cui sopra saremo in grado di trovare i pezzi di ricambio più adatti alle tue esigenze.

• Come acquistare i pezzi giusti per il mio Honda fuoribordo, utilizzando il numero di serie del motore?

La targhetta del numero di serie (del telaio) si trova sul supporto di sinistra o di dritta. Il formato di questo numero è di 4-5 lettere e 7 numeri. 

• Come acquistare i pezzi giusti per il mio Tohatsu fuoribordo?

La targhetta del modello si trova sul supporto di dritta o sul carter motore. Il tipo di modello è sufficiente per definire i componenti necessari per il tuo fuoribordo Tohatsu.

• È possibile avviare un motore fuoribordo fuori dall'acqua?

Avviare il motore fuoribordo fuori dall'acqua è sicuro solo se collegato a un manicotto di scarico dell'acqua, ed è generalmente questo il modo in cui si lava. Oltre a questo, è possibile avviarlo, ma è sconsigliato lasciarlo acceso. I primi componenti danneggiati saranno la girante e alcuni paraoli, poi il motore.

• Come si avvia un motore fuoribordo rimasto fermo per anni?

Prima di tentare di avviare il motore, ci sono un paio di parti che devono essere controllate o sostituite. La girante e i filtri sono alcuni di questi. Si consiglia vivamente anche l'uso di nuovi lubrificanti. Controlla le condizioni delle membrane della pompa del carburante: probabilmente ne servirà un nuovo set poiché si saranno asciugate. Inoltre, controlla il serbatoio del carburante e assicurati che non ci sia fango sul fondo. Getta il carburante vecchio e versane di nuovo. Rimuovi le candele e avvia il motore senza di esse, quindi rimettile e innesca l'impianto di alimentazione, collega i manicotti dell'acqua per fornire acqua fresca e avvia il motore con lo starter inserito.

• Quali sono gli svantaggi di un motore fuoribordo?

1. Uno degli svantaggi principali dei motori fuoribordo è la distribuzione del peso, in cui tutto il peso è sospeso sulla poppa.
2. Un altro aspetto negativo di un motore fuoribordo è la maggiore rumorosità. Al contrario, un entrobordo o un entrofuoribordo sono meno rumorosi, grazie al vano motore chiuso.
3. Anche la limitazione della potenza è un fattore da considerare, a meno che ovviamente non ci siano limiti di budget.

• A cosa serve uno skeg su un motore fuoribordo?

Lo skeg funge da timone, migliorando tecnicamente la sterzata e la stabilità dell'imbarcazione, soprattutto alle alte velocità. Inoltre, funge da barriera fisica tra i detriti e il supporto del cuscinetto del fuoribordo. In caso di collisione con una roccia, lo skeg subirà il danno al posto del supporto del cuscinetto.

• A cosa serve il trimmaggio di un motore fuoribordo?

Con il termine "trimming" intendiamo l'intero sistema idraulico che regola l'angolazione di un fuoribordo rispetto alla poppa. Quando si tira la barca fuori dall'acqua, è essenziale portare il motore in posizione di trim up. Durante la navigazione, l'angolazione corretta del fuoribordo può influire su molti aspetti: consumo di carburante, velocità massima, maneggevolezza e altro ancora.