Servisni setovi za Volvo Penta motore i pogone. Kompleti filtara, kompleti mijeha, kompleti anoda i drugi potrebni dijelovi za vaše godišnje održavanje.

Temeljito održavanje vašeg plovila ključ je uspješnog sprječavanja skupih popravaka.

U skladu s tim principom, prikupili smo neke osnovne komplete za održavanje za obavljanje vašeg rutinskog servisa Volvo Penta.

Marke naknadnog tržišta, kao što su CEF, SLP i Recmar udružuju se kako bi ponudili sveobuhvatan asortiman kompleta za održavanje, po pristupačnoj cijeni, bez ugrožavanja kvalitete.

Na ovoj stranici očekujete pronaći filtere ulja, filtere zraka, filtere kartera, impelere, anode, termostate, remene, mijehove i druge potrošne materijale. Provjerite i servisirajte svoje plovilo prije i poslije sezone.

Prema servisnim priručnicima raznih Volvo Penta brodskih motora, benzinski motor mora imati zamjenu ulja svakih 100 sati ili barem jednom godišnje. Radni sati na diesel motoru mogu se čak i udvostručiti, na 200 sati za svaki servisni interval, no preporuča se obaviti ga jednom godišnje, u slučaju da vaš motor ne ispunjava te radne sate. Zajedno s uljem svakako promijenite i filter ulja.

Drugi element koji treba mijenjati s istom učestalošću je rotor vodene pumpe. Ako ne odbacite impeler tijekom perioda pripreme za zimu, preporučuje se da ga držite izvan pumpe za vodu. Prilikom svake izmjene impelera provjerite brtve, kao i stanje ležajeva vodene pumpe. Duboki utori na osovini mogu biti znak da je vaša pumpa spremna MAJOR set za remont.

Filtre za gorivo obično ne treba mijenjati tako često, ali ljudi su skloni servisirati sve potrošne materijale odjednom. Tehnički gledano, filtar goriva motora traje između 250-500 sati, dok se separatore treba mijenjati svakih 100 sati.

Termostat također treba redovito provjeravati. Ako upravlja sustavom hlađenja morskom vodom, preporuča se zamijeniti ga svake jedne do dvije sezone. Termostat za slatku vodu može trajati do pet godina.

Benzinski motori moraju imati svjećice na pregledu svakih 100 sati. Promijenite ih ako primijetite prljavštinu ili koroziju. Normalni životni vijek bakrene ili druge ne-premium svjećice na brodskom motoru kreće se između 200-300 sati.

Na kraju, obratite pozornost na svoje anode. Nakon što anoda izgubi 50% svoje mase, potrebno ju je zamijeniti. Trebali biste ih pregledati barem jednom godišnje, a ako se vaše plovilo drži u marini s visokom električnom strujom, ti intervali mogu biti i do tri mjeseca. Ako vaš motor ima zatvoreni sustav hlađenja, trebali biste također pregledati anode motora unutar hladnjaka. Najpopularnija anoda hladnjaka Volvo Penta je 838929.