Rezervni dijelovi za vanbrodske motore

Dijelovi vanbrodskih brodova za Yamahu, Mercury, Johnson, Tohatsu i više. pronaći Izvanbrodski brodski dijelovi prema serijskom broju:


Vrste izvanbrodskih brodskih motora za koje Poseidon Marine osigurava rezervne dijelove?


Poseidon Marine je svjetski distributer i proizvođač rezervnih dijelova za brodske motore. Značajan dio našeg poslovanja čine dijelovi za vanbrodske motore. Od prijenosne Yamahe Malta do moćnog Mercury Verado, Poseidon Marine nudi veliki izbor dijelova. Za ovaj tekst bismo klasificirali vanbrodske motore po kontinentima: S. Amerika, Azija i Europa. Dijelovi za američke vanbrodske motore koje nudimo izrađeni su za Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude, te mali izbor dijelova raspuštenih marki, kao što su Sears, Chrysler i Force. Azijske marke uključuju Yamahu, Suzuki, Hondu, Tohatsu i Parsun, dok je u Europi samo Selva. Iako je većina Selva izravna kopija Yamahinih vanbrodskih motora, imamo neke dijelove za originalnu talijansku seriju Selva. Svi naši dijelovi su potpuno novi i nemamo rabljenih dijelova niti motora koji se kvare za dijelove.


Vrste rezervnih dijelova izvanbrodskih brodskih motora:

- Kompleti za servisiranje motora: Ovi setovi su dizajnirani i sastavljeni od strane Recmar, kako biste pojednostavili iskustvo narudžbe vaših najčešćih potrošnih materijala, poput impelera, filtara, termostata i anoda. Ti se dijelovi obično mijenjaju jednom godišnje.

- Dijelovi sustava goriva: Ova kategorija uključuje razne pumpe za gorivo, kompletne separatore goriva, linijske filtre ili filtre spremnika pare, kao i brze priključke za gorivo. Osim toga, možete pronaći mehaničke pumpe za gorivo, rasplinjače i komplete za popravak za njih, komplete membrana ili čak specijaliziranije dijelove, poput mlaznica za gorivo.

- Brtve: Na zalihama imamo veliki izbor brtvi za ispušne plinove, brtvila za usis, brtvila glave, brtvila srednjeg dijela, brtvila poklopca ventila, brtvila radilice, kompleta brtvila pogonske jedinice, brtvila glave ili setova brtvila pogonske glave 

- Sustav hlađenja: Poseidon Marine nudi široku paletu termostata i kompleta, rotora, kompleta rotora i kompleta za popravak pumpe za vodu sa ili bez poklopca pumpe za vodu.

- Anode: trim šipke, nosači diskova, trim jezičci, što hoćete! Poseidon Marine ima kompletan asortiman anoda za vaše vanbrodske motore ili komplete od cinka, aluminija ili magnezija.

 - Sustav podmazivanja: Osim dijelova koji se rijetko mijenjaju, poput pumpe za ulje ili mreže za nakupljanje ulja, Poseidon Marine nudi gotovo sve vrste filtera ulja za vaš izvanbrodski motor.

- Poseidon Marine nudi širok raspon električnih komponenti kao što su: TPS senzori, MAP/MAT senzori, senzori temperature vode, senzori detonacije, senzori tlaka vode, senzori tlaka ulja, IAC senzori i drugi senzori koji reguliraju motor. Nudimo i zavojnice za paljenje, svjećice, CDI jedinice, ispravljače, okidače, alternatore, elektropokretače, prekidače, solenoide, releje, trim motore i druge dijelove.

- Posebno mjesto u našoj trgovini zauzima odjel trim komponenti. Poseidon Marine s ponosom nudi potpuno nove trim motore, komplete za popravak cilindara trima, komplete brtvi za nagibni cilindar i posebne alate za rastavljanje tih cilindara.

- Nudimo vanbrodske dijelove za upravljački i upravljački sustav.

- Unutarnje komponente motora: Poseidon Marine predstavlja vam beskonačan katalog s klipovima, klipnim prstenovima i klipnim osovinicama, ležajevima, šipkama i drugim unutarnjim komponentama za vaš motor, u slučaju da imate opsežniji oštećenje.

- Razni dijelovi: sajle za gas, zupčasti remeni, remeni alternatora, osovine propelera, propeleri ili čak kompletne donje jedinice. 

Pregled najpopularnijih dijelova za vanbrodske brodove u Poseidon Marine:

  • Recmar® Električna pumpa za gorivo Honda EFI Vanbrodski motori 16735-ZW5-003 16735-ZY3-004
  • Prikladno za vanbrodske motore Honda EFI 75HP 80HP 90HP 100HP 115HP 130HP 135HP 150HP 175HP 200HP 225HP 250HP
  • Recmar® zupčasti remen za Honda BF 7.5, 8, 10 14400-921-024
  • Prikladno za Honda vanbrodske motore BF75 7.5HP BF8 8HP BF100 10HP
  • Recmar® Servisni komplet za Hondu BF15D BF20D
  • Prikladno za Honda vanbrodske motore BF15D 15HP i BF20D 20HP
  • Recmar® Servisni komplet za Hondu BF25D BF30D
  • Prikladno za Honda vanbrodske motore BF25D 25HP i BF30D 30HP
  • Recmar® Zupčasti remen za Hondu BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
  • Prikladno za Honda vanbrodske motore BF35A 35HP, BF40 1997 i kasnije, BF45 1997, BF50 1997 i kasnije.
  • PoseidonMarine® komplet za brtvljenje nagiba i trima Evinrude E-TEC 5008985 65-130HP
  • Prikladno za Johnson i Evinrude vanbrodski motori E-TEC 75HP 90HP inline-four 1300cc, 115HP 130HP V4 1700cc, koristeći hidraulične jedinice 5007776, 5008949.
  • Recmar® Uljna brtva vratila Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
  • Prikladno za Johnson i Evinrude vanbrodski motori od 4 KS do 8 KS.
  • Recmar® Uljna brtva vratila Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
  • Prikladno za Johnson i Evinrude vanbrodski motori 8HP 9.9HP i 15HP dvotaktni.
  • Recmar® Brtva vodene pumpe Johnson Evinrude 9.9HP 15HP 0318972 18-2025 318972
  • Prikladno za Johnson i dvotaktni vanbrodski motori Evinrude 9HP & 15HP.
  • Recmar® komplet aluminijske anode za Johnson Evinrude V4 392123 433458
  • Prikladno za Johnson i Evinrude vanbrodski motori V4 i V6.
  • PoseidonMarine® Trim ram kit  Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
  • Prikladno za 3-cilindrične i 4-cilindrične Mercury izvanbrodske motore koji koriste hidrauličku jedinicu 8M0090335.
  • Recmar® Impeler Mercury 4, 4.5, 7.5 i 9.8 hp 1975-1985 .438 I.D. 47-89980
  • Prikladno za 3,5-9,8 Mercury vanbrodske motore s okomitom osovinom od 0,438”.
  • Recmar® komplet klipa STD Mercury Mariner 4HP 5 HP 2 takta 779-9615T
  • Prikladno za 4HP 5HP dvotaktne vanbrodske motore Mercury.
  • Recmar® termostat Mercury 30, 35, 40, 50, 60 HP EFI 4-taktni 48,8°c 8M0117413
  • Prikladno za 30HP-60HP EFI Mercury vanbrodske motore.
  • Recmar® Servisni komplet za Mercury 75HP 90HP 115HP Optimax 2-taktni 4-cilindrični
  • Prikladno za 4-cilindrični Mercury Optimax.
  • Recmar® Motor trima Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
  • Prikladno za stariji 6-cilindrični V6 Mercury 150-300KS.
  • Recmar® Termostat za vanbrodski motor Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
  • Pogodno za četverotaktne Suzuki DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300.
  • Recmar® Pošiljatelj trima Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
  • Pogodan za Suzuki 25HP do 85HP.
  • Recmar® Zupčasti remen za Suzuki DF9.9B DF15A DF20A 12761-93EL0
  • Prikladno za Suzuki četverotaktne motore od 9,9 KS do 20 KS.
  • Komplet za popravak pumpe goriva za SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
  • Pogodno za Suzuki dvotaktne motore od 4 KS do 8 KS.
  • Filter goriva Suzuki novi DF15 20 70 80 90A zamjenjuje 15410-87L00
  • Prikladno za Suzuki 9.9HP do 90HP.
  • Komplet dijafragme pumpe za gorivo za Tohatsu TLDI M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
  • Prikladno za Tohatsu 40P 50HP TLDI motore.
  • Brtva nosača motora za Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
  • Pogodan za dvotaktne motore Tohatsu 25P 30HP.
  • Komplet dijafragme pumpe za gorivo Mercury Tohatsu 4-9.8HP dvotaktni 369-03303-0 16275
  • Prikladno za Tohatsu 4HP-9.8HP dvotaktne motore.
  • Recmar® 52°C termostat Mercury 25-30 hp Tohatsu MD40 MD50 804540
  • Prikladno za dvotaktne motore Tohatsu 25HP-50HP.
  • Recmar® Uzbudna zavojnica Tohatsu izvanbrodski motor 9.9-18KS do 2003. 3G3-06021-1 18-5165
  • Prikladno za dvotaktne motore Tohatsu 9.9HP-18HP.
  • Komplet dijafragme pumpe za gorivo za izvanbrodski motor Yamaha 9.9D 15D 2T 677-24411-02
  • Prikladno za Yamaha 9.9HP-15HP (9.9D & 15D serija) dvotaktne motore.
  • Recmar® Komplet klipa za Yamahu 2-taktne STD 6H3-11631-01
  • Pogodno za dvotaktne motore Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
  • Recmar® CDI jedinica Yamaha Mariner 48-60 KS 2-taktni vanbrodski motori 663-85540-15
  • Pogodno za Yamaha 55HP 2-cilindrične dvotaktne motore, od 1978 do 1994.
  • Recmar® zupčasti remen za Yamaha vanbrodski motor F25 F30 F40 65W-46241-00
  • Prikladno za četverotaktne motore Yamaha 20HP-40HP.
  • Recmar® komplet aluminijske anode za Yamahu 40-50 KS
  • Prikladno za četverotaktne motore Yamaha 40HP-50HP za korištenje u morskoj vodi.
  • Zašto Poseidon Marine?

Poseidon Marine nudi savršenu ravnotežu između kvalitete, cijene, vremena isporuke i troškova isporuke, uz dobru korisničku uslugu od strane iskusnih profesionalaca. Ono što je najvažnije je da će vas dočekati tim koji voli ono što radi svaki dan, vaš zahtjev će se obraditi s profesionalizmom i uzbuđenjem i uložiti sve napore kako bi usluga bila kvalitetna.

FAQ:

  • Koje dijelove vanbrodskih motora nudimo?

Imamo dijelove za američke izvanbrodske motore, kao što su Mercury & Mariner, i Johnson & Evinrude, te mali izbor dijelova za raspuštene marke, kao što su Sears, Chrysler i Force. Azijske marke bi uključivale Yamahu, Suzuki, Hondu, Tohatsu i Parsun. Poseidon Marine nudi vanbrodske dijelove za najpopularnije marke.

  • Koje su marke starih vanbrodskih motora?

Force, Sears i Chrysler stare su marke koje je apsorbirao Mercury.

  • Kolika je prosječna cijena vanbrodskog motora?

Ne postoji izravan odgovor na ovo pitanje. Postoje stari i prijenosni vanbrodski motori koji se mogu kupiti za manje od 500€ i trebat će manje od 200€ da ih dovedete u operativno stanje, dok se malo veći vanbrodski motor između 25-50KS može kupiti za 3000-10000€. Na kraju, tu su i izvanbrodski motori čija cijena prelazi 100 000 €. Čimbenici koji čine njihovu cijenu različitom su stanje, marka i njihovi dodaci.

  • Može li se slomljeni skeg popraviti?

Svaki vješt zavarivač aluminija moći će ponovno popraviti slomljeni skeg, pod uvjetom da je oštećenje ograničeno na sam skeg i da je kućište propelera netaknuto.

  • Što je središnji dio vanbrodskog motora?

Središnji dio izvanbrodskog motora je dio izvanbrodskog motora koji počinje na okretnom nosaču i završava na donjoj jedinici vanbrodskog motora. Kroz središnji dio prolazi okomita osovina, koja prenosi snagu od pogonske glave do osovine propelera. Drugi važan dio ovog sektora je ispušna cijev, kao i vodovodna cijev, koja vodi rashladnu vodu iz mora ili jezera, uz pomoć impelera, prema bloku cilindra. Poseidon Marine nudi razne brtve za ovaj dio, uključujući brtve ispušnih plinova, brtve bloka motora, brtve korita ulja i još mnogo toga.

  • Što mi je potrebno za dekodiranje serijskog broja motora Mercury?

Pločica sa serijskim brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. U ovom slučaju, serijski broj je 0T641952. Ova ploča pripada 40HP EFI




  • Kako dekodiramo INTRODUCES kod Evinrude?

Za Evinrude motora prije 1980., broj modela slijedi nasumičniji format. Međutim, od 1980. U VOD S implementiran je kod, gdje svako slovo predstavlja broj koji definira godinu modela. Ostala slova su atributi koji se odnose na opremu vanbrodskog motora. Pomoću sljedeće tablice možete jednostavno dekodirati svoj broj modela Evinrude.

  • Kako dekodiramo INTRODUCES kod Johnson?

Za Johnson motora prije 1980., broj modela slijedi nasumičniji format. Međutim, od 1980. U VOD S implementiran je kod, gdje svako slovo predstavlja broj koji definira godinu modela. Ostala slova su atributi koji se odnose na opremu vanbrodskog motora. Pomoću sljedeće tablice možete jednostavno dekodirati svoje Johnson broj modela.

  • Kako kupiti prave dijelove za moj Yamaha vanbrodski, koristeći serijski broj motora?

Pločica sa serijskim brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. U ovom slučaju, serijski broj je 69J-1008356, a X u sredini znači da se radi o ekstra dugoj osovini.

Koristeći gore navedene informacije, u mogućnosti smo pronaći prave dijelove za vas.


  • Kako kupiti prave dijelove za moj Suzuki vanbrodski, koristeći serijski broj motora?

Pločica sa serijskim brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. U ovom slučaju, serijski broj je 11501F-XXXXXX, a X može biti numeriran počevši od 15XXXX do 98XXXX. Ova pločica pripada bilo kojem četverotaktnom Suzukiju od 115 KS, proizvedenom od 2001. do 2009. godine.

Koristeći gore navedene informacije, u mogućnosti smo pronaći prave dijelove za vas.

  • Kako kupiti prave dijelove za moj Honda vanbrodski, koristeći serijski broj motora?

Pločica sa serijskim (okvirnim) brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. Format tog broja je 4-5 slova i 7 brojeva. 

  • Kako kupiti prave dijelove za moj Tohatsu izvanbrodski?

Pločica s brojem modela nalazi se na desnom nosaču ili na kućištu motora. Vrsta modela dovoljna je za definiranje dijelova potrebnih za vaš Tohatsu izvanbrodski motor.

  • Je li u redu pokrenuti vanbrodski motor izvan vode?

Pokretanje vašeg izvanbrodskog motora izvan vode sigurno je samo ako je spojen na vodene mufove, a ovako ga općenito ispirete. Osim toga, možete ga pokrenuti, ali nije preporučljivo ostaviti motor da radi. Prvi oštećeni dio bit će impeler i neke uljne brtve, zatim će to biti motor.

  • Kako pokrenuti izvanbrodski motor koji stoji godinama?

Prije pokušaja pokretanja motora postoji nekoliko dijelova koje je potrebno provjeriti ili zamijeniti. Rotor i filteri su neki od njih. Nova maziva su također vrlo preporučljiva. Provjerite stanje membrana pumpe za gorivo - vjerojatno će vam trebati novi set jer će se osušiti. Osim toga, provjerite spremnik goriva i uvjerite se da na dnu spremnika nema blata. Bacite staro gorivo i ulijte svježe.  Uklonite svjećice i pokrenite motor bez njih, zatim ih ponovno postavite i napunite sustav za gorivo, spojite vodene mufove za dovod svježe vode i pokrenite motor s uključenim čokom.


  • Koje su mane vanbrodskog motora?
  1. Raspored težine jedan je od glavnih nedostataka izvanbrodskih motora, gdje je cijela težina obješena na krmu.
  2. Još jedan negativan aspekt vanbrodskog motora je povećana buka. Naprotiv, brodski ili krmeni pogon manje je bučan zbog zatvorenog odjeljka motora.
  3. Ograničenje snage također je faktor koji treba uzeti u obzir, osim ako naravno nema proračunskog ograničenja.
  • Što skeg radi na vanbrodskom motoru?

Skeg djeluje kao kormilo, tehnički poboljšavajući upravljanje i stabilnost broda, posebno pri većim brzinama. Osim toga, djeluje kao fizička barijera između krhotina i nosača ležaja izvanbrodskog motora. U slučaju da udarite u stijenu, skeg će preuzeti štetu umjesto nosača ležaja.

  • Čemu služi trimanje vanbrodskog motora?

Pod pojmom trimanje mislimo na cijeli hidraulički sustav koji prilagođava kut izvanbrodskog motora s vašom krmom. Kada izvlačite plovilo iz vode, bitno je okrenuti motor u trim-up položaj. Tijekom krstarenja, pravi kut izvanbrodskog motora može promijeniti puno stvari: uštedu goriva, najveću brzinu, upravljanje i više.

 

Često postavljana pitanja o dijelovima izvanbrodskih brodova:

  • Koje dijelove vanbrodskih motora nudimo?

    Imamo dijelove za američke izvanbrodske motore, kao što su Mercury & Mariner, i Johnson & Evinrude, te mali izbor dijelova za raspuštene marke, kao što su Sears, Chrysler i Force. Azijske marke bi uključivale Yamahu, Suzuki, Hondu, Tohatsu i Parsun. Poseidon Marine nudi vanbrodske dijelove za najpopularnije marke.

  • Koje su marke starih vanbrodskih motora?

    Force, Sears i Chrysler stare su marke koje je apsorbirao Mercury.

  • Kolika je prosječna cijena vanbrodskog motora?

    Ne postoji izravan odgovor na ovo pitanje. Postoje stari i prijenosni vanbrodski motori koji se mogu kupiti za manje od 500€ i trebat će manje od 200€ da ih dovedete u operativno stanje, dok se malo veći vanbrodski motor između 25-50KS može kupiti za 3000-10000€. Na kraju, tu su i izvanbrodski motori čija cijena prelazi 100 000 €. Čimbenici koji čine njihovu cijenu različitom su stanje, marka i njihovi dodaci.

  • Može li se slomljeni skeg popraviti?

    Svaki vješt zavarivač aluminija moći će ponovno popraviti slomljeni skeg, pod uvjetom da je oštećenje ograničeno na sam skeg i da je kućište propelera netaknuto.

  • Što je središnji dio vanbrodskog motora?

    Središnji dio izvanbrodskog motora je dio izvanbrodskog motora koji počinje na okretnom nosaču i završava na donjoj jedinici vanbrodskog motora. Kroz središnji dio prolazi okomita osovina, koja prenosi snagu od pogonske glave do osovine propelera. Drugi važan dio ovog sektora je ispušna cijev, kao i vodovodna cijev, koja vodi rashladnu vodu iz mora ili jezera, uz pomoć impelera, prema bloku cilindra. Poseidon Marine nudi razne brtve za ovaj dio, uključujući brtve ispušnih plinova, brtve bloka motora, brtve korita ulja i još mnogo toga.

  • Što mi je potrebno za dekodiranje serijskog broja motora Mercury?

    Pločica sa serijskim brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. U ovom slučaju, serijski broj je 0T641952. Ova ploča pripada 40HP EFI.

  • Kako dekodiramo INTRODUCES kod Evinrudea?

    Za Evinrude motore prije 1980. broj modela slijedi nasumičniji format. Međutim, od 1980. U VOD S implementiran je kod, gdje svako slovo predstavlja broj koji definira godinu modela. Ostala slova su atributi koji se odnose na opremu vanbrodskog motora. Pomoću sljedeće tablice možete jednostavno dekodirati svoj broj modela Evinrude.

  • Kako dekodiramo INTRODUCES kod Johnson?

    Za Johnson motora prije 1980., broj modela slijedi nasumičniji format. Međutim, od 1980. U VOD S implementiran je kod, gdje svako slovo predstavlja broj koji definira godinu modela. Ostala slova su atributi koji se odnose na opremu vanbrodskog motora. Pomoću sljedeće tablice možete jednostavno dekodirati svoje Johnson broj modela.

  • Kako kupiti prave dijelove za moj izvanbrodski motor Yamahe, koristeći serijski broj motora?

    Pločica sa serijskim brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. U ovom slučaju, serijski broj je 69J-1008356, a X u sredini znači da se radi o ekstra dugoj osovini. Koristeći gore navedene informacije, u mogućnosti smo pronaći prave dijelove za vas.

  • Kako kupiti prave dijelove za moj Suzuki vanbrodski motor, koristeći serijski broj motora?

    Pločica sa serijskim brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. U ovom slučaju, serijski broj je 11501F-XXXXXX, a X može biti numeriran počevši od 15XXXX do 98XXXX. Ova pločica pripada bilo kojem četverotaktnom Suzukiju od 115 KS, proizvedenom od 2001. do 2009. godine. Koristeći gore navedene informacije, u mogućnosti smo pronaći prave dijelove za vas.

  • Kako kupiti prave dijelove za moj Honda vanbrodski motor, koristeći serijski broj motora?

    Pločica sa serijskim (okvirnim) brojem nalazi se na lijevom ili desnom nosaču. Format tog broja je 4-5 slova i 7 brojeva.

  • Kako kupiti prave dijelove za moj Tohatsu vanbrodski motor?

    Pločica s brojem modela nalazi se na desnom nosaču ili na kućištu motora. Vrsta modela dovoljna je za definiranje dijelova potrebnih za vaš Tohatsu izvanbrodski motor.

  • Je li u redu pokrenuti vanbrodski motor izvan vode?

    Pokretanje vašeg izvanbrodskog motora izvan vode sigurno je samo ako je spojen na vodene mufove, a ovako ga općenito ispirete. Osim toga, možete ga pokrenuti, ali nije preporučljivo ostaviti motor da radi. Prvi oštećeni dio bit će impeler i neke uljne brtve, zatim će to biti motor.

  • Kako pokrenuti izvanbrodski motor koji stoji godinama?

    Prije pokušaja pokretanja motora postoji nekoliko dijelova koje je potrebno provjeriti ili zamijeniti. Rotor i filteri su neki od njih. Nova maziva su također vrlo preporučljiva. Provjerite stanje membrana pumpe za gorivo - vjerojatno će vam trebati novi set jer će se osušiti. Osim toga, provjerite spremnik goriva i uvjerite se da na dnu spremnika nema blata. Bacite staro gorivo i ulijte svježe. Uklonite svjećice i pokrenite motor bez njih, zatim ih ponovno postavite i napunite sustav za gorivo, spojite vodene mufove za dovod svježe vode i pokrenite motor s uključenim čokom.

  • Koje su mane vanbrodskog motora?

    Raspored težine jedan je od glavnih nedostataka izvanbrodskih motora, gdje je cijela težina obješena na krmu. Još jedan negativan aspekt vanbrodskog motora je povećana buka. Naprotiv, brodski ili krmeni pogon manje je bučan zbog zatvorenog odjeljka motora. Ograničenje snage također je faktor koji treba uzeti u obzir, osim ako naravno nema proračunskog ograničenja.

  • Što skeg radi na vanbrodskom motoru?

    Skeg djeluje kao kormilo, tehnički poboljšavajući upravljanje i stabilnost broda, posebno pri većim brzinama. Osim toga, djeluje kao fizička barijera između krhotina i nosača ležaja izvanbrodskog motora. U slučaju da udarite u stijenu, skeg će preuzeti štetu umjesto nosača ležaja.

  • Čemu služi trimanje vanbrodskog motora?

    Pod pojmom trimanje mislimo na cijeli hidraulički sustav koji prilagođava kut izvanbrodskog motora s vašom krmom. Kada izvlačite plovilo iz vode, bitno je okrenuti motor u trim-up položaj. Tijekom krstarenja, pravi kut izvanbrodskog motora može promijeniti puno stvari: uštedu goriva, najveću brzinu, upravljanje i više.