Όλοι οι ιμάντες μας

Όλοι οι ιμάντες μας

Όλοι οι επαγγελματικές και οι αναψυχής μηχανές θαλάσσης βασίζονται στη μεταφορά ισχύος από ένα σημείο σε ένα άλλο, είτε η ισχύς αυτή χρησιμοποιείται για την κίνηση του σκάφους είτε για την κίνηση ενός βοηθητικού εξαρτήματος, όπως η αντλία νερού, η γεννήτρια, ο συμπιεστής ή η αντλία υποβοήθησης του τιμονιού. Ελλείψει καδένας, ένας ιμάντας χρονισμού χρησιμοποιείται για τη διατήρηση του συγχρονισμού μεταξύ των διαφόρων μερών του κινητήρα. Οι ιμάντες του σκάφους είναι αναλώσιμα εξαρτήματα που φθείρονται με τον χρόνο και τις ώρες λειτουργίας του κινητήρα και η διάρκεια ζωής τους εξαρτάται επίσης από άλλα μέρη του κινητήρα. Επιπλέον, η αντικατάσταση του ιμάντα ενός σκάφους είναι μια διαδικασία που δεν είναι πάντα εύκολη και το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι ο στενός χώρος του χώρου του κινητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, συνιστάται ανεπιφύλακτα να διατηρείτε ένα σετ επί του σκάφους με μερικούς ιμάντες σκάφους ανά χείρας - όχι μόνο θα έχετε εφεδρικό αν συμβεί κάτι, αλλά και θα σας κρατήσει μακριά από μπελάδες, σε περίπτωση που ο ιμάντας του σκάφους σας σπάσει στη μέση του πουθενά.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τους ιμάντες μηχανών θαλάσσης:


  • Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίστανται οι ιμάντες των μηχανών θαλάσσης?

    Λοιπόν, κάθε κατασκευαστής έχει ένα πρόγραμμα τακτικής συντήρησης με βάση τις ώρες χρήσης, αλλά ως γενικός κανόνας, 500-600 ώρες ή 36-48 μήνες είναι η περίοδος που πρέπει να αντικαθίστανται οι ιμάντες του σκάφους σας.

  • Είναι δύσκολο να αντικατασταθούν οι ιμάντες του κινητήρα?

    Και ναι και όχι. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, κάθε σκάφος έχει διαφορετική αρχιτεκτονική και διάταξη του μηχανοστασίου. Μερικές φορές, υπάρχει άφθονος χώρος και αυτή η εργασία είναι εύκολη, ενώ σε άλλες περιπτώσεις, τα πάντα είναι συμπαγή μεταξύ τους και η αντικατάσταση ενός μόνο ιμάντα μπορεί να απαιτεί πολλές εργατοώρες - ακόμη και την αφαίρεση ολόκληρου του κινητήρα.

  • Είναι ακριβή η αντικατάσταση των ιμάντων του κινητήρα του σκάφους αναψυχής?

    Στο κατάστημά μας, η πλειονότητα των ποιοτικών ανταλλακτικών ιμάντων σκαφών μας κοστίζει λιγότερο από 25€, ενώ ορισμένοι ιμάντες χρονισμού είναι της τάξης των 100€ ή και λιγότερο. Και πάλι, το τελικό κόστος αντικατάστασης του ιμάντα του σκάφους σας καθορίζεται από το κόστος εργασίας, το οποίο είναι ένας μεταβλητός παράγοντας που επηρεάζεται από τη δυσκολία της εργασίας, την τοποθεσία σας και άλλες παραμέτρους. Στο τέλος της ημέρας, ο ιδιοκτήτης ενός σκάφους πρέπει να αναρωτηθεί: «Τι κοστίζει περισσότερο; Ένας καινούργιος ιμάντας σκάφους ή ένας σπασμένος ιμάντας;»

  • Τι καταδεικνύει ότι ο ιμάντας του σκάφους σας πρέπει να αντικατασταθεί?“

    Ένας ιμάντας κίνησης που γλιστράει στον κινητήρα ενός σκάφους μπορεί να κάνει αυτόν τον απαίσιο θόρυβο για διάφορους λόγους, αλλά όλοι έχουν ένα κοινό: Πρέπει να αντικαταστήσετε τον ιμάντα το συντομότερο δυνατό. Πρόκειται για έναν ήχο που θα κάνει κάθε "petrolhead" να ανατριχιάσει: το έντονο τρίξιμο ενός ιμάντα ψυγείου που γλιστράει. Λοιπόν, πιο τεχνικά, επειδή οι θαλάσσιοι κινητήρες δεν έχουν ανεμιστήρες, πρόκειται για ιμάντα κίνησης, και αυτός ο τρομερός θόρυβος συμβαίνει συνήθως κατά την εκκίνηση (περισσότερα γι' αυτό σε λίγο). Όταν οι ιμάντες το κάνουν αυτό, στέλνουν ένα σήμα SOS που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Οι τυπικοί ιμάντες στον κινητήρα ενός ιστιοπλοϊκού δίνουν κινητήρια δύναμη στις αντλίες κυκλοφορητή, οι οποίες αντλούν ψυκτικό υγρό, στις αντλίες θαλασσινού νερού, οι οποίες αντλούν θαλασσινό νερό, και στα δυναμό. Κατά καιρούς, μπορεί επίσης να χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία ενός συμπιεστή ψυγείου. Η ανεπαρκής τάση είναι η πιο συχνή αιτία αυτού του δυνατού στριγκλίσματος, αλλά δεν είναι η μόνη. Ένα άλλο πρόβλημα - η ανεπάρκεια τριβής (glazed surface) , εμφανίζεται όταν ένας ιμάντας γλιστράει λόγω ανεπαρκούς τάσης. Όταν ο ιμάντας γλιστράει, παράγεται γρήγορα θερμότητα, η οποία λιώνει και ψύχει το υλικό του ιμάντα, με τελικό αποτέλεσμα την πλαστικοποίηση του.

  • Πώς να διορθώσετε την ολίσθηση του ιμάντα?

    Λοιπόν, είναι προφανές ότι ο ιμάντας πρέπει να είναι σωστά σφιγμένος και η τροχαλία να μην έχει λειανθεί. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε τις υπόλοιπες τροχαλίες για καμπυλότητα - είναι εύκολο να εντοπιστούν- θα περιστρέφονται ελαφρώς έκκεντρα και μπορεί να δημιουργήσουν μια ελαφρά ταλάντωση.

  • Πώς να επαναφέρετε την τραχιά επιφάνεια σε μία λειασμένη τροχαλία?

    Σε αυτήν τη περίπτωση, οι λειασμένες επιφάνειες των τροχαλιών πρέπει να γίνουν πάλι τραχιές, με τη χρήση ενός 220 γυαλόχαρτου. Αυτό θα αλλάξει τις επιφάνειες από γυαλισμένες σε ελαφρώς σατινέ ή θαμπές, γεγονός που θα βελτιώσει την πρόσφυση του ιμάντα.

  • Υπάρχουν προειδοποιητικά σημάδια πριν από τη θραύση ενός ιμάντα χρονισμού?

    Αυτός είναι ο απόλυτος εφιάλτης όλων των gearheads: ο ιμάντας των ιμάντων, αυτός που μπορεί να στείλει τις βαλβίδες σας αγκαλιά με τα πιστόνια σας και να καταστρέψει ολόκληρη τη σεζόν σας στο σκάφος. Πριν από αυτό το ατυχές συμβάν μπορεί να υπάρχει κάποιο πρήξιμο, κάποιο κροτάλισμα ή άλλος τσιριχτός ήχος, αλλά στο τέλος της ημέρας, ένας ιμάντας χρονισμού γιοτ μπορεί να σπάσει ξαφνικά. Ο καλύτερος τρόπος για να ελαχιστοποιήσετε τις πιθανότητές σας είναι να το αποτρέψετε εξαρχής.