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Piezas Volvo Penta D4 y D6

Los motores diésel marinos Volvo Penta D4 y D6 son los más recientes de fabricación propia, diseñados para sustituir a sus predecesores D31, D32, D41, D42, D43, D44 y D300. Al igual que la generación anterior, esta familia de motores se desarrolló pensando en el uso marino.

Introducidos en 2003, incorporan inyección de combustible common rail y electrónica avanzada como el EVC (Control Electrónico de Embarcaciones). Las 4 válvulas por cilindro, accionadas por árboles de levas dobles, optimizan el consumo de combustible y cumplen con las estrictas normas de emisiones Tier 3.

Volvo rediseñó los motores en 2019 para aumentar su potencia y eficiencia de combustible, a la vez que simplificaba su mantenimiento. Los motores pueden instalarse como intrabordas, con motores dentro-fueraborda (DPH y DPR) o con módulos IPS, ofreciendo así una gran versatilidad en catamaranes, lanchas rápidas y yates. Los primeros motores D4 tenían 145 CV, mientras que los modelos más recientes alcanzan la asombrosa cifra de 320 CV, todos ellos con 4 cilindros y una cilindrada total de 3,7 litros.L y la asistencia de un turbocompresor. Su homólogo de seis cilindros casi alcanza los 500 CV y tiene una cilindrada de 5,5 litros.L.

Poseidon Marine ofrece piezas para Volvo Penta D4 y D6 a un precio asequible para los siguientes modelos:

 

Modelos D4:

 

  • D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175 VG, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
  • D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
  • D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F
  • D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
  • D4-300A-F, D4-300D-F, D4-300I-F, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E
  • D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-320A-G, D4-320I-G

 

Modelos D6:

 

  • D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
  • D6-300A-F, D6-300D-F (MC), D6-300I-F
  • D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
  • D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F
  • D6-350A-A, D6-350A-B
  • D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
  • D6-400A-E, D6-400A-F
  • D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
  • D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G
  • D6-480A-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G

Nos enorgullecemos de mantener un buen stock de diversas piezas para Volvo Penta D4 y D6. Además de la disponibilidad inmediata, Poseidon Marine cuenta con conocimientos técnicos y manuales de taller que le ayudarán en los procesos más complejos de revisión de motores o reemplazo de válvulas de culata. Nuestros repuestos para motores diésel marinos D4 combinan calidad, durabilidad y precios asequibles. En esta colección de productos, encontrará piezas de diversas marcas náuticas, como Recmar, SLP y Crommarine, así como piezas de nuestra línea de productos. Ofrecemos piezas para Volvo Penta D6 en Europa y EE. UU.

 

Vea otras piezas populares adquiridas para motores Volvo Penta D4 y D6:

 

  • Kit de juntas para intercambiador de calor PoseidonMarine® Volvo Penta D4 D6 reemplaza 3583647
  • Kit de reparación de bomba de agua de mar para Volvo Penta D4 bomba 3584062 con 3583609 3588475
  • Kit de servicio Recmar® para Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573
  • Kit de juntas de culata para Volvo Penta D6 280 a D6 435. Reemplaza 3588433 y 21371111.
  • Filtro de aire PoseidonMarine® para motores diésel Volvo Penta D4 D6 D9 D11 21702999
  • Filtro de cárter PoseidonMarine® Volvo Penta D4 D6 D9 reemplaza 3584145
  • Enfriador de aire de carga SLP® para Volvo Penta D4 D6 3808746 3583636 3583638
  • Válvula de admisión para Volvo Penta D4 D6 reemplaza 3884010
  • Válvula de escape para Volvo Penta D4 D6 reemplaza 3884015

Entre estos productos, nos gustaría destacar nuestros kits de revisión de motor para Volvo Penta D4, que ofrecen la opción de pistones de tamaño estándar o sobredimensionados, haciendo viable una reparación cuando sus cilindros presentan un mayor desgaste.

  • Kit de revisión Volvo Penta D4-180 a D4-260 STD o tamaños de reparación 21921545
  • Kit de revisión Volvo Penta D4-300 STD o reparación tamaños 21921546

Además de los componentes del motor, Poseidon Marine ofrece una solución completa de piezas de mantenimiento para sus transmisiones DPH y DPR. Algunas piezas populares para sistemas de cola DPH son:

 

  • Kit de reconstrucción de cilindros de compensación PoseidonMarine® Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
  • Cilindro de compensación PoseidonMarine® para Volvo Penta DPH DPR 3888301 21840806
  • Kit de reconstrucción de cilindro de dirección para Volvo Penta DPH DPR 21745119 22452005
  • Kit de reparación de volante para Volvo Penta D4 D6 RO: 184841 6842273 958860 DPH DPR
  • Cable de timón Recmar® para transmisiones Volvo Penta DPH DPR 3593951
  • Acoplamiento de ánodo de zinc Recmar® para barra de dirección DPH DPR VOLVO 3807400
  • Kit de ánodo de aluminio Recmar® para Volvo Penta DPH DPR 3588748 3588770
  • Kit de mangueras hidráulicas Recmar® para Volvo Penta DPH DPR 21548739
  • Kit de ánodo de magnesio Recmar® para Volvo Penta DPH DPR 3588750 3588768
  • KIT DE FUELLES DE CILINDRO DE DIRECCIÓN PARA VOLVO PENTA DPH DPR REEMPLAZA 21132674

Poseidon Marine le ofrece algunos consejos, sugerencias y trucos para mantener su D4 y D6 en buen estado, así como algunos ajustes básicos de torque del cojinete principal y del cojinete de cabeza de biela para tener a mano en caso de necesidad.

Preguntas frecuentes sobre piezas diésel marinas Volvo Penta D4 y D6:

  • ¿Por qué mi Volvo Penta D4/D6 se sobrecalienta?

    Los Volvo Penta D4 y D6 cuentan con un sistema de refrigeración indirecta, lo que significa que la bomba de agua de mar enfría el fluido indirectamente a través del intercambiador de calor. Si el motor se sobrecalienta, se recomienda revisar todos los componentes de refrigeración hasta encontrar la causa. Lo más fácil es revisar la bomba de agua de mar y el filtro de agua de mar para detectar posibles obstrucciones o residuos, o si es necesario cambiar el impulsor. A continuación, revise el intercambiador de calor y el enfriador de aceite. Si hay depósitos acumulados, es hora de limpiar el enfriador.

  • ¿Con qué frecuencia hay que cambiar el aceite de un Volvo Penta D4/D6?

    Los motores Volvo Penta D4 y D6 son de alto rendimiento y funcionan a mayores RPM (2750–3250) que otros motores diésel. Por lo tanto, debe realizar su programa de mantenimiento cada 200 horas o anualmente, lo que ocurra primero. No hacerlo puede provocar problemas graves, como la acumulación de lodos en los cojinetes de bancada/bifurcación, lo que puede provocar mayor fricción, sobrecalentamiento y gripado del motor.

  • ¿Cuál es la capacidad de aceite de un Volvo Penta D4?

    El Volvo Penta D4 necesita 12,5L aceite de motor, incluido el filtro primario y el de derivación.

  • ¿Cuál es la capacidad de aceite de un Volvo Penta D6?

    El Volvo Penta D6 necesita 20.0L aceite de motor, incluido el filtro primario y el de derivación.

  • ¿Qué tipo de aceite se necesita para el Volvo Penta D4/D6?

    Ambos necesitan aceite sintético 15W40 que cumpla con la especificación VDS 4.5.

  • Estoy reemplazando los cojinetes de bancada y de biela de mi Volvo Penta D4/D6. ¿Necesito tornillos nuevos?

    Estos pernos son de tensado, lo que significa que solo se pueden usar una vez. Para las tapas de cojinetes de biela, consulte el número de pieza 3581905 y para las tapas de cojinetes principales, consulte el número de pieza 3581876.

  • ¿Cuáles son los ajustes de torque para los cojinetes de biela y de cabeza de biela del Volvo Penta D4/D6?

    Las tapas de los cojinetes principales se deben apretar a 130 Nm y luego 180° más.
    Los cojinetes de biela se deben apretar en la primera etapa 65 Nm y luego 90° más.

  • ¿Cuáles son los ajustes de torque de apriete para la culata del Volvo Penta D4/D6?

    Los tornillos de culata de los motores D4 y D6 se aprietan en 5 etapas, según el manual de taller. La primera etapa es de 30 Nm, la segunda de 80 Nm, la tercera de 150 Nm, la cuarta de 180° y la última de 90°. La siguiente imagen muestra la secuencia de apriete de los tornillos:

  • ¿Cómo recibir un pedido de piezas de barco?

    Su pedido se enviará el mismo día o el siguiente día hábil con DPD u otro servicio de su elección.

  • ¿Cuanto tiempo se tarda en recibir un pedido?

    Todos los pedidos se envían desde nuestra oficina en Sofía. DHL Express tarda de 24 a 48 horas en llegar a la mayoría de las principales ciudades croatas, mientras que DPD tarda un promedio de 3 a 5 días hábiles.

  • ¿Cómo pago mi pedido de piezas de barco?

    En efectivo o con tarjeta al recibir el pago.
    Por transferencia bancaria.
    Con cada tarjeta a través de nuestro dominio seguro.
    S Servicio de PayPal.

  • ¿Qué pasa con los productos que están fuera de stock?

    Los artículos ligeros que se encuentran fuera de stock se pueden añadir a nuestro pedido urgente, que llega a nuestras instalaciones todos los lunes y miércoles, con una fecha de llegada estimada para el siguiente día hábil.

 

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