Volvo Penta MD11 MD17 - Ανταλλακτικά για κινητήρες ντίζελ θαλάσσης Volvo Penta MD11C,D MD17C,D
Τα Volvo Penta MD11 και MD17 είναι μια οικογένεια συμπαγών κινητήρων ντίζελ, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1975 και 1984. Η ανάπτυξή τους βασίστηκε στους προηγούμενους κινητήρες MD2B και MD3B διαμέτρου 88,90 mm, διατηρώντας πολλά από τα εσωτερικά τους εξαρτήματα αμετάβλητα, όπως τα κομβία στροφαλοφόρου άξονα, αλλά με εγκατεστημένες επενδύσεις κυλίνδρων κινητήρα. Οι κινητήρες προσφέρονταν ως δικύλινδρος και τρικύλινδρος κινητήρας. Είναι ένας απλός και απλός κινητήρας, χωρίς ηλεκτρονικά, με χρονισμό ταχυτήτων, καθιστώντας τον ιδανικό για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Λόγω των διαφορετικών μεγεθών κινητήρων και της ήδη καθιερωμένης αξιοπιστίας των προκατόχων τους, ο κινητήρας έγινε πολύ δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών ιστιοπλοϊκών σκαφών, των μικρών αλιευτικών σκαφών και άλλων σκαφών που διαθέτουν εσωλέμβιο ή αντίστροφο σύστημα.
Ακολουθούν τα μοντέλα που προσφέρονται, μαζί με τα έτη κυκλοφορίας τους:
-
Volvo Penta MD11C: 1975-1981, 23 ίπποι, εσωλέμβιος, Saildrive.
-
Volvo Penta MD11D: 1981-1983, 25 ίπποι, εσωλέμβιος, Saildrive.
-
Volvo Penta MD17C: 1975-1981, 35 ίπποι, εσωλέμβιος, saildrive.
-
Volvo Penta MD17D: 1981-1984, 36 ίπποι, Εσωλέμβιος, Saildrive.
Αυτή η σειρά κινητήρων της Volvo Penta είναι ένας πολύ αξιόπιστος και συμπαγής κινητήρας, και ο μόνος λόγος που κάποιος θα σκεφτόταν να τον αντικαταστήσει θα ήταν η δυσκολία στην προμήθεια ανταλλακτικών. Εκτός από το γεγονός ότι έχουν περάσει περισσότερα από 50 χρόνια από την κυκλοφορία του, η απλότητα, η αξιοπιστία και το συμπαγές μέγεθός του καθιστούν την αντικατάσταση μιας επιλογής που θα πρέπει να εξετάσετε ως την τελευταία εναλλακτική λύση. Αν και ο κινητήρας είναι παλιός, τα περισσότερα εξαρτήματα προμηθεύονται εύκολα σε λογική τιμή, με εξαίρεση τα υπερμεγέθη ρουλεμάν που υπερβαίνουν τα +0,25 mm. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα αυτών των κινητήρων είναι η εναλλαξιμότητα των εξαρτημάτων με τις παλαιότερες εκδόσεις τους: Φίλτρα λαδιού, αντλίες νερού, ρουλεμάν κινητήρα και άλλα εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο στη σειρά MD1B/MD2B/MD3B όσο και στη σειρά MD11/MD17, προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία και ευκαιρία για την προμήθεια ποιοτικών μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, εάν τα καινούργια δεν είναι επιλογή. Η PoseidonMarine προσφέρει μια εκτενή γκάμα ανταλλακτικών και δεσμευόμαστε να βοηθήσουμε αυτούς τους κινητήρες να λειτουργούν για τα επόμενα χρόνια. Ακολουθούν ορισμένα δημοφιλή ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται σε αυτήν τη γκάμα κινητήρων:
Αντλία καυσίμου Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
Κιτ αντλίας νερού PoseidonMarine® Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
Κιτ αντλίας νερού PoseidonMarine® Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® Κιτ αντλίας νερού Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
Recmar® Κιτ ελατηρίων εμβόλου Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
Ρουλεμάν ράβδου PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
RecmarΚιτ θερμοστάτη ® 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
CromΣετ φλάντζας κεφαλής ® για Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 Πιστόνι 89mm 859151
Crom® Κιτ αντλίας νερού Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
RecmarΦλάντζα πολλαπλής εξαγωγής ® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
Κιτ χιτωνίου μπεκ ψεκασμού SLP® για Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
Βαλβίδα εξάτμισης PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
Βαλβίδα εισαγωγής PoseidonMarine® Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® Κιτ φίλτρου καυσίμου Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
RecmarΠαξιμάδι κυλινδροκεφαλής ® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
Στην αποθήκη μας διαθέτουμε όλα τα απαραίτητα αναλώσιμα, όπως: φίλτρα καυσίμου, φίλτρα λαδιού, διαχωριστές καυσίμου-νερού, πτερωτές, κιτ επισκευής αντλιών νερού, ολοκληρωμένες αντλίες θαλασσινού νερού, ακόμη και πιο εξειδικευμένα ανταλλακτικά, όπως: βαλβίδες και οδηγούς κινητήρα, σετ φλάντζες κυλινδροκεφαλής και άλλα. Πέρα από αυτά, η PoseidonMarine προσπαθεί πάντα να καλύπτει τα κενά της αγοράς και να προμηθεύει ό,τι δεν είναι διαθέσιμο. Μια σημαντική προσθήκη στον κατάλογό μας ήταν το κιτ χιτώνων κυλίνδρων των κινητήρων MD11 και MD17:
Κιτ επένδυσης κυλίνδρου για Volvo Penta Marine Diesel MD11 MD17 RO: 875549
Το απόθεμά μας περιλαμβάνει στάνταρ και υπερμεγέθη ρουλεμάν +0,25 mm για τον στροφαλοφόρο άξονα και τις μπιέλες, καθώς και ολοκληρωμένα κιτ επισκευής γενικής επισκευής για καθέναν από αυτούς τους κινητήρες:
Κιτ γενικής επισκευής κινητήρα Volvo Penta marine diesel MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491
Κιτ γενικής επισκευής κινητήρα για Volvo Penta θαλάσσιο ντίζελ MD17 875549 876380
Οι κινητήρες MD11 και MD17 ήταν οι «τελευταίοι γνήσιοι συμπαγείς κινητήρες Volvo Penta». Οι νεότεροι αντίστοιχοί τους βασίζονται σε κινητήρες Perkins και Kubota, οι οποίοι είναι σημαντικά κατώτεροι από άποψη αξιοπιστίας και ποιότητας.
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα ανταλλακτικά για το Volvo Penta MD11C,D MD17C,D θαλάσσιο ντίζελ:
-
Πόση είναι η χωρητικότητα λαδιού των Volvo Penta MD11 και MD17;
Η χωρητικότητα λαδιού του Volvo Penta MD11 είναι 2,9 λίτρα και του Volvo Penta MD17 είναι 4,5 λίτρα. Και στις δύο περιπτώσεις, περιλαμβάνεται η χωρητικότητα του φίλτρου λαδιού.
-
Ποια είναι η ροπή σύσφιξης των μπουλονιών κυλινδροκεφαλής για τα Volvo Penta MD11C και MD11D;
Τα παξιμάδια της κυλινδροκεφαλής (κωδικός αναφοράς 994130) και οι βίδες (κωδικοί αναφοράς 970960 και 984761) πρέπει να αντικαθίστανται όταν χρειάζεται. Η σύσφιξη πρέπει να πραγματοποιείται σε δύο στάδια, με το δεύτερο στάδιο να εκτελείται αφού ο κινητήρας έχει ζεσταθεί.
Ρυθμίσεις ροπής σύσφιξης:
Αρ. 1 έως Αρ. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
Αρ. 5 έως Αρ. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Ποια είναι η ροπή σύσφιξης των μπουλονιών κυλινδροκεφαλής για τα Volvo Penta MD17C και MD17D;
Τα παξιμάδια της κυλινδροκεφαλής (κωδικός αναφοράς 994130) και οι βίδες (κωδικοί αναφοράς 970960 και 984761) πρέπει να αντικαθίστανται όταν χρειάζεται. Η σύσφιξη πρέπει να πραγματοποιείται σε δύο στάδια, με το δεύτερο στάδιο να εκτελείται αφού ο κινητήρας έχει ζεσταθεί.
Ρυθμίσεις ροπής σύσφιξης:
Αρ. 1 έως Αρ. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
Αρ. 5 έως Αρ. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Ποιος είναι ο σωστός τρόπος εγκατάστασης του χιτωνίου μπεκ ψεκασμού σε ένα Volvo Penta MD11 και MD17;
Τα χιτώνια των μπεκ ψεκασμού πρέπει να εγκατασταθούν σύμφωνα με το εγχειρίδιο συνεργείου (σελίδα 7). Η τελική διάσταση επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας το εργαλείο εκχύλισης 884085, όπως φαίνεται στο σχήμα 8 του εγχειριδίου. Η PoseidonMarine προσφέρει ολοκαίνουργια χιτώνια μπεκ ψεκασμού κατασκευασμένα από την SLP για αυτούς τους κινητήρες με τον αριθμό εξαρτήματος 897170.
-
Πόσες τσιμούχες στελέχους βαλβίδας 1306630 χρειάζονται σε ένα Volvo Penta MD11 και MD17;
Οι τσιμούχες στελέχους βαλβίδων εγκαθίστανται μόνο στις βαλβίδες εισαγωγής, καθώς η τοποθέτησή τους στη βαλβίδα εξαγωγής (829620) επιταχύνει τη συσσώρευση αιθάλης. Ως αποτέλεσμα, ένα Volvo Penta MD11 απαιτεί δύο τσιμούχες στελέχους βαλβίδων (1306630), ενώ ένα Volvo Penta MD17 απαιτεί τρεις.
