Why is my Yanmar diesel engine overheating?

Yanmar diesel engine overheating may be caused by a clogged seawater filter, damaged impeller, faulty thermostat, blocked heat exchanger, or a failing circulation pump. Start diagnosis by checking the cooling system from the simplest components first.

How do I identify which impeller the pump on my Yanmar GM/YEU engine uses?

Older 2GM and 3GM raw-water-cooled engines typically use impeller 09-806B or 104211-42071 with a 58 mm lid. Freshwater-cooled models use a 70 mm lid, while post-1997 YEU or E-prefix engines generally use impeller 09-810B with a 76 mm lid and O-ring seal.

How do I maintain and clean a Yanmar oil cooler or heat exchanger?

The oil cooler or heat exchanger should be cleaned every 100 to 200 hours or once per season. Remove the unit, inspect for scale, corrosion, and marine growth, clean the tubes with a brush, rinse with water, and use descaling chemicals if necessary.

When should I check, maintain, or replace my Yanmar circulation pump?

A Yanmar circulation pump should be inspected if it shows dripping from the mechanical seal, shaft wobbling, bearing wear, or causes engine heat spikes.

How often should I replace my Yanmar thermostat?

Replace the thermostat every 2 to 3 years in saltwater use and every 4 to 5 years in freshwater use, or sooner if overheating or temperature regulation issues occur.

Is it easy to repair my Yanmar water pump?

Small Yanmar water pumps with shafts up to 16 mm are generally easy to repair. Larger and more complex pumps may require specialized tools, workshop manuals, and advanced mechanical knowledge.

Σύστημα ψύξης Yanmar - Ανταλλακτικά για το σύστημα ψύξης του Yanmar Marine Diesel

Το σύστημα ψύξης ενός πετρελαιοκινητήρα Yanmar Marine είναι ένα από τα πιο κρίσιμα υποσυστήματα του κινητήρα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές μηχανικές βλάβες εάν δεν συντηρηθεί. Ο κινητήρας μπορεί να ψύχεται με ακατέργαστο νερό ή με γλυκό νερό. Η πρώτη παραλλαγή σημαίνει ότι το θαλασσινό νερό ψύχει άμεσα τον κινητήρα, ενώ η άλλη επιλογή ψύχει έμμεσα ένα ψυκτικό υγρό μέσω της χρήσης ενός εναλλάκτη θερμότητας.

Ένας κινητήρας που ψύχεται με ακατέργαστο νερό είναι πολύ πιο απλός όσον αφορά τα εξαρτήματα και φθηνότερος στη συντήρηση. Ωστόσο, ένα έμμεσο σύστημα ψύξης (ψύξης με γλυκό νερό) μπορεί να αποδειχθεί πιο αποτελεσματικό μακροπρόθεσμα. Η πλειονότητα των σύγχρονων κινητήρων ντίζελ θαλάσσης Yanmar πωλούνται με εναλλάκτη θερμότητας. Επιπλέον, υπάρχουν κιτ plug-and-play για την αναβάθμιση παλαιότερων κινητήρων με ένα πιο σύγχρονο σύστημα ψύξης. Η τυπική διάταξη ενός συστήματος που ψύχεται με ακατέργαστο νερό περιλαμβάνει αντλία θαλασσινού νερού, θερμοστάτη και αγκώνα εξάτμισης. Ένας τέτοιος κινητήρας θα υποφέρει από διάβρωση και προβλήματα συσσώρευσης αλάτων.

Η επιλογή γλυκού νερού ενός τέτοιου κινητήρα θα περιλαμβάνει επιπλέον μια αντλία κυκλοφορίας και ένα ψυγείο. Ο θερμοστάτης συνήθως ανοίγει σε υψηλότερο εύρος θερμοκρασίας και το ιμπέλερ Η αντλία νερού έχει σχεδιαστεί για να μετακινεί μεγαλύτερες ποσότητες νερού. Αυτά τα έμμεσα συστήματα ψύξης διαθέτουν σωληνωτά συστήματα αντίθετης ροής. Στη μία πλευρά του συστήματος ρέει θαλασσινό νερό. Ο άλλος σωλήνας κυκλοφορεί ένα ψυκτικό υγρό, το οποίο δεν έρχεται σε επαφή με το θαλασσινό νερό. Γι' αυτό και ονομάζονται επίσης έμμεσα συστήματα ψύξης. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτής της διάταξης είναι ότι, εάν τη συντηρείτε σωστά, θα ελαχιστοποιήσετε τη διάβρωση.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, αναμένεται να βρείτε τα ακόλουθα εξαρτήματα στο σύστημα ψύξης των θαλάσσιων κινητήρων ντίζελ Yanmar: αντλία θαλάσσηςκαι αντλίες κυκλοφορίας, σωλήνες, μονάδες εναλλακτών θερμότητας, θερμοστάτες, γωνίες εξαγωγής και δεξαμενές διαστολής. Η Poseidon Marine προσφέρει αντλία θαλάσσης και εξαρτήματα αντλιών κυκλοφορίας από την ίδρυσή μας. Μία από τις αρχές μας ήταν πάντα να προσφέρουμε τα καλύτερα δυνατά υλικά από άποψη ποιότητας, προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι η επισκευή σας θα διαρκέσει στο χρόνο. Για το λόγο αυτό, προμηθεύουμε κορυφαίες μάρκες ρουλεμάν, όπως SKF, INA, KOYO, NACHI και άλλα μέλη του World Bearing Association. Οι τσιμούχες των αντλιών νερού μας είναι πάντα ναυτιλιακής ποιότητας και οι πτερωτές μας είναι υψηλότερης ποιότητας. Πρόσφατα, έχουμε αναπτύξει τη δική μας σειρά αξόνων αντλιών νερού, προσφέροντάς σας την ευκαιρία να ανακατασκευάσετε τις αντλίες νερού σας, χρησιμοποιώντας ποιοτικά ανταλλακτικά, σε προσιτή τιμή. Αν η Poseidon Marine έπρεπε να επιλέξει μερικά νέα προϊόντα, αυτά θα ήταν:

Κιτ άξονα αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42500 10-24493-01
Κιτ άξονα αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Κιτ άξονα αντλίας νερού PoseidonMarine® Αντλία Yanmar 2GM 3GM 128270-42000
Κιτ άξονα αντλίας νερού PoseidonMarine® Αντλία Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Recmar® αντλία κυκλοφορίας νερού Yanmar 2YM15 3YM20 119540-42000 119540-42001

Εκτός από αυτές τις νέες κυκλοφορίες, η Poseidon Marine προσφέρει τα ακόλουθα δημοφιλής κιτ επισκευής αντλίας θαλασσινού νερού:

Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Αντλία Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar -YEU 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Αντλία Yanmar 2GMF 3GMF 124223-42092 121575-42000
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 4LHA 10-24535 119175-42500 127610-42200
Κιτ επισκευής αντλίας νερού PoseidonMarine® Yanmar 6LY2 119574-42500 10-13170 119574-42552

Η Poseidon Marine προσφέρει αυτά τα ανταλλακτικά σε κάθε γωνιά του κόσμου. Από το Ώκλαντ της Νέας Ζηλανδίας μέχρι το Τόγκιακ και το Άνκορατζ στην Αλάσκα, καταφέρνουμε να σας παραδίδουμε ανταλλακτικά αντλιών νερού υψηλότερης ποιότητας στη σωστή τιμή.

Μεταξύ των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης, η συντήρηση των θερμαντικών σωμάτων και των εναλλακτών θερμότητας κατέστησε απαραίτητη τη συναρμολόγηση κιτ στεγανοποίησης που θα περιλάμβαναν τα πιο απαραίτητα εξαρτήματα για τον καθαρισμό μιας μονάδας εναλλάκτη θερμότητας. Recmar καινοτόμησαν σε αυτόν τον τομέα και δημιούργησαν την προσαρμοσμένη σειρά ψυγείων λαδιού, ψυγείων αέρα υπερπλήρωσης και κιτ στεγανοποίησης εναλλάκτη θερμότητας. Ακολουθούν τα πιο δημοφιλή από αυτά:

RecmarΚιτ στεγανοποίησης ® για ψυγείο Yanmar 3GM 121450-13251 128297-44030 128695-44070
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου αέρα Yanmar 6LP 119773-18350 119773-18121
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου Yanmar 6LP 119773-44080 119773-44071
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης για ψυγείο λαδιού Yanmar 6LP 119773-33070 119175-33370
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου λαδιού Yanmar 4JH 24321-000750 24321-000800
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου Yanmar 3YM 128990-44100 119717-13110
RecmarΚιτ στεγανοποίησης ψυγείου Yanmar 2GM ® 128290-13251 128695-44070 24311-000700
RecmarΚιτ στεγανοποίησης ® Ψυγείο αέρα Yanmar 6LY 119595-18600 119574-18810 119578-18420
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου λαδιού Yanmar 4LH 119175-33370 119175-33380
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου Yanmar 4JH 129550-13110 129693-44420
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου αέρα Yanmar 4LH 119773-18350 119175-18590
Recmar® Κιτ στεγανοποίησης ψυγείου αέρα Yanmar 4JH 129672-18170 129573-18120

Ένα από τα πιο βασικά εξαρτήματα κάθε συστήματος ψύξης είναι ο θερμοστάτης. Η Poseidon Marine προσφέρει μια μεγάλη γκάμα θερμοστατών για διάφορους κινητήρες ντίζελ Yanmar marine. Αυτοί οι θερμοστάτες κατασκευάζονται κυρίως από Recmar και Crom Θαλάσσιος θερμοστάτης. Ένας θερμοστάτης καλής ποιότητας δεν είναι μόνο κατασκευασμένος για να διαρκεί πολύ, αλλά και για να λειτουργεί υπό την κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Το πολύ πρόωρο άνοιγμα θα διατηρήσει τον κινητήρα κρύο, ενώ η καθυστέρηση θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.

Εδώ είναι μερικά δημοφιλής θερμοστάτες που θα βρείτε στο Poseidon Marine:

RecmarΘερμοστάτης ® Yanmar 1GM 2GM 3GM 3HM 3QM30 42° 105582-49200 124233-49250
RecmarΘερμοστάτης ® για Yanmar 3JH 4JH 76,5° RO: 129470-49801
RecmarΘερμοστάτης ® για Yanmar 6LPA-DTP -DTZP -STP -STZ 70°C RO: 119773-49550
RecmarΘερμοστάτης Yanmar ® 2GMF 3GMF 3HMF 2GM20F 3GM30F 71°C 121750-49800
RecmarΘερμοστάτης ® για Yanmar 2YM15 3YM20 3YM30 71°C 128990-49800

Αν έπρεπε να ονομάσουμε ένα εξάρτημα «καρδιά του συστήματος ψύξης», αυτό δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από το ιμπέλερΗ Poseidon Marine διατηρεί σε απόθεμα μεγάλες ποσότητες φτερωτών για πετρέλαιο ντίζελ Yanmar marine. Αυτές φέρουν την επωνυμία κυρίως της CEF, Recmar, Ποσειδώνας Ναυτική, ή Johnson Pump.

Αυτές είναι οι πιο δημοφιλείς πτερωτές μας για Yanmar Marine:

PoseidonMarine® ιμπέλερ κιτ Yanmar 1GM 128170-42090 128176-42090
PoseidonMarine® ιμπέλερ κιτ Yanmar 2GM20F 3GM30F 3HM 3HMF 3HM35 3HM35UF 128296-42070 3GMF
Johnson® 09-810B F4B Johnson Pump ιμπέλερ Εργαλειοθήκη
PoseidonMarine® ιμπέλερ κιτ Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 104211-42090 αντλία 128270-42000
PoseidonMarine® ιμπέλερ Yanmar YEU 2YM15 653-0001 653-0001 128990-42200
Johnson® 09-808B F35 Johnson Pump ιμπέλερ Εργαλειοθήκη

Δείτε λιγότεραΔείτε περισσότερα

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης Yanmar:

Γιατί υπερθερμαίνεται ο κινητήρας ντίζελ Yanmar μου;

Η διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας λειτουργίας μπορεί να επηρεαστεί από πολλά διαφορετικά εξαρτήματα. Για να εντοπίσετε την αιτία της υπερθέρμανσης, ξεκινήστε ελέγχοντας ολόκληρο το σύστημα ψύξης από τα πιο εύκολα εξαρτήματα πρώτα. Ξεκινήστε με το φίλτρο θαλασσινού νερού για να αποκλείσετε τυχόν μπλοκαρίσματα που προκαλούνται από υπολείμματα, πλαστικές σακούλες ή άλλα υλικά που περιορίζουν τη ροή. Στη συνέχεια, ελέγξτε το ιμπέλερ, ειδικά εάν παρουσιαστεί υπερθέρμανση υπό υψηλότερο φορτίο κινητήρα. Σε συστήματα ψύξης με ακατέργαστο νερό, ο θερμοστάτης είναι επίσης μια κοινή αιτία. Εάν ο κινητήρας διαθέτει σύστημα ψύξης γλυκού νερού, θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν πρόσθετα εξαρτήματα, όπως ο εναλλάκτης θερμότητας και η αντλία κυκλοφορίας.
Πώς μπορώ να αναγνωρίσω ποιο ιμπέλερ Τι αντλία χρησιμοποιεί ο κινητήρας Yanmar GM/YEU μου;

Οι κινητήρες της σειράς Yanmar GM, όπως οι 2GM και 3GM, χρησιμοποιούν αρκετές διαφορετικές αντλίες θαλασσινού νερού, οι οποίες μπορεί να είναι δύσκολο να διακριθούν. Οι παλαιότεροι κινητήρες 2GM και 3GM που ψύχονται με ακατέργαστο νερό χρησιμοποιούν γενικά τις μικρότερες αντλίες. ιμπέλερ αναφορές 09-806B ή 104211-42071, με καπάκι 58 mm (2-1/4 ίντσας) σφραγισμένο με φλάντζα. Τα μοντέλα που ψύχονται με γλυκό νερό περιλαμβάνουν την κατάληξη "F", όπως 2GMF, και χρησιμοποιούν ένα ελαφρώς μεγαλύτερο καπάκι αντλίας 70 mm (2-3/4 ίντσας), επίσης σφραγισμένο με φλάντζα. Οι κινητήρες που συναρμολογούνται μετά το 1997 στην Ευρωπαϊκή Ένωση ενδέχεται να περιλαμβάνουν το πρόθεμα "E" ή την κατάληξη "YEU" και να χρησιμοποιούν ιμπέλερ 09-810B. Αυτές οι αντλίες διαθέτουν καπάκι 76 mm (3 ίντσες) και χρησιμοποιούν στεγανοποιητικό δακτύλιο Ο με αυλακωτό σώμα αντλίας.
Πώς μπορώ να συντηρήσω και να καθαρίσω ένα ψυγείο λαδιού ή έναν εναλλάκτη θερμότητας Yanmar;

Επιθεωρείτε και καθαρίζετε το ψυγείο λαδιού ή τον εναλλάκτη θερμότητας κάθε 100 έως 200 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο στην αρχή της σεζόν. Αποσυνδέστε και αποστραγγίστε τη μονάδα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την από τις βίδες στερέωσής της, ώστε να μπορεί να γίνει σέρβις σε πάγκο. Αφαιρέστε τα καπάκια των άκρων και ελέγξτε για διάβρωση, άλατα, συσσώρευση πεταλίδων και άλλους ρύπους. Καθαρίστε κάθε σωλήνα ξεχωριστά με μια μικρή βούρτσα για μπουκάλια και, στη συνέχεια, ξεπλύνετε καλά με νερό. Για έντονη θαλάσσια ανάπτυξη ή συσσώρευση αλάτων, χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο χημικό αφαλάτωσης σύμφωνα με τις οδηγίες του προϊόντος.
Πότε πρέπει να ελέγξω, να συντηρήσω ή να αντικαταστήσω την αντλία κυκλοφορίας Yanmar μου;

Τα πρώτα σημάδια ότι η αντλία κυκλοφορίας νερού σας χρειάζεται συντήρηση είναι η αργή στάξιμο που προκαλείται από φθαρμένη μηχανική στεγανοποίηση ή η ταλάντωση που υποδηλώνει φθορά των ρουλεμάν. Οι ξαφνικές αιχμές θερμότητας μπορεί επίσης να υποδηλώνουν ότι η αντλία κυκλοφορίας χρειάζεται επιθεώρηση ή αντικατάσταση.
Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστώ τον θερμοστάτη Yanmar μου;

Ένας θερμοστάτης που λειτουργεί σε αλμυρό νερό θα πρέπει γενικά να αντικαθίσταται κάθε 2 έως 3 χρόνια, ενώ ένας που χρησιμοποιείται σε γλυκό νερό μπορεί να διαρκέσει 4 έως 5 χρόνια. Τα εμπορικά σκάφη με πολλές ώρες λειτουργίας κινητήρα ενδέχεται να απαιτούν πιο συχνή αντικατάσταση. Συνηθισμένα σημάδια ότι ένας θερμοστάτης χρειάζεται αντικατάσταση περιλαμβάνουν την υπερθέρμανση ή τη δυσκολία στην επίτευξη της κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας.
Είναι εύκολο να επισκευάσω την αντλία νερού Yanmar μου;

Οι μικρότερες αντλίες με άξονες έως 16 mm είναι συνήθως εύκολες στην επισκευή και ενδέχεται να μην απαιτούν μέγγενη εάν έχετε εμπειρία με εργαλεία. Οι μεγαλύτεροι άξονες, οι μηχανικές σφραγίδες και τα πιο σύνθετα συστήματα αντλιών ενδέχεται να απαιτούν προηγμένα εργαλεία, τεχνικές γνώσεις και πρόσβαση σε εγχειρίδια συνεργείου για ακριβείς διαδικασίες επισκευής.