Brændstoffilter, VST brændstofpumpe til Yamaha 200-250Hk EFI 97-98 65L-13915-00-00
Brændstoffilter til Yamaha/Mercury
Brændstoffilter, VST brændstofpumpe
Yamaha 200-250 Hk EFI 97-98
Mercury 225-250 EFI
Et brændstoffilter er et filter i brændstofledningen, der filtrerer snavs og rustpartikler fra brændstoffet, normalt lavet i patroner, der indeholder et filterpapir. De findes i de fleste forbrændingsmotorer.
Brændstoffiltre spiller en vital rolle i nutidens moderne brændstofsystemer med snævre tolerancer. Ufiltreret brændstof kan indeholde flere former for forurening, for eksempel lakspåner og snavs, der er blevet slået ned i tanken under påfyldning, eller rust forårsaget af fugt i en ståltank. Hvis disse stoffer ikke fjernes, før brændstoffet kommer ind i systemet, vil de forårsage hurtig slitage og svigt af brændstofpumpen og injektorerne på grund af partiklernes slibende virkning på de højpræcisionskomponenter, der anvendes i moderne indsprøjtningssystemer. Brændstoffiltre forbedrer også ydeevnen, da jo færre forurenende stoffer der er i brændstoffet, desto mere effektivt kan det forbrændes.
Brændstoffiltre skal vedligeholdes med jævne mellemrum. Dette er normalt blot at frakoble filteret fra brændstofledningen og udskifte det med et nyt, selvom nogle specialdesignede filtre kan rengøres og genbruges mange gange. Hvis et filter ikke udskiftes regelmæssigt, kan det blive tilstoppet med forurenende stoffer og forårsage en begrænsning i brændstoftilførslen, hvilket forårsager et mærkbart fald i motorens ydeevne, da motoren har svært ved at trække nok brændstof til at fortsætte med at køre normalt.
Brændstoffilter, VST brændstofpumpe
Yamaha 200-250 Hk EFI 97-98
Mercury 225-250 EFI
Et brændstoffilter er et filter i brændstofledningen, der filtrerer snavs og rustpartikler fra brændstoffet, normalt lavet i patroner, der indeholder et filterpapir. De findes i de fleste forbrændingsmotorer.
Brændstoffiltre spiller en vital rolle i nutidens moderne brændstofsystemer med snævre tolerancer. Ufiltreret brændstof kan indeholde flere former for forurening, for eksempel lakspåner og snavs, der er blevet slået ned i tanken under påfyldning, eller rust forårsaget af fugt i en ståltank. Hvis disse stoffer ikke fjernes, før brændstoffet kommer ind i systemet, vil de forårsage hurtig slitage og svigt af brændstofpumpen og injektorerne på grund af partiklernes slibende virkning på de højpræcisionskomponenter, der anvendes i moderne indsprøjtningssystemer. Brændstoffiltre forbedrer også ydeevnen, da jo færre forurenende stoffer der er i brændstoffet, desto mere effektivt kan det forbrændes.
Brændstoffiltre skal vedligeholdes med jævne mellemrum. Dette er normalt blot at frakoble filteret fra brændstofledningen og udskifte det med et nyt, selvom nogle specialdesignede filtre kan rengøres og genbruges mange gange. Hvis et filter ikke udskiftes regelmæssigt, kan det blive tilstoppet med forurenende stoffer og forårsage en begrænsning i brændstoftilførslen, hvilket forårsager et mærkbart fald i motorens ydeevne, da motoren har svært ved at trække nok brændstof til at fortsætte med at køre normalt.
