Volvo Penta MD11 MD17 - Repuestos para motores diésel marinos Volvo Penta MD11C,D MD17C,D
Los Volvo Penta MD11 y MD17 son una familia de motores diésel compactos, producidos entre 1975 y 1984. Su desarrollo se basó en los motores MD2B y MD3B de 88,90 mm de diámetro, conservando muchos de sus componentes internos, como los muñones del cigüeñal, pero con camisas de cilindro instaladas. Los motores se ofrecieron en versiones de dos y tres cilindros. Es un motor simple y sencillo, sin electrónica, con distribución por engranajes, lo que lo hace ideal para la industria náutica.
Debido a los diferentes tamaños de motor y la confiabilidad ya establecida de sus predecesores, el motor se volvió muy popular entre propietarios de veleros, pequeños barcos de pesca y otras embarcaciones con sistema interno o inverso.
A continuación se muestran los modelos ofrecidos, junto con sus años de lanzamiento:
-
Volvo Penta MD11C: 1975-1981, 23 HP, Intraborda, Saildrive.
-
Volvo Penta MD11D: 1981-1983, 25 HP, Intraborda, Saildrive.
-
Volvo Penta MD17C: 1975-1981, 35 HP, Motor intraborda, Saildrive.
-
Volvo Penta MD17D: 1981-1984, 36 HP, Intraborda, Saildrive.
Esta serie de motores Volvo Penta es muy fiable y compacta, y la única razón por la que alguien consideraría reemplazarla sería la dificultad para conseguir piezas. Además de haber pasado más de 50 años desde su introducción, su simplicidad, fiabilidad y tamaño compacto hacen que la repotenciación sea una opción que debería considerarse como última alternativa. Aunque el motor es antiguo, la mayoría de las piezas se consiguen fácilmente a un precio razonable, con la excepción de los cojinetes sobredimensionados que superan los +0,25 mm. Una ventaja significativa de estos motores es la intercambiabilidad de las piezas con sus versiones anteriores: filtros de aceite, bombas de agua, cojinetes del motor y otros componentes se pueden utilizar tanto en las series MD1B/MD2B/MD3B como en las MD11/MD17, lo que ofrece una excelente versatilidad y la oportunidad de conseguir piezas de segunda mano de calidad, si las nuevas no son una opción. PoseidonMarine ofrece una amplia gama de repuestos y nos comprometemos a garantizar que estos motores funcionen durante muchos años. A continuación, se muestran algunos repuestos populares utilizados en esta gama de motores:
Bomba de combustible Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
PoseidonMarine® Kit de bomba de agua Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
PoseidonMarine® Kit de bomba de agua Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® Kit de bomba de agua Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
Recmar® Kit de anillos de pistón Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
Cojinete de biela PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
Recmar® Kit de termostato 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
CromJuego de juntas de culata para Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 Pistón de 89 mm 859151
Crom® Kit de bomba de agua Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
Recmar® Junta de colector de escape Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
Kit de manguito de inyector SLP® para Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
Válvula de escape PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
Válvula de admisión PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® Kit de filtro de combustible Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
Recmar® Tuerca de culata Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
En nuestro almacén contamos con todas las piezas de consumo necesarias, como filtros de combustible, filtros de aceite, separadores de agua y combustible, impulsores, kits de reparación para bombas de agua, bombas completas de agua de mar e incluso piezas más especializadas, como válvulas y guías de motor, juegos de juntas de culata y más. Además, PoseidonMarine se esfuerza constantemente por cubrir las necesidades del mercado y suministrar lo que no esté disponible. Una incorporación significativa a nuestro catálogo fue el kit de camisas de cilindro para los motores MD11 y MD17.
Kit de camisas de cilindro para diésel marino Volvo Penta MD11 MD17 RO: 875549
Nuestro stock incluye rodamientos estándar y sobredimensionados de +0,25 mm para el cigüeñal y las bielas, así como kits de reparación integrales para cada uno de estos motores:
Kit de revisión de motor Volvo Penta diésel marino MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491
Kit de revisión de motor para diésel marino Volvo Penta MD17 875549 876380
Los motores MD11 y MD17 fueron los últimos motores compactos originales de Volvo Penta. Sus homólogos más recientes se basan en motores Perkins y Kubota, significativamente inferiores en fiabilidad y calidad.
Preguntas frecuentes sobre repuestos para motores diésel marinos Volvo Penta MD11C,D MD17C,D:
-
¿Cuál es la capacidad de aceite de Volvo Penta MD11 y MD17?
La capacidad de aceite del Volvo Penta MD11 es de 2,9 litros y la del Volvo Penta MD17, de 4,5 litros. En ambos casos, se incluye la capacidad del filtro de aceite.
-
¿Cuál es el par de apriete de los tornillos de la culata de los Volvo Penta MD11C y MD11D?
Las tuercas de la culata (referencia 994130) y los pernos (referencias 970960 y 984761) deben reemplazarse cuando sea necesario. El apriete debe realizarse en dos etapas, la segunda después de que el motor se haya calentado.
Ajustes de par de apriete:
Del n.° 1 al n.° 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N.° 5 al N.° 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
¿Cuál es el par de apriete de los tornillos de culata de los Volvo Penta MD17C y MD17D?
Las tuercas de la culata (referencia 994130) y los pernos (referencias 970960 y 984761) deben reemplazarse cuando sea necesario. El apriete debe realizarse en dos etapas, la segunda después de que el motor se haya calentado.
Ajustes de par de apriete:
Del n.° 1 al n.° 4: 110 Nm (80 lb-ft)
N.° 5 al N.° 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
¿Cuál es la forma correcta de instalar el manguito del inyector en un Volvo Penta MD11 y MD17?
Los manguitos de inyector deben instalarse según el manual de taller (página 7). La dimensión final se obtiene con la herramienta de abocardado 884085, como se muestra en la figura 8 del manual. PoseidonMarine ofrece manguitos de inyector nuevos fabricados por SLP para estos motores con el número de pieza 897170.
-
¿Cuántos sellos de vástago de válvula 1306630 se necesitan en un Volvo Penta MD11 y MD17?
Los sellos de vástago de válvula se instalan únicamente en las válvulas de admisión, ya que su instalación en la válvula de escape (829620) acelera la acumulación de hollín. Por lo tanto, un Volvo Penta MD11 requiere dos sellos de vástago de válvula (1306630), mientras que un Volvo Penta MD17 requiere tres.
