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Repuestos para motores fueraborda

Piezas para motores fuera de borda Yamaha, Mercury, Johnson, Tohatsu y más. Encuentra Piezas marinas fuera de borda por número de serie:


¿Tipos de motores marinos fuera de borda para los que Poseidon Marine proporciona repuestos?


Poseidon Marine es un distribuidor y fabricante mundial de repuestos para motores marinos. Una parte importante de nuestro negocio se centra en piezas para motores fueraborda. Desde el portátil Yamaha Malta hasta el imponente Mercury Verado, Poseidon Marine ofrece una amplia gama de piezas. Para este texto, clasificaremos los motores fueraborda por continente: Norteamérica, Asia y Europa. Las piezas para motores fueraborda estadounidenses que ofrecemos están fabricadas para Mercury & Mariner, Johnson & Evinrude, y una pequeña selección de piezas de marcas disueltas, como Sears, Chrysler y Force. Las marcas asiáticas incluyen Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu y Parsun, mientras que en Europa solo contamos con Selva. Aunque la mayoría de los motores Selva son copias directas de los motores fueraborda Yamaha, disponemos de algunas piezas para la serie italiana original de Selva. Todas nuestras piezas son nuevas y no tenemos piezas de segunda mano ni motores que se descompongan para obtenerlas.

 

Tipos de repuestos para motores marinos fuera de borda:

Kits de servicio del motor: Estos kits están diseñados y ensamblados por Recmar para simplificar el proceso de compra de sus componentes más comunes, como impulsores, filtros, termostatos y ánodos. Estas piezas se suelen reemplazar anualmente.

- Piezas del sistema de combustible: Esta categoría incluye diversas bombas de combustible, separadores de combustible completos, filtros en línea o filtros de vapor, así como conectores rápidos de combustible. Además, encontrará bombas de combustible mecánicas, carburadores y kits de reparación para ellos, kits de membrana o incluso piezas más especializadas, como inyectores de combustible.

- Juntas: Tenemos en stock una gran variedad de juntas de escape, juntas de admisión, juntas de culata, juntas de sección intermedia, juntas de tapa de válvulas, sellos de cigüeñal, kits de sellos de unidad de transmisión, juntas de culata o juegos de juntas de cabezal de potencia. 

- Sistema de enfriamiento: Poseidon Marine ofrece una amplia variedad de termostatos y kits, impulsores, kits de impulsores y kits de reparación de bombas de agua con o sin la cubierta de la bomba de agua.

Ánodos: Barras de compensación, discos de soporte, flaps, ¡lo que sea! Poseidon Marine ofrece una gama completa de ánodos para su motor fueraborda o kits en zinc, aluminio o magnesio.

 -Sistema de lubricación: Además de las piezas que rara vez se reemplazan, como una bomba de aceite o una red de residuos de aceite, Poseidon Marine ofrece casi todo tipo de filtros de aceite para su motor fuera de borda.

Poseidon Marine ofrece una amplia gama de componentes eléctricos, como sensores TPS, sensores MAP/MAT, sensores de temperatura del agua, sensores de detonación, sensores de presión de agua, sensores de presión de aceite, sensores IAC y otros sensores que regulan el motor. También ofrecemos bobinas de encendido, bujías, unidades CDI, rectificadores, gatillos, alternadores, arrancadores, interruptores, solenoides, relés, motores de compensación y otras piezas.

La sección de componentes de trimado ocupa un lugar especial en nuestra tienda. Poseidon Marine se enorgullece de ofrecer motores de trimado completamente nuevos, kits de reparación de cilindros de trimado, kits de sellado para el cilindro de inclinación y herramientas especiales para desmontar dichos cilindros.

- Ofrecemos piezas externas para el sistema de dirección y control.

- Componentes internos del motor: Poseidon Marine te presenta un catálogo interminable con pistones, segmentos y bulones, cojinetes, bielas y demás componentes internos para tu motor, por si dispones de un catálogo más amplio. daño.

- Piezas varias: Cables del acelerador, correas de distribución, correas del alternador, ejes de hélice, hélices o incluso unidades inferiores completas. 

Desglose de las piezas para embarcaciones fueraborda más populares en Poseidon Marine:

  • Bomba de combustible eléctrica Recmar® para motores fueraborda Honda EFI 16735-ZW5-003 y 16735-ZY3-004
  • Adecuado para motores fueraborda Honda EFI de 75 HP, 80 HP, 90 HP, 100 HP, 115 HP, 130 HP, 135 HP, 150 HP, 175 HP, 200 HP, 225 HP y 250 HP.
  • Correa de distribución Recmar® para Honda BF 7.5, 8, 10 14400-921-024
  • Adecuado para motores fueraborda Honda BF75 7,5 HP BF8 8 HP BF100 10 HP
  • Kit de servicio Recmar® para Honda BF15D BF20D
  • Adecuado para motores fueraborda Honda BF15D 15HP y BF20D 20HP
  • Kit de servicio Recmar® para Honda BF25D BF30D
  • Adecuado para motores fueraborda Honda BF25D 25HP y BF30D 30HP
  • Correa de distribución Recmar® para Honda BF 35 40 45 50 RO 14400-ZV5-014
  • Adecuado para motores fueraborda Honda BF35A 35HP, BF40 1997 y posteriores, BF45 1997, BF50 1997 y posteriores.
  • PoseidonMarine® Kit de juntas de inclinación y trimado Evinrude E-TEC 5008985 65-130HP
  • Adecuado para motores fueraborda Johnson y Evinrude E-TEC de 75 HP, 90 HP, cuatro en línea de 1300 cc, 115 HP, 130 HP V4 de 1700 cc, que utilizan unidades hidráulicas 5007776, 5008949.
  • Retén de aceite de eje Recmar® Johnson Evinrude 0324639 0777546 324639 802287
  • Adecuado para motores fuera de borda Johnson y Evinrude de 4 HP a 8 HP.
  • Retén de aceite del eje Recmar® Johnson Evinrude 802278 0321480 0777541 321480
  • Adecuado para motores fueraborda Johnson y Evinrude de dos tiempos de 8 HP, 9,9 HP y 15 HP.
  • Sello de bomba de agua Recmar® Johnson Evinrude 9.9HP 15HP 0318972 18-2025 318972
  • Adecuado para motores fuera de borda Johnson y Evinrude de dos tiempos de 9 HP y 15 HP.
  • Kit de ánodo de aluminio Recmar® para Johnson Evinrude V4 392123 433458
  • Adecuado para motores fueraborda Johnson y Evinrude V4 y V6.
  • PoseidonMarine® Kit de ariete de ajuste Mercury 8M0090335 70 75 90 100 115 125
  • Adecuado para motores fueraborda Mercury de 3 y 4 cilindros que utilizan la unidad hidráulica 8M0090335.
  • Impulsor Recmar® Mercury 4, 4,5, 7,5 y 9,8 hp 1975-1985 .438 ID 47-89980
  • Adecuado para motores fueraborda Mercury de 3,5 a 9,8 con eje vertical de 0,438”.
  • Kit de pistón Recmar® STD Mercury Mariner 4HP 5 HP 2 tiempos 779-9615T
  • Adecuado para motores fueraborda Mercury de dos tiempos de 4HP y 5HP.
  • Termostato Recmar® Mercury 30, 35, 40, 50, 60 HP EFI 4 tiempos 48,8 °C 8M0117413
  • Adecuado para motores fueraborda Mercury EFI de 30 HP a 60 HP.
  • Kit de servicio Recmar® para Mercury 75HP 90HP 115HP Optimax 2 tiempos 4 cilindros
  • Adecuado para Mercury Optimax de 4 cilindros.
  • Motor de inclinación y compensación Recmar® Mercury Mariner 150-300 818161A1 823653A9
  • Adecuado para Mercury V6 de 6 cilindros más antiguos de 150 a 300 HP.
  • Termostato Recmar® para motor fueraborda Suzuki 17670-90J10 DF90/DF115/DF140 5033722
  • Adecuado para Suzuki DF70, DF80, DF90, DF100, DF140, DF150, DF175, DF200, DF250, DF300 de cuatro tiempos.
  • Sensor de nivel Recmar® Suzuki DF25 DF30 DF60 DT55 DT65 DT75 DT85 34801-94710
  • Adecuado para Suzuki de 25 HP a 85 HP.
  • Correa de distribución Recmar® para Suzuki DF9.9B DF15A DF20A 12761-93EL0
  • Adecuado para Suzuki de cuatro tiempos de 9,9 HP a 20 HP.
  • Kit de reparación de bomba de combustible para SUZUKI DT4 DT5 DT6 DT8 15170-98110 15170-98100
  • Adecuado para Suzuki de dos tiempos de 4 HP a 8 HP.
  • Filtro de combustible Suzuki nuevo DF15 20 70 80 90A reemplaza 15410-87L00
  • Adecuado para Suzuki de 9,9 HP a 90 HP.
  • Kit de diafragma de bomba de combustible para Tohatsu TLDI M40D M50D 350-04005-0 3C8-4018-0
  • Adecuado para motores Tohatsu 40P 50HP TLDI.
  • Junta de soporte de motor para Tohatsu M25C3 M30A4 346-01303-0 27-853987 27-853987001
  • Adecuado para motores de dos tiempos Tohatsu 25P 30HP.
  • Kit de diafragma de bomba de combustible Mercury Tohatsu 4-9.8HP dos tiempos 369-03303-0 16275
  • Adecuado para motores de dos tiempos Tohatsu 4HP-9.8HP.
  • Termostato Recmar® 52 °C Mercury 25-30 hp Tohatsu MD40 MD50 804540
  • Adecuado para motores de dos tiempos Tohatsu 25HP-50HP.
  • Bobina excitatriz Recmar® para motores fueraborda Tohatsu de 9,9 a 18 HP hasta 2003 3G3-06021-1 18-5165
  • Adecuado para motores de dos tiempos Tohatsu de 9,9 HP a 18 HP.
  • Kit de diafragma de bomba de combustible para motor fueraborda Yamaha 9.9D 15D 2T 677-24411-02
  • Adecuado para motores de dos tiempos Yamaha 9.9HP-15HP (series 9.9D y 15D).
  • Kit de pistón Recmar® para Yamaha 2 tiempos STD 6H3-11631-01
  • Adecuado para motores de dos tiempos Yamaha 25B, 50G, 60F, 70B.
  • Unidad CDI Recmar® para motores fueraborda Yamaha Mariner de 2 tiempos de 48-60 hp 663-85540-15
  • Adecuado para motores de dos tiempos y 2 cilindros Yamaha de 55 HP, de 1978 a 1994.
  • Correa de distribución Recmar® para motores fueraborda Yamaha F25 F30 F40 65W-46241-00
  • Adecuado para motores de cuatro tiempos Yamaha 20HP-40HP.
  • Kit de ánodo de aluminio Recmar® para Yamaha 40-50 hp
  • Adecuado para motores de cuatro tiempos Yamaha 40HP-50HP para uso en agua de mar.
  • ¿Por qué Poseidon Marine?

Poseidon Marine ofrece el equilibrio perfecto entre calidad, precio, plazo y coste de entrega, además de un excelente servicio al cliente por parte de profesionales con amplia experiencia. Lo más importante es que le atenderá un equipo que se apasiona por su trabajo día a día. Su solicitud será atendida con profesionalismo y entusiasmo, y nos esforzaremos al máximo para que reciba un servicio impecable.

Preguntas frecuentes:

  • ¿Cuáles son las piezas de motor fuera de borda que ofrecemos?

Disponemos de repuestos para motores fuera de borda estadounidenses, como Mercury y Mariner, y Johnson y Evinrude, y una pequeña selección de repuestos para marcas disueltas, como Sears, Chrysler y Force. Entre las marcas asiáticas se incluyen Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu y Parsun. Poseidon Marine ofrece repuestos para motores fuera de borda de las marcas más populares.

  • ¿Cuáles son las marcas antiguas de motores fuera de borda?

Force, Sears y Chrysler son marcas antiguas absorbidas por Mercury.

  • ¿Cuál es el costo promedio de un motor fuera de borda?

No hay una respuesta sencilla a esta pregunta. Hay fuerabordas antiguos y portátiles que se pueden comprar por menos de 500 € y requieren menos de 200 € para ponerlos en condiciones de funcionamiento, mientras que un fueraborda ligeramente más grande, de entre 25 y 50 CV, se puede adquirir por entre 3000 y 10 000 €. Por último, hay fuerabordas cuyo precio supera los 100 000 €. Los factores que varían su precio son el estado, la marca y sus extras.

  • ¿Se puede reparar una quilla rota?

Cualquier soldador de aluminio experto podrá reparar una quilla rota, siempre que el daño se limite a la quilla misma y la carcasa de la hélice esté intacta.

  • ¿Qué es la sección media de un motor fuera de borda?

La sección media de un motor fueraborda es la parte que comienza en el soporte giratorio y termina en la unidad inferior. A través de la sección media pasa el eje vertical, que transmite la potencia desde el bloque motor hasta el eje de la hélice. Otra parte importante de este sector es el tubo de escape, así como la tubería de agua, que transporta el agua de refrigeración del mar o de un lago, mediante un impulsor, hacia el bloque de cilindros. Poseidon Marine ofrece una variedad de juntas para esta sección, incluyendo juntas de escape, juntas de bloque de motor, juntas de cárter de aceite y más.

  • ¿Qué necesito para decodificar el número de serie de mi motor Mercury?

La placa del número de serie se encuentra en el soporte de babor o estribor. En este caso, el número de serie es 0T641952. Esta placa pertenece a un motor EFI de 40 HP.




  • ¿Cómo decodificamos el código INTRODUCES de Evinrude?

Para Evinrude En los motores anteriores a 1980, el número de modelo sigue un formato más aleatorio. Sin embargo, desde 1980, el INTRODUCE S Se ha implementado un código, donde cada letra representa un número que define el año del modelo. El resto de las letras son atributos relacionados con el equipamiento del motor fueraborda. Con la siguiente tabla, puede decodificar fácilmente el número de modelo de su Evinrude.

  • ¿Cómo decodificamos el código INTRODUCES de Johnson?

Para los motores Johnson anteriores a 1980, el número de modelo sigue un formato más aleatorio. Sin embargo, desde 1980, el INTRODUCE S Se ha implementado un código, donde cada letra representa un número que define el año del modelo. El resto de las letras son atributos relacionados con el equipamiento del motor fueraborda. Con la siguiente tabla, puede decodificar fácilmente el número de modelo de su Johnson.

  • ¿Cómo comprar las piezas adecuadas para mi? Yamaha fuera de borda, ¿utilizando el número de serie del motor?

La placa del número de serie se encuentra en el soporte de babor o estribor. En este caso, el número de serie es 69J-1008356 y la X en el centro indica que se trata de un eje extralargo.

Utilizando la información anterior, podremos encontrar las piezas adecuadas para usted.

 

  • ¿Cómo comprar las piezas adecuadas para mi? Suzuki fuera de borda, ¿utilizando el número de serie del motor?

La placa del número de serie se encuentra en el soporte de babor o estribor. En este caso, el número de serie es 11501F-XXXXXX y la X puede numerarse del 15XXXX al 98XXXX. Esta placa pertenece a cualquier Suzuki de cuatro tiempos de 115 CV, fabricado entre 2001 y 2009.

Utilizando la información anterior, podremos encontrar las piezas adecuadas para usted.

  • ¿Cómo comprar las piezas adecuadas para mi? Honda fuera de borda, ¿utilizando el número de serie del motor?

La placa del número de serie (de bastidor) se encuentra en el soporte de babor o estribor. Su formato es de 4 a 5 letras y 7 números. 

  • ¿Cómo comprar las piezas adecuadas para mi? Tohatsu ¿fuera de borda?

La placa del número de modelo se encuentra en el soporte de estribor o en el cárter del motor. El tipo de modelo es suficiente para definir las piezas necesarias para su motor fueraborda Tohatsu.

  • ¿Está bien arrancar un motor fuera de borda fuera del agua?

Arrancar el motor fueraborda fuera del agua solo es seguro si está conectado a los manguitos de agua, y así es como generalmente se purga. Además, se puede arrancar, pero no se recomienda dejar el motor en marcha. La primera pieza dañada será el impulsor y algunos sellos de aceite, y luego el motor.

  • ¿Cómo arrancar un motor fueraborda que ha estado parado durante años?

Antes de intentar arrancar el motor, hay un par de piezas que deben revisarse o reemplazarse. El impulsor y los filtros son algunas de ellas. También se recomienda encarecidamente usar lubricantes nuevos. Revise el estado de las membranas de la bomba de combustible; probablemente necesitará un juego nuevo, ya que se habrán secado. Además, revise el tanque de combustible y asegúrese de que no haya lodo en el fondo. Deseche el combustible usado y vierta combustible nuevo. Retire las bujías y arranque el motor sin ellas; luego, vuelva a colocarlas, cebe el sistema de combustible, conecte los manguitos de agua para suministrar agua fresca y arranque el motor con el estrangulador puesto.

 

  • ¿Cuáles son las desventajas de un motor fueraborda?
  1. La distribución del peso es una de las principales desventajas de los motores fueraborda, donde todo el peso queda suspendido sobre la popa.
  2. Otro aspecto negativo de un motor fueraborda es el aumento de ruido. Por el contrario, un motor intraborda o dentro-fueraborda es menos ruidoso, gracias al compartimento cerrado del motor.
  3. La limitación de potencia también es un factor a tener en cuenta, a menos que, por supuesto, no haya un límite presupuestario.
  • ¿Qué hace un skeg en un motor fuera de borda?

El skeg actúa como un timón, mejorando técnicamente la dirección y la estabilidad de la embarcación, especialmente a altas velocidades. Además, actúa como una barrera física entre los escombros y el portacojinete del motor fueraborda. En caso de impacto contra una roca, el skeg absorberá el daño en lugar del portacojinete.

  • ¿Qué hace el trimado de un motor fueraborda?

Con el término trimado, nos referimos a todo el sistema hidráulico que ajusta el ángulo del motor fueraborda con la popa. Al sacar la embarcación del agua, es fundamental ajustar el motor en posición de trimado. Durante la navegación, el ángulo correcto del motor fueraborda puede influir en muchos aspectos: el consumo de combustible, la velocidad máxima, el manejo y más.

 

 


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Preguntas frecuentes sobre piezas para embarcaciones fuera de borda:

  • ¿Cuáles son las piezas de motor fuera de borda que ofrecemos?

    Disponemos de repuestos para motores fuera de borda estadounidenses, como Mercury y Mariner, y Johnson y Evinrude, y una pequeña selección de repuestos para marcas disueltas, como Sears, Chrysler y Force. Entre las marcas asiáticas se incluyen Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu y Parsun. Poseidon Marine ofrece repuestos para motores fuera de borda de las marcas más populares.

  • ¿Cuáles son las marcas antiguas de motores fuera de borda?

    Force, Sears y Chrysler son marcas antiguas absorbidas por Mercury.

  • ¿Cuál es el costo promedio de un motor fuera de borda?

    No hay una respuesta sencilla a esta pregunta. Hay fuerabordas antiguos y portátiles que se pueden comprar por menos de 500 € y requieren menos de 200 € para ponerlos en condiciones de funcionamiento, mientras que un fueraborda ligeramente más grande, de entre 25 y 50 CV, se puede adquirir por entre 3000 y 10 000 €. Por último, hay fuerabordas cuyo precio supera los 100 000 €. Los factores que varían su precio son el estado, la marca y sus extras.

  • ¿Se puede reparar una quilla rota?

    Cualquier soldador de aluminio experto podrá reparar una quilla rota, siempre que el daño se limite a la quilla misma y la carcasa de la hélice esté intacta.

  • ¿Qué es la sección media de un motor fuera de borda?

    La sección media de un motor fueraborda es la parte que comienza en el soporte giratorio y termina en la unidad inferior. A través de la sección media pasa el eje vertical, que transmite la potencia desde el bloque motor hasta el eje de la hélice. Otra parte importante de este sector es el tubo de escape, así como la tubería de agua, que transporta el agua de refrigeración del mar o de un lago, mediante un impulsor, hacia el bloque de cilindros. Poseidon Marine ofrece una variedad de juntas para esta sección, incluyendo juntas de escape, juntas de bloque de motor, juntas de cárter de aceite y más.

  • ¿Qué necesito para decodificar el número de serie de mi motor Mercury?

    La placa del número de serie se encuentra en el soporte de babor o estribor. En este caso, el número de serie es 0T641952. Esta placa pertenece a un motor EFI de 40 HP.

  • ¿Cómo decodificamos el código INTRODUCES de Evinrude?

    Para los motores Evinrude anteriores a 1980, el número de modelo sigue un formato más aleatorio. Sin embargo, desde 1980, el INTRODUCE S Se ha implementado un código, donde cada letra representa un número que define el año del modelo. El resto de las letras son atributos relacionados con el equipamiento del motor fueraborda. Con la siguiente tabla, puede decodificar fácilmente el número de modelo de su Evinrude.

  • ¿Cómo decodificamos el código INTRODUCES de Johnson?

    Para los motores Johnson anteriores a 1980, el número de modelo sigue un formato más aleatorio. Sin embargo, desde 1980, el INTRODUCE S Se ha implementado un código, donde cada letra representa un número que define el año del modelo. El resto de las letras son atributos relacionados con el equipamiento del motor fueraborda. Con la siguiente tabla, puede decodificar fácilmente el número de modelo de su Johnson.

  • ¿Cómo comprar las piezas correctas para mi motor fueraborda Yamaha, utilizando el número de serie del motor?

    La placa del número de serie se encuentra en el soporte de babor o estribor. En este caso, el número de serie es 69J-1008356 y la X en el centro indica que se trata de un eje extralargo. Con la información anterior, podemos encontrar las piezas adecuadas para usted.

  • ¿Cómo comprar las piezas correctas para mi motor fueraborda Suzuki, utilizando el número de serie del motor?

    La placa del número de serie se encuentra en el soporte de babor o estribor. En este caso, el número de serie es 11501F-XXXXXX y la X puede numerarse del 15XXXX al 98XXXX. Esta placa pertenece a cualquier Suzuki de cuatro tiempos de 115 HP, fabricado entre 2001 y 2009. Con la información anterior, podemos encontrar las piezas adecuadas para usted.

  • ¿Cómo comprar las piezas correctas para mi motor fueraborda Honda, utilizando el número de serie del motor?

    La placa del número de serie (de bastidor) se encuentra en el soporte de babor o estribor. Su formato es de 4 a 5 letras y 7 números.

  • ¿Cómo comprar las piezas adecuadas para mi motor fueraborda Tohatsu?

    La placa del número de modelo se encuentra en el soporte de estribor o en el cárter del motor. El tipo de modelo es suficiente para definir las piezas necesarias para su motor fueraborda Tohatsu.

  • ¿Está bien arrancar un motor fuera de borda fuera del agua?

    Arrancar el motor fueraborda fuera del agua solo es seguro si está conectado a los manguitos de agua, y así es como generalmente se purga. Además, se puede arrancar, pero no se recomienda dejar el motor en marcha. La primera pieza dañada será el impulsor y algunos sellos de aceite, y luego el motor.

  • ¿Cómo arrancar un motor fueraborda que ha estado parado durante años?

    Antes de intentar arrancar el motor, hay un par de piezas que deben revisarse o reemplazarse. El impulsor y los filtros son algunas de ellas. También se recomienda encarecidamente usar lubricantes nuevos. Revise el estado de las membranas de la bomba de combustible; probablemente necesitará un juego nuevo, ya que se habrán secado. Además, revise el tanque de combustible y asegúrese de que no haya lodo en el fondo. Deseche el combustible usado y vierta combustible nuevo. Retire las bujías y arranque el motor sin ellas; luego, vuelva a colocarlas, cebe el sistema de combustible, conecte los manguitos de agua para suministrar agua fresca y arranque el motor con el estrangulador puesto.

  • ¿Cuáles son las desventajas de un motor fueraborda?

    La distribución del peso es una de las principales desventajas de los motores fueraborda, ya que todo el peso recae sobre la popa. Otro aspecto negativo de un motor fueraborda es el aumento del ruido. Por el contrario, un motor intraborda o un motor dentro-fueraborda son menos ruidosos gracias al compartimento cerrado del motor. La limitación de potencia también es un factor a considerar, a menos que, por supuesto, no haya un límite de presupuesto.

  • ¿Qué hace un skeg en un motor fuera de borda?

    El skeg actúa como un timón, mejorando técnicamente la dirección y la estabilidad de la embarcación, especialmente a altas velocidades. Además, actúa como una barrera física entre los escombros y el portacojinete del motor fueraborda. En caso de impacto contra una roca, el skeg absorberá el daño en lugar del portacojinete.

  • ¿Qué hace el trimado de un motor fueraborda?

    Con el término trimado, nos referimos a todo el sistema hidráulico que ajusta el ángulo del motor fueraborda con la popa. Al sacar la embarcación del agua, es fundamental ajustar el motor en posición de trimado. Durante la navegación, el ángulo correcto del motor fueraborda puede influir en muchos aspectos: el consumo de combustible, la velocidad máxima, el manejo y más.